Orijinalini görmek için tıklayınız : Stilo neden tutmadı? Bravo da aynı sorunu yaşar mı?
2001 yılında fiat stilo çıkarttığında şimdiye kadar bu segmentte yaptığı en iyi araba idi . ve bu arabadan çok şey bekliyordu .
Fakat istediğini bulamadı ve üretimden kaldırdı yerine bravo yu çıkarttı.
Heskesin bildiği gibi stilo Türkiye çok az satıldı ve piyasalarda tutulmadı.
2008 yılının başlarında yeni bravo Türkiye ye gelecek .
Avrupadaki satış rakamlarına bakıldığında temmuz ayında ilk 10 içerisinde değil . Büyük bir ihtimalle ilk 20 içerisnde
Fakat genel durumun Fiyatının neredeyse golf fiyatında olduğu bu yüzden istediği satışaları yakalayamadığı yönünde.
Türkiye de Stilo gibi yüksek fiyattan girer mi ?
Yine onun gibi satış sıkıntısı çeker mi ?
Piyasalar da tutulur mu ?
gogigogi
18/08/2007, 08:48
1.kendi kendine rakip vardı 5000 ytl daha ucuza brava aynı segment sayılır + 15 tane hava yastığı konulunca iyi araç olmuyor lüks donanımları çok fazla motorunun bir özelliği yok 19 dizel tutmaz üst segmentte olabilir
the_Algn
18/08/2007, 09:15
Stilo performans ve yol tutuş açısından rakpilerinden kötü. Yakıt tüketimide rakiplerine göre yüksek (1.6 103 hp motor) , direksiyon sistemi başarısız (tepkiler açısından) , işçilik kalitesi . AutoShow dergisinin kompakt sınıf karşılaştırmalı testinde yazıyor. Yıl 2003 , O zamanki rakiplerinin fiyatına baktım Stilo ile aynı. yani aynı paraya Vw Golf , Opel Astra , Corollo , 307 , Focus alınabiliyor durum böyle olunca potansiyel müşteriler Golf e kayar...
ama yurt dışındada stilolar tutuldu sadece türkiyede tutulmadı hemde çokta güzel bi arabayken
bravo motor seçeneklerinde iyi olabilecek motor 1.4 120 hp veya 150 hp benzinli
bu motorlarında baz fiyatları avrupada yüksek .
dizel dediğiniz gibi 1.9 Türkiyede gitmez
Stilo 103 bg araba 1250 kilo ağırlık. bu ağırlık ile arabanın performansı kötü idi
eski bir stilo kullanıcısı olarak 10-11 lt / 100 km yakıyordu.
Bravo nun işi gerçekten zor iyi performans istenirse yüksek fiyat ödenecek o da VW opel toyoto ile karşılaştırılacak ve ibre onlara dönecek.
Bence çok satmaz.Ama arabanın kötü olmasından değil rakiplerin çok tecrübeli ve kaliteli olmasından dolayı.
Stilo çok iyi donanımla getirildi ve fiyatı yüksek kaldı.
1.3 mjet gibi bir motoru olsaydı emin olun tutardı.1.9 mjet ler vergiye takıldı.
bravo nun durumu farklı.1.4 t-jet hem hızlı hem de az yakıyor.1.6 atmosferik stilonun ağır kasasında şehir içi çok yakıyordu.durum değişti.
ayrıca yıllardır beklenen 1.6 mjet 125 hp lik motor bravo ya konulucak.
aracın rakipleri arasında kalite ya da başka bir eksikliği yok.video larını defalarca izledim.
bizim pazarda hb lerin satışı zaten düşük.gp gibi satmasını kimse beklemiyor ama stilo dan daha iyi olacağı kesin.
Lordrivendel
18/08/2007, 12:18
Bence de zaten stilo biraz daha aile arabası görüntüsünde kaldı, Brava ise tamamen bekarlara gençlere yönelik agresif bir araç olacak.
Stilo öncelikle İtalyan tasarımından uzaktı Alman araçlarına benzemekteydi.Donanımı iyi motor seçenekleri kötüydü.Fiyat avantajı yoktu ve Tr de bilinen Fiat önyargısı vardı.Bu nedenlerle pek tutulmadı...
[QUOTE=Akincl;108149
ayrıca yıllardır beklenen 1.6 mjet 125 hp lik motor bravo ya konulucak.
[/QUOTE]
işte bu yılın sözüydü benim için.. bir bakalım şu motor neymiş.. beni fcus III den vazgeçirebilecekmi bakalım... inşallah vazgeçirir.. diyelim artık bunu bende istiyorum...
[QUOTE=Akincl;108149]
1.3 mjet gibi bir motoru olsaydı emin olun tutardı.1.9 mjet ler vergiye takıldı.
QUOTE]
ve bence 1,3 motor 1250 kilo o aracı götürmezdi... ondan da şikayet gelirdi..
stilo ilk çıktığı zamanlar sarı bir stilo hayalimdi, tasarım olarak bence harika bir arabaydı ancak Türkiyedeki Fiat ön yargısına ve fiyat engeline takılınca tutmadı hal böyle olunca bende bu hayalimden vazgeçmek zorunda kaldım, şimdi biraz biraz Fiat ön yargısı kırılır gibi belki de Türkiyeye geliş dönemi yanlıştı kimbilir bakarsınız ileride yenilenerek tekrar gelir.
abi fiatın bu yeni lansmanındaki en çok tutulan arabasını kullanıyoruz linea istenen başarıya ulaşamadı bana kalırsa yeni brovoda ulaşamayacak stilo gibi olacak o kasayı ancak 1,9 motor kaldırır öbürleri hikaye olur gibime geliyo
[QUOTE=Akincl;108149]
1.3 mjet gibi bir motoru olsaydı emin olun tutardı.1.9 mjet ler vergiye takıldı.
QUOTE]
ve bence 1,3 motor 1250 kilo o aracı götürmezdi... ondan da şikayet gelirdi..
Opel astra da da aynı motor var.
75 bg lik tipi doblo yu bile götürüyor.fiat isteseydi uygun şanzıman oranlarıyla stiloya da bu motoru koyardı
[QUOTE=dejavu;108296]
Opel astra da da aynı motor var.
75 bg lik tipi doblo yu bile götürüyor.fiat isteseydi uygun şanzıman oranlarıyla stiloya da bu motoru koyardı
ewet haklısın dobloyuda götürür ama nasıl götürür?..., uygun sanjıman orantıları ilede stiloyada koyardı ama... 1,3 motor stilo kullanıcı profilini gene memnun etmezdi... akın bunu sende benim kadar biliyorsun..
ha birde ekleme yapım.. 1,3 astra kullanıcıları... abi uzun yolda iyide... şehir içinde tam bir facia diyor onuda biliyormusun....
abi fiatın bu yeni lansmanındaki en çok tutulan arabasını kullanıyoruz linea istenen başarıya ulaşamadı bana kalırsa yeni brovoda ulaşamayacak stilo gibi olacak o kasayı ancak 1,9 motor kaldırır öbürleri hikaye olur gibime geliyo
Pardon ama sana kim dedi linea istenen başarıya ulaşamadı diye?
Fiat Linea dolu dizgin gidiyor (https://www.otomobilgazetesi.com/otomobil.php?id=4327)
daha 120 hp 1.4 t-jet devreye girmedi üstelik
bravo ya da 1.9 motor şart değil.diyorum ya 1.6 mjet çıkıcak .125 hp 250 Nm torktan fazla.
1.4 t-jet ler 9 sn civarında 100km hıza çıkabiliyor.120 ve 150 beygir motor da yetmiyorsa fiat daha ne yapsın.
çift turbo 1.9 mjet(tst) 190 hp .sen seneye gelirse onu alırsın.ne diyim artık
[QUOTE=Akincl;108308]
ewet haklısın dobloyuda götürür ama nasıl götürür?..., uygun sanjıman orantıları ilede stiloyada koyardı ama... 1,3 motor stilo kullanıcı profilini gene memnun etmezdi... akın bunu sende benim kadar biliyorsun..
Valla astra nın satışlarına bakarsan kimse gıkını çıkarmıyor.benzinli alan daha az
linea da da durum bu.devir ekonomi devri.o zamanlar belki performans olarak memnun etmezdi ama ara hızlanmalarda benzinliden daha iyi sen de buna emin olabilirsin.
fiat stilo ya da yeni bravo ya da bu motoru koymuyor ama koysaydı en az astra kadar giderdi.
[QUOTE=dejavu;108309]
fiat stilo ya da yeni bravo ya da bu motoru koymuyor ama koysaydı en az astra kadar giderdi.
peki fiat stlio ve bravoya bu motoru neden koymuyor... söylermisin.. madem satardıda.??
[QUOTE=Akincl;108312]
peki fiat stlio ve bravoya bu motoru neden koymuyor... söylermisin.. madem satardıda.??
stilo ya niye koymadı tam olarak bilemiyorum.ancak bravo ya 1.6 mjet sebebiyle 1.3 koymayacaklar.
1.6 mjet normal turbo ile 105 hp vgt turbo ile 125 hp
[QUOTE=dejavu;108314]
stilo ya niye koymadı tam olarak bilemiyorum.ancak bravo ya 1.6 mjet sebebiyle 1.3 koymayacaklar.
1.6 mjet normal turbo ile 105 hp vgt turbo ile 125 hp
stilo ya neden takılmadı bilmiyorsun ilginç.. bravo ya demek 1,6 motor koyulacak... benim aylardır anlatmaya çalıştığım şeyi sonunda fiat yapıyor yani.. ben az sayıklamadım bu sayfalarda fiatın bence gp ye 1,6 en az 110 hp lik diesel motor takmalı diye.... sana bişey diyeyim mi akın... fiat gp ye bir tane 1,3 90 hp motor birde 1,6 hp 125 hp motor taksaydı kimse eline su dökemezdi... bütün firmalar kan ağlardı... neyse açıklamaların için çok teşekkür ederim... :smartass:
Fiat bravo yu Türkiye ye 1.4 90 bg + 1.9 mjet ile satışlarda tam bir hayal kırıklığı yaşar
Eğer Bravo yu Türkiyede iyi satmak istiyorsa hem Tjet benzinlileri hem de yukarıda arkadaşların bahsettiği 1.6 125 bg mjet ile girmesi gerekir.
linea da hata yaptılar sadece 1.4 90 bg benzinli 1.3 90bg dizel ile satışlara başladılar
1.4 tjet 120 bg linea da deneme sürüşü yaptım inanılmaz iyi idi .Bu mtor seçeneği de ilk çıktığında satışa sunulmalıydı.( Ekim ayında satışa Sunulacakmış)
Linea 1.3 mjetleri çok hantal gaza basıyorsunuz araba gitmiyor.
satışlar 3000 geçmiş olabilir.
Biliyorsunuz araba sedan olması Türkiyede üretiliyor olması çok iyi reklamının yapılması
satışlarda etkili oldu
Ama unutmayın Megane kasası eskimesine rağmen Linea dan daha çok sattı.
Megane satışlarının yarısı benzinli yarısı dizel. Linea 120'lik motoruna kavuşunca Meganeı geçer.1.4 77 hplik modeli alan satan pek yok. 120 Hp'lik turbo motorlu versiyonunun fullü 35800. Megane'a göre bariz bir fiyat ve donanım avantajı var.Performans olarak zaten malum. Meganedan çok çok daha iyi.
[quote=Akincl;108308]
ewet haklısın dobloyuda götürür ama nasıl götürür?..., uygun sanjıman orantıları ilede stiloyada koyardı ama... 1,3 motor stilo kullanıcı profilini gene memnun etmezdi... akın bunu sende benim kadar biliyorsun..
ha birde ekleme yapım.. 1,3 astra kullanıcıları... abi uzun yolda iyide... şehir içinde tam bir facia diyor onuda biliyormusun....
Stilo'nun motor seçeneklerinde 1.2 Turbo olduğunu da biliyor musunuz? Bizim ülkemizde tutulmamasının tek nedeni yanlış motor seçenekleriyle piyasaya sürülmesi. O zamanlar multijet motorla satılıyordu bu araçlar Avrupa piyasasında ama hangi akla hizmet Türkiye'ye getirilmedi hâlâ anlayamadım. 1.3 Multijet motorla piyasaya sürülseydi inanın GP'nun satış rakamlarının çok çok üzerinde olurdu...
Ama bizim milletimiz arabadan anlamaz... Zamanında gider bomboş arabalara milyarlarca para verir. Megane alır, Focus alır, Golf alır. Zamanında 40 milyar gibi bir fiyatı vardı Stilo'nun. Ama arabada yok yok... Peki öteki araçlara 40 milyar verdiğinizde hangi donanımları alabiliyordunuz... Kimisi baz modelini 40 milyara satıyordu... Örneğin Golf veya Jetta.. O zamanlar 40 milyara alınabiliyordu ama gidip en yüksek donanımlarında bile alaşımlı jant yerine üstüne kapak takılan teneke jantlarla satıyorlardı.
Stiloda 1.2 16 v benzinli 80 hp turbosuz motor avrupada satıldı.
albea ve palio dan bildiğimiz.fire motor.
1.3 mjet ise hiçbirzaman uygulanmadı.
Türkiyede 1.9 dizel 105 (yada 115 hp) lik versiyonu satilmisti ilk geldigi zamanlarda.
Eski bir stilo kullanıcısı olarak insan üzülüyor
bu kadar iyi arabanın tutulmadığına
inanın satarken de çoğu galerici arabayı bilmiyordu
gerçetten üzüntü verici
Türkiyede 1.9 dizel 105 (yada 115 hp) lik versiyonu satilmisti ilk geldigi zamanlarda.
Evet 1.9 Jtd 115bg lik bir seçenek vardı ama o zamanki fiyatı bile 40000YTL nin üstündeydi):
Stilo 1,9 (Full) kullandım gerek araç donanımları gerekse vites aralarında gösterdiği performans oldukça iyiydi. bir benzinli araçtan alınacak hemen hemen tüm performansı sağlıyor açıkçası.
Neden tutulmadığına gelince bencede the_Algn'ın da söylediği gibi aynı fiyata diğer markalara kayma oldu. :)
Stilo gerçekten güzel bir araç ama fiyat olarak rakiplerinden ucuz olmalıydıki satsın, C segmentinde bir araçta türkiyede biraz prestij aranır malesef fiatın sadece türkiyede değil bütün dünyada büyük araçlardaki imajı iyi değil. Ayrıca stilonun bir dez avantajıda euro n-cap testlerinde 3 yıldız almasıydı. Halen bu aracın üretimi devam ediyor ama türkiyeye getirilmiyor. Brovaya gelince bence geleli epey bir süre olmasına rağmen istenilen satış rakamlarına ulaşamadılar halen fiyatı rakiplerine oranla yüksek araba kötü mü hayır çok şık ve iyi bir araba ama fiat imajı yüzünden satılmıyor. Bayilerdeki brovalara ciddi oranda indirim uyguluyorlar liste fiyatın 3-4 bin ytl aşağısına almanız mümkün.
Stilo gerçekten güzel bir araç ama fiyat olarak rakiplerinden ucuz olmalıydıki satsın, C segmentinde bir araçta türkiyede biraz prestij aranır malesef fiatın sadece türkiyede değil bütün dünyada büyük araçlardaki imajı iyi değil. Ayrıca stilonun bir dez avantajıda euro n-cap testlerinde 3 yıldız almasıydı. Halen bu aracın üretimi devam ediyor ama türkiyeye getirilmiyor. Brovaya gelince bence geleli epey bir süre olmasına rağmen istenilen satış rakamlarına ulaşamadılar halen fiyatı rakiplerine oranla yüksek araba kötü mü hayır çok şık ve iyi bir araba ama fiat imajı yüzünden satılmıyor. Bayilerdeki brovalara ciddi oranda indirim uyguluyorlar liste fiyatın 3-4 bin ytl aşağısına almanız mümkün.
Fiat zaten küçük araç uzmanıydı Avrupada (Fiat Grubunun Fiat ı) Son yıllarda düşüşe geçse de GP ile eski günlerine döndü.Yalnız Stilo 4 yıldızlı.
Bravonun fiyatı da rakiplerinden yüksek değil...
Emiton versiyonu 105 hp dizeli 43.500 megane II HB 100 hp dizel +privilege 42.728 gözüküyor sedan araçlarla kıyaslarsak ucuz gözükebilir ama brova hb o yüzden bu fiyata türkiyede hb araba satmaz. Stilonun güvenlik konusundan sıkıntıları var avrupa pazarında artık 5 yıldız aşağısda satmaz sanırım...
Emiton versiyonu 105 hp dizeli 43.500 megane II HB 100 hp dizel +privilege 42.728 gözüküyor sedan araçlarla kıyaslarsak ucuz gözükebilir ama brova hb o yüzden bu fiyata türkiyede hb araba satmaz. Stilonun güvenlik konusundan sıkıntıları var avrupa pazarında artık 5 yıldız aşağısda satmaz sanırım...
Kampanya fiyatıyla oldukça düşmüş Megane.Ancak yine de aynı fiyattalar.Tabi Megane HB 23000YTL ye düşse de ben yüzüne bakmam:)
Hb araçlar konusunda haklısın TR de sedanlar tercih ediliyor.
Stilo modern Hb ler gibi olamaz tabi.Ancak zamanında aldığı 4 yıldız ve donanımı sınıfının en iyilerindendi...
Kampanya fiyatıyla oldukça düşmüş Megane.Ancak yine de aynı fiyattalar.Tabi Megane HB 23000YTL ye düşse de ben yüzüne bakmam:)
Hb araçlar konusunda haklısın TR de sedanlar tercih ediliyor.
Stilo modern Hb ler gibi olamaz tabi.Ancak zamanında aldığı 4 yıldız ve donanımı sınıfının en iyilerindendi...
Bencede güzel bir araç, ben konyada yaşıyorum geçenlerde 1 ay geçmedi üzerinde araba pazarında 2006 model 34.000 km bir sitilo vardı, 1.4 95 hp motorlu olanı, araçta hız kontrol sistemi dahil tüm aksesuarlar vardı sadece aluminyum jant ve sunroof hariç aracın fiyatı 16.000 ytl çok uygun bir fiyatı vardı eğer performans aramasam bir araçta onu düşünürdüm, bence hb araçlar sedanlardan daha iyi yol tutuşuna sahip hb daha keyifli oluyor.
Stilo gerçekten güzel bir araç ama fiyat olarak rakiplerinden ucuz olmalıydıki satsın, C segmentinde bir araçta türkiyede biraz prestij aranır malesef fiatın sadece türkiyede değil bütün dünyada büyük araçlardaki imajı iyi değil. Ayrıca stilonun bir dez avantajıda euro n-cap testlerinde 3 yıldız almasıydı. Halen bu aracın üretimi devam ediyor ama türkiyeye getirilmiyor. Brovaya gelince bence geleli epey bir süre olmasına rağmen istenilen satış rakamlarına ulaşamadılar halen fiyatı rakiplerine oranla yüksek araba kötü mü hayır çok şık ve iyi bir araba ama fiat imajı yüzünden satılmıyor. Bayilerdeki brovalara ciddi oranda indirim uyguluyorlar liste fiyatın 3-4 bin ytl aşağısına almanız mümkün.
istenilen satış rakamına ulaşmamasında suç bravonun değil Türkiyenin şartlarından şu an hiç bir araba istenilen satış rakamına ulaşamaz.
bravo bilakis fiatın imajını arttırdı
bravoya her binen bu sefer fiat gerçekten iyi iş çıkartmış diyor.
eğer Şuabt ayındaki piyasalar olsa idi.
eminim istenilen satışları bile geçerdi.
bence bravo stilonun iki katı kaliteli ve güzel
bunu 5 sene stilo kullanan biri olarak söylüyorum .
Brova güzel sözüm yok, 6 ileri şanzumanlı dizel 105 hp motoru çok başarılı yol tutuşuda çok güzel zaman gösterecek başarılı olup olmayacağını umarım başarılı olur böyle güzel bir tasarımın heba olmasını istemem.
Bencede güzel bir araç, ben konyada yaşıyorum geçenlerde 1 ay geçmedi üzerinde araba pazarında 2006 model 34.000 km bir sitilo vardı, 1.4 95 hp motorlu olanı, araçta hız kontrol sistemi dahil tüm aksesuarlar vardı sadece aluminyum jant ve sunroof hariç aracın fiyatı 16.000 ytl çok uygun bir fiyatı vardı eğer performans aramasam bir araçta onu düşünürdüm, bence hb araçlar sedanlardan daha iyi yol tutuşuna sahip hb daha keyifli oluyor.
Çok haklısın Selim. Zaten bir çok sedan araç Hb bozması.Yani ilk olarak hb olarak üretiliyor daha sonra ise bizim gibi bagaj saplantısı olan Ülkeler için hb modele bagaj eklenip sedan yapılıyor:)
Evet hatta firmalar sedan araçlarını euro n-cap testlerine bile sokmuyorlar, bizim gibi doğu avrupa ülkelerinde tutuluyor sedan araçalar. Son derece haklısın yani sedanlar çok komik duruyor gerçekten arkada bir eklenti :). Bundan sonra hb arabadan vazgeçmem heralde bagaj lazımsa sw, bence yada hafif ticari araçlar.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.