PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : G.Punto 1.4 Fire motor titremesi



fraust
03/09/2014, 10:03
Merhaba arkadaşlar,

10-15 gündür aracımda değişik bi sarsıntı var.

Rölantideyken olan sarsıntı ve motor sesi gün geçtikçe sinizlerimi bozuyor.

2009 model, 1.4, Benzin+LPG li
Bujiler değişti (Bujiler değişmeden önce de sarsıntı vardı), buji kablolarında sorun yok yani ateşleme sistemi ile ilgili sorun olmadığını söylediler.

Tahminler silindir ile ilgili bi problem olabileceği yönünde.

Aşağıda sarsıntının videosu var.
Araç içinde bile hissedilen bi sarsıntı.

Araç rölantideyken hisediliyor, hararet vb gibi bi durum yok.
Sadece sarsıntı ve sanki Dizel motor sesi var.
Genel olarak başka bir sıkıntı yok araçta.


Punto Motor Titreme | İzlesene.com Video (http://www.izlesene.com/video/punto-motor-titreme/7731384)


Yardımlarınızı acil bekliyorum.
Şimdiden teşekkürler.

wmaster
03/09/2014, 10:19
Buna benzer bir sarsıntı benim aracımda da var. Özellikle sabahları ilk çalıştırmamda baya hissediliyor ama ısınınca düşüyor hatta bazen hissedilmeyecek kadar oluyor. İlk zamanlar çok takmıştım bu duruma ama artık takmıyorum çünkü bakımlarının tamamı yapıldı 3-4 farklı ustaya gösterildi hepside normaldir dediler. Bazen oluyor bazen hiç olmuyor anlamadım yani.

Benimde 1 ay önce bujiler, motor içi temizleme (yağ söktürücü), yağ değişimi, yağ filtresi, hava filtresi, v kayışı değişti.

celenlee
03/09/2014, 11:39
Bu sarsıntı asla normal değil ama :)

Bir de sarsıntıyla ilintili metalik bir ses te var.
Eğer Şanzıman kulağı ve diğer motor kulağı sağlamsa, yakıt ve ateşleme sisteminden başlayarak baktırmak gerekir..

wmaster
03/09/2014, 11:43
Bu sarsıntı asla normal değil ama :)

Bir de sarsıntıyla ilintili metalik bir ses te var.
Eğer Şanzıman kulağı ve diğer motor kulağı sağlamsa, yakıt ve ateşleme sisteminden başlayarak baktırmak gerekir..

Evet ses hiç normal değil. Ama ne hikmetse bu sesten daha beteri bende de vardı nedense yağ bakımlarını yaptırdıktan sonra geçti. Özellikle motor içi yağ söktürücü ve akabinde filtreyle birlikte orjinal selena yağ koyulması o traktör gibi çıkan sesi tamamen kesti.

fluminense
03/09/2014, 13:55
Aynısı benim araçta da vardı,stop edecek gibi oluyor egsozdan duyulan patırtılı çalışma yapıyordu...Hatta forumda bununla ilgili konu da açmıştım.lpg den sandım ama benzinde de yapınca lpg'yi eledik.Buji kablolarına ve bobine baktık onlarda da sorun çıkmadı..Sonra Bosch serviste subap ayarı yaptırdık ve orijinal buji taktık..Şu an çalıştığı bile belli olmuyor o derece sessiz oldu makine,çekiş arttı daha atak oldu yakıt %15-20 düştü.

tenceredibi
03/09/2014, 14:02
şanzıman takozuna baktırmanızı öneririm. Ayrıca yakıt sistemi sanki verimli yanma gerçekleşmiyor gibi bir durum var. inşallah büyük bişey çıkmaz...

celenlee
03/09/2014, 14:21
Aynısı benim araçta da vardı,stop edecek gibi oluyor egsozdan duyulan patırtılı çalışma yapıyordu...Hatta forumda bununla ilgili konu da açmıştım.lpg den sandım ama benzinde de yapınca lpg'yi eledik.Buji kablolarına ve bobine baktık onlarda da sorun çıkmadı..Sonra Bosch serviste subap ayarı yaptırdık ve orijinal buji taktık..Şu an çalıştığı bile belli olmuyor o derece sessiz oldu makine,çekiş arttı daha atak oldu yakıt %15-20 düştü.

Bizim araçlara (1.4 Fire) sübap ayarı oluyor muydu? Başka bir ayar olmasın?

fraust
03/09/2014, 14:48
Aynısı benim araçta da vardı,stop edecek gibi oluyor egsozdan duyulan patırtılı çalışma yapıyordu...Hatta forumda bununla ilgili konu da açmıştım.lpg den sandım ama benzinde de yapınca lpg'yi eledik.Buji kablolarına ve bobine baktık onlarda da sorun çıkmadı..Sonra Bosch serviste subap ayarı yaptırdık ve orijinal buji taktık..Şu an çalıştığı bile belli olmuyor o derece sessiz oldu makine,çekiş arttı daha atak oldu yakıt %15-20 düştü.


Bujileri Bosch da taktırmıştım 2 hafta önce.
LPG de sarsıntı daha az oluyor gibi...

Subap ayarı dediğiniz tam olarak nedir? Maliyeti ne kadar olur?

fluminense
03/09/2014, 16:29
Bizim araçlara (1.4 Fire) sübap ayarı oluyor muydu? Başka bir ayar olmasın?

yetkili servise gittiğimde benim problemi çözemediler,yönlendirme üzerine kahretsin deyip bosch servise gittim.oradaki usta titremeyi subaplardan yapar,silindir başına 2 şerden olmak üzere 8 tane bi parça adı söyledi basit bşeymiş o değişecek dedi. 30-40 liralık malzeme dedi.tamam dedim,4 tane de orijinal buji takıldı (+80 lira) ve 70 lira da işçilik yazmışlar.190 lira gibi bir fiyata çıktım.Problem çözüldü,arabadan soğumuştum,stop edecek kadar sarsıntılı çalışıyordu,şimdi mışıl mışıl uyuyan bebeler gibi,tık ses yok.
ha ben sonra tekrar yetkili servise gittim,problemi çözdüm dedim.nasıl falan dediler.subap ayarı yaptık oldu dedim,oradaki usta da bunlarda subap ayarı olmaz açıklığı otomatik kendi ayarlar dedi.Mekaniker değilim,motordan teorik orta düzeyde anlarım.İkisinden biri doğru söylüyor ama problemimi çözen usta benim gözümde daha inandırıcıdır.

MURAT_41_41
03/09/2014, 16:34
aracınızın bujilerinin kısa değil uzun olması lazım,eğer uzun ise subap ayarı yaptırmanız gerekli bunları kontrol ettirdikten sonra aracınızı benzinde çalıstırın eğer benzinde sorun yok ise lpg sisteminde problem var benzindede aynısını yapıyorsa subap ayarı ve uzun buji takarak sorunu çözmüş olursunuz

celenlee
03/09/2014, 16:34
yetkili servise gittiğimde benim problemi çözemediler,yönlendirme üzerine kahretsin deyip bosch servise gittim.oradaki usta titremeyi subaplardan yapar,silindir başına 2 şerden olmak üzere 8 tane bi parça adı söyledi basit bşeymiş o değişecek dedi. 30-40 liralık malzeme dedi.tamam dedim,4 tane de orijinal buji takıldı (+80 lira) ve 70 lira da işçilik yazmışlar.190 lira gibi bir fiyata çıktım.Problem çözüldü,arabadan soğumuştum,stop edecek kadar sarsıntılı çalışıyordu,şimdi mışıl mışıl uyuyan bebeler gibi,tık ses yok.
ha ben sonra tekrar yetkili servise gittim,problemi çözdüm dedim.nasıl falan dediler.subap ayarı yaptık oldu dedim,oradaki usta da bunlarda subap ayarı olmaz açıklığı otomatik kendi ayarlar dedi.Mekaniker değilim,motordan teorik orta düzeyde anlarım.İkisinden biri doğru söylüyor ama problemimi çözen usta benim gözümde daha inandırıcıdır.

Dediği doğru mekanik sübap olduğu için ayar olmaz diye biliyordum ben de.
Muhtemel birşeyler değişmiş ve o değişen şeyler iyi gelmiş :)

fraust
03/09/2014, 17:59
aracınızın bujilerinin kısa değil uzun olması lazım,eğer uzun ise subap ayarı yaptırmanız gerekli bunları kontrol ettirdikten sonra aracınızı benzinde çalıstırın eğer benzinde sorun yok ise lpg sisteminde problem var benzindede aynısını yapıyorsa subap ayarı ve uzun buji takarak sorunu çözmüş olursunuz


bosch un LPG uyumlu bujilerinden taktırmıştım.
daha öncesinde titreme ve sarsıntı vardı ama videodaki gibi değildi.
Takılan buji sanırım Iridium olanlardandı. Çekişi ve yakıtı iyileştirir demişlerdi.

Ama geçenlerde sanayideki bi servise kontrol ettirdim, ateşleme-buji gibi yerlerde sorun olmadığını söylemişlerdi.

Subap ayarı tam olarak nedir?

fraust
03/09/2014, 18:01
yetkili servise gittiğimde benim problemi çözemediler,yönlendirme üzerine kahretsin deyip bosch servise gittim.oradaki usta titremeyi subaplardan yapar,silindir başına 2 şerden olmak üzere 8 tane bi parça adı söyledi basit bşeymiş o değişecek dedi. 30-40 liralık malzeme dedi.tamam dedim,4 tane de orijinal buji takıldı (+80 lira) ve 70 lira da işçilik yazmışlar.190 lira gibi bir fiyata çıktım.Problem çözüldü,arabadan soğumuştum,stop edecek kadar sarsıntılı çalışıyordu,şimdi mışıl mışıl uyuyan bebeler gibi,tık ses yok.
ha ben sonra tekrar yetkili servise gittim,problemi çözdüm dedim.nasıl falan dediler.subap ayarı yaptık oldu dedim,oradaki usta da bunlarda subap ayarı olmaz açıklığı otomatik kendi ayarlar dedi.Mekaniker değilim,motordan teorik orta düzeyde anlarım.İkisinden biri doğru söylüyor ama problemimi çözen usta benim gözümde daha inandırıcıdır.


Bosch servisinde değişimi yapılan parçanın adını hatırlarsan süper olur...
Oraya da baktırırım.

ykaya1983
03/09/2014, 21:22
Ben de fire motorlu önceki aracımda bu tür sorunu bir türlü çözememiştim.Forumlarda araştırdığımda bujiler,bobin,motor kulağı vs gibi çözümler yazıyordu.Fakat bence de yukarıda bazı arkadaşların dediği gibi bu sorunu büyük ihtimalle lpg aşırı ısı veren bir yakıt olduğu için bildiğim kadarıyla subapların yapısını bozuyor.Fire motorlar 8 v olduğu için bildiğim kadarıyla hidrolik subap iticileri yok.

fraust
08/09/2014, 14:36
Arkadaşlar yeniden merhaba.

Araç ile ilgili,
Yetkili serviste ateşleme ve elektrik sistemi kontrol edildi, Bosch bujileri yeni orjinal bujiler ile değişti, yakıttan kaynaklanan sıkıntı olabilir diye yakıtı tamamen bitirmem ve sonrasında güvenilir bir yerden yeniden yakıt alarak kullanmam tavsiye edildi..

Kontrollerde bi skınntı çıkmamasına ve tavsiyelere uymama rağman araçtaki sarsıntı halen devam ediyor.

Son tespitlerim;
-Lpg li olan araç, LPG deyken sarsıntı az da olsa azalıyor ama benzindeykensarsıntı artarak devam ediyor(sarsıntı ile beraber garip bi ses var, videoda da anlaşılıyor)
-Gösterge panelindeki benzin menzili artıp azalıyor seyir halindeyken(200 olarak gösteren gösterge bi anda 80 falan gösteriyor sonra 150 falan oluyor)
-Aracın hem lpg de hem de benzinde çekişi düştü, yokuşlarda yığılıyor resmen...
-Hararet ile ilgili bi sıkıntı yok, hem göstergede hem de göz ile kontrolde bi sıkıntı ile karşılaşmadım,
-Kelebek temizliği 1 ay önce yapılmıştı,
-Hava filitresinde sorun olmadğı söylendi,


Silindir kapagi ya da subap ayarlarından süphelenmeye başladım.

Ancak farklı çözüm önerileri de olabilir tabi...

Bunların maliyeti ne olur?

Yardımlarınızı bekliyorum.
Teşekkürler.


Araç sarsıntı Videosu: Punto Motor Titreme | İzlesene.com Video (http://www.izlesene.com/video/punto-motor-titreme/7731384)

fraust
22/09/2014, 13:44
Arkasaşlar merhaba,
Araç servisten çıktı, genel anlamda araçta bi arıza tespit edememişler hem bilgisayarda hem de gözlemlerde.
Siboplardan süphelendiler ama ona da bişey yapmamışlar.
Yağ ve filitrelerde sorun yokmuş.
Carbon clean falan yapmışlar.
Araçtaki sarsıntı azalmış ama inceden gelen ses devam ediyor. Sarsıntı araç içindeyken pek hissedilmiyor.

Sonuçta siboplara baktırmam gerekecek ayrıca 5 yıllık süre bitti(75,000 km de araç) kayışların falan da değişmesi gerekiyor.

1- Sibop ayarlarını nerede ve ne kadar bir ücretle yaptırabilirim? (Bendeki araçta sibop ayarı var mı onu da bilmiyorum)

2- Triger ve kayışların değişimi ne kadar bir ücretle yaptırabilirim?


3- Dışarıda bir yetlerde bunları yaptırmak istersem, değişimlerde kullanılacak ürünlerin orjinal parça kodları nelerdir? nereden bulabilirim?

4-Maslak taraflarında ya da Levent sanayi taraflarında bu işlemleri güvenle yaptırabileceğim bir yer öneriniz var mı?


Şimdiden yardımlarınız için teşekkürler.

sahincem2000
22/09/2014, 14:39
Fraust halledebildin mi sorunu kardeşim ?

admerll
09/11/2014, 13:43
Arkadaslar bende yeni punto evo 1.4 aldm ya aldigimda vardi farketmedim yada yeni oldu. Motor titremesi fazla geldi bana ustaya goturdum bakim vakti gelmsti bakimlarini yaptik buji degisti yag yag filtresi hava filtresi bujileri degisti hala ayni. Subap ayari yok bunda ust kapak acilacak daha kotu halde diilse 1000 lira tutar kotu haldeyse uzar gider dediler ne yapmaliyim yardimci olursaniz sevinirim .

comanchee
09/11/2014, 21:46
bizim firelerin emme sübabı egzost sübabına göre büyük 20-30.000 kmde bir sübap ayarı yaptırmak lazım.bunu servisler bunu ihmal ediyor.3-5 abidik gubidik ürün- katkıkoyup motor yağını değişip işte bakıp yaptık deyip milletin 300-500 tlsini söğüşlüyorlar.sübap ayarı basittir.iyi bir usta 30dk de halledip sizi gönderir araçta ciddi bir sorun yoksa.

halils2
09/11/2014, 22:46
bizim firelerin emme sübabı egzost sübabına göre büyük 20-30.000 kmde bir sübap ayarı yaptırmak lazım.bunu servisler bunu ihmal ediyor.3-5 abidik gubidik ürün- katkıkoyup motor yağını değişip işte bakıp yaptık deyip milletin 300-500 tlsini söğüşlüyorlar.sübap ayarı basittir.iyi bir usta 30dk de halledip sizi gönderir araçta ciddi bir sorun yoksa.

admerll: Arkadaslar bende yeni punto evo 1.4 aldm ya aldigimda vardi farketmedim yada yeni oldu. Motor titremesi fazla geldi bana ustaya goturdum bakim vakti gelmsti bakimlarini yaptik buji degisti yag yag filtresi hava filtresi bujileri degisti hala ayni. Subap ayari yok bunda ust kapak acilacak daha kotu halde diilse 1000 lira tutar kotu haldeyse uzar gider dediler ne yapmaliyim yardimci olursaniz sevinirim .

Her motor teknolojisinde olduğu gibi fire motorlarda da emme subabı değil egsoz subabı büyüktür!!! ve fire motorlara 20 30 bin kmde sübap ayarı yapılacak diye bir kaide de yoktur. Şahsen 43bin km nin 41bin km sini lpg ile kullanmış biri olarak hiç bir şekilde aracım subap ayarına ihtiyaç duymamıştır hala da duymamaktadır. Eğer aracınızda titreşim çok fazla ise (ki bunu görmediğimden net bişey diyemem video çekip koyarsanız daha sağlıklı yorum yapılır) ve bahsettiğiniz bakımlar yapılmış. Yağ olarak size tavsiyem castrol edge 5-40 yağ kullanmanız. titreşiminiz yine fazlaysa motor takozlarını kontrol ettirmenizdir. Motor iyice sallanıyorsa sıkıntı takozlardandır iyice kontrol ettirin, gittiğiniz usta baştan savma kontrol ediyorsa başka ustaya gösterin. Bu motorlar sanılanın aksine sağlam motorlardır bakımları düzgün yapıldığı sürece kolay kolay sorun çıkarmazlar.

nakre33
10/11/2014, 21:32
yakıt deponu boş gezme 1/3 dolu olsun. benzin pompasında yakıt az olduğu zamn çalışması bozuluyor.

fraust
11/11/2014, 08:39
1.4 fire araclarda subap ayari var. Her 60-70 bin km kontrolu gerekiyor. Bendeki aracta bakimi yapildi. Arac resmen kendine geldi. Evin otoparkindan cikis biraz dik, 1. Viteste zor cikiyordum. Simdi 2. Vitesle bile cikiliyor. Ustam yokuslarda 5 den 3 dusmeni gerektirecek kadar sikinti yaratir subaplar dedi. Triger degisimlerinde falan ust kapak sokulup bakim ve kontrol yapilirsa iyi olur. Maliyeti 100-150 tl civari.

fraust
11/11/2014, 08:47
Bu arada size tavsiyem orjinal parcalardan vazgecmeyin. Hayallere kapilip farkli arayislara girmeyin.
Daha da onemlisi aractan anlayan ustalara gosterin aracinizi.
Bu surecte aracim 2 gun boyunca serviste kalmasina, sanayide 3-4 farkli ustaya gostermeme ragmen sorunuma cozum bulunamadi. Her biri 1500-2000 tl maliyet cilardi. Ama sorunun giderilecegine dair net birsey soyleedi.
O medenle ustanizi iyi secin.

avantasia
25/11/2014, 20:13
klasik lpg arızası.sübap şim leri yanmış taşlatman gerek.benim aracımda aynı model ankarada şaşmaz sanayisinde TEKNİK OTO da yaptırdım araç kendine geldi.

Ziyaretci046
25/11/2014, 20:25
1.4 motorun hastaligi lpgde kullanmaktan oluyor bazen subap ayari v.s ise yaramıyor
Subaplarda çökme oluyor silindir kapak sokulup subaplar değisimi alistirmasi yapılıyor maliyetli 1 teklik yakin maliyeti var

ethemyigit
20/01/2016, 21:37
arkadaşlar merhaba konuyu hortlatıyorum:
1.4 fire için subap ayarı yaptıracak istanbul avrupa yakası veya çorlu tekirdağ bölgesi usta tavsiyesi olan varmıdır?
subap ayarı var yok parca degısecek vs bırcok yazan cıkar sımdı pesın cevap vereyım fiat servis katalogunda 1.4 fire 8v motorlar mekanık ıtıcılı tıpler dahil subap ayarı
yapılır bilgisi var bakım kitabpçıgında vs..

fluminense
21/01/2016, 00:20
Ben fethiyede bosch car servise yaptırdım.Çevrenizde varsa bu firmayı önerebilirim.

ethemyigit
21/01/2016, 19:41
insana şaka gibi gelecek ama benimde eski palio ma 1.4 fire subap ayarını mugla merkezde fiat araçlarına bakan bı servis yapmıştı hatta şu ana kadar
gördüğüm en iyi fiat ustasıydı neyse biraz daha araştırayım ama istanbulda çok yogun ustaların ilgilenecek vakti olmuyor

SEHZADE58
21/01/2016, 20:35
KAÇ PARA SIKIŞIYOR BU SUBAP AYARINA BENİMDE RÖLANTİDE TİTREMEDE :)

who
12/04/2017, 08:37
Aracım 1.4 fire 2013 punto, 2 yıl önce çok az bir titreme ile başladı ancak suan rahatsız edecek seviyeye yaklaştı. Aracı dışarıda gösterdiğim ustalar problemin subaplardan kaynaklandığını söylesede;
Yetkili servise gittim 80000 bakımını yaptırmak için. bujiler değişti. Titreme probleminin subaptan kaynaklanmadığını tespit ettiler şimlerle ilgili bir sıkıntı var silindir kapağının taşlanması gerekiyormuş. bununda servis bedeli 1700 1800 arası bişey.

feyzullah
12/04/2017, 10:39
Aracım 1.4 fire 2013 punto, 2 yıl önce çok az bir titreme ile başladı ancak suan rahatsız edecek seviyeye yaklaştı. Aracı dışarıda gösterdiğim ustalar problemin subaplardan kaynaklandığını söylesede;
Yetkili servise gittim 80000 bakımını yaptırmak için. bujiler değişti. Titreme probleminin subaptan kaynaklanmadığını tespit ettiler şimlerle ilgili bir sıkıntı var silindir kapağının taşlanması gerekiyormuş. bununda servis bedeli 1700 1800 arası bişey.
Sanayide iyi bir usta şimlerle beraber 200-300 tl'ye halleder sorunu. Servis aşırı pahalı

who
14/04/2017, 13:39
dün ustayada götürdüm aracı 1000 TL ye yakın bir masraf çıkardı. İşin ilginç tarafı aracımın ilk kullanıcısıyım 2013 fire. lpgyi yetkili servis taktı. 80000de bu problemi yaşamış olmam servisin kalitesini gösteriyor!!!