PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : GP Klima ve ABS Arızası



Fatih Erisen
16/04/2014, 12:54
Merhaba arkadaşlar dün akşam birden ABS ışığı yandı. ABS ışığı yanıyorken devre dışı fakat arabayı söndürüp tekrar çalıştırınca bir süre sonra ışık sönüyor ve ABS ışık tekrar yanana kadar çalışıyor.
ikinci sorun ise klima veya fanla ilgili. Fan 1 2 ve 3 kademelerinde çalışmıyor sadece 4te çalışıyor. klima açıkken de kapalıyken de aynı.

Benzer sorunları yaşayan var mı?

cagali
16/04/2014, 15:29
ABS olayı fren müşüründen olabilir ?

Fatih Erisen
16/04/2014, 23:48
Sorun çözüldü teşekkür ederim. Yetkili servise gittim yaptılar.
ABS sorunu sağ ön teker bilyasındanmış değiştirtirdiler sorun kalmadı.
klima sorunu düğmedenmiş bir şeyler yaptılar o da düzeldi.

brcan157
17/04/2014, 02:16
keza abs kullanımı çok önemli.bir çok araç kullanıcısı abs yi frene ani basıldığı zaman devreye girdiğini sanıyor.yalnış,aksi halde arabaya hatta abs ye zarar veriyoruz.ani durumda ilk fren tetiklemesinden sonra ikinci bir tetikleme yapılası şart,yani bir daha basmamız gerek frene.hem gercek abs devreye girer hemde bu tip sorunları az yaşamış oluruz.

halils2
17/04/2014, 08:27
keza abs kullanımı çok önemli.bir çok araç kullanıcısı abs yi frene ani basıldığı zaman devreye girdiğini sanıyor.yalnış,aksi halde arabaya hatta abs ye zarar veriyoruz.ani durumda ilk fren tetiklemesinden sonra ikinci bir tetikleme yapılası şart,yani bir daha basmamız gerek frene.hem gercek abs devreye girer hemde bu tip sorunları az yaşamış oluruz.

Siz hiç karşısına bir engel çıktığında aman frenlerim düzgün çalışsın deyipte ayağını frenden çekip gekrar basan birini gördünüz mü? Ya da her hangi bir testte frenler daha iyi tutsun diye 2 kere basılır diye bir ikaz duydunuz mu? Fren sistemi ilk basıldığı andan araç durana kadar her daim aynı çalışır. Zaten ayağı frenden çekip tekrrbasmak zaman kaybıdır. Sağlıklı çalışan abs,ebd,esp olan hiç bir sistemde 2. Bir tetiklemeye gerek yoktur. Zira olay anında hiç kimse bunu düşünemez amaç sadece olabildiğince kısa süre ve mesafede aracı durdurmak ya da tehlikeyi atlatmaktır.

grandeizmit
17/04/2014, 12:07
keza abs kullanımı çok önemli.bir çok araç kullanıcısı abs yi frene ani basıldığı zaman devreye girdiğini sanıyor.yalnış,aksi halde arabaya hatta abs ye zarar veriyoruz.ani durumda ilk fren tetiklemesinden sonra ikinci bir tetikleme yapılası şart,yani bir daha basmamız gerek frene.hem gercek abs devreye girer hemde bu tip sorunları az yaşamış oluruz.

Arkadaşım sen farklı bir sistemle karıştırdın herhalde; ABS sisteminin özelliği frene basıldıktan sonra araç durana kadar ayağın pedaldan çekilmemesi ile sağlanır. Dediğin gibi 2. tetikleme yapmaya çalışırsan sisteme zarar verip basınç değerleri ile oynarsın. Yani ABS devreye girmez ve araç kayar.

Ayağınızı frenin üzerinde tutun
Yönlendirme yaparken dört-tekerlek ABS'nin uygun çalışmasını sürdürmek için fren üzerinde sert ve sürekli basıncı koruyun. Fren pedalı salınımlar yaparken bile freni pompalamaktan kaçının. Ancak, arka-tekerlek ABS ile donatılmış taşıtlarda, ön tekerleklerin geleneksel frenler gibi kilitlenme eğilimi vardır. Eğer kilitlenme olursa, sürücü taşıtı yönlendirebilmek için, fren pedal basıncını ön tekerleklerin tekrar dönmeye başlamasına yetecek kadar azaltmalıdır. (alıntıdır http://www.ozcem.com.tr/index.php (http://www.ozcem.com.tr/index.php) )