KONTAK AÇMADAN ÇAKMAKTAN NASIL ENERJİ ALIRIZ?

[nihat namuk]

Arkadaşlar. Ben kontağı açmadan çakmaktan enerji almak istiyorum.

Motor çalışmaz haldeyken Telefon şarz etmek için illa kontağı açmak mı gerekiyor. Daha önceki aracımda (mitsubushi colt) Kontakta anahtarı marş korumundan önceki ilk konuma alıyordum. Ve sonra çakmak'a enerji geliyordu. Kontak açılmadan çakmaktan tlf şarz edebiliyordum. GP lerde bunun için kontağı tam açmak gerekiyor. Bu konu hakkında bilgisi veya tecrübesi olan varmı. Veya aracı çalıştırmadan uzun süre 1-2 saat gibi şarj amaclı kontağı acık bırakmanın araca bir zararı varmı?

[halils2]

Çakmaklığın beslenme hattını değiştirmeniz gerek. Hatta güvenlik için sigorta bağlayıp daha sonra çakmaklığa girişi yapılıp aküden direkt gelen hattan beslenir. Ama çakmaklıkta sürekli besleme olacağını belirtmek isterim.

[nihat namuk]

Merhaba..

Öncelikle bende tekirdağlıyım. Tanıştığımıza sevindim. Bu akşam bir oto elektrikçiy gidip bir sorayım diyordum. Muhtamelen sizin dediğiniz gibi olur.

[halils2]

Bende memnun oldum :). Başka şansınız yok, fiatta sadece kontağı açtığınızda tüm aksamlar devreye giriyor. İsterseniz araya 1 tane de anahtar koyun gerektiği zaman açar işiniz bitince kapatırsınız.

[nihat namuk]

kONTAĞI 1-2 saat belki daha fazla AÇIK BIRAKMANIN Ne gibi zararları olur?

[arenas]

Telefon şarjı için,kontağı açıp aküyü,ısıtma bujilerini gereksiz kullanmaktansa,bir tane powerbank atsanız torpidoya daha iyi olmaz mı?
Bende bi tane 10400mah powerbank var,hem parkettiğim yerlerde araç kamerasını besliyor hem de telefonu şarj ediyor.10400 lük bir powerbank ,iphone 6s yi 2.5 kere şarj edebiliyor.


Sent from my iPhone using

[nihat namuk]

Power bankım var ancak ben yazın 1 haftalık yolculuğa çıkıyorum. Arabada yatıp kalkıyorum. Önceki arabamda (Mitsubushi colt) kontak açmadan çakmaklık çalışıyordu. sorun olmuyordu. Gece arabada yatarken takıyordum şarzları sabaha full oluyordu. GP lerde kontak açmadan olmuyor. Nasıl çözerim diye bakıyorum şuan.