PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Triger zinciri kırılması



aaaccc
05/01/2014, 19:15
Merhaba arkadaslar. 2 saat once aracimla yolda seyir halindeyken motordan bir citirti geldi ve arac durdu motor ariza lambasi yakti. Hizim cok degildi isiktan yeni kalkmistin ve sag serit sansima bostu. Hemen saga cektim motoru kapattim. Kaputu acip baktim ama gorunurde birsey yoktu. Tekrar bir kere daha bastim ama calismadi. Servisi arayip cekici istedim ve en yakin servise cektirdim aracimi su an servisin kapisinda yatiyor ve benimde aklim aracimda. Sizce ne olmustur? Daha once boyle birsey yasayan var mi? Yarin servis baktiktan sonra tabiki sonuc cikacak, buradan sizlere yaziyor olacagim. Aracimin modeli 2008 1.3 75 lik GrandePunto ve 89000 km de. Aracin butun bakimlari aldigimda servis bakimliydi bende 70000 ve 80000 bakimlarini serviste yaptirdim. Tek aklima gelen ise motorun normal calisma sesinden haric baska bir ses daha geliyordu, sanki donen bir mekanizmadan boyle 3sn ara ile gelen bir citirti sesi gibi. Yardimci olun bana lutfen.


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

henky
05/01/2014, 19:25
Çok çok geçmiş olsun.gerçekten garip bi durum işallah önemli bişey yoktur

aaaccc
05/01/2014, 19:34
Çok çok geçmiş olsun.gerçekten garip bi durum işallah önemli bişey yoktur

Tesekkurler. Zincir koparmasindan korkuyorum. Forumda baska bir arkadasin daha basima gelmis bu kadar km de zincir olursa cok uzulurum ki bakimlarini hic aksatmadigim hatta 2000-3000 km once bile goturdugum aracimla birlikte yolda kaldim. Iyiki bursa merkezdeydim iyki uzun yolda degildim cekici 20dk ya geldi aldik goturduk.


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

halils2
05/01/2014, 20:53
geçmiş olsun umarım kötü bir şey olmamıştır. Bakımlarını her ne kadar zamanında ya da önce yaptırsanız da gözden kaçan bir durum olduysa arızaya sebep olabilir. Böyle ani arızalarda triger zincir ya da kayışının sağlam olduğunu görmeden marşa basmak sıkıntılı. İçinizi karartmayım ama zincir kotuysa siz marş yaptığınızda subapları eğme durumu söz konusu. Gerçi geçen gün arkadaşımız mjetler genelde subap yamultmaz demişti ama belli de olmaz yani. En güzeli aracı olduğu gibi servise götürmektir.

mesuttt
05/01/2014, 22:26
Gecmis olsun hocam bende aracimda o gicirti sesini duyuyorum ama isim tuhafi arabaki diger kisiler duymuyor

MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

ftr01
05/01/2014, 22:46
Çok geçmiş olsun zincir vs degildir umarim aracın altında yağ hidrolik vs gibi bir sızıntı varmıydı?

aaaccc
06/01/2014, 00:00
Araci tek bir kere mars yaptim oda belki calisir diye dahada basmadim.

Aracin altinda yag sizinti gibi seyler varmiydi bakmak aklima bile gelmedi yanimda nisanlim vardi onu gondermek icin taksi ariyordum , cekici gelicekti ve benim nakit para temim etmem gerekiyordu aksilik devam edicek ya; ATM ye karti taktim maas hesabinin sifresini tanimlamamisim karti bloke etti (eft kullanmanin sonuclari) cekicide seyyar pos vs yok kredi kartida kullanamiyorum (kredi kartina bagimli yasamanin sonuclari) hesap hicbir hesaba bagli degil, adama 50tl nakit veriyim sana yarin veririm kalanini dedim kartsiz islem yap abi dedi bana cekmek icin gelen sofor 💡insanin beyni duruyor derler ya birebir yasadim ne yag ne motora ne oldu ne kartsiz islem aklima gelmedi. Bakalim sabah ilk is servisi ariycam ne cikicak merak ediyorum.


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

aaaccc
06/01/2014, 00:06
Gecmis olsun hocam bende aracimda o gicirti sesini duyuyorum ama isim tuhafi arabaki diger kisiler duymuyor

MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

Oglen hatta videoya cekip buraya eklyeyecektim sesi belki anlayan yorum yapan olur diye fakat yolda kaldim. Ses normal multijet sesine eksta motorun arac gidis yonune gore saginda durdugunuzda(en yogun duyulan yer); tir tir tir tir (bu multijet motor sesi olsun😊) bu ses devam ederken 2-3 sn araliklarla dizzt dizzt dizzt diye gelen tekrar eden bir ses. Halen kulaklarimda, kaldi punto yolun ortasinda 😢


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

ligdevi
06/01/2014, 01:13
Oglen hatta videoya cekip buraya eklyeyecektim sesi belki anlayan yorum yapan olur diye fakat yolda kaldim. Ses normal multijet sesine eksta motorun arac gidis yonune gore saginda durdugunuzda(en yogun duyulan yer); tir tir tir tir (bu multijet motor sesi olsun😊) bu ses devam ederken 2-3 sn araliklarla dizzt dizzt dizzt diye gelen tekrar eden bir ses. Halen kulaklarimda, kaldi punto yolun ortasinda 😢


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

Bu sıkıntıyı bende yaşamıştım hatta konusunu bile açmıştım aşağıda bi incele istersen. 120 bin ağır bakımından sonra ses seda kalmadı ...

https://forum.grandepuntotr.com/teknik-yardim/42984-aractan-cikan-garip-ses.html

aaaccc
06/01/2014, 08:54
Bu sıkıntıyı bende yaşamıştım hatta konusunu bile açmıştım aşağıda bi incele istersen. 120 bin ağır bakımından sonra ses seda kalmadı ...

https://forum.grandepuntotr.com/teknik-yardim/42984-aractan-cikan-garip-ses.html


vites spiralleri (telleri) demişsin. bu yolda bırakır mı acaba?

aaaccc
06/01/2014, 09:22
Ve beklenen an, beklenen telefon: Araç zincir kırmış. KM orjinal ve 90000 de... maliyet hesaplaması bekliyorum...

burak130
06/01/2014, 09:46
arkadaşım geçmiş olsun yalnız söyle bir durum var. eğer aracını alırken yetkili servis bakımlıysa ve sende bakımlarını yetkili serviste yaptırıyorsan bu konuya dikkat. serviste hiç birşeyi alttan alma. sonuçta servise aracını götürdüğünde bakım yaptırırken aracına bakımın haricinde genel bir kontrol yaparlar. birde bu triger zincirinin bakım kitabında değişmesi gereken km ye bir bak ondan sonra git servise o kadar bakıma geldim genel kontrol yaparken soyleseydiniz değiştirirdim vs. tarzda alttan almadan konuş ve ücretsiz değişim iste. bunun sebebi de fabrika sana örnek olarak söylüyorum 120000 km de bir zincir değiştir diyorsa ve araç 90000 km de zinciri kırıyorsa ve araç yetkili servis bakımlıysa bu aracında bulunan zincirin ve servisin hatalarıdır. bunun külfetini sen çekme. geçmiş olsun. not: fiat servis kataloğunda 160000 km yazıyor değişim için.

halils2
06/01/2014, 10:49
Geçmiş olsun en çok korkulan olmuş. Servis buna kullanıcı hatası araç çok zorlanmış diyecektir muhtemelen. Bence de bastırın neticede motor içindeki zinciri ne kadar yıpratabilirsin ki zorlayarak.

aaaccc
06/01/2014, 10:51
Araç servis bakımlı ve elimde en son 80.000 km deki servis raporu duruyor elimde. Raporda 80.000 km deki triger zinciri kontrolü gerekirse değişimi yapılmış. Buradan bir hak idda edebilir miyim?

mesuttt
06/01/2014, 11:00
Oglen hatta videoya cekip buraya eklyeyecektim sesi belki anlayan yorum yapan olur diye fakat yolda kaldim. Ses normal multijet sesine eksta motorun arac gidis yonune gore saginda durdugunuzda(en yogun duyulan yer); tir tir tir tir (bu multijet motor sesi olsun😊) bu ses devam ederken 2-3 sn araliklarla dizzt dizzt dizzt diye gelen tekrar eden bir ses. Halen kulaklarimda, kaldi punto yolun ortasinda 😢


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

Hocam video duruyorsa yukleyebilir misin
Benm aracta 50 bin km de ama bendede ayni durum olabilir diye korkuyorum

MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

halils2
06/01/2014, 11:08
Araç servis bakımlı ve elimde en son 80.000 km deki servis raporu duruyor elimde. Raporda 80.000 km deki triger zinciri kontrolü gerekirse değişimi yapılmış. Buradan bir hak idda edebilir miyim?

Bence çok rahat hak talep edebilirsiniz. muhtemelen değişim değil kontrol yapıldı. Gerdirmek istediler ama bir yerleri gevşek bıraktılar ve bu duruma neden oldular. Sanırım içinde bulunduğunuz duruma servis sebep oldu.

burak130
06/01/2014, 11:40
80000 km de madem oyle yazdılar serviş iş emrine bakmışlardır zincire ve değişim kararı çıkmadıysa sıkıntı yok sizin açınızdan.kaldıkı fiat bu araç için zincir değişimini 160000 km olarak söylüyor.aracın zorlanması falan hiç etkili değil bu konularda.çünkü fabrika bütün parçaları yaparken en zor şartlar altında dener ve o şartlar göre üretir.servise gidin ve siz kontrol ettiniz değiştirin demediniz o zaman hata sizde diyin.tekrardan geçmiş olsun ama servisteki yetkililerle konuşurken duruşunuz ve hitap şekliniz cok önemli.saygı ve sevgi çerçevesinde konusun ama hiç bir şeyi alttan almayın.

aaaccc
06/01/2014, 12:08
Servisten son durum geldi:

Öncelikle triger bloğunun açılıp bakıldığını ve zincirin kırık olduğunu söylediler. Bu zaten değişecek ve gerekli yağlamaları vs yapılacak dediler. Zincirin zarar vermiş olduğu kısımların çok az olabileceğini aracın kırılma işleminden sonra fazla zorlanmadığınıda belirttiler. Fakat detaylı rapor tam kontrolden sonra çıkacağını gerekli değişimler yapılacağını söylediler. B

Bu aşamaya kadar tahmini maliyet 2500 tl gibi çıkar dediler tabi bu rakam iskontosuz ve tahmini şuan için.

Daha sonrasında da motorun değerlerinin ölçüleceğini norm değerler alınırsa işlemin kapatılacağını, alınmaması durumunda motor bloğundaki parçaların değişiminin yapılacağını belirttiler.

Bundan sonrada yapılacak işlemler ek maliyet oluşturacak net rakam belli değil dediler.

burak130
06/01/2014, 12:16
bence servise gidin ve bu sorun sizin yüzünüzden oldu diyin gerekirse mahkemeye vereceğinizi söyleyin zaten mahkemeye verirseniz kazanırsınız.

aaaccc
08/01/2014, 18:16
Aracımı teslim aldım ve yapılan işlmeleri buraya tutarları ile birlikte yazıyorum. :vertag00:

Aracın trigerden dolayı yağ ve hava filtresi değişiyomuş bende mazot filtesini değişltirdim 90.000 bakımıda yapılmış oldu. Ayrıca 1 adet çıkmayan motora kaynama yapan ısıtma bujisi vardı onuda torna ile değişimi yapıldı.

İnşallah kimsenin başına gelmez zincir kırılması.

OPAR PALIO N2 5W-40(3,2 LT) 1ADET 76,84
YAĞ FİLTRESİ(1.3)PN 1ADET 10,58
HAVA FİLTRESİ 1.3 1ADET 14,44
TAPA, KARTER GP 1ADET 20,00
EKSANTRIK KIT TK.(1.3 JTD) 1ADET 181,47
CONTA YAĞ POMPA (1.3 JTD) 1 ADET 64,53
CONTA YAPIŞTIRICI 16664JN 1ADET 53,24
VIDA 1ADET 10,24
OPAR ELC ANTIFRIZ KIRMIZI(3LT) 32,88
POMPA,SU(1.3) 1ADET 104,87
SUBAP ISITICI 16ADET 130,72
EKSANTRIK MILI 1ADET 227,81
EKSANTRIK MILI 1ADET 227,81
CONTA SILIKON KAPAK USTU 1ADET 53,59
BUJI ISITMA 1ADET 22,31
YAKIT FILTRESI 1ADET 71,56
SPREY FREN.BALATA 8,62
TAPET 16ADET 246,08
SARF MALZ. 11,69
MOTOR İÇ YAĞ KANALLARI TEMİZLİĞİ 110,26
TRİGER ZİNCİRİ SÖKME TAKMA İŞÇİLİĞİ 227,33
SİLİNDİR ÜST KAPAĞI SÖKME TAKMA 227,33
ISITMA BUJİSİ SÖKME TAKMA 120,00
SENELİK BAKIM 121,62

İŞÇİLİK TOPLAMI: 918,23
PARÇA TOPLAMI: 1558,09

GENEL TOPLAM: 2476,32
İŞÇİLİK İSKONTOSU: 91,82
PARÇA İSKONTOSU: 155,80

KDV: 401,17

TOPLAM: 2629,87 TL

henky
08/01/2014, 19:11
Tekrardan geçmiş olsun bu aracı zincirli bişey olmaz diye aldık ama anlaşılan hata ettik sizin başınıza gelenleri okuyunca buz gibi soğudum araçtan düz yolda giderken zincir kopartacaksak işimiz var bu multijet ile

halils2
08/01/2014, 19:18
Geçmiş olsun. Egzantrik millerine ne olmuş da değiştirdiler anlamadım. Ayrıca servis bakımlı araç servis nasıl zincir kopmasını kabul etmedi? Baskı yapyınız mı?

mesuttt
08/01/2014, 19:56
Geçmiş olsun. Egzantrik millerine ne olmuş da değiştirdiler anlamadım. Ayrıca servis bakımlı araç servis nasıl zincir kopmasını kabul etmedi? Baskı yapyınız mı?

Aynen
O zaman servise gitmenin ne espirisi kaldıki

MB860 cihazımdan 2 ile gönderildi

halils2
08/01/2014, 20:15
Subaplar değişti mi ? listede gözükmüyor. Bu şekilde olduktan sonra servise gitmenin ne anlamı var ki?? Aracı servise götür bakım masraflarında yüksek fiyat öde, arıza sorun oldu mu kullanıcı hatası de yine yüksek fiyat ödet. Adınıza çok üzüldüm şahsen ve bir o kadar da öfkeliyim servise. Ya bu devirde müşterisini düşünen bir servis var mı acaba?

knidos111
08/01/2014, 21:41
900 lira işçilikmiş,pehhhh, sanırsınki kalp nakli yaptı adamlar :welcome:

aaaccc
08/01/2014, 23:26
Gunun hasilatini sizlerle paylasmak istiyorum. Aracim servisten cikti teslim aldim motordaki o cizirti sesi tabikide gitmisti nede olsa 2700tl sacma sapan bir halkanin kopmasindan sebebiyet verdigi zarari odemistim. Iste motordan cikanlar...

https://img..com/d/14/01/09/zypaqy6u.jpg
https://img..com/d/14/01/09/5a3eza9a.jpg
https://img..com/d/14/01/09/8abydesa.jpg
https://img..com/d/14/01/09/9apeqy4y.jpg
https://img..com/d/14/01/09/abuny9ur.jpg
https://img..com/d/14/01/09/behuvuqa.jpg
https://img..com/d/14/01/09/agehubad.jpg
Suclu parca bu iste!!!
Devam resimlere
https://img..com/d/14/01/09/9ega9a4y.jpg
https://img..com/d/14/01/09/adyqyta7.jpg
Ve son olarakta
https://img..com/d/14/01/09/uzany6uq.jpg
Bir suru kucuk pimler.

Iste ufacik bir parcanin kirilmasindan dolayi motordan cikan, kirilan, baglantili degisen parcalar. Zincir deyip 160.000 deyip guvenip degistirmezlik yapmayin. Km degilde 5 yili dolan varsa kendini sansli saysin fiat punto bu suprizlerle dolu bir arac!!!


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

aaaccc
08/01/2014, 23:29
Tekrardan geçmiş olsun bu aracı zincirli bişey olmaz diye aldık ama anlaşılan hata ettik sizin başınıza gelenleri okuyunca buz gibi soğudum araçtan düz yolda giderken zincir kopartacaksak işimiz var bu multijet ile

Tesekkur ederim. Insallah kimsenin basina gelmez bu durum.


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

aaaccc
08/01/2014, 23:31
Geçmiş olsun. Egzantrik millerine ne olmuş da değiştirdiler anlamadım. Ayrıca servis bakımlı araç servis nasıl zincir kopmasını kabul etmedi? Baskı yapyınız mı?

Suan fiat ile gorusmekteyim. 80.000 bakimi kapsaminda triger zincir degisim/kontrolu maddesinin oldugunu kendi ekranlarinda goremiyolar ama servis faturada yazoyor. Bana ilk bu yonden yaklastilar ve yardimci olamayacaklarini soylediler. Bende faturanin taramasini kendilerine ileticem bakalim yardim rotalarini cevirebilceklermi faturayi gorunce.


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

karaelmaz
08/01/2014, 23:36
900 lira işçilikmiş,pehhhh, sanırsınki kalp nakli yaptı adamlar :welcome:


:) :) :) :)

Cok cok gecmiş olsun arkadaşim aynı ses bendede var hemde tarif ettigin yerde arac tamirden ciktikdan sonra o ses hala devam ettimi suan duyulan bir ses varmı


Grande Punto 1.3 Turbo Multijet 16V Siyah(Rock) 2008 75bg 195,55R16

aaaccc
08/01/2014, 23:37
Subaplar değişti mi ? listede gözükmüyor. Bu şekilde olduktan sonra servise gitmenin ne anlamı var ki?? Aracı servise götür bakım masraflarında yüksek fiyat öde, arıza sorun oldu mu kullanıcı hatası de yine yüksek fiyat ödet. Adınıza çok üzüldüm şahsen ve bir o kadar da öfkeliyim servise. Ya bu devirde müşterisini düşünen bir servis var mı acaba?

Subal isitici olarak geciyor listede 16 adet sanirim onlardan bahsediyosunuz. Resimlerdede ekledim zaten kirilan parcalar arasinda varlar. Dugun yapicam bana cikarttigi masraf cok yuklu geldi oturma grubuna ayirdigim param oraya gitti. Ben sag salim kazasiz atlattigimia dua ediyorum. Yogun ve hizli akan trafiktede olabilirdi bu olay cok sukur isiktan yeni kalmistim 2.vitese gecince gerceklesti ve sag seritteydim. Yine ucuz atlattim. Motor kilitlendi araba kilitlendi hic birdey donmuyordu calisan sadece aku. Atlattim artik gecti gitti ama dugunu yapayim fiat a gule gule diyecegim.


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

aaaccc
08/01/2014, 23:39
:) :) :) :)

Cok cok gecmiş olsun arkadaşim aynı ses bendede var hemde tarif ettigin yerde arac tamirden ciktikdan sonra o ses hala devam ettimi suan duyulan bir ses varmı


Grande Punto 1.3 Turbo Multijet 16V Siyah(Rock) 2008 75bg 195,55R16

Suan arac sanki ilk alindigindaki motor sesi ile calisiyor. Zaten teslim aldigimda kasisten gecene kadar sifir arac hissi yasadim. Tabi kasiste kapi gergileri ve yaylar beni gercek zamana geri donderdi :)


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

breko52
09/01/2014, 00:13
hocam geçmiş olsun
90 binde zircir kopması gerçekten üzücü bir durum.
servis kopma sebebine bişey dedi mi?

byadrenalin
09/01/2014, 00:58
90.000 de zincir kopması saçma sapan bir durum. Bence işin ucunu bırakmayın gerekirse avukat aracılığı ile dava açarak hakkınızı arayın. 2700 tl nin hepsini geri alamasanız bile en azından haklı olduğunuzu ispatlayın. Sonuçta 80.000 de bu arabanın bakımı orda yapılmış. Servisler kontrol ettik der ama etmezler. Bunu bizde geçen ay babamın dobloda yaşadık. Alt salıncak için servise götürdük aracı. Ve aynı zamanda girmişken kalorifer in ısıtmadığını ve bazen sıkıntı yarattığını söyledik. Komik bir şekilde suyu eksik diyip suyunu tamamlayıp verdiler. Sanki biz su tamamlamayı bilmiyoruz :) Ertesi günü kalorifere bağlı onla ilgili bir parça alttan koptu ve hararet dibe vurdu. Araba da su da kalmadı. Servise gittik akabinde. O da ne 450 tl bir fiyat daha ! Parça parası. Ee hani bakmıştınız sorun yoktu ? Ya başka bir sorun açsaydı ?

Demem o ki 2700 tl az bir para değil. Peşini bırakmayın...
Çok geçmiş olsun. Cana gelmesin...

halils2
09/01/2014, 01:12
Subal isitici olarak geciyor listede 16 adet sanirim onlardan bahsediyosunuz. Resimlerdede ekledim zaten kirilan parcalar arasinda varlar. Dugun yapicam bana cikarttigi masraf cok yuklu geldi oturma grubuna ayirdigim param oraya gitti. Ben sag salim kazasiz atlattigimia dua ediyorum. Yogun ve hizli akan trafiktede olabilirdi bu olay cok sukur isiktan yeni kalmistim 2.vitese gecince gerceklesti ve sag seritteydim. Yine ucuz atlattim. Motor kilitlendi araba kilitlendi hic birdey donmuyordu calisan sadece aku. Atlattim artik gecti gitti ama dugunu yapayim fiat a gule gule diyecegim.


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

Kimsenin günahını almak istemem ama kendi şahsi fikrim olarak 80 bin bakımında zinciri kontrol ettiyseler biraz bolluk var deyip gerdirme yaptıysalar aşırı gerilen ve yük altındaki zincir kopmuş olabilir. Zinciri ya da kayışı çok germek ne kadar sağlıksızsa bol bırakmak da sağlıksızdır. Geçmiş olsun tekrar.

aaaccc
09/01/2014, 01:16
hocam geçmiş olsun
90 binde zircir kopması gerçekten üzücü bir durum.
servis kopma sebebine bişey dedi mi?

Triger yagin icinde donen bir parcaymis! Aaa su yokmuydu trigerin orda diyecektim :) neyse servis teshis olarak birsey belirtemedi tek soyledikleri trigerin calisma mantigini acikladilar. Ama ben bunun pesini birakmiycagim. Yarin fiata 80.000 bakim faturasini gonderecegim bakalim ne olacak.


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

elbruz
09/01/2014, 01:24
Öncelikle geçmiş olsun, gerçekten bu zincir işi herkesin aklını karıştırmaya başladı, biz neye göre değiştireceğiz madem km dolmadan da kopabiliyor gerçekten anlamak zor...

halils2
09/01/2014, 01:28
Triger yagin icinde donen bir parcaymis! Aaa su yokmuydu trigerin orda diyecektim :) neyse servis teshis olarak birsey belirtemedi tek soyledikleri trigerin calisma mantigini acikladilar. Ama ben bunun pesini birakmiycagim. Yarin fiata 80.000 bakim faturasini gonderecegim bakalim ne olacak.


Sent from my iPhone using (https://.com/m?id=1)

çalışma mantığını yiyeyim onun, zincir işte sen olması gerekenden fazla gerersen ne içinde çalışırsa çalışsın kopar. Ha normalde bir hata olup kopaz mı kopabilir ama benim çalıştığım sektörlerde makinalarda bulunan zincirlerin kopmasının sebebi aşırı gerilmelerden kaynaklı. yataklarında sıkışma yoksa gerginliği çaprazlığı düzgün ayarlanıpta kopan bir zincire denk gelmedim daha. resimlerde egzantrik milinin kırıldığı dikkatimi çekti ama mil yatağında sıkışma olsa servis bunu bangır bangır söylerdi size diye düşünüyorum.

elbruz
09/01/2014, 01:33
O halde bu zinciri serviste ki usta diye geçinen ama ustalığı olmayan çalışanlar, kontrol ederken gevşek diye gerdiler sonra da zincir belli bir süre sonra koptu, eğer böyle olduysa gerçekten diyecek bir şey bulamıyorum kavga sebebinden bile çok daha ötesi, insan kontrol ettirmeye korkar o zaman bu zinciri hiç göstermesek mi dedim kendi kendime şimdi...

halils2
09/01/2014, 01:53
Öncelikle geçmiş olsun, gerçekten bu zincir işi herkesin aklını karıştırmaya başladı, biz neye göre değiştireceğiz madem km dolmadan da kopabiliyor gerçekten anlamak zor...

Tahmini konuşuyorum ama başımdan geçen olaylardan edindiğim deneyimlerin üzerinden konuşuyorum. Babam 2006 yılında 95 model reno 19 1.6 araç aldı. Bu araçların trigeri de zincirli ve motor harareti konusunda bana göre çok sıkıntılı bir motor sıkıştırılmaya hiç gelmiyor aynı araçtan kullananlara da sordum hepsi ş.içinde özellikle de yazın çok hararet yaptığını söyledi araçla yazın termostatsız gezerdim fana ayrıca anahtar taktırdım gerekirse açtırayım diye yine de harareti çok yükselir, kışın da aksi gibi donardık arabanın içinde. Neyse biz bu aracı 197 bin kmde aldık 1000 km de 1 lt yağ yakıyordu. 1 sene kullandık sonra motor yaptırmaya karar verdik yaptırdık komple a dan z ye blok kapak hariç her şey değişti. Yalan olmasın 2008 ocaktı galiba motor yaptırdık 2008 haziranda otobana girdikten 10 15 km falan sonra motordan bir patlama sesi geldi arkaya baktım bembeyaz duman hızım da en son hatırladığım 180 civarıydı araç birden yığılmaya başladı gaz versem de yemiyordu neticede conta yakmışım bundan dolayı içeri su karışmış ve pistonun sadece biri üstten neredeyse 2 parmak kadar çapraz erimişti ama aracın zinciri sağlamdı :). Neyse sonra bi daha motor yaptırdık 1 sene falan sonra 265 bin civarı araç satıldı. 260 binlerde falan motor içinden ses gelmeye başladı teneke sesi gibi usta zincir demiş babam gitmiş zincir almış üstünden çıkan orjinal zincir belki abartıyor diyeceksiniz ama babamın demesi yeni aldığım daha kötü diyordu. Ben de çıkan zinciri inceledim yeni gibiydi dilimler arasında normalden farklı boşluk gerilme vs yoktu bilmiyorum belki gözümden kaçtı ama neticede o arıza zincirden değil pistondan çıktı sekman kırılmış içinde ses yapıyormuş. Çıkma piston gömlekle motoru tekrar topladılar sonra da babam sattı zaten. Bunu anlatmamın sebebi zincirli trigerlerin kayıştan daha sağlam ve uzun ömürlü olduklarının yaşanan bir tecrübeyle forumdaşlara aktarılmasıydı. Sağlık bir montajla zincire kolay kolay hiç bir şey olmaz içinizi çürütmeyin. Daha geçenlerde forumda puntoların motoruna anahtar değmeden kaç binler yapıldığı konuşuluyor sağlamlığı met ediliyordu. sırf bu yüzden soğumayın araçlarınızdan. neticede puntonuzu satarsanız alacağınız araç muhtemelen trigeri kayışlı olan bir motora sahip olacaktır ona ne kadar güveneceksiniz. Allah korusun kayış koparsa ondan sonra ne tür bir araç bakacaksınız?
Mehmet Bey yanlış anlaşılmasın alıntıyı sizden yaptım ama genel yazdım kusura bakmazsınız umarım :) iyi geceler

halils2
09/01/2014, 01:54
O halde bu zinciri serviste ki usta diye geçinen ama ustalığı olmayan çalışanlar, kontrol ederken gevşek diye gerdiler sonra da zincir belli bir süre sonra koptu, eğer böyle olduysa gerçekten diyecek bir şey bulamıyorum kavga sebebinden bile çok daha ötesi, insan kontrol ettirmeye korkar o zaman bu zinciri hiç göstermesek mi dedim kendi kendime şimdi...

sizin 90 lıklar kayışlı değil miydi??

elbruz
09/01/2014, 11:58
sizin 90 lıklar kayışlı değil miydi??


Yok ben zincirli diye biliyorum hatta öyle de dendi zincirli....

serrko
10/01/2014, 23:51
Iyigecer öncelikle geçmiş olsun sanirim bursada serviste yaptirdin araci cunku benim yaptigim arabaya benziyor neysr bursüru şey soylenmis isin aslı 1.3motorlarfda zincir degisim km 16000 km veya. 5 senedir hangisi önce olursa 80000 km bakimdaki kontrol edilmiş Niye bskilmdi yazilmis zincirin gözle bakilma ihtimali yok yani kapali kutu içinde sadece ses varmi diye dinlenir veya musteri sikatyeti varmi diye bakilur ses yoksaa mutahale edilmez yani illa 16000km drgisrcek diye kaide yok sizin araç 10000 km dahi olup kopsaydi işlem degismezdi siz bir yönden sansliydiniz supaplari yamutmamis olmasi eksantrik millerini kirmis olmasi miller kirilmasaydi o zaman masraf daha artacakti bilginize tekrar geçmiş olsun akliniza takilan bisry varsa yardimci olayim

elbruz
11/01/2014, 00:01
Nasıl yani şimdi benim araç 2006 model ama km 63 bin de ben de mi değiştireceğim, zincirin aşınma ömürünü belirleyen çalışma süresi değilmidir çalışmamış yani kilometresi dolmamış her araç o zaman beş yılı doldu diye en ufak sesten işkinlense zincirimi değiştirsin ucuz bir şey dedeğil üstelik, ya da sürekli ses geliyor mu diye dinleyeceğim nasıl anlayacağım bunu bana pek mantıklı gelmedi, serviste sadece sesi dinlenerek kontrol edildiyse bunun da bir mantığı yok demek ki arkadaşın ki iyi dinlenememiş ses dinleyerek kontrol edilip sonrada servis kağıdına kontrol edildi mi yazılıyor mantıklı gelmedi bana, araç servise gidiyorsa her bakımda servisin buna kontrol edildi dediyse bence bu servisin sorumluluğu altındadır, biz araç uzmanı değiliz ki sesle anlayalım servisin anlayıp uyarması lazım...

cihanozdemir84
11/01/2014, 00:07
geçmiş olsun öncelıkle korkma bu kadar subab egzantrık krank anakol ve yatak zarar gormusde oLabılır hatta motorda yapdırman gerekebıLır stressle yaklaşman cozum deıl.

halils2
11/01/2014, 00:16
Iyigecer öncelikle geçmiş olsun sanirim bursada serviste yaptirdin araci cunku benim yaptigim arabaya benziyor neysr bursüru şey soylenmis isin aslı 1.3motorlarfda zincir degisim km 16000 km veya. 5 senedir hangisi önce olursa 80000 km bakimdaki kontrol edilmiş Niye bskilmdi yazilmis zincirin gözle bakilma ihtimali yok yani kapali kutu içinde sadece ses varmi diye dinlenir veya musteri sikatyeti varmi diye bakilur ses yoksaa mutahale edilmez yani illa 16000km drgisrcek diye kaide yok sizin araç 10000 km dahi olup kopsaydi işlem degismezdi siz bir yönden sansliydiniz supaplari yamutmamis olmasi eksantrik millerini kirmis olmasi miller kirilmasaydi o zaman masraf daha artacakti bilginize tekrar geçmiş olsun akliniza takilan bisry varsa yardimci olayim

Araç istanbul da toplanmış bursada değil

SaLDo
11/01/2014, 00:46
Nasıl yani şimdi benim araç 2006 model ama km 63 bin de ben de mi değiştireceğim, zincirin aşınma ömürünü belirleyen çalışma süresi değilmidir çalışmamış yani kilometresi dolmamış her araç o zaman beş yılı doldu diye en ufak sesten işkinlense zincirimi değiştirsin ucuz bir şey dedeğil üstelik, ya da sürekli ses geliyor mu diye dinleyeceğim nasıl anlayacağım bunu bana pek mantıklı gelmedi, serviste sadece sesi dinlenerek kontrol edildiyse bunun da bir mantığı yok demek ki arkadaşın ki iyi dinlenememiş ses dinleyerek kontrol edilip sonrada servis kağıdına kontrol edildi mi yazılıyor mantıklı gelmedi bana, araç servise gidiyorsa her bakımda servisin buna kontrol edildi dediyse bence bu servisin sorumluluğu altındadır, biz araç uzmanı değiliz ki sesle anlayalım servisin anlayıp uyarması lazım...

Ekmeği yemesen de durduğu yerde bayatlar :)

halils2
11/01/2014, 00:57
kurulan bu mantıkla 80 100 bin km de motor yaptırmak 150 binde aracı hurdaya ayırıp yenisini almak gerekir diye düşünüyorum. Triger kayışı için 5 yıl ya da 60 veya 120bin km değişime eyvallah neticede kauçuk bazlı malzeme eskir deyip değiştirmeye varım ama triger zinciri 5 yıl ya da 160 bin kmde 5 yıla yokum. Zincir bu metal malzeme adam dizel araç almış triger zincirli 5 yılda 20 bin yol yapmış değiştirecek mi yani ??? Ya da fren diskleri: 2 araç 1i istanbul trafiğinde kullanılsın biri de trafiğin çok az olduğu bir yerde edirne kırklareli nin bir köyü olsun adam istanbul trafiğinde sert kullanımla 60 binde diskleri bitirmiş, köy de kullanılan aracın da km 60 bin olsun diskler tertemiz çizik yok aşınma çok az bu da mı değişecek yani ben anlayamadım !!!

elbruz
11/01/2014, 01:01
kurulan bu mantıkla 80 100 bin km de motor yaptırmak 150 binde aracı hurdaya ayırıp yenisini almak gerekir diye düşünüyorum. Triger kayışı için 5 yıl ya da 60 veya 120bin km değişime eyvallah neticede kauçuk bazlı malzeme eskir deyip değiştirmeye varım ama triger zinciri 5 yıl ya da 160 bin kmde 5 yıla yokum. Zincir bu metal malzeme adam dizel araç almış triger zincirli 5 yılda 20 bin yol yapmış değiştirecek mi yani ??? Ya da fren diskleri: 2 araç 1i istanbul trafiğinde kullanılsın biri de trafiğin çok az olduğu bir yerde edirne kırklareli nin bir köyü olsun adam istanbul trafiğinde sert kullanımla 60 binde diskleri bitirmiş, köy de kullanılan aracın da km 60 bin olsun diskler tertemiz çizik yok aşınma çok az bu da mı değişecek yani ben anlayamadım !!!


Halil ben de anlamadım, benim araç 63 binde, ses geliyor mu tam olarak anlamıyorum, sanki normal gibi, ama ben de mi şimdi gidip zincir değiştireceğim mi bu nasıl mantık, ucuz bir şey de değil ki, işçiliği de zor ve iyi yapan yerde değiştirmek gerekiyor, şimdi beş yılı doldurup değiştirmeyenler toplansın buraya napıyoruz...:)

byadrenalin
11/01/2014, 01:03
Halil ben de anlamadım, benim araç 63 binde, ses geliyor mu tam olarak anlamıyorum, sanki normal gibi, ama ben de mi şimdi gidip zincir değiştireceğim mi bu nasıl mantık, ucuz bir şey de değil ki, işçiliği de zor ve iyi yapan yerde değiştirmek gerekiyor, şimdi beş yılı doldurup değiştirmeyenler toplansın buraya napıyoruz...:)

Bence de toplanın bir yerle anlaşıp toplu değişim yaptırın artık :p yapacak bir şey yok :D:rolleyes2:

serrko
11/01/2014, 01:07
zinicir dediğiniz malzeme o kadar kalın bişey değil bisiklet zinciri kadar bişeydir ve zamanla ısıya soguya uzama yapar bunu geren gerdirici olan parca kayıslardaki gibi rulman değil ufak bir piston düşünün o sekildeddir ve yağ basıncıyla calısır her aracı calıstırdıgımızda bu gerdirici dedğim parca 3-5 saniye yağ basıncı yükselene kadar germeden calısır ve zamanla germe özelliğini kaybeder zamanla ısıyıp soguyan zincri ise uzadıgı için ses yapar ve kopar bu normal durum yani km doldurmus değişmemiş aracların basına gelen durum km dusuk fakat senesi dolan araclar ise zincirde uzama olmasa o gerdiri pistonun yağ sızdırmasın diye içinde contaları vardır onlar sene olara zamnala aynı kayısın sertlesmesi gibi sertleşir ve o yag basıncını tasıyamaz hala gelir ve zincir boşa çıkar böylelikle zincir kopar.

serrko
11/01/2014, 01:10
Araç istanbul da toplanmış bursada değil
valla aynı benim yaptıgım araca benziyor koydugu resimdeki parcalar bile aynı bilmiyorum aracın plakası kac benim yaptıgım 35 plakalı bir aractı renk bile aynıydı yani neyse

halils2
11/01/2014, 01:15
Halil ben de anlamadım, benim araç 63 binde, ses geliyor mu tam olarak anlamıyorum, sanki normal gibi, ama ben de mi şimdi gidip zincir değiştireceğim mi bu nasıl mantık, ucuz bir şey de değil ki, işçiliği de zor ve iyi yapan yerde değiştirmek gerekiyor, şimdi beş yılı doldurup değiştirmeyenler toplansın buraya napıyoruz...:)

benim araç zaten kayışlı :) mecbur 5 6 senede bir değişecek ama sizlerin durum farklı. Forumda çok konuşuldu bu triger zincir değişimi ama hiç yıldan bahsedilmedi. Ha bu demek değil ki triger zinciri 160 bin kmden önce değişmez, eğer sorun varsa zincir gerilse de değişmiyorsa değişir. Dorumda eskiden açılmış bir konu paylaşayım ben biraz göz gezdirdim yıl olarak bişey konuşulmamış ama gerekirse 160 binden önce değişim olabilir diye de söylenmiş
https://forum.grandepuntotr.com/servis/14589-1-3-multijet-zincir-degismeli-degismemeli-mi.html

elbruz
11/01/2014, 01:24
benim araç zaten kayışlı :) mecbur 5 6 senede bir değişecek ama sizlerin durum farklı. Forumda çok konuşuldu bu triger zincir değişimi ama hiç yıldan bahsedilmedi. Ha bu demek değil ki triger zinciri 160 bin kmden önce değişmez, eğer sorun varsa zincir gerilse de değişmiyorsa değişir. Dorumda eskiden açılmış bir konu paylaşayım ben biraz göz gezdirdim yıl olarak bişey konuşulmamış ama gerekirse 160 binden önce değişim olabilir diye de söylenmiş
https://forum.grandepuntotr.com/servis/14589-1-3-multijet-zincir-degismeli-degismemeli-mi.html

Karışık bir konu baya da konuşulmuş ama şu beş yıl olayını ben de çözemedim...

halils2
11/01/2014, 01:26
valla aynı benim yaptıgım araca benziyor koydugu resimdeki parcalar bile aynı bilmiyorum aracın plakası kac benim yaptıgım 35 plakalı bir aractı renk bile aynıydı yani neyse

özür dilerim araç o araç sahibi söylemişti bursa da olduğunu ben yanlış hatırlamışım araç sizin topladığınız araç. Peki madem aynı araç merakımdan soruyorum 80 bin bakımında bu arkadaşa bakım faturasında triger zincir kontrolü diye ibare eklenmiş ama fiat merkezinde bilgisayarda gözükmediği söylenmiş şimdi bu durumda triger kontrol edildi mi edilmedi mi? Edildiyse 10 bin km sonra kopması normal mi? Kaldı ki bu araç servis bakımlı trigeri bir önceki bakımda kontrol edilip bakıma gireceği zaman kopup araç sahibinden neden ücret talep ediliyor? Bu normal mi? Normalse araçları serviste bakım yaptırmanın ne esprisi var? Siz çalışan olarak kendinizi son kullanıcı yerine koysanız ne düşünürdünüz? Biraz fazla sordum ama sıfır araç alma niyetindeyken bu tip bir durumla karşılaşılması pekte hoşuma gitmedi o yüzden bu kadar soru soruyorum.

halils2
11/01/2014, 01:34
Karışık bir konu baya da konuşulmuş ama şu beş yıl olayını ben de çözemedim...

5 yıl olarak bir şey konuşulmamış 60bin kmde bir veya ses yaparsa kontrol edilmesi gerekirse gerdirilmesi, gerdirme de işe yaramıyorsa değişimden bahsedilmiş. Tabi bu durum 160 bin km aralıklar içinde yapılacak olanlar. Biraz da kısmet işi senin anlayacağın. bu konuya yazmıştım sanırım reno 19 aracımızı 260 bin kmde yaptığı arızada zincirde sorun olduğu söylenmiş zincir değiştikten sonra sorunun motor içinden segman kırılmasından olduğu anlaşılmıştı ve zincir yeni gibiydi. Kayış konusuna gelecek olursak dayım 2004 kasımda aldığı accent aracının kayışını 50 bin km civarında 2011 ekim ayında değiştirmişti. nerdeyse 8. sene de.

serrko
11/01/2014, 01:38
özür dilerim araç o araç sahibi söylemişti bursa da olduğunu ben yanlış hatırlamışım araç sizin topladığınız araç. Peki madem aynı araç merakımdan soruyorum 80 bin bakımında bu arkadaşa bakım faturasında triger zincir kontrolü diye ibare eklenmiş ama fiat merkezinde bilgisayarda gözükmediği söylenmiş şimdi bu durumda triger kontrol edildi mi edilmedi mi? Edildiyse 10 bin km sonra kopması normal mi? Kaldı ki bu araç servis bakımlı trigeri bir önceki bakımda kontrol edilip bakıma gireceği zaman kopup araç sahibinden neden ücret talep ediliyor? Bu normal mi? Normalse araçları serviste bakım yaptırmanın ne esprisi var? Siz çalışan olarak kendinizi son kullanıcı yerine koysanız ne düşünürdünüz? Biraz fazla sordum ama sıfır araç alma niyetindeyken bu tip bir durumla karşılaşılması pekte hoşuma gitmedi o yüzden bu kadar soru soruyorum.
öncelikle hiç bir arac daha öncede yazdıgım gibi zincirin takıldıgı kısım sökülüp durumuna bakılmaz çünkü yağ pompasını altındadır bu parca ve 1 günlük iştir asagı yukarı faturada ise kesinlikle zincir kontrol edildi diye bir not olmaz sadece iş kabul kartının arka kısmında aracaın km baglı olarak kontrol edilecek noktalar yazıyordur bunlara bakılır 8000 bakımda aracı yapan usta aracı çalıstırır ve sesini dinler zaten zincirde uzama varsa bu ses bariz belli olurr ve müşteriye bilgi verilir bakımda ses duyulmamıstır dolayısıylada müşteriye denilmemiştir zatren aracın zincir koparmasının sebebi zincir uzaması değil zincir gerdiricisi zamana baglı özelliğini yitirip zinciri gerdirmemesinden kaynaklı sorundur

halils2
11/01/2014, 01:48
öncelikle hiç bir arac daha öncede yazdıgım gibi zincirin takıldıgı kısım sökülüp durumuna bakılmaz çünkü yağ pompasını altındadır bu parca ve 1 günlük iştir asagı yukarı faturada ise kesinlikle zincir kontrol edildi diye bir not olmaz sadece iş kabul kartının arka kısmında aracaın km baglı olarak kontrol edilecek noktalar yazıyordur bunlara bakılır 8000 bakımda aracı yapan usta aracı çalıstırır ve sesini dinler zaten zincirde uzama varsa bu ses bariz belli olurr ve müşteriye bilgi verilir bakımda ses duyulmamıstır dolayısıylada müşteriye denilmemiştir zatren aracın zincir koparmasının sebebi zincir uzaması değil zincir gerdiricisi zamana baglı özelliğini yitirip zinciri gerdirmemesinden kaynaklı sorundur

Triger zincir resmi vs bu olsa gerek. Peki bu gerdirici zamana bağlı olarak diyorsunuz bu durumun 80bin bakımda önüne geçilemezmiydi?

serrko
11/01/2014, 01:58
tabiki gecilebilirdi 8000 km arac 5 senesi doldurmussa zarten servis danısmanı bunu söylemiş olması gerekiyor değişim zamanı geldi diye belkide iş kabul kartında not düşüldü müşteri imzası alındı kendi istemedi bilemem

halils2
11/01/2014, 02:02
valla triger gibi bir konuyu kimse istemem diyemez servisten müşteriye uyarıda bulunulmamıştır.

serrko
11/01/2014, 02:09
o gözle bakarsanız serviste hazır para alacak yapmam demez valla oyle müşteriler geliyorki bir ampun hesabını yapıyorlar sözüm zinciri kopan arkads için değil ama o zaman parası olmuyor sonra yaparız diyor erteleniyor bir sekilde km az olunca bisey olmaz deniliyor tipik türk milleti aklı, gider mantığı var:)

halils2
11/01/2014, 10:40
Ampul hesabını param yoksa ben de yaparım. Ama triger gibi bir parça yı sallayamam

erdiyilmaz
11/01/2014, 10:42
Karışık bir konu baya da konuşulmuş ama şu beş yıl olayını ben de çözemedim...

Seninkinin de vakti gelmiş zaten 8 seneyi devirmiş, daha 60 binde olsa da bugün yarın kopar eli kulağındadır. Şarap mı bu durdukça güzelleşsin :)))

serrko
11/01/2014, 10:57
Ampul hesabını param yoksa ben de yaparım. Ama triger gibi bir parça yı sallayamam araç 8000 bakimda istanbulda başka bir serviste yapilmis bursada değil 8000bakima gördüğünden 5 seneyi doldurmadiysa soylenmemistir diye tahmin ediyorum

halils2
11/01/2014, 11:03
Durumu bilmiyorum artık konu sahibi de gelsin o anlatır sanırım durumun nasıl olduğunu

serrko
11/01/2014, 11:06
Tabii. Daha iyi olur

elbruz
11/01/2014, 12:25
Seninkinin de vakti gelmiş zaten 8 seneyi devirmiş, daha 60 binde olsa da bugün yarın kopar eli kulağındadır. Şarap mı bu durdukça güzelleşsin :)))


Kopar mı yavvv de me :) değiştirmesi de iyi masraf, fiat'ın kitapçığında beş yıl diye bir ibare göremedim sadece km yazıyor....:)

celenlee
11/04/2014, 11:48
Hocam bu işte bir gelişme var mı?
Servis bakımlı aracım olacak.
Vaktinden önce zincir kopacak ve bana 2700TL ........

Fiattan dönüş yok mu?

karaelmaz
11/04/2014, 17:13
Tekrardan geçmiş olsun bu aracı zincirli bişey olmaz diye aldık ama anlaşılan hata ettik sizin başınıza gelenleri okuyunca buz gibi soğudum araçtan düz yolda giderken zincir kopartacaksak işimiz var bu multijet ile


Cok yanlis bir dusunce fiat bu arac icin triger zincir dayaniklilik zamani vermis bnm kitapcikta 5 yil 160 bin yada asagisi yaziyo. Arkadasin araciyla benim arac ayni arac triger yasini doldurmus ve beklenen olmus 5 yilda ister 40bin km yapin o zincir yinede kopar 5 yil yazipda 3 yil icinde kopsa iste o zaman sikinti var demekdir benim arac 19.06.2014 6 yasini dolduruyor ve bu hafta 101 bin km de olan aracimin zincirini degistircem ben bu korkuyla bu araci kullanamam ne zaman kopcak kopatmi kopmazmi en sagliklisi degistir gitsin das catlasa yag yag filtresi devirdayim zincir ustalikla 500tl ye cikarim isin icinden arkadas 2600 tl odrmis disarda yaptirsaydi 1500 halledersi ama ici rahat etmezdi hic degilse yapilan islemler kayit altinda ve garantili


Grande Punto 1.3 Turbo Multijet 16V Siyah(Rock) 2008 75+ bilinmiyor bg///195,55R16///chip Tuning///egr iptali///K&N hava filtresi

ozkancavus5916
11/04/2014, 18:52
Furkan arac servis bakimli olsa ne olucak fiat hemen araciniz garantiden cikmis diyip kenara cekiliyo ,ama arkadas servis bakimina giderken sen garantiden ciktin artik bize gelme demiyolar .fiatin bu konularda sahiplenmesi lazim

sakinkaradas
11/04/2014, 23:49
Kardes yanlis anlama ama sen bu parayi odemekle hata etmissin.ben 140 bin km de garantisi doldugu halde triger zinciri kopan araci 1 kurus almadan yaptiklarini biliyorum.fiatin musteri hizmetlerini arayip sikayet etseydin en kotu sartta %50 indirim alirdin.genede gecmis olsu

Discovery cihazımdan gönderildi

karaelmaz
14/04/2014, 14:39
Ben sizce napim. 102 bin km deki 6 yasindaki aracimin zincirini degissemmi degismesem mi cekisde ve ya mitorda bir ses yok suan icin ama arkadasin olayindan sonra cok tirstim zincirden


Grande Punto 1.3 Turbo Multijet 16V Siyah(Rock) 2008 75+ bilinmiyor bg///195,55R16///chip Tuning///egr iptali///K&N hava filtresi

karaelmaz
18/04/2014, 17:20
Ben sizce napim. 102 bin km deki 6 yasindaki aracimin zincirini degissemmi degismesem mi cekisde ve ya mitorda bir ses yok suan icin ama arkadasin olayindan sonra cok tirstim zincirden


Grande Punto 1.3 Turbo Multijet 16V Siyah(Rock) 2008 75+ bilinmiyor bg///195,55R16///chip Tuning///egr iptali///K&N hava filtresi


Triger zincir takimi ve diger agir abimlarimi yaptirdim 905tl tuttu
DEGİSENLER
145tl triger zincir takimi
140tl arka amartusörler
85tl control magnetig 5w30
70tl devirdaim
95tl motor kulagi (tokoz)
45tl sanzuman kulagi (tokoz)
80tl karter muhafiza
10tl karter contasi
25tl v kayisi
20tl sivi conta
10tl polenfiltresi
10tl yag filtresi
30tl balata spreyli
150tl ustalik
28875
28876
28877


Grande Punto 1.3 Turbo Multijet 16V Siyah(Rock) 2008 75+ bilinmiyor bg///195,55R16///chip Tuning///egr iptali///K&N hava filtresi

CMasteR
18/04/2014, 18:30
Tam olarak 5 yılını doldurmadan ve 120-160 her neyse km doldurmadan kırılırsa bu zincir sorumlusu kim olacak ?