PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Multijet çalışmama sorunu...



umitdulger
25/10/2013, 17:40
Arkadaşlar dün sabah aracıma bindim ve anahtarı kontağa takıp mar konumuna getirdiğimde aractan tık tık tık tık şeklinde hiç kesilmeyen bir ses gelmeye başladı, bu arada gösterge ışıkları yanmıyor ve hararet ibresi ile yakıt ibresi durmadan yerinde zıplıyordu :) Sesi dinlemek için kaputu açtım, akünün alt tarafından bir yerden geliyor ses ama tam yerini bulamadım. Anahtarı tam çevirdiğimde araba hiç bir tepki vermiyor. Takviye yapınca araç çalıştı fakat yolda giderken teyp kendi kendine durmadan açılıp kapandı, bir ara paneldeki tüm arıza lambaları yanıp sonra hemen söndü, evin önüne gelip stop ettikten sonra yine herşey başa döndü. Aracımı sıfır aldım ve 2 ay sonra 3 yaşını dolduracak daha, üzerindeki orjinal akünün ömrü mü tamamen bitti yoksa başka bir sorun mu var sizce? Ona göre ya akü almaya yada servise gideceğim :) Şimdiden teşekkürler herkese...

mucar
25/10/2013, 18:16
Çok kişi yaşadı aynı şeyi, akü ölmüş :)

umitdulger
25/10/2013, 18:41
Çok kişi yaşadı aynı şeyi, akü ölmüş :)

Ben de öyle tahmin ediyorum ama gelen ses ve göstergelerdeki ilginç dans figürleri ile takviyeden sonra teybin kendi kendine sürekli kapanıp açılması acaba bir temassızlık yada başka bir sorun mu var diye düşündürüyor. 1 ay önce diğer aracın da (santa fe) aküsü bitmişti ama böyle garip hareketler sergilememişti efendi gibi çalışmadan duruyodu :) Sorun akünün ölmesi ise 50'lik yerine 72 amperlik bir akü taksam ne gibi faydaları olur, bir de bu puntoların aküleri hangi cins oluyor, ters kutup mu, dar mı, normal mi?

Arrest
25/10/2013, 19:50
Akü bitmiş hocam

mucar
27/10/2013, 00:01
Ben de öyle tahmin ediyorum ama gelen ses ve göstergelerdeki ilginç dans figürleri ile takviyeden sonra teybin kendi kendine sürekli kapanıp açılması acaba bir temassızlık yada başka bir sorun mu var diye düşündürüyor. 1 ay önce diğer aracın da (santa fe) aküsü bitmişti ama böyle garip hareketler sergilememişti efendi gibi çalışmadan duruyodu :) Sorun akünün ölmesi ise 50'lik yerine 72 amperlik bir akü taksam ne gibi faydaları olur, bir de bu puntoların aküleri hangi cins oluyor, ters kutup mu, dar mı, normal mi?

Punto'nun en eğlenceli özelliklerinden biri, akü bitince üzülmeyin diye ibreleri dans ettirip moralinizi düzeltmeye çalışıyor ;) Şaka bir yana aküsü biten arkadaşlar da ibrelerin oynadığını söylemişti.

Normalden yüksek amperli takılınca (yanlış hatırlamıyorsam) şarj dinamosunun zorlanacağı söyleniyordu. Baktım kimse yazmıyor ben yazayım dedim çok da iyi bildiğim bir şey değil :) Forumda arayıp bulabilirsiniz sanırım.

tommyknocker
27/10/2013, 03:04
Hocam bir oto elektrikçiye götür arabanı, ölçüm yapıyorlar aküden kaynaklanıp kaynaklanmadığını hemen söylüyorlar. Aynı sorunun bir başka versiyonu başıma gelmişti bugün baktırdım akü bitmek üzereymiş değiştirdim mecburen.

serkandikici
27/10/2013, 11:38
O dans figürleri tüm arıza ışıklarını yakıp söndürerek disko efekti yaratma çabaları, teybi açıp kapatıp dj olma arzuları hep aküden işte :D:D:D Aynısını yaşadım valla bu özellik opsiyonel değil standart galiba abs ve klimayla beraber geliyo :):)

punto98
27/10/2013, 17:58
arbamı 40000kmde 1,3 dizel hep yakıtımı opetten alıyordum arabam 2000 deviri geçerken turbo gibi sırtımı koltuga yaslıyordu ama son ikidir yakıtı ucuz olsun diye farklı yerden aldım artık o atiklik kalmadı bu konu yakıtla mı ilgili yoksa motor da arıza falam mı oldu Allah korusun...lütfen acele cevap .... ayrıca turbolu mu araçlar??

tayfux
27/10/2013, 19:24
arbamı 40000kmde 1,3 dizel hep yakıtımı opetten alıyordum arabam 2000 deviri geçerken turbo gibi sırtımı koltuga yaslıyordu ama son ikidir yakıtı ucuz olsun diye farklı yerden aldım artık o atiklik kalmadı bu konu yakıtla mı ilgili yoksa motor da arıza falam mı oldu Allah korusun...lütfen acele cevap .... ayrıca turbolu mu araçlar??
Ahmet bey aracınızın yakıtını güvenilir biryerden doldurup içine enjektör temizleyici atın dizeller için özel olandan..sıkıntı olduğunu zannetmiyorum..