volkan1065
24/12/2016, 16:57
Merhaba Arkadaşlar;
İki haftadır kızdırma bujisi lambam yanıyordu. Parçacıdan 4 adet 100 TL bosch marka kızdırma bujilerini aldım. Bir adet 8mm buji lokması ladım. Ayrıca bunu yaparken hava filre ve debimtre temziliğide yaptım. Hava filtre kutusunun bir ayağı kırıktı tornacıyagitmesi gerekiyordu ama kırılan yer mazot pompasının tam yanı olduğu için pek bana oraya delme diş açma gibi işlemler içime sinmedi. Yapılacak ufak bir hatada üst kapağın komple değişmesi gerekir. Bu nedenle sunfix uygulamasını tercih ettim.
Kızıdırma bujisi değişimi
Uyarı : İlk olarak bu işlem biraz sıkıntılı çünkü bazen kızdırma bujileri takıldıkları yere genleşip kaynayabiliyor. Bunun bir nedenide o kısmın tam diplerine pislik birikip pas yapması. BU işlemi yapacaklar bunu göze alarak yapması gerekir. Bu işlemi ustayada yaptırsanız kırılırsa oda mesuliyet kabul etmez kaynamış yapılabilecek bişi yok der. Sonra üstkapak açılmak zorunda kalınıyor.
1. Üst kapak filtre kutusunu yerinde sökmeni gerekir. Bunu sökerken ön ayaklara dikkat edein kırılmasın sonra tornalık şiniz olur.
2. Filtre kutusundan sonra bujilere bağlı olan kabloları sağa sola bir iki çevirdikten sonra kendinize doğru asılarak çıkarınız.
3. Bujilerin dibine wd40 sıkın 15 dk bekleyin. Bunu yapmamızın önemli sebebi tam dip kısmında su ve piskilerle oluşan kaynak tortuyu temizlemek. Öyle 2-3 sat beklmeye gerek yok. Ayrıca hidrolik gibi işlemlere gerek yok. Zaten kaynak olduysa hidrolik falan fayda etmez.
4. Lokma kolunu dikkatlice bujinin kafasına yerleştirin. Kolun uzun uzatmasını kullanın dengeyi iyi ayarlayın. Şimdi burda el hassasiyeti devreye giriyor. Ani ve sert çevirme hareketi yapmayın. Yavaş yavaş gücünüzü kullanınız. Zaten eliniz hisseder açılacağını ve birden açılır.
5. 4 bujiyide söktükten sonra üstübü ile wd 40 sıktığınız yerleri temzileyin.
6. Yeni 4 bujiyi yerine takın. İlk sıkmayı elinizle yapın diş kaptırmayın. Sonra lokma anahtarı ile hassas bir şekilde belli bür güç oranında sıkın.
7. Bujı kablolarını yerine takın takarken fazla sert itmeyin dış plastikleri soğuk sıcak gördüğü için çatlayabiliyor.
8. En son kontağı acıp bakın kızdırma buji lambası sönunce marşa basıp testiniz yapın. Hayırlı olsun şimdiden.
Hava filtre kutumu sökmüşken filtre ile debimetremide temizledim. Hava filtresi kutu ayağım heralde daha önceki işlemlerde kırlmış. Servis tornacıya gitmesi gerekiyordu demişti ama torna işi kafama yatmadı. Çoğu kişinin uyguladığı Sunfix macun uygulamasını yaptım en zararsız olanı bence.
https://i.hizliresim.com/5LQD6R.jpg
https://i.hizliresim.com/zaB0N7.jpg
https://i.hizliresim.com/BvALkM.jpg
https://i.hizliresim.com/jXWymL.jpg
https://i.hizliresim.com/bkGBmm.jpg
https://i.hizliresim.com/l3WOlQ.jpg
İki haftadır kızdırma bujisi lambam yanıyordu. Parçacıdan 4 adet 100 TL bosch marka kızdırma bujilerini aldım. Bir adet 8mm buji lokması ladım. Ayrıca bunu yaparken hava filre ve debimtre temziliğide yaptım. Hava filtre kutusunun bir ayağı kırıktı tornacıyagitmesi gerekiyordu ama kırılan yer mazot pompasının tam yanı olduğu için pek bana oraya delme diş açma gibi işlemler içime sinmedi. Yapılacak ufak bir hatada üst kapağın komple değişmesi gerekir. Bu nedenle sunfix uygulamasını tercih ettim.
Kızıdırma bujisi değişimi
Uyarı : İlk olarak bu işlem biraz sıkıntılı çünkü bazen kızdırma bujileri takıldıkları yere genleşip kaynayabiliyor. Bunun bir nedenide o kısmın tam diplerine pislik birikip pas yapması. BU işlemi yapacaklar bunu göze alarak yapması gerekir. Bu işlemi ustayada yaptırsanız kırılırsa oda mesuliyet kabul etmez kaynamış yapılabilecek bişi yok der. Sonra üstkapak açılmak zorunda kalınıyor.
1. Üst kapak filtre kutusunu yerinde sökmeni gerekir. Bunu sökerken ön ayaklara dikkat edein kırılmasın sonra tornalık şiniz olur.
2. Filtre kutusundan sonra bujilere bağlı olan kabloları sağa sola bir iki çevirdikten sonra kendinize doğru asılarak çıkarınız.
3. Bujilerin dibine wd40 sıkın 15 dk bekleyin. Bunu yapmamızın önemli sebebi tam dip kısmında su ve piskilerle oluşan kaynak tortuyu temizlemek. Öyle 2-3 sat beklmeye gerek yok. Ayrıca hidrolik gibi işlemlere gerek yok. Zaten kaynak olduysa hidrolik falan fayda etmez.
4. Lokma kolunu dikkatlice bujinin kafasına yerleştirin. Kolun uzun uzatmasını kullanın dengeyi iyi ayarlayın. Şimdi burda el hassasiyeti devreye giriyor. Ani ve sert çevirme hareketi yapmayın. Yavaş yavaş gücünüzü kullanınız. Zaten eliniz hisseder açılacağını ve birden açılır.
5. 4 bujiyide söktükten sonra üstübü ile wd 40 sıktığınız yerleri temzileyin.
6. Yeni 4 bujiyi yerine takın. İlk sıkmayı elinizle yapın diş kaptırmayın. Sonra lokma anahtarı ile hassas bir şekilde belli bür güç oranında sıkın.
7. Bujı kablolarını yerine takın takarken fazla sert itmeyin dış plastikleri soğuk sıcak gördüğü için çatlayabiliyor.
8. En son kontağı acıp bakın kızdırma buji lambası sönunce marşa basıp testiniz yapın. Hayırlı olsun şimdiden.
Hava filtre kutumu sökmüşken filtre ile debimetremide temizledim. Hava filtresi kutu ayağım heralde daha önceki işlemlerde kırlmış. Servis tornacıya gitmesi gerekiyordu demişti ama torna işi kafama yatmadı. Çoğu kişinin uyguladığı Sunfix macun uygulamasını yaptım en zararsız olanı bence.
https://i.hizliresim.com/5LQD6R.jpg
https://i.hizliresim.com/zaB0N7.jpg
https://i.hizliresim.com/BvALkM.jpg
https://i.hizliresim.com/jXWymL.jpg
https://i.hizliresim.com/bkGBmm.jpg
https://i.hizliresim.com/l3WOlQ.jpg