Haberci
08/01/2015, 13:17
Trafikte güvenli sürüş için kış lastiği seçiminin önemine dikkat çeken uzmanlar, "yaz lastiklerinde kullanılan kauçuk +7 derecenin altında tutunma özelliğini kaybeder. Böylece kış koşullarında performans düşüklüğü ortaya çıkar ve fren mesafesi uzar. Oysa kış lastiklerinde kullanılan özel kauçuk sayesinde +7 derecenin altında da lastiğin tutunma özelliğinden korunarak daha kısa mesafesi elde edileceğini" belirtmektedirler.
Zincir satışları geçen yıllarda yıllık 1 milyon satış seviyesindeyken, günümüzde 300 bin seviyelerine kadar gerilemiş durumdadır. Zincir yerine artık günümüzde kış lastiği tercih edilmektedir.
Karlı ve buzlu yollarda dikkat edilmesi gerekenler
Karlı ve buzlu zeminde düşük hızda seyir etmek gerekir. Lastiğin yol tutuşu normal hava şartlarına göre daha düşüktür.
Mümkün olduğunca az şerit değiştirin, gereksiz şerit değiştirme ve manevralardan kaçınınız.
Gizli buzlanma tehlikesi olan özellikle gölgelik alanlara girerken mutlaka hızınızı düşürün, ülkemiz için özellikle kuzeyde kalan gölgelik alanlara dikkat edin.
Buzlu, karlı zeminlerde takip mesafesini iki katına çıkartın.
Sizi arkadan yakın mesafeden takip eden başka sürücü varsa, sağ şeride yanaşıp sizi geçmesini sağlayın.
Rüzgarı daha fazla alan, köprü, viyadük, geçit gibi bölgelerde buzlanma riskinin daha çok olacağını unutmayın.
Ani frenden mutlaka kaçının, fren yaparken direksiyonu sağa sola asla kırmayın, düz doğrultuda yavaşlamaya çalışın.
Frene uzun süreyle çok basmayın. Frene kesik kesik ve hafif dokunuşlarla basın.
Vitesi boşa atmayın, motor torkundan yararlanarak aracınızın yavaşlamasına yardımcı olun.
Kar lastiklerinin ıslak zemin performansı çok düşüktür, özellikle yağmurlu havalarda kar lastiği ile ani fren ve manevralardan kaçınınız.
Alıntı: Hürriyet
Zincir satışları geçen yıllarda yıllık 1 milyon satış seviyesindeyken, günümüzde 300 bin seviyelerine kadar gerilemiş durumdadır. Zincir yerine artık günümüzde kış lastiği tercih edilmektedir.
Karlı ve buzlu yollarda dikkat edilmesi gerekenler
Karlı ve buzlu zeminde düşük hızda seyir etmek gerekir. Lastiğin yol tutuşu normal hava şartlarına göre daha düşüktür.
Mümkün olduğunca az şerit değiştirin, gereksiz şerit değiştirme ve manevralardan kaçınınız.
Gizli buzlanma tehlikesi olan özellikle gölgelik alanlara girerken mutlaka hızınızı düşürün, ülkemiz için özellikle kuzeyde kalan gölgelik alanlara dikkat edin.
Buzlu, karlı zeminlerde takip mesafesini iki katına çıkartın.
Sizi arkadan yakın mesafeden takip eden başka sürücü varsa, sağ şeride yanaşıp sizi geçmesini sağlayın.
Rüzgarı daha fazla alan, köprü, viyadük, geçit gibi bölgelerde buzlanma riskinin daha çok olacağını unutmayın.
Ani frenden mutlaka kaçının, fren yaparken direksiyonu sağa sola asla kırmayın, düz doğrultuda yavaşlamaya çalışın.
Frene uzun süreyle çok basmayın. Frene kesik kesik ve hafif dokunuşlarla basın.
Vitesi boşa atmayın, motor torkundan yararlanarak aracınızın yavaşlamasına yardımcı olun.
Kar lastiklerinin ıslak zemin performansı çok düşüktür, özellikle yağmurlu havalarda kar lastiği ile ani fren ve manevralardan kaçınınız.
Alıntı: Hürriyet