Araçta antifirizin önemi

[Misafir2]

Kış sonunda araç motorunuzun antifirizini boŞaltmayin.
Antifirizin pas sökücü etkisi vardir.
Yazın motoronuzda antifiriz olmasından dolayı hararet yapmaz!
Eğer aracınızın motorunda hararet sorunu olursa antifirizde değil, sorunu başka yerlerde aranması gerekir.
Kış mevsimi sonunda; soğutma donanımını su ile doldurulduğunda devrede suyun özelliğinden tekrar kış mevsimi başında; antifiriz konduğunda antifirizin pas sökücü özelliğinden dolayı pas meydana gelir.
Radyatör ve hortumlarda kaçırmalar meydana gelebilir.


BU HASARLAR MEYDANA GELMEMESi İÇİN 4 MEVSİM ARACINIZIN MOTORUNDA ANTİFİRİZİ BOŞALTMAYINIZ

[06kaymak]

Cok guzel bilgiler tesekkurler...Ben de bir bilgi daha eklemek istiyorum:Araciniza antifirizi direkt olarak koymayiniz...ilk once su koyup sonra antifirizi ekleyiniz...ilk once antifiriz koyarsaniz radyatorunuze zarar verebilirsiniz..cunku antifiriz kimyasal bir bilesimdir...

[ABNEW]

Cok guzel bilgiler tesekkurler...Ben de bir bilgi daha eklemek istiyorum:Araciniza antifirizi direkt olarak koymayiniz...ilk once su koyup sonra antifirizi ekleyiniz...ilk once antifiriz koyarsaniz radyatorunuze zarar verebilirsiniz..cunku antifiriz kimyasal bir bilesimdir...

Müslüm, en güzeli ikisini de karıştırıp öyle koymak değil mi?Ben eski aracımda öyle yapardım...

[06kaymak]

Müslüm, en güzeli ikisini de karıştırıp öyle koymak değil mi?Ben eski aracımda öyle yapardım...

kesinlikle arda.. haklisin...

[Honor COOPER]

Cok guzel bilgiler tesekkurler...Ben de bir bilgi daha eklemek istiyorum:Araciniza antifirizi direkt olarak koymayiniz...ilk once su koyup sonra antifirizi ekleyiniz...ilk once antifiriz koyarsaniz radyatorunuze zarar verebilirsiniz..cunku antifiriz kimyasal bir bilesimdir...
ben erzincanda görev yaparken %100 antifiriz kullanırdım araçlarımda malum kışlar çok soğuktur oralarda.ve hiç bir problem yaşamadım kaliteli antifirizlerde bir problem olacağını zannetmiyorum.

[h k]

bence o yaptiginiz dogru degil.

saf antifrizin donma derecesi -10 derece civarlarinda , su ile uygun karisimla -60 lara kadar koruma saglayabilirsiniz.

[Muhendis06]

Saf antifirizin donma sicakligi -37 C den de daha dusuktur.
Ancak, en yogun derisim miktari %50 - %50 yi gecmemelidir ki bu da yaklasik olarak -37 C ye tekabul eder. Mutlaka kullandiginiz antifirizin seyreltilme gerekliligini ambalajdan okuyunuz ve buna gore su ekleyiniz. Saf antifiriz kullanmak su hortumlarina ve contalarina zarar verir.

[tangoesk]

Çok güzel, sitedeki birçok kişi bilinçli ve antifriz konusunda bilgiye sahip. Bende birkaç şey ekleyeyim.
1. Araç üzerinde kullandığınız antifrizin üzerine başka bir antifriz asla karıştırmayın. Temelde antifrizler "ethylene glycol" den yapılır ama propylene glycol den yapılanlarıda vardır. Eski antifrizlerden farklı olarak birçok araçta paslanmaya karşı korumayı artırmak için organik asit katkılı (OAT) antifrizler kullanılmaktadır. Genel olarak bunlar standart yeşil renkten farklı olarak ayırt edilmeleri için turuncu renkte üretilmektedir. Farklı anrifrizleri birbiri ile karıştırdığınızda kiyasal maddeler birbiri ile çökelti oluşturabilir. Bu yüzden antifriz i değiştireceğinizde önce tüm soğutma sıvısını boşaltıp, saf su ekleyerek birka dakika motoru çalıştırıp komple içerisi temizlendikten sonra suyu boşaltıp (%40 veya %50 oranında) antifriz- su karışımını motorunuza ekleyin. Zaten belirtmiş olduğum OAT katkılı antifrizler 5 yıl, 100 000km problemsiz olarak kullanılabilir.
2. Donma noktaları kullanılan antifriz tipine göre küçük değişiklikler göstersede OAT katkılı ethylene gylcol antifrizin donması %50-%50 karışımda -37 derecedir. Genelde fabrikalar %40 antifriz oranı ile araçları satarlar, tabi maliyet çok önemli ama siz %50 olarakta kullanabilirsiniz. %67 ye kadar antifriz oranı arttıkça donma noktayı iyileşir ama bu kadar yüksek oranlar hortumlara zarar vereceği için tavsiye edilmez. %67 nin üstü ise donma noktasını kötüleştirir.