Painkiller
26/07/2015, 11:42
Merhaba,
Havalandırma fanının aralıklı üfleme, kesik kesik üfleme, bazen çalışıp bazen çalışmama vb. sorununu çözdüm.
Bu sorunla ilgili birçok konu açılmış.Sorundan muzdarip olanlar için yol gösterici olacağını düşündüğümden tamir işimi yaparken fotoğraf da çektim. Umarım faydalı olur.
Bendeki sorun havalandırma fanı üzerindeki resistor denen parçanın üzerindeki konektörlerin iyi temas etmemesinden dolayı oluşuyor idi.
1. : Başlamadan önce kontağın kapalı olmasından emin olunuz.
https://s27.postimg.org/b2sodblrn/image.jpg
Havalandırma fanı torpido gözünün arka alt kısmında bulunmaktadır.
..
..
..
..
2. KONNEKTÖRLERİ SÖKME:
Eğilip baktığınızda havalandırma fanını göreceksiniz. Fanın üzerinde 3 adet konektörün takılı bulunduğu resistor denilen parça var. Resistor’ün üzerinde bulunan 3 adet konnektörü tırnaklarına bastırarak dikkatle aşağı çekip sırayla sökünüz. (El feneri ile bakmak görmeyi kolaylaştırır.)
https://s27.postimg.org/xev2kga9f/image.jpg
.
.
.
.
https://s27.postimg.org/7bj3r0837/image.jpg
.
.
https://s27.postimg.org/jrtlpz5kj/image.jpg
..
..
3. KONNEKTÖRLERİ TEMİZLEME:
Konektörlerde yüksek akıma dayanıklı kalın kablolar kullanılmış. Resistor yüksek akım çeken ve çok ısınan bir parça. Eğer or iyi temas etmezse ark oluşturuyor.
Konektörleri yakından inceleyiniz.
Isınmadan dolayı resistörün yüzeyindeki plastik olduğunu zannettiğim kaplama biraz erimiş yer çekiminin etkisiyle aşağıya akmış ve kıskaçlara sıvanıp temas sorunu yaratıyor.
Bendeki siyah konnektörün yuvası da azıcık eriyerek biraz genişlemiş fakat kullanılabilir durumda. Metal kıskaçların üzerine bulaşmış plastik kalıntılarını temizledim.
Sarı konektörde sorun oluşmuyor.
https://s27.postimg.org/yp22qzisz/image.jpg
https://s27.postimg.org/k8jeq5ipf/image.jpg
..
..
Temizlenmiş hali:
https://s27.postimg.org/rdava1lo3/image.jpg
..
..
..
4. RESISTOR Ü SÖKME:
Resistor’ü fanın üzerine bağlayan 2 adet vida var.
Bu vidaları söküp resistorü çıkarınız. Yuvasından kolayca çıkıyor.
https://s27.postimg.org/j9g2r5mgj/image.jpg
Resistoru sökmeden yakın zaman önce eğer fanı çalıştırdıysanız resistor çok sıcak olacaktır. Çıkarmadan önce mutlaka bir süre soğumasını bekleyiniz!
https://s27.postimg.org/78z8464fn/image.jpg
https://s27.postimg.org/w2hywb27n/image.jpg
Resistor. Üzerinde soğumasını sağlayacak şekilde tasarlanmış hava kanalları görünüyor.
...
...
..
..
5. RESİSTÖRÜN KAPAĞINI AÇMA:
Kapağı çıkarın. Üzerindeki tırnakları açtığınızda kapağı kolayca çıkıyor.
https://s27.postimg.org/vsagcynlf/image.jpg
..
..
..
https://s27.postimg.org/hm8y6bxtf/image.jpg
..
6. METAL AYAKLARI TEMİZLEME:
Koruyucu kaplama biraz erimiş ve metal ayakların üzerine akmış. Zımpara, tornavida vb. ile temizleyiniz. Ayakların üzerinde paslanma önleyici kaplama olabileceğini düşündüğümden, derin çizikler oluşturmadan nazikçe temizledim. Size de tavsiye ederim. İlerleyen zamanda korozyon oluşup yeniden temas sorunu yaratmasını istemedim.
https://s27.postimg.org/avitm1eyb/image.jpg
..
..
https://s27.postimg.org/h9ci31983/image.jpg
-----------
Sıra konektörlerde.
Konektörler, yuvalarındaki ayaklarına sıkıca temas edemiyor idi. Bu sebepten titreşimlerden etkileniyor, temas sorunu oluşuyor, bir deyip bir deymeyen ayaklarda ark oluşuyor, arklardan dolayı ayaklar daha fazla ısınıyor, oluşan ısıyla resistörün yüzeyindeki plastik eriyip yer çekiminin etkisiyle ayakların ve kıskaçların üzerine sıvanarak aşağı doğru akıyor.
(Bu sorun konnektörlerin yanı sıra resistörün kendisinin çok ısınabilmesinden de kaynaklanıyor. bozulsun diye imal edilmiş, kronik sorunlu bir parça.)
Konektörlerin tekrar ark oluşturup erimeye sebep olmaması için içindeki metal kıskaçların resistördeki yuvalarındaki ayaklarına sıkıca, titreşimlerden etkilenmeyecek şekilde temas etmesini sağlamak gerekiyor. (Klima fanı çalışırken bağlı bulunduğu bölümü sürekli titreştiriyor.)
..
7. KONNEKTÖRLERİ İYİLEŞTİRME:
Bunu yapmak için resimde görünen işaretli boşluk yerlere bakır tel büküp soktum, kıskaçların geriye esnemesini azalttım. Amaç titreşimlerden etkinlenmeyen kesintisiz temas sağlamak.
Bunu hem siyah hem de beyaz konektör için yaptım.
https://s27.postimg.org/rdava1lo3/image.jpg https://s27.postimg.org/mbttxtiib/image.jpg
Konektörleri yerlerine takıp havalandırmayı çalıştırdım. Çalışır durumdayken konektörleri hafifçe oynatmayı deneyerek sürekli temas ettiğinden yani sorunsuz çalıştığından emin oldum ve sorun çözüldü.
__________________________________________________ ________
Bazı oto elektrikçilerin konektörleri iptal edip, kabloları direk lehimlediğini forumda okumuştum.
Mühendis arkadaşım resistor çok ısındığından dolayı lehimlemenin riskli olduğunu söyledi ve yapmamamı tavsiye etti. Ben de böyle bir çözüme yöneldim.
Resistor çalışırken hem kendisi hem de kablolar oldukça ısınıyor. Hatta kabloların dış plastik kaplaması biraz yavşıyabiliyor.
Dikkatli olmanızı öneririm.
EKLEDİĞİM TÜM FOTOĞRAFLAR:
Postimage.org / gallery - 1, 2, 3, 4a, 4c, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 (https://postimg.org/gallery/2642f5ocw/)
Havalandırma fanının aralıklı üfleme, kesik kesik üfleme, bazen çalışıp bazen çalışmama vb. sorununu çözdüm.
Bu sorunla ilgili birçok konu açılmış.Sorundan muzdarip olanlar için yol gösterici olacağını düşündüğümden tamir işimi yaparken fotoğraf da çektim. Umarım faydalı olur.
Bendeki sorun havalandırma fanı üzerindeki resistor denen parçanın üzerindeki konektörlerin iyi temas etmemesinden dolayı oluşuyor idi.
1. : Başlamadan önce kontağın kapalı olmasından emin olunuz.
https://s27.postimg.org/b2sodblrn/image.jpg
Havalandırma fanı torpido gözünün arka alt kısmında bulunmaktadır.
..
..
..
..
2. KONNEKTÖRLERİ SÖKME:
Eğilip baktığınızda havalandırma fanını göreceksiniz. Fanın üzerinde 3 adet konektörün takılı bulunduğu resistor denilen parça var. Resistor’ün üzerinde bulunan 3 adet konnektörü tırnaklarına bastırarak dikkatle aşağı çekip sırayla sökünüz. (El feneri ile bakmak görmeyi kolaylaştırır.)
https://s27.postimg.org/xev2kga9f/image.jpg
.
.
.
.
https://s27.postimg.org/7bj3r0837/image.jpg
.
.
https://s27.postimg.org/jrtlpz5kj/image.jpg
..
..
3. KONNEKTÖRLERİ TEMİZLEME:
Konektörlerde yüksek akıma dayanıklı kalın kablolar kullanılmış. Resistor yüksek akım çeken ve çok ısınan bir parça. Eğer or iyi temas etmezse ark oluşturuyor.
Konektörleri yakından inceleyiniz.
Isınmadan dolayı resistörün yüzeyindeki plastik olduğunu zannettiğim kaplama biraz erimiş yer çekiminin etkisiyle aşağıya akmış ve kıskaçlara sıvanıp temas sorunu yaratıyor.
Bendeki siyah konnektörün yuvası da azıcık eriyerek biraz genişlemiş fakat kullanılabilir durumda. Metal kıskaçların üzerine bulaşmış plastik kalıntılarını temizledim.
Sarı konektörde sorun oluşmuyor.
https://s27.postimg.org/yp22qzisz/image.jpg
https://s27.postimg.org/k8jeq5ipf/image.jpg
..
..
Temizlenmiş hali:
https://s27.postimg.org/rdava1lo3/image.jpg
..
..
..
4. RESISTOR Ü SÖKME:
Resistor’ü fanın üzerine bağlayan 2 adet vida var.
Bu vidaları söküp resistorü çıkarınız. Yuvasından kolayca çıkıyor.
https://s27.postimg.org/j9g2r5mgj/image.jpg
Resistoru sökmeden yakın zaman önce eğer fanı çalıştırdıysanız resistor çok sıcak olacaktır. Çıkarmadan önce mutlaka bir süre soğumasını bekleyiniz!
https://s27.postimg.org/78z8464fn/image.jpg
https://s27.postimg.org/w2hywb27n/image.jpg
Resistor. Üzerinde soğumasını sağlayacak şekilde tasarlanmış hava kanalları görünüyor.
...
...
..
..
5. RESİSTÖRÜN KAPAĞINI AÇMA:
Kapağı çıkarın. Üzerindeki tırnakları açtığınızda kapağı kolayca çıkıyor.
https://s27.postimg.org/vsagcynlf/image.jpg
..
..
..
https://s27.postimg.org/hm8y6bxtf/image.jpg
..
6. METAL AYAKLARI TEMİZLEME:
Koruyucu kaplama biraz erimiş ve metal ayakların üzerine akmış. Zımpara, tornavida vb. ile temizleyiniz. Ayakların üzerinde paslanma önleyici kaplama olabileceğini düşündüğümden, derin çizikler oluşturmadan nazikçe temizledim. Size de tavsiye ederim. İlerleyen zamanda korozyon oluşup yeniden temas sorunu yaratmasını istemedim.
https://s27.postimg.org/avitm1eyb/image.jpg
..
..
https://s27.postimg.org/h9ci31983/image.jpg
-----------
Sıra konektörlerde.
Konektörler, yuvalarındaki ayaklarına sıkıca temas edemiyor idi. Bu sebepten titreşimlerden etkileniyor, temas sorunu oluşuyor, bir deyip bir deymeyen ayaklarda ark oluşuyor, arklardan dolayı ayaklar daha fazla ısınıyor, oluşan ısıyla resistörün yüzeyindeki plastik eriyip yer çekiminin etkisiyle ayakların ve kıskaçların üzerine sıvanarak aşağı doğru akıyor.
(Bu sorun konnektörlerin yanı sıra resistörün kendisinin çok ısınabilmesinden de kaynaklanıyor. bozulsun diye imal edilmiş, kronik sorunlu bir parça.)
Konektörlerin tekrar ark oluşturup erimeye sebep olmaması için içindeki metal kıskaçların resistördeki yuvalarındaki ayaklarına sıkıca, titreşimlerden etkilenmeyecek şekilde temas etmesini sağlamak gerekiyor. (Klima fanı çalışırken bağlı bulunduğu bölümü sürekli titreştiriyor.)
..
7. KONNEKTÖRLERİ İYİLEŞTİRME:
Bunu yapmak için resimde görünen işaretli boşluk yerlere bakır tel büküp soktum, kıskaçların geriye esnemesini azalttım. Amaç titreşimlerden etkinlenmeyen kesintisiz temas sağlamak.
Bunu hem siyah hem de beyaz konektör için yaptım.
https://s27.postimg.org/rdava1lo3/image.jpg https://s27.postimg.org/mbttxtiib/image.jpg
Konektörleri yerlerine takıp havalandırmayı çalıştırdım. Çalışır durumdayken konektörleri hafifçe oynatmayı deneyerek sürekli temas ettiğinden yani sorunsuz çalıştığından emin oldum ve sorun çözüldü.
__________________________________________________ ________
Bazı oto elektrikçilerin konektörleri iptal edip, kabloları direk lehimlediğini forumda okumuştum.
Mühendis arkadaşım resistor çok ısındığından dolayı lehimlemenin riskli olduğunu söyledi ve yapmamamı tavsiye etti. Ben de böyle bir çözüme yöneldim.
Resistor çalışırken hem kendisi hem de kablolar oldukça ısınıyor. Hatta kabloların dış plastik kaplaması biraz yavşıyabiliyor.
Dikkatli olmanızı öneririm.
EKLEDİĞİM TÜM FOTOĞRAFLAR:
Postimage.org / gallery - 1, 2, 3, 4a, 4c, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 (https://postimg.org/gallery/2642f5ocw/)