GP lerin altında izolasyon yok ve karter koruması

[Ah-MeT]

selam arkadaslar...
gecen hafta spor yay taktırması icin arabayı arkadasıma verdim orda LIFT e arabayı kaldırdıklarında aracın alt sac ının yuzeyinde hiç bir izlasyon (pütür) olmadıgını soyledi.. ve gecen gun ekzos ucu taktırmaya gittigim eksozcuda arabanın altına bende girdim ve hiçbir izlasyon(pütür) olmadıgını gordum.
bu durum çok ciddi çünkü ilerleyen zamanlarda arabanın altından çürümeye paslanmaya başlıcaktır su çarptıkça.
bu duruma onlem alan arkadaslar varmı aranızda?
ben würt ün pütür izalosyonun dan yaptırmayı dusunuyorum

birde bizim araclarımızda karter koruması yok:mellow00: bu duruma onlem alan arkadaslar varmı??
saygılarımla...

[edi]

mrb.

Araçlarımız olası bir kaza durumunda motorun kabin içine gelmemesi için motor kulaklarından koparak fırlaması amacıyla altına sac kaplama yapılmamış.Bu güvenlik için daha iyi. Ama ben fiatın multijetler için ürettiği plastikten bir parçayla komple motorun altını kapattırdım. 100 ytl civarı birşey tutuyor. Garajda benim arabanın resimlerinde azıcıkta olsa görünüyor bakabilirsin.Şunu dediğini duyar gibi oldum düzenliyorum :) plastik nekadar koruyacak diyeceksin şunu düşün okadar sert vurursan zaten sac esneterek daha fazla parçaya zarar verebilir. Bunuda düşünmek gerek.

[Ah-MeT]

mrb.

Araçlarımız olası bir kaza durumunda motorun kabin içine gelmemesi için motor kulaklarından koparak fırlaması amacıyla altına sac kaplama yapılmamış.Bu güvenlik için daha iyi. Ama ben fiatın multijetler için ürettiği plastikten bir parçayla komple motorun altını kapattırdım. 100 ytl civarı birşey tutuyor. Garajda benim arabanın resimlerinde azıcıkta olsa görünüyor bakabilirsin.Şunu dediğini duyar gibi oldum düzenliyorum :) plastik nekadar koruyacak diyeceksin şunu düşün okadar sert vurursan zaten sac esneterek daha fazla parçaya zarar verebilir. Bunuda düşünmek gerek.
cevabın için tesekurler..
tamam karteri o şekilde koruduk ama aracın komple altı saç ve hiç bir izalasyon yok onu nasıl halletin :)

[edi]

cevabın için tesekurler..
tamam karteri o şekilde koruduk ama aracın komple altı saç ve hiç bir izalasyon yok onu nasıl halletin :)

Ellemedim daha oralara :)

[drsinan]

ben aracın içeri lastik sesi almasından yakınıyordu.ama aracın altında koruma olmadığını şimdi burda okudum...aracım 1.3 75 hp.motor sesi rahatsız etmediği halde lastik sesi bence fazla.ses yalıtımı diye ziebart vs gibi markalrın kapladılkları bişiler var .acaba bundan kaplatsam cok bişi değişirmi..??

[Linos]

ben aracın içeri lastik sesi almasından yakınıyordu.ama aracın altında koruma olmadığını şimdi burda okudum...aracım 1.3 75 hp.motor sesi rahatsız etmediği halde lastik sesi bence fazla.ses yalıtımı diye ziebart vs gibi markalrın kapladılkları bişiler var .acaba bundan kaplatsam cok bişi değişirmi..??

Lastik markan nedir bilmiyorum ama yukarıda yazdıkların yerine, sessiz bir lastik seçimi daha mantıklı gibi geliyor bana... ;)

[güvengültekin]

benim aracımda bahsedilen izolasyon malzemesi var hemde baya kalın bir şey ancak yol gürültüsü bencede biraz fazla özellikle 205 lik lastiklerimle giderken daha da artıyo ben ziebartın araç altı ses yalıtım sistemini düşünüyorum eğer çok pahalı gelirse kendim bişiler yapmayı düşünüyorum

[Cnyt01]

ben motorun o kısmına. celık sac yaptırdım koruma ıcın sımdı altını surtunce ıcım gıtmıor.

[pdr42]

bende o sesten rahatsız oldugum için opel vectranının koltıuk altında gordugum kalılnıkta bir bez aldım kalın ve bu amacla kullanılan dosemeciden aldıgım bir bez ve arka koltugun altına koydum. ama istediğim sonucu alamadım . kimisi de alttan ziftlettir falan dedi. sonra zibeart da var tabi valla ne yaptıracagımı bilemedim ole kullanıyorum . zaten 5. senesinde starım bu arabayı ozamana kadarda curumez herhalde diyerekten bıraktım. ama bu izalosyon mevzusu bence puntonun en onemli sorunlarından halledilmeis gerekir.
halleden varmı

[multijet]

Sanayideki bu tarz söylemlere itibar etmeyin. Taban da bir kaplama malzemesi olmayan bir araç olamaz. Dediğiniz gibi olsa araç 1sene geçmeden tüm taban sacı pas içinde kalır.
Ben aracıma ses izolasyonu için ziebart yaptırdım. Ama o ilk hevesle. Şimdiki aklım olsa yaptırmam, o paraya yazık. Onun yerine taban halısı ile taban sacı arasına ses yaltım malzemesi koyarsanız daha sağlıklı sonuç alabilirsiniz...

[sarisinan]

sanayide 200ytl istiyolarmıs galiba altını full kaplatmaya bildigim kadarıyla

[jackal]

Ahmet bey ben benzer bir uygulamayı başka bir aracıma kendim uygulmaıştım ama arabanın altına girmek oldukça zor, eğer bir kanala yada zor ama bir lüfte kaldırabilirseniz aracınızı uygulamayı sizde yapabilrisiniz, Ufak bir ipucu Würthün yada diğer markaların aeresol içeren formattaki ambalajları sanayide oto boya hazırlayan yerlerde mevcut, zaten ambalajı gördüysenzi sprey şeklinde olanları yada olmayanları ( hava hortumu ile uygulanan ) mevcut ve fiyatlarıda yanlış hatırlamıyorsam 5-10 Ytl arasında olmalı , ve her biri 350-500 ml düzeylerinde, Dediğim gibi uygun koşullarınız varsa kendiniz çok ucuz bir maliyetle halledebilrisiniz, 3-4 tüpte iş biter , dilerseniz çamurluk içlerine de uygulayabilrisiniz , Kolay gelsin.

Son Not: belli, bir süre sonunda malesef kendiliğinden erimeler de görülüyor, Bilgilerinize Tekrar kolay gelsin.

Bir ilave daha sanayide yada ziebart gibi yerlerde acaba ne kadar istiyorlar ? biliyormusunuz ?

[Mert ŞENKAL]

Evvelsi gün Zincirlikuyu Birmot'ta takdırdım 89 ytl + KDV. Bilginize..

[ms777]

Aracı ilk aldığımızda bizde baktık ve güvenlik açısından olmadığını söylediler, sadece multijetler için plastik parçanın olduğunu söylediler, baya moralimi bozmuştu kartel muhafazası çok önemli bir parça

[tolgaank88]

servisler bu karter korumasını yapıyor,fiyatıda 100 ytl civarı bildiğim kadarıyla...
ama araçta kasko varsa bence gerek yok ekstra masraf yapmaya,çünkü aracın altını vurdugunuzda kaskodan karşılanıyor gerekli masraf...

[mm_isik]

Her Ne Kadar Kasko Olursa Olsun. Allah Korusun Motoru Vurupta Servislerde Parca Degisimine Gitmektense 100 Ytl Ye Bi Karter Korumasiyla Insanin Kafasi Rahat Olur.

[tolgaank88]

serviste parça değişince ne olucak ki...o zaman periyodik bakımlarada girmeyelim,parça değişiyo nası olsa... :)

[mm_isik]

satarken bi soyle bakalım arkadasım. arabanın altını vurmustum kartelı patlattım de. ozaman araca nasıl baktıklarına dıkkatlı bak.

bırde perıyodık bakımlarının tam olduguna daır evrakların olsun bırde ozaman bak ;)

emınım kı fark goreceksındır.

[tolgaank88]

bakarlar arkadasım bakarlar ama baksalarda sanki anlarlar sorun çıkarıp çıkarmıyacagını...insanlar arabayı alırken bitek seye bakıyor,ustanı gelip tamam diyeceği söze,servisde bu işi en duzgun yapıcak yer olduguna gore,bi sorun yok diye dusunuyorum,ama illa ki ekstra masraf yaptırmak istersen seçim senin tabi :)

[EnginBERK]

zibeart ses yalitimi var bende, gayet memnunum.

[emresan87]

Ya arkadaşlar ses konusuna hadi katlanılır da( gerçi tabi önemli ama), bugün bayide iyice inceledim arabayı, motorun altından yer görünüyor(yani altında hiç bir koruma yok), motor çok açıkta gibime geldi. Triger kayışı falan her şey ortada. Yani kazara bir taş falan sekse oraları dağıtacakmış gibime geldi. Biraz fazla mı abartıyorum, böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu?

[ABNEW]

Karter korumasının faydası var tabi.Ancak bunun yanında ağırlık, soğuma zorluğu gibi dezavantajları da olabilir.Triger koruması mevcut ama oldukça küçük.Sadece T-Jet sportta motor altı tamamen kapalı...

Bence taşın sekip kayışa denk gelmesi (Hareket halindeyken) ve hasara yol açması çok küçük bir ihtimal.Zaten neredeyse tüm araçlarda durum böyle...

[Buremir]

arkadaşlar alt izalasyon için her türlü yardımcı olabilirim tabii istanbulda ki arkadaşlar için zibart gibi yerlere gidip fazla ücret ödemenize gerek yok bir arkadaşımız kendi yapmış ama ne kadar becerebildi bilmiyorum ve herkes bunu iyi bir şekilde yapamaz diğer arkadaşımız aracının altında hiç izalasyon olmadığını söylüyor bu mümkün değil ve yol sesinde lastiğin gerçekten çok önemi var

[emresan87]

Karter korumasının faydası var tabi.Ancak bunun yanında ağırlık, soğuma zorluğu gibi dezavantajları da olabilir.Triger koruması mevcut ama oldukça küçük.Sadece T-Jet sportta motor altı tamamen kapalı...

Bence taşın sekip kayışa denk gelmesi (Hareket halindeyken) ve hasara yol açması çok küçük bir ihtimal.Zaten neredeyse tüm araçlarda durum böyle...


Ya ne bileyim bizde 2004 megane var onun kaputunu açtım baktım gayette korumalı geldi, gpnin motoru çırılçıplak kaldı onun yanında. Yani içine kedi fare yuva bile yapar gibime geldi :). Ama gördüğüm kadarıyla forumda bundan şikayeti olan kimse olmamış bugüne kadar ... :whip0000:

[güvengültekin]

bu durumdan bende şikayetçiyim serviste plastik bir kapak satıldığını söyleyenler olmuş ama ben daha önce sordum yok öyle bir parça diyorlar soran arkadaşalar istanbulda hangi servise sorduğunu söyleye bilirler mi acaba

abnew birde t -jetsportlarda olan kpak bizim dizellere de olur heralde dimi bir foto koya bilirsen belki servisteki adamlara göstere bilirim bende


karter koruması için olmasa bile aracın altından su ve kedi fare gibi şeylerin girmemesi acısından önemli bence zira bir kaç seferdir benim kinin beyninin üzerine kedi yatmış kaputtaki yalıtımdan kıllarını topluyorum fare girerse yandık :)

[ABNEW]

Güven, servise bakıma gittiğimde (1-2 aya kadar giderim) foto çekip koymaya çalışırım ama şimdi koymam biraz zor.Ancak servise t-jet sportların altının tamamen kapalı olduğunu söylersen onlar sana yardımcı olacaklardır.Uyumlu olup olmadığını ise bilemiyorum.Bunu da servise sormakta fayda var...

[FeaRLeSsHunTeR]

bu durumdan bende şikayetçiyim serviste plastik bir kapak satıldığını söyleyenler olmuş ama ben daha önce sordum yok öyle bir parça diyorlar soran arkadaşalar istanbulda hangi servise sorduğunu söyleye bilirler mi acaba

abnew birde t -jetsportlarda olan kpak bizim dizellere de olur heralde dimi bir foto koya bilirsen belki servisteki adamlara göstere bilirim bende


karter koruması için olmasa bile aracın altından su ve kedi fare gibi şeylerin girmemesi acısından önemli bence zira bir kaç seferdir benim kinin beyninin üzerine kedi yatmış kaputtaki yalıtımdan kıllarını topluyorum fare girerse yandık :)

aynen ya bizim araca da kedi girip yatıyomus her taraf kıl tüy:)

[güvengültekin]

Güven, servise bakıma gittiğimde (1-2 aya kadar giderim) foto çekip koymaya çalışırım ama şimdi koymam biraz zor.Ancak servise t-jet sportların altının tamamen kapalı olduğunu söylersen onlar sana yardımcı olacaklardır.Uyumlu olup olmadığını ise bilemiyorum.Bunu da servise sormakta fayda var...

tamam saolasın bekleriz napalım unutmazsan sevinirim senden önce servise gidersemde sorarım 3500km kaldı

[ABNEW]

Güven, servise bakıma gittiğimde (1-2 aya kadar giderim) foto çekip koymaya çalışırım ama şimdi koymam biraz zor.Ancak servise t-jet sportların altının tamamen kapalı olduğunu söylersen onlar sana yardımcı olacaklardır.Uyumlu olup olmadığını ise bilemiyorum.Bunu da servise sormakta fayda var...


tamam saolasın bekleriz napalım unutmazsan sevinirim senden önce servise gidersemde sorarım 3500km kaldı

T-Jet Sport, motor alt koruması:

https://img362.imageshack.us/img362/3900/grnt085ci9.jpg (https://imageshack.us) https://img362.imageshack.us/img362/grnt085ci9.jpg/1/w1280.png (https://g.imageshack.us/img362/grnt085ci9.jpg/1/)

[mokreb]

ben zibart'ta ses yalıtımı yaptırdım yüzde 10 ses azaldı çok faydası yok açıkcası

sesi zibatın izalosyonu ile çözülmüyor yüzde 10 fark ediyor bence yaptırmaya değmez ben yaptırdım ondan biliyorum

[bordo006]

arkadaslar karterin alt kısmına takılan bu plastık aksamı sanayıde sordum usta bu aksamın yagışlı havalarda motor kısmına bu aksam sayesınde suyun ve camurun gırmesını onleyecegını soyledı.Şu anda kaputu actıgımda motorun her yeri yagmur ve camurdan baya kirlenmiş durumda.Önce guzel bi temizletip sonra taktırmayı dusunuyorum. Ankara gölbaşı sanayide 70 lira fiyat verdiler bu plastik aksam için.Düşüncelerinizi paylaşırsanız sevinirim saygılar...

[drama]

Ya arkadaşlar ses konusuna hadi katlanılır da( gerçi tabi önemli ama), bugün bayide iyice inceledim arabayı, motorun altından yer görünüyor(yani altında hiç bir koruma yok), motor çok açıkta gibime geldi. Triger kayışı falan her şey ortada. Yani kazara bir taş falan sekse oraları dağıtacakmış gibime geldi. Biraz fazla mı abartıyorum, böyle bir sorunla karşılaşan oldu mu?
Trigger derken? Alttan ya da üstten bakınca onu görmeniz zordur, alternatör kayışıdır o.

[erhan0677]

arkadaşlar arabayı yenialdım ben ve arabayı daha çıkartmadan bu sorunu bana ilettiler ve kendilerinin bunu 330 ytl karsılığında altını slikon benzeri bir madde ile kapattıklarını sesin azalması içinde davlumbazların içine kadar o uygulamayı yapmıslar ve su an be nde tekerleklerde gelen ses sorunu çözülmüş durumda birde yapılan işin garantisi ömür boyu

[emresan87]

Konuyu hortlatayım bari :) Dün akşam sol ön davlumbası kaldırıma çarparak kırdım. Az önce değiştirip geldim, garantisi de bitmek üzere diye artık servise yaptırmayayım dedim tanıdık bir kaportacı abiye gittim(bu arada aslında servise gitmek varmış ya, neyse..).

Neyse parçayı orjinalinden aldık, taktık falan, fakat farkettim ki sağ önde (trigger ya da alternatör kayışlarının olduğu bölümün altında) koruma varken sol ön kısımda bu koruma yok. Benim aracın sol öndeki koruması mı herhangi bir şekilde kayboldu yoksa bu durum bütün gp ler için geçerli mi?

Bana kayışların korunması için sadece sağda olmasının mantıklı olduğunu söylediler ama benim aklımda sanki solda da varmış gibi kalmış...

[puntoturbom]

ARKADASLAR AMERIKADAN BIR IZOLASYON URUNU ONERECEĞİM SİZE ''DYNAMAT'' DAHA DUYMADIM TURKIYEDE KULLANAN VAR MI AMA URUN MUCIZEVI BIR URUN .BEN HESAPLADIM 500-600 TL YE GELIYOR SADECE MALZEMESI.ISCILIKLE BERABER 800-900 U BULUYOR. AMA SONUC .......=) INANILMAZ AMERIKAN HOT-ROAD CULAR KULLANIYOR BU URUNU. MERSEDES 500 LER FERRARI JAGUAR YALITIMINDA BU CIHAZI KULLANIYOR. UZUN YOLDA YANINIZDAKIYLE FISILTIYLA KONUSUN. AYRICA SICAK SOGUK GECIRGENLIGI DE MINIMUM SEVIYEDE
Introduction (https://www.dynamat.com/products_automotive_introduction.html)
BU SITEDEN ARASTIRIN.

[Romeo_er2]

Genelleme olmasin tjet sportlarin alti izolasyon+full karter muhafazali orjinalden ;)

[faithless1905]

ARKADASLAR AMERIKADAN BIR IZOLASYON URUNU ONERECEĞİM SİZE ''DYNAMAT'' DAHA DUYMADIM TURKIYEDE KULLANAN VAR MI AMA URUN MUCIZEVI BIR URUN .BEN HESAPLADIM 500-600 TL YE GELIYOR SADECE MALZEMESI.ISCILIKLE BERABER 800-900 U BULUYOR. AMA SONUC .......=) INANILMAZ AMERIKAN HOT-ROAD CULAR KULLANIYOR BU URUNU. MERSEDES 500 LER FERRARI JAGUAR YALITIMINDA BU CIHAZI KULLANIYOR. UZUN YOLDA YANINIZDAKIYLE FISILTIYLA KONUSUN. AYRICA SICAK SOGUK GECIRGENLIGI DE MINIMUM SEVIYEDE
Introduction (https://www.dynamat.com/products_automotive_introduction.html)
BU SITEDEN ARASTIRIN.

ziebart da bunu yapıyor zaten ama çok pahalı 500 TL falan ve her yılda götürmen gerekiyor o da 49 TL bence değmez

[levan34]

karter koruması 2011 modellerde de yok...koruma olmadığı için sıkıntı yaşayan oldumu arkadaşlar?...ve korumanın plastik olanını serviste taktıran oldumu yakın zamanda,tavsiye edermisiniz ?

[askin]

karter koruması 2011 modellerde de yok...koruma olmadığı için sıkıntı yaşayan oldumu arkadaşlar?...ve korumanın plastik olanını serviste taktıran oldumu yakın zamanda,tavsiye edermisiniz ?

gncl

[tnrsrc]

arkadaşlar bende 2010 model fire GP var. Hakketten motorun altından yer gözüküyor hiç bir koruma yok. Motor çamur içinde kalıyor. Babamda 2006 model clio symbol var. açtık baktık motor pırpıl pırıl . bizikisi maşallah çamur içinde... Ne yapmak gerekiyor acaba?

[sezerism]

Arkadaşlar karter muhafazası bayağı gerekli bana göre yağmur ,çamur vs. Pislıkler araça giremiyor. Ama muhafazayı sürttürüp kırdırmayın .saygılar.