kayya
05/03/2013, 12:11
- Araba sabahları zor çalışıyorsa, 4-5 saniye marşa basılı tutmak gerekiyorsa
- Rölantide çalışırken, uzun farları veya arka cam ısıtma rezistansını açınca motorda çok hafif bir titreşim artışı ve çok zor hissedilebilen bir ses değişimi oluyorsa
akü-şarj dinamosu veya herhangi bir parçada sorun var mı demektir?
Bu arada araba yeni çalıştığında kaputun altından pat pat pat diye ses geliyor ama özellikle araba hareket halindeyken yüksek sesle duyuluyor bu ses. Kayış veya supap diye düşünüyorum ama tabi bilemiyorum. Belki hepsi tek bir şeyle ilgilidir.
Arabayı sıfır almıştım, 2011 model GP fire active. 27Bin km.de ve 2 yıldır etkin şekilde kullanılıyor. Haftada en az 4-5 kez çalışıyor. Tüm bakımlar yetkili servislerde yapıldı. 2 ay kadar önce bu sorunlar için servise gittiğimde herşey normal dendi. Aksilik işte, özellikle sesle ilgili sorunların hiçbirisini serviste yapmadı 2 gün orada yatırmama rağmen... Birlikte sabahın köründe teste çıktık ve tekrarlamadı sorunları...
- Rölantide çalışırken, uzun farları veya arka cam ısıtma rezistansını açınca motorda çok hafif bir titreşim artışı ve çok zor hissedilebilen bir ses değişimi oluyorsa
akü-şarj dinamosu veya herhangi bir parçada sorun var mı demektir?
Bu arada araba yeni çalıştığında kaputun altından pat pat pat diye ses geliyor ama özellikle araba hareket halindeyken yüksek sesle duyuluyor bu ses. Kayış veya supap diye düşünüyorum ama tabi bilemiyorum. Belki hepsi tek bir şeyle ilgilidir.
Arabayı sıfır almıştım, 2011 model GP fire active. 27Bin km.de ve 2 yıldır etkin şekilde kullanılıyor. Haftada en az 4-5 kez çalışıyor. Tüm bakımlar yetkili servislerde yapıldı. 2 ay kadar önce bu sorunlar için servise gittiğimde herşey normal dendi. Aksilik işte, özellikle sesle ilgili sorunların hiçbirisini serviste yapmadı 2 gün orada yatırmama rağmen... Birlikte sabahın köründe teste çıktık ve tekrarlamadı sorunları...