PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : ÖTV sistemi sil baştan değişiyormuş



adrentos
08/12/2014, 11:08
Türkiye’de üretilen araçların çoğunun 1600 cc altındaki motorlu araçlar olduğuna dikkat çeken komisyon, tek VERGİ yerine her 100 cc için ayrı bir ÖTV oranı uygulanarak VERGİ yükünün farklılaştırılması gerektiğini belirtti

10. Kalkınma Planı için, büyük kısmı kamu görevlilerinden oluşmak üzere akademisyenler ve sivil toplum örgütlerinden katılımcıların yer aldığı Özel İhtisas Komisyonu’nun vergi raporu yayımlandı. Raporda, Türkiye’de üretilen binek Otomobillerin genellikle 1600 cc’nin altında motor hacmine sahip olduğu, 1600 cc altı modellerde uygulanan özel tüketim vergisi (ÖTV) oranının yeniden düzenlenmesi gerektiği belirtildi.

Raporda, ÖTV tarifesinde motor silindir hacimlerini 0-1600 cc arası gibi geniş tutmak yerine, ilave her 100 cc için ÖTV oranının kademeli olarak artırılması ve böylece 1300 cc araçla 1600 cc araç arasındaki VERGİ yükünün farklılaştırılması önerildi. Ayrıca Çin ve Hindistan’dan gelen fiyatı düşük otomobillere yönelik de binek otomobillerde asgari maktu ÖTV uygulamasına geçilerek, düşük fiyat ve kalitedeki ürün ithalatının önüne geçilmesi gerektiği kaydedildi. Raporda Türkiye’de VERGİ oranlarının gelişmiş ülkelere göre düşük olması, vergi sisteminin güçlü yönleri arasında sayıldı. OECD ülkelerinde en yüksek gelir vergisinin ortalama yüzde 41.5, kurumlar vergisinin de yüzde 25.4 olduğu, Türkiye’de ise bu oranların yüzde 35 ve yüzde 20 olduğu vurgulandı.

KDV GELIRININ 3’TE 1’I 100 MÜKELLEFTEN GELIYOR

Diğer yandan Türkiye’de verginin dar bir mükellef grubundan toplandığı rakamlarla ortaya konuldu. Vergi tabanının yaygınlığının vergi yükünün dağılımındaki adaletin önemli bir göstergesi olduğu vurgulanan raporda, Türkiye’de gelir vergisi, kurumlar vergisi ve KDV’nin dar bir mükellef tabanına oturduğu, dolayısıyla verginin tabana yeterince yayılamadığı ifade edildi. 2011 yılında beyan edilen gelir vergisinin yüzde 8’inin, kurumlar vergisinin yüzde 39’unun, KDV’nin de yüzde 33’ünün ilk 100 mükellef üzerinde olduğu kaydedildi.

UZLAŞMA AFFA DÖNÜŞTÜ

Raporda, vergide uzlaşma müessesesinin, kanuni düzenlemeleri yeterince anlayamama veya bilgisizlik gibi nedenlerden dolayı ağır vergi ve cezalara muhatap olan iyiniyetli mükelleflere yönelik tasarlandığı vurgulandı. Ancak uzlaşma müessesesinin amacını aşarak af niteliğine dönüştüğü kaydedilen raporda, 2011’de merkezi uzlaşma komisyonundaki 85 uzlaşma sonucunda 1 milyar 28 milyon liralık vergi aslının 83 milyon liraya, 1 milyar 428 milyon lira tutarındaki cezanın da 1 milyon liraya düşürüldüğü belirtildi.

500 MÜKELLEF YÜZDE 21’İNİ VERİYOR

İlk bin 500 mükellefin gelir vergisinin yüzde 21’ini, kurumlar vergisinin yüzde 64’ünü, katma değer vergisinin de yüzde 53’ünü sırtladığı dile getirildi.

ÖTV oranları nasıl uygulanıyor?

1600 cc ve altı: Yüzde 45 1601-2000 cc arası: Yüzde 90 2000 cc üzeri araçlar: Yüzde 145

kaynak: Otomobil alacaklar dikkat! - Milliyet Haber (https://www.milliyet.com.tr/otomobil-alacaklar-dikkat-/ekonomi/detay/1981017/default.htm)


yine burdaki karları ne olacak acaba bence en dusuk vergi dilimini 1.000 cc ye çekerler üstüne ekleyerek koyarlar 1.3 lerin vergileri artır gibime geliyor

halils2
08/12/2014, 12:21
Vatandaşa faydası olmaz,, millet vergisi az olsun diye 1300 alıyor neymiş adaletsizmiş. Sanki senede 3000 tl vergi verecek para kazandık da keyfimizden 1300 cc altı araç kullanıyoruz. Aynı komisyon bir zahmet gelir dağılımındaki adaletsizliği de araştırsın da zenginin kazancını alıp fakire, alt tabakaya dağıtsın.

darktiger
08/12/2014, 12:33
Ben bu ayrımı anlamıyorum arkadaş kaç cc olursa daha özel oluyor ki vergisi artıyor. 1.4 çok lüks bir araba ile orta sınıf bir aracın 1.4 motorunun vergi oranı aynı olması kadar saçma birşey yok. bence satış fiyatı esas alınmalı. çok pahalı araç alan zenginler zaten umursamıyor vergiyi yakıtı onlar ödesin. orta sınıf vatandaş zar zor araç alıcak, verdiği paranın yarısı hooop devlete. bu kadar vergi nereye gidiyor ....

henky
08/12/2014, 12:50
Milleti kazıklamaya yol arıyorlar başka bişey değil

marineros
08/12/2014, 13:34
Cilalı ustalık dönemi �� :D cilalayıp cilalayıp takacaklar vatandaşa.benim araç 1.6.zaten 987 mi 968 mi ne,bir vergi veriyorum yıllık.bunun bir de ötv kısmı girdi işin içine :) gülüyorum ama forum olduğu için inanın.gerçek duygularım bu yönde değil...
Bugün haberlerde dikkatimi çekti,Türkiye 4,5 milyar $ ile en çok yardım eden ülkeymiş.(savaş olan ülkelere.suriye,filistin vb)
Allah sonumuzu hayır etsin.işimiz Allah a kaldı artık.

halils2
08/12/2014, 14:44
Ben bu ayrımı anlamıyorum arkadaş kaç cc olursa daha özel oluyor ki vergisi artıyor. 1.4 çok lüks bir araba ile orta sınıf bir aracın 1.4 motorunun vergi oranı aynı olması kadar saçma birşey yok. bence satış fiyatı esas alınmalı. çok pahalı araç alan zenginler zaten umursamıyor vergiyi yakıtı onlar ödesin. orta sınıf vatandaş zar zor araç alıcak, verdiği paranın yarısı hooop devlete. bu kadar vergi nereye gidiyor ....

Kesinlikle haklısın abi. Bugün 100 bin liralık Mercedes ile senin arabanın vergisi aynı. Madem öyle her yıl resmi kasko bedelleri belirleniyor onun üzerinden vergi al. Ben 30 binlik arabaya 375 tl ödüyorum 1.6 aracı olup 30bin tl eden 846 tl ödüyor 1.6cc 100binlik aracın sahibi de 846 ödüyor. Adalete bak.

AyBEROZ
08/12/2014, 17:23
Daha nasıl kazıklayabiliriz diye bakıyorlardır. Bunlardan iyi niyet bekleyen ....... çok bekler... :D