PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.3 multijet 90 hp 1.viteste istediğim performansı vermiyor


Ege48
13/07/2016, 01:36
merhabalar aracım 208 bin km de. 206 binde turbo ,zincir ve yağ değişimini yaptık ama arac 1. ve 2. viteste gazı köklediğimde araç patinaj bile çekmiyor , turboya 2500 ile 3000 arası giriyor.Acaba sorun nedir ? normalmidir?
Ezeldenberi
13/07/2016, 06:55
Geçenlerde bu parça hakkında konu açmıştım. Turbonun devreye girme aralığını kontrol ediyor. Isterseniz ustanıza direk söyleye bilirsiniz. Yalnız önemli EGR valfi ile karıştırmayın, isimleri biraz yakın o açıdan.

[Ayrıca aracınızın kmsine bağlı olarak EGR temizliği de kesinlikle yaptırınız. ]

Turbo Basinç Dönüştürücü Valfi̇ (agr) (elektrovalf) Linea-punto-

ELEKTROVALF , TURBO HAVA BASINC VALFI , FIAT LINEA , FIAT BRAVO 2007 MODEL VE SONRASI , GRANDE PUNTO , DOBLO , FİORİNO , PANDA , DUCATO , ORJINAL FİAT YEDEK PARCA (https://www.fiatparcacim.com/index.php?route=product/product&product_id=3601)
Aşağıda ki açıklama fiatparcacim sitesinden alintidir.

"ÜRÜN ARIZA YAPTIĞINDA , YADA BOZULDUĞUNDA , TURBO DÜŞÜK VİTES VE DEVİRLERDE DEVREYE GİRMEZ.BAZI ARAÇLARDA TURBOYU , BAZI ARAÇLARDA EGR SİSTEMİNİ KONTROL EDER.FARKLI ÜRÜNLER MEVCUTTUR.ARACINIZA UYGUNLUĞUNU KONTROL ETTİRİNİZ."
punto1414
13/07/2016, 09:03
bizim 1.3 mjetler hangi devirde turboyu tam verimli kullanıyor?hangi devirde yaslıyor geriye?
Ezeldenberi
13/07/2016, 13:01
bizim 1.3 mjetler hangi devirde turboyu tam verimli kullanıyor?hangi devirde yaslıyor geriye?

Ömer bey bu başlıkta arkadaşların yorumları mevcut;

https://forum.grandepuntotr.com/teknik-yardim/61232-turbo-basinc-valfi.html?highlight=elektrovalf
Ege48
14/07/2016, 22:23
Tesekkürler turbo yeni takıldı ondan dolayida olabilirmi. Orjinal değil ama orjinale yakınmış.ayriyetten egr temizliği ne kadar tutar maliyeti
Ezeldenberi
15/07/2016, 00:22
Takılan turbonun markasını paylaşırsanız deneyimli arkadaşlar daha fazla yardımcı olurlar.
volkan1065
15/07/2016, 10:53
Turbonun mekanık ayarı tam yapılmamış olabilir. Mekanık ayar yapılmadığı için sensörde fayda etmeyebilir.
Konig
13/08/2016, 20:23
2013 model 1.3 mjet 95 hp aracimda da 1. vites cok kuvvetsiz. Sanirim chip tuning olayi bu sorunumu cozecek.


Sent from my iPhone using
Ezeldenberi
13/08/2016, 22:34
1. Viteste olsa hatta 2.3.4.5.6'da de olsa gaza basmazsanız devirde 3000-4000 bulmadığı müddetçe performans beklemeyin.
burakkocak
13/08/2016, 22:56
1. Viteste olsa hatta 2.3.4.5.6'da de olsa gaza basmazsanız devirde 3000-4000 bulmadığı müddetçe performans beklemeyin.
Siz aracı benzinli sandınız sanırım. 3000-4000 devirde performans benzinli araç için geçerlidir diye düşünüyorum. Zaten dizel 3000 den sonra devir çevirmede zorlanir. Dizelde performans 2000 devirden itibaren alinir, zaten çoğu dizel araç 1500-1750 devirde max. torka ulaşıyor. Bence bir ayar sorunu var gibi.
Ezeldenberi
13/08/2016, 23:10
Benim dizel de gördüğüm turboyu açmasıyla beraber 2300 ü geçtikten sonra performans başlıyor. Bu devrin altında araç sanki rolantide gidiyormuş hissediyorum.
Ezeldenberi
13/08/2016, 23:20
Arkadaşlar anlatmak istediğimi burdan görebilirsiniz;
Özellikle devir saatine bkz.

https://m.youtube.com/watch?v=JqA5XqB753I