Yol Tutuş, Yay, Amortisör?

[htuncelli]

Selamlar Arkadaşlar,
Öncelikle forumumuz nihayet yeniden çalışmaya başladı, umarım bir daha problem yaşamayız...
Benim sorunum ve sorum arabanın yol tutuşuyla ve nasıl iyileştirebileceğimizle ilgili...
Araç yüksek hızlarda stabil şekilde gitmiyor. Yani sürücüye oturaklı bir gidiş hissi vermiyor. Sürekli olarak direksiyona müdahele etmek gerekiyor...Bu da uzun yolculuklarda sürücüyü oldukça yoruyor...Bilemiyorum, belki kullandığım diğer arabalarla kıyasladığım için bu yol tutuş durumu bana daha sıkıntı verici bir zaafiyet gibi geliyor...Özellikle yüksek hızlarda çapraz girilen hafif tükseklerde araç bir dalgalanma hareketi yapıyor...Kısacası aracın yol tutuşu bana güven hissi vermiyor.
Orjinal Bridgestone lastikleri Nokian lastiklerle değiştirdim...Bir parça düzelme oldu ama yeterli değil...
Bunu hissi ortadan kaldırmak için sizce neler yapılabilir?
Genellikle bana söylenen yay takmam gerektiği...Özellikle, Eibach'ın 30 mm lik yaylarından...
Siz neler önerirsiniz arkadaşlar?
Yarın uzun yola çıkacağım, ama arabanın yaylanması (+ yol sesi) gibi şeylerden ötürü eşimin arabası 307 ile yola çıkmayı düşünüyorum...
Eğer yay derseniz uygun yayı nereden bulabiliriz?

Yardımlarınızdan dolayı şimdiden teşekkür ederim...

[mTk]

Bu bahsettiğiniz sorunları bende yasadım. Daha önceki arabam focus idi. Ve yol tutuşun doruklarında bir performans gösteriyordu focus. Punto ya geçince bir güvensizlik oluştu.Aslına buna sorun diyemeyiz çünkü puntonun katagorisi belli. Kendi sınıfındakilere göre en iyi tutuş puntoda bunuda belirtiyim.
Ama dahada iyileştirmek için 3.5cm lik yay alabilirsiniz. 3.5luk yay görünüşten çok performansa yönelik. Bu yayı standart amortisörlerle kullana bilirisiniz. Ama unutmayınki standart yaylardaki konfor kesinlikle olmayacak ama çok aşırıda kötü olmayacaktır. Bu ucuz bir yöntem. Bir diğeride yay+amortisor olarak satılan ve yükseklik ayarı yapılabilen setler var bunlardan alabilirsiniz ama benim fikrim bu hem pahalı hemde boş yere yapılmış bir mod olur. Çünkü bu seti alınca piste çıkmanız lazım yayların hakkını vermek için. Sonra arkamızdan bağırmasınlar arabanın hakkını ver diye dimi ;)
Ben şuan H&R 3.5cm yay kullanıyorum ve 160-180km/h arası gayet güven veren bir yol tutuşum var. Üstelik virajlı yollarda.

[htuncelli]

Bu bahsettiğiniz sorunları bende yasadım. Daha önceki arabam focus idi. Ve yol tutuşun doruklarında bir performans gösteriyordu focus. Punto ya geçince bir güvensizlik oluştu.Aslına buna sorun diyemeyiz çünkü puntonun katagorisi belli. Kendi sınıfındakilere göre en iyi tutuş puntoda bunuda belirtiyim.
Ama dahada iyileştirmek için 3.5cm lik yay alabilirsiniz. 3.5luk yay görünüşten çok performansa yönelik. Bu yayı standart amortisörlerle kullana bilirisiniz. Ama unutmayınki standart yaylardaki konfor kesinlikle olmayacak ama çok aşırıda kötü olmayacaktır. Bu ucuz bir yöntem. Bir diğeride yay+amortisor olarak satılan ve yükseklik ayarı yapılabilen setler var bunlardan alabilirsiniz ama benim fikrim bu hem pahalı hemde boş yere yapılmış bir mod olur. Çünkü bu seti alınca piste çıkmanız lazım yayların hakkını vermek için. Sonra arkamızdan bağırmasınlar arabanın hakkını ver diye dimi ;)
Ben şuan H&R 3.5cm yay kullanıyorum ve 160-180km/h arası gayet güven veren bir yol tutuşum var. Üstelik virajlı yollarda.

Öncelikle çok teşekkür ederim...
Yayları taktıktan sonra aracın içeriye aldığı gürültü arttı mı?
H&R ile Eibach arasında nasıl bir fark var?
Birde Grande Punto'ya uyan H&R leri nereden nekadara temin edebiliriz..?

[h k]

üst sinif bir aractan puntoya gecince size yol tutus iyi gelmiyor olabilir ama sinifina göre bence iyi . hele paliodan sonra puntoya gecen benim icin süper yol tutuyor :D

[Bülent A.]

Eğer yay takacaksanız ya Eibach yada Ap kulanmanızı tavsiye edeim.Hem yol tutuşu iyileştiriyor hemde konfordan ödün vermiyor.

Ap nin Grande Punto için olanı çıkmadı.
Eibach ında 4 cm (daha önce 3.5 cm idi değişti ) ve 5 cm olmak üzere 2 modeli var.Fakat şuan Türkiyede yok. Gelen ilk parti bitti.
Bi aksilik olmaz ise Şubat sonu Eibach yayları benden temin edebilirsiniz.Fiyatı yaklaşık 190 euro civarı diyebilirim.

Ben çok sert kullanmama rağmen yoldan çıkarmayı bırak esp yi bile devreye sokamadım.abi bunda jant lastik ve yay kombinasyonunun da etkisi var.

[mTk]

Öncelikle çok teşekkür ederim...
Yayları taktıktan sonra aracın içeriye aldığı gürültü arttı mı?
H&R ile Eibach arasında nasıl bir fark var?
Birde Grande Punto'ya uyan H&R leri nereden nekadara temin edebiliriz..?
H&R eibach göre daha yumuşak bir yay olduğu için konfordan fazla ödün vermiyor. Eibach Ap Kw içinde en yumuşağı H&R. Performans olarakta gayet başarılı. Unutmayınki yol tutuş iyi olması için yayın sert olması gerkmez. Bu gerekseydi orjinal yayların çok iyi yol tutuşu olması gerekirde çünkü aşırı sertler.
Ayrıca yayları değiştikten sonra yol sesinde bir değişiklik olmadı sınıfındaki tüm arabalar gibi puntoda gürültülü. Ama bunuun içinde taban halısını kaldırıp inşaatlarda kullanılan zifli, ısı uygulanarak zemine yapışan bir madde kullanmayı düşünüyorum. Daha önce bu işlemi yapıp ses düzeyini bir aletle ölçüp olumlu sonuç alan arkadaşlarım var. Ucuz ve kolay bir işlem olacak. Yaza kesin planlıyorum. Follow me ;)

[htuncelli]

H&R eibach göre daha yumuşak bir yay olduğu için konfordan fazla ödün vermiyor. Eibach Ap Kw içinde en yumuşağı H&R. Performans olarakta gayet başarılı. Unutmayınki yol tutuş iyi olması için yayın sert olması gerkmez. Bu gerekseydi orjinal yayların çok iyi yol tutuşu olması gerekirde çünkü aşırı sertler.
Ayrıca yayları değiştikten sonra yol sesinde bir değişiklik olmadı sınıfındaki tüm arabalar gibi puntoda gürültülü. Ama bunuun içinde taban halısını kaldırıp inşaatlarda kullanılan zifli, ısı uygulanarak zemine yapışan bir madde kullanmayı düşünüyorum. Daha önce bu işlemi yapıp ses düzeyini bir aletle ölçüp olumlu sonuç alan arkadaşlarım var. Ucuz ve kolay bir işlem olacak. Yaza kesin planlıyorum. Follow me ;)

Grande Punto'ya uygun H&R yayları nereden temin ettin acaba?

[mTk]

Kusura bakmayın görmemişim. İstanbuldan aldım. Kalamıştan. Fiyatı 270ytl. Elinde daha kalmışmıdır bilmiyorum. Görüşmek lazım

[htuncelli]

üst sinif bir aractan puntoya gecince size yol tutus iyi gelmiyor olabilir ama sinifina göre bence iyi . hele paliodan sonra puntoya gecen benim icin süper yol tutuyor :D

Dediğin kesinlikle doğru, GP'nin yol tutuşu sınıfına göre makul hatta iyi...ancak, daha iyi olanla kıyaslamak elimizdekini geliştirebilmek veya daha iyi konuma getirebilmek için gereklidir...Sonuç olarak, GP'nin yol tutuşu güven hissi uyandırmıyor ve bu zaafı ortadan kaldırmak için (birbirimizle fikirlerimizi paylaşmak suretiyle) gerekli işlemleri yapmak gerekir...

[htuncelli]

Kusura bakmayın görmemişim. İstanbuldan aldım. Kalamıştan. Fiyatı 270ytl. Elinde daha kalmışmıdır bilmiyorum. Görüşmek lazım

Cevabın için çok teşekkür ederim, birde eğer hatırlıyorsanız ya da biliyorsanız yayları aldığınız yerin telefon numarası falan varsa, görüşebilirsem iyi olur...

[htuncelli]

Eğer yay takacaksanız ya Eibach yada Ap kulanmanızı tavsiye edeim.Hem yol tutuşu iyileştiriyor hemde konfordan ödün vermiyor.

Ap nin Grande Punto için olanı çıkmadı.
Eibach ında 4 cm (daha önce 3.5 cm idi değişti ) ve 5 cm olmak üzere 2 modeli var.Fakat şuan Türkiyede yok. Gelen ilk parti bitti.
Bi aksilik olmaz ise Şubat sonu Eibach yayları benden temin edebilirsiniz.Fiyatı yaklaşık 190 euro civarı diyebilirim.

Ben çok sert kullanmama rağmen yoldan çıkarmayı bırak esp yi bile devreye sokamadım.abi bunda jant lastik ve yay kombinasyonunun da etkisi var.

Çok sağolasın, eğer kısa zaman içinde herhangi bir yerden yay temin edemezsem...şubat sonunda senden yardım isterim yaylar için...şu anda bu arabanın kullanması bana pek zevk vermiyor çünkü...

[mTk]

Benim bulduğum yerin telefonunu bulamadım ama sana yardımcı olacak.
Pm atın isterseniz bana yayları istanbuldan o aldı çünkü.
Birde benim aldığım fiyat pazarlık sonucu 270ytl oldu. Normalde 165 euro.

[htuncelli]

Bu arada,sevgili mTk bahsedince aklıma geldi, arabanın içine yansıyan yol gürültüsünü bir parça azaltmanın şöyle bir yolu olduğundan bahsediyorlar:
Davlumbaz ile çamurluk içindeki plastik parça arasına bir izolasyon malzemesi olan yalıtım membranlarından kullanmak...Aslında bu da son derece kolay bir işlem...Sadece çamurluk içlerindeki plastik parça sökülecek ve davlumbazla arasında kalan bölge kendinden yapışkanlı kalın (2-4 mm) membran maddesiyle kaplanacak ve yerine monte edilecek...malum 4 veya 5 tane vida var...kapı içleri de kısmen daha ince bir membranla kaplanabilir...Büyük bir olasılıkla bu uygulama yol gürültüsünü bir ölçüde azaltacaktır...Bende ilk fırsatta bunu denemeyi düşünüyorum...

[htuncelli]

Benim bulduğum yerin telefonunu bulamadım ama sana yardımcı olacak.
Pm atın isterseniz bana yayları istanbuldan o aldı çünkü.
Birde benim aldığım fiyat pazarlık sonucu 270ytl oldu. Normalde 165 euro.

Tamam, çok teşekküer ederim yardımlarınızdan dolayı...

[Bülent A.]

Benim bulduğum yerin telefonunu bulamadım ama sana yardımcı olacak.
Pm atın isterseniz bana yayları istanbuldan o aldı çünkü.
Birde benim aldığım fiyat pazarlık sonucu 270ytl oldu. Normalde 165 euro.

Vadide yayı beden aldı.
Ben yarın sorarım toptancıya.Ona göre akşam buraya yazarım 8O

[htuncelli]

Vadide yayı beden aldı.
Ben yarın sorarım toptancıya.Ona göre akşam buraya yazarım 8O

Bülent A. çok teşekkür ederim...Haberlerini beklerim...

[mTk]

Vadide yayı beden aldı.
Ben yarın sorarım toptancıya.Ona göre akşam buraya yazarım 8O
Ozaman bende sana teşekkür ederim :)

Bahsettiğiniz şekilde kapılara izelasyon yaptım, fakat davlunbazlara yapmadım. Faydası oldu ama çok değil. Davlunbazlara ve aracın içine komple yapmak lazım.

[htuncelli]

Ozaman bende sana teşekkür ederim :)

Bahsettiğiniz şekilde kapılara izelasyon yaptım, fakat davlunbazlara yapmadım. Faydası oldu ama çok değil. Davlunbazlara ve aracın içine komple yapmak lazım.

Evet haklısın, ancak o şekilde arabayı daha sessizleştirmek mümkün gibi görünüyor...