PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : CC ile araç daha mı çok tüketiyor daha mı az tüketiyor ?


messi78
18/02/2013, 15:06
Birde 5 inci viteste mi 90 la gitmek daha mantıklı yoksa 4. vites 2700 devirde mi ?
Tayfun-E30
18/02/2013, 15:07
yol düzse 5. vites tabiki, ccde kesinlikle daha az yakar..
Ziyaretçi048
18/02/2013, 15:16
ben giderken 5.4 ile gittiğim yolu dönüşte cc ile 4.1 ile geldim. Yanlız rampa aşağı inerken cc yi devre dışı bırakmak daha mantıklı , viteste ineceksiniz
messi78
18/02/2013, 15:25
Peki yüksekdevir kullanmak mantıklı mı ? Yoksa 2000 devirdeyken 5.viteste mi olmalı.
Ziyaretçi048
18/02/2013, 16:08
en iyi tasarruf 2200 devir 90-95 km arasında 5. viteste oluyor. 6. viteste pek tasarruf edemedim ben. 6 ileri şanzıman için konuşuyorum. 5 ileride yol bilgisayarından anlık tüketime bakarak en iyi tasarruf devrini ve hızını bulabilirsiniz
yengecbaris
18/02/2013, 18:30
CC yani Cruise Control yaklaşık olarak %10 oranında tasarruf sağlar.
Birkan61
18/02/2013, 18:33
4.viteste gidecekseniz en fazla 60-70 ile en iyi tüketimi sağlarsınız.

5.vites 80-90 km ile çok iyi bir tüketim elde edersiniz.

Hüsamettin abininde dediği gibi rampa aşağı inerken devre dışı bırakılması daha iyi cutt of sayesinde gazı bıraktığınızda araç yakıtı kesiyor.

Başka bi öneri ise örneğin 5.vites 90 ile gidiyirsonuz devir 2000'de ve rampaya geldiniz.. Vitese 4'e çekin cc devre dışı kalsın araç rampayı rahat çıksın devirsiz çıkmasın buda yakıt tüketimine sebep oluyor çünkü. Yol düzleşince 5.vites 90 cc yaparsınız yine :)
Ziyaretçi033
18/02/2013, 18:35
CC kullanımının yakıt tüketimine etkisi yol durumuna göre değişiyor. Düz ya da hafif - yönde eğimde kullanışlı, +eğimde çok yaktırıyor.

(Kendi deneyimlerimden bahsediyorum)
Birkan61
18/02/2013, 18:37
CC kullanımının yakıt tüketimine etkisi yol durumuna göre değişiyor. Düz ya da hafif - yönde eğimde kullanışlı, +eğimde çok yaktırıyor.

(Kendi deneyimlerimden bahsediyorum)

Rampa inerken ve çıkarken yukarda bahsettiğim şekilde uygulanmazsa dediğin gibi oluyor abi :)

Ama CC candır. 80 liraya 534 km yol yaptırdı bana daha ne yapsın :D kamyonlardan falan sellektör yedik en sağda olmama rağmen ama 80 km hızla idare etsinler artık..
Ziyaretçi033
18/02/2013, 18:46
90 km hız iyidir iyi :)
80le yol bitmezz :)

(sanki 90la bitiyor :D )
Birkan61
18/02/2013, 18:50
90 km hız iyidir iyi :)
80le yol bitmezz :)

(sanki 90la bitiyor :D )

İstanbuldan Kocaeli - Kandıra - Kefken - Kerpe yaptım abi :D

Yanında muhabbet edecek samimi biri olduğunda sıkıntı olmuyor.

Çay sigara falan gayet güzeldi rahat rahat yemek bile yedim yolda giderken :D

1-2 kez dayanamayıp 160-170 yapıştırdım anlık olarak sonra yine yavaşladım :)
ken01
20/02/2013, 09:42
Birkan Kardeşim.
Bizim araçlarda cutt off sistemi mi var? Hiç konusuna denk gelmedim. bende 15 tatilde Ankara-Adana-Ankara arası yaptım. hızı 90 km ye sabitledim. pozantı-adana otobanı rampalı inişli çıkışlı. C.C yi devreden hiç çıkartmadım. böyle bir sistemin varlığından haberim olsaydı C.C yi sadece düz yollarda devreye sokardım. neyse bir daha ki yolculuğumuzda uygularız.

bu arada 90 km hızla 10 km lik yolu 7 dk. da geçiyoruz. 80 km hızla da olsun olsun 8 dk olsun. yani 100 km lik yolu 90 km/h ile 70 dk da, 80 km/h ile 80 dk da geçiyoruz. Birkan kardeşin dediği gibi yolculukta yanında muhabbeti koyu olan birileri varsa sıkıntı olmuyor. Ama tek başına çekilmez :)
iyte
20/02/2013, 09:43
cutt of dediğin olay ne abi?
tayfux
20/02/2013, 10:22
kesinlikle CC daha az yaktırır bir çok kez tecrübe edindim..
Ziyaretçi034
20/02/2013, 10:31
cutt of dediğin olay ne abi?

yokuş aşağı inerken ayağını gazdan çektiğinde motora yakıt akışı kesiliyor, motor tekerleklerden aldığı güçle çalışmaya devam ediyor.

doğru anlatabilmişimdir umarım. kıt teknik terim literatürümle bu kadar anlatabildim :)
mutunch
20/02/2013, 10:37
CC açık iken anlık tüketim açık olursa, cc yi devreden çıkarmasınız bile yokuş aşağı cut off yaptığını gördüm ben. Ama benim cc çok yeni daha uzun yol yapamadım hiç, kesin konuşamıyorum o yüzden.
evoefe
20/02/2013, 10:51
CC ıle kullanımda dikkat etmek gerekenler var arkadaslarında dediği gibi yokus cıkarken ve inişlerde devreden cıkartırsanız daha ekonmık oluyor.Ama daha oncekı puntomda yokus assagı ayagımı gazdan cektıgımde ortalama tuketım 2.0 lt yazıyordu ama c-max'ta yokus assagı veya ayagımı gazdan cektıgımde 0.0 tuketim gösteriyor...
Ziyaretçi033
20/02/2013, 10:51
Bu sabit hız olayı aracın vites oranlarıylada alakalı.
CC olan aracımızı baz alıyorum, 5.viteste 90 yetmiyor araca 100-110 istiyor.
4.viteste de 90 la araç bağırıyor :)

Doğru devirde Doğru viteste kullanıldığı taktirde yakıt tasarrufu sağlar.

Ki çoğumuzun aracı düz vitesli olduğu için bunu iyi ayarlamak lazım.

*Kimi araçların CC sistemi farklı, (megane2 mesela) ya da farklı bir özellik misal 90a sabitlediniz gaza bassanız bile 90i geçmiyor araç.
LevenTgb
06/03/2013, 02:38
Arkadaşlar CC ile yokuş aşağı inerken araç gazı kesiyor... Tecrübeyle sabittir. Ancak yakıtı kesiyor mu onu bilemiyorum...
Evren_c
06/03/2013, 08:28
Dualogic Punto'da yokuş aşağı giderken hem yakıtı kesiyor (ekranda 2.0L yazdığı için böyle düşündüm) hem de dik inişlerde fazla hızlanmasın diye ara ara motor freni yapıyor, çok bariz. Yakıt tüketimime bakarak daha ekonomik olduğunu düşünüyorum. Yine otomatik olduğu için yokuş çıkarken de uygun vitesi kendisi ayarlıyor. Araçta en sevdiğim şey CC sanırım :)
punto_multijet
06/03/2013, 08:52
CC ıle kullanımda dikkat etmek gerekenler var arkadaslarında dediği gibi yokus cıkarken ve inişlerde devreden cıkartırsanız daha ekonmık oluyor.Ama daha oncekı puntomda yokus assagı ayagımı gazdan cektıgımde ortalama tuketım 2.0 lt yazıyordu ama c-max'ta yokus assagı veya ayagımı gazdan cektıgımde 0.0 tuketim gösteriyor...

Fiat grubunda 2.0 altını göstermiyor yol bilgisayarı ondan dolayı o rakamı goruyosunuz. Gercekte ayagınızı gazdan cektiğinizde ki gercek deger 0.0 dır