Orijinalini görmek için tıklayınız : T-Jet Yakıt tüketimi..
Arkadaşlar geçtiğimiz mesajlarda tjetin ne kadar hızlı gittiğini hem video hemde resim olarak sizlere göstermiştim..
geçtiğimiz tüm mesajlarda yakıt tüketimininde gerçekten çok düşük oldugunu vurgulamıştım , hatta istanbul-bursa arası 50liraya hatta dahada aza geldiğimi iddaa etmiştim , (bana her nekadar inanmayanlar olsada canlarınız saolsun :)
video çekemedim çok uzun olurdu ama resim aldım..
herhalde artık inanırsınız :)
İstanbuldan çıkarken bilgi ekranını sıfırladım.. bursaya geldiğimdede resimleri çektim umarım yeterli olmuştur :)
NOT : ARACA CEMAL ABI (SAOLSUN) YAZILIM YAPTIKTAN SONRA SON HIZI 5.VITES 6200RPM 245KM CIVARI YAKITTA INANILMAZ DERECEDE DUSTU TESEKKURLER CEMAL -ASLAN- ABI :)
https://615568585213899960.weebly.com/uploads/3/5/2/5/3525732/933609_orig.jpg?0
https://615568585213899960.weebly.com/uploads/3/5/2/5/3525732/4787308_orig.jpg?0
https://615568585213899960.weebly.com/uploads/3/5/2/5/3525732/3947484_orig.jpg?0
https://615568585213899960.weebly.com/uploads/3/5/2/5/3525732/6506817_orig.jpg?0
TJet'e binmeyen bilmez. Tebrikler Erhan, guzel degerler.
Tjet normal kullanimda gayet ekomomik bir arabadir.
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
64 km/h ortalama hız ile yakalanabilecek bir değer. 90km/h hız ile çekeceğini de bekliyoruz.
TJet'e binmeyen bilmez. Tebrikler Erhan, guzel degerler.
Tjet normal kullanimda gayet ekomomik bir arabadir.
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
eyvallah Cüneyt abi , havalar biraz daha düzelsin esp kapalı bi son hız denemesi daha yapıcam inş..
64 km/h ortalama hız ile yakalanabilecek bir değer. 90km/h hız ile çekeceğini de bekliyoruz.
5. vites 2000 rpm 80km hız ile bu ortalamayı yakaladım..
5. vites 2200 rpmde 90km hız ilede maksimum olsun olsun 5.5 olsun :)
........
5. vites 2000 rpm 80km hız ile bu ortalamayı yakaladım..
5. vites 2200 rpmde 90km hız ilede maksimum olsun olsun 5.5 olsun :)
Bende öyle tahmin ediyorum ancak benim merakım yazılım yaptıranların %99 u yakıt tüketiminin güce bağlı olarak arttığını belirtirken sizin nasıl oluyor da yazılım ile azalıyor.
Bende öyle tahmin ediyorum ancak benim merakım yazılım yaptıranların %99 u yakıt tüketiminin güce bağlı olarak arttığını belirtirken sizin nasıl oluyor da yazılım ile azalıyor.
eğer benim son hız videoumu izleseydinizbenimkininde gücünün çok arttığını görürdünüz.. ve şöyle bişeyde var Cemal abi yazılımları atarken bizzat kendisi yakıt tüketiminin normal kullanımlarda düşeceğini söylemişti.. yani yavaş gidersen daha az benzin harcayacak hızlı gidersen daha hızlı gidecek ama yakıt eskisine göre artacak daha fazla hız yaptıgı için.. aynen böyle dedi kendisi ;
buda son hız videosu DICASER - YouTube (https://www.youtube.com/watch?v=wSqYWublHxE) zaten bunu vermiştim ama :)
Bende öyle tahmin ediyorum ancak benim merakım yazılım yaptıranların %99 u yakıt tüketiminin güce bağlı olarak arttığını belirtirken sizin nasıl oluyor da yazılım ile azalıyor.
Aracin yazilimdan sonra gucu ve torku arttigi icin sakin kullanimda stok haline gore daha az yakar.
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
Misafir046
18/11/2012, 16:05
Ben gecende size dedim sehir içi degerleri onemli.
Ayrıca 2000 devirde cok normal yakıtınız.
Hemen hemen her araba artı olsun 5-6 tl farkla bu devirlerde o yola bu kadar yakar.
Ama sizinle anlasamadıgımı nokta.Tjet şehir içinde asla bu degerleri vermez.Cunku guclu arac.Seri arac ve yakıt tuketimi devirde olmayınca yakan arac ki siz bu yolu 80 km değilde 120 ile gelseydeniz ne yakardı o onemli ?
dediğim gibi aynı segmentte aynı motor guclerine asagı yukarı sahip araclar bu degerleri sizin gibi yakalar.Bu cok normal.
Bir aracın yakıt tüketimi şehir dışı değil şehir içi değerler olarak hesaplanır. Tjet istanbul ankara izmir gibi nüfusun kalabalık olduğu şehirlerde kullanımında şehir içi değeri 8.5 lt altına düşüremezsiniz düşse düşse en fazla 8 lt olur şehir içi.
Bir aracın yakıt tüketimi şehir dışı değil şehir içi değerler olarak hesaplanır. Tjet istanbul ankara izmir gibi nüfusun kalabalık olduğu şehirlerde kullanımında şehir içi değeri 8.5 lt altına düşüremezsiniz düşse düşse en fazla 8 lt olur şehir içi.
Bencede... Tahminime göre kış aylarında daha da artar. Ben açıkçası sadece forumda t jetler için bu kadar az yaktığını iddaa edenleri gördüm duydum. Piyasada ki söyleme göre kullanıcısını yakıt yönünden üzen motor. Birde puntolarda kullanılmaya neden devam etmedi soru işareti?
OAGP1960
18/11/2012, 20:37
Sevgili arkadaşlar, piyasa söylemlerini bence pek ciddiye almamak daha doğru olur, buradaki üyelerin aktarmış olduğu t-jet yakıt tüketimi değerleri, bence çok daha samimiyetle aktarılmış bilgilerdir. Bugüne dek otomobil dünyasında kalitesiyle kendine isim ve yer edinmiş bir çok marka ve model araç motorları, otomotiv endüstrisi politikaları sonucu artık üretilmemektedir. Kaldıki t-jet motoru, Abarth firması tarafından uzun süre kullanılmıştır. Daha sonra multiair turbo şeklinde upgrade edilmiştir ve Abarth firması da, halen bu motorları kullanmaktadır.
onurciko
18/11/2012, 20:38
Bencede... Tahminime göre kış aylarında daha da artar. Ben açıkçası sadece forumda t jetler için bu kadar az yaktığını iddaa edenleri gördüm duydum. Piyasada ki söyleme göre kullanıcısını yakıt yönünden üzen motor. Birde puntolarda kullanılmaya neden devam etmedi soru işareti?
Piyasada t-jet bilen mi var doğru düzgün.Yakıt tüketimi açısından ahkam kesiyorlar.Burada yazılanlar ilk ağızdan kullanıcıları tarafından resimli belgeli bilgiler.Benim aracım şehir içi kullanıma göre 7-8.5 arası yakıyor.
Sanırım puntolar da artık t- jet kullanmama sebepleri Bravolar da kullanmaya başlamaları.Sizce ne olabilir?
Sevgili arkadaşlar, piyasa söylemlerini bence pek ciddiye almamak daha doğru olur, buradaki üyelerin aktarmış olduğu t-jet yakıt tüketimi değerleri, bence çok daha samimiyetle aktarılmış bilgilerdir. Bugüne dek otomobil dünyasında kalitesiyle kendine isim ve yer edinmiş bir çok marka ve model araç motorları, otomotiv endüstrisi politikaları sonucu artık üretilmemektedir. Kaldıki t-jet motoru, Abarth firması tarafından uzun süre kullanılmıştır. Daha sonra multiair turbo şeklinde upgrade edilmiştir ve Abarth firması da, halen bu motorları kullanmaktadır.
Bende öyle düşünüyorum ancak 80-90 km/h ile giden hemen hemen her araç 5-5,5 LT yakıt tüketir. Şehir içi dur kalk çok olduğu zaman dah öncemli diye düşünüyorum.
Piyasada t-jet bilen mi var doğru düzgün.Yakıt tüketimi açısından ahkam kesiyorlar.Burada yazılanlar ilk ağızdan kullanıcıları tarafından resimli belgeli bilgiler.Benim aracım şehir içi kullanıma göre 7-8.5 arası yakıyor.
Sanırım puntolar da artık t- jet kullanmama sebepleri Bravolar da kullanmaya başlamaları.Sizce ne olabilir?
Bilinmemesi daha kötü ya. O zaman tjet satışaları başarı elde edememiş tutulmamış motor olarak algılanır. arkadaşlar deneyimlerini paylaşarak yakıt tüketimini göstermişler ancak bu demek değil ki sürekli bu şekilde yakıyor. Örneğin m jetler içinde 3,5-4 Lt değerlerden bahsedilir. Bu değerlerde sürekli olan değil 40 yılda bir görülen değerler. Dur kalk dur kalk benzinli gibi yakıyor tek + sı mazot daha ucuz. Mjet neden punto da devam ediyor? Yani t jeti kaldırıp brava ya koyması bence bahane değil. Punto için multiair motorun o segmentteki araç için yeterli olduğu düşüncesi bence daha doğru olur. Tabi benim düşüncem.
Şehir içinde yani normal dur kalklı trafik ışıklı şehir içinde. Öyle gecenin 4 ünde boş yolda çıkıp yanıp sönen sarı lambaların olduğu, veya çevre yolu gibi yoldan giderek şehir içi değil harbi şehir içinde bir tjet motor asla 8.0 altında yakmaz bunu iddaa ediyorum.
OAGP1960
18/11/2012, 21:02
Tabi bu arada, piyasada bir aracın iyi bilinmiyor olması da onun verimsiz olduğu anlamına gelmemeli arkadaşlar, eski bir kullanıcı olarak size Alfa Romeo'yu örnek verebilirim. Yurt dışında göreceğiniz araba modellerini burada göremiyor olmak da bunun bir işaretidir. Normal şehir içi kullanımında da t-jet 100 km. de 8 lt. nin altına inebiliyor arkadaşlar. Stock hali 120 HP-206 Nm., ağırlığı da 1155 kg olan t-jet için bence son derece makul değerler.
Tabi bu arada, piyasada bir aracın iyi bilinmiyor olması da onun verimsiz olduğu anlamına gelmemeli arkadaşlar, eski bir kullanıcı olarak size Alfa Romeo'yu örnek verebilirim. Yurt dışında göreceğiniz araba modellerini burada göremiyor olmak da bunun bir işaretidir. Normal şehir içi kullanımında da t-jet 100 km. de 8 lt. nin altına inebiliyor arkadaşlar. Stock hali 120 HP-206 Nm., ağırlığı da 1155 kg olan t-jet için bence son derece makul değerler.
Size katılıyorum. Bir aralar bi yakınımıza alfa almaya kalktık. Söylenen sözler: Ustasını bulmak zor, parçası çok pahalı, yakıtı su gibi içer, züppe arabası, spor araç aileye gelmez, tutulmayan araç elde patlar vs vs derken temizini bulamama neticesinde almadık. Ancak şu var ki alfa ile girebileceğin virajlara kolay kolay hiçbir araç ile giremezsin.
OAGP1960
18/11/2012, 21:09
Size katılıyorum. Bir aralar bi yakınımıza alfa almaya kalktık. Söylenen sözler: Ustasını bulmak zor, parçası çok pahalı, yakıtı su gibi içer, züppe arabası, spor araç aileye gelmez, tutulmayan araç elde patlar vs vs derken temizini bulamama neticesinde almadık. Ancak şu var ki alfa ile girebileceğin virajlara kolay kolay hiçbir araç ile giremezsin.
Ahmet kardeşim, daha önce 91 model 33 boxer 1,7 16 V, 94 model 155 Q4 ve 96 model 155 Q4 kullandım, özellikle 155 Q4, turbo-4 çekerli olduğundan süper bir yol tutuşuna sahipti.:)
arkadaşlar söylediğim ve çektiğim resimler hilafet yada bi iddaadan ibaret deil , hepimiz görelim ve bilelim diye , çünkü bilmeyen insanlar tjetin 11 12 litre hatta 15 litre yakar diyen var bu forumda :)
doğruya doğru bastınmı yakıyor ama ben şahsen en fazla bastığım zamanda bile 9.8'i geçmedim :) bide tjet motoru aslında hala devam ediyor devam etmiyor denilmiş ama , motora güzel bi upgrade çekip adıda multiair turbo olmuştur..
ki hala fiatın sitesinde bravo tjeti görebilirsiniz :)
benim bu resimleri çekmemdeki amaç yazılımdan sonraki yakıt ortalamasını almaktı , şahsen tatmin oldum ;)
arkadaşlar söylediğim ve çektiğim resimler hilafet yada bi iddaadan ibaret deil , hepimiz görelim ve bilelim diye , çünkü bilmeyen insanlar tjetin 11 12 litre hatta 15 litre yakar diyen var bu forumda :)
doğruya doğru bastınmı yakıyor ama ben şahsen en fazla bastığım zamanda bile 9.8'i geçmedim :) bide tjet motoru aslında hala devam ediyor devam etmiyor denilmiş ama , motora güzel bi upgrade çekip adıda multiair turbo olmuştur..
ki hala fiatın sitesinde bravo tjeti görebilirsiniz :)
benim bu resimleri çekmemdeki amaç yazılımdan sonraki yakıt ortalamasını almaktı , şahsen tatmin oldum ;)
Punto da devam etmiyor diye biliyorum. Punto da devam eden multiair ise turbolu değil.
Güzel değerler Erhan, tebrikler.Ben de Ankara -İstanbul arasını 5lt/100km ile katetmiştim zamanında, tabi dikkatli kullanımla,
Forumda son dönemde bir t-jet eleştirisi var, hayırlısı diyelim :) Arkadaşlar (t-jet az yakar ya da çok yakar diyenler) t-jetin şehir içinde fazla yakacağı malum.Bunun için müneccim olmaya gerek yok.Ancak bu değerleri her araç şehir dışında yakalar diyenler eminim biliyorlardır ki o söylenen 8lt/100km lik tüketimi de şehir içindeki her araç yakalar:)
Tüketimi en başta sürücü ve trafik etkiler.Kullanım tarzı çok önemli, farklı sürücülerle az tüketen bir araç çok tüketebilir ya da tam tersi olabilir.Fabrika verileri tüketim miktarları hakkında kesine yakın bir değer verir..
Güzel değerler Erhan, tebrikler.Ben de Ankara -İstanbul arasını 5lt/100km ile katetmiştim zamanında, tabi dikkatli kullanımla,
Forumda son dönemde bir t-jet eleştirisi var, hayırlısı diyelim :) Arkadaşlar (t-jet az yakar ya da çok yakar diyenler) t-jetin şehir içinde fazla yakacağı malum.Bunun için müneccim olmaya gerek yok.Ancak bu değerleri her araç şehir dışında yakalar diyenler eminim biliyorlardır ki o söylenen 8lt/100km lik tüketimi de şehir içindeki her araç yakalar:)
Tüketimi en başta sürücü ve trafik etkiler.Kullanım tarzı çok önemli, farklı sürücülerle az tüketen bir araç çok tüketebilir ya da tam tersi olabilir.Fabrika verileri tüketim miktarları hakkında kesine yakın bir değer verir..
aynen abi :) benimde vurgulamak istediğim ana nokta bu dediğindi ama galiba vurguyu tam yapamadık :D
Punto da devam etmiyor diye biliyorum. Punto da devam eden multiair ise turbolu değil.
sonuçta motor tedaülden kalkmadı anlamında söyledim ben :) yani hala üretiliyor..
Güzel değerler Erhan, tebrikler.Ben de Ankara -İstanbul arasını 5lt/100km ile katetmiştim zamanında, tabi dikkatli kullanımla,
Forumda son dönemde bir t-jet eleştirisi var, hayırlısı diyelim :) Arkadaşlar (t-jet az yakar ya da çok yakar diyenler) t-jetin şehir içinde fazla yakacağı malum.Bunun için müneccim olmaya gerek yok.Ancak bu değerleri her araç şehir dışında yakalar diyenler eminim biliyorlardır ki o söylenen 8lt/100km lik tüketimi de şehir içindeki her araç yakalar:)
Tüketimi en başta sürücü ve trafik etkiler.Kullanım tarzı çok önemli, farklı sürücülerle az tüketen bir araç çok tüketebilir ya da tam tersi olabilir.Fabrika verileri tüketim miktarları hakkında kesine yakın bir değer verir..
Çok yaktığını iddaa edenlerden değilim ama her aracın şehir dışında zaten 5-5.5 LT yaktığını söylerim. ortalama hızı 64 km ile 5 LT yakması güzel ama çok çok güzel de değil. şehir içinde her araç 8 LT yakıyorsa T jet az yakıyor diyebilir miyiz sanki çok iddaalı oldu gibi?
Bende öyle düşünüyorum ancak 80-90 km/h ile giden hemen hemen her araç 5-5,5 LT yakıt tüketir. Şehir içi dur kalk çok olduğu zaman dah öncemli diye düşünüyorum.
Bilinmemesi daha kötü ya. O zaman tjet satışaları başarı elde edememiş tutulmamış motor olarak algılanır. arkadaşlar deneyimlerini paylaşarak yakıt tüketimini göstermişler ancak bu demek değil ki sürekli bu şekilde yakıyor. Örneğin m jetler içinde 3,5-4 Lt değerlerden bahsedilir. Bu değerlerde sürekli olan değil 40 yılda bir görülen değerler. Dur kalk dur kalk benzinli gibi yakıyor tek + sı mazot daha ucuz. Mjet neden punto da devam ediyor? Yani t jeti kaldırıp brava ya koyması bence bahane değil. Punto için multiair motorun o segmentteki araç için yeterli olduğu düşüncesi bence daha doğru olur. Tabi benim düşüncem.
t-jet in puntodan lineadan kaldırılıp bravoya konması motorun kötü olduğu anlamına gelmez kötü olsa daha pahalı olan aracına koymaz. tjet punto üzerinde olduğu sürece bravonun satışları olumsuz etkileniyor şöyle ki tjet punto fullü 40bin tl ye almak varken 55-57bin tl ye şahsen bravoya vermem. aralarında mutlaka donanım konfor olarak bir kaç fark olacaktır kaldı ki skydome dahil puntoda mevcut bu durumda sadece c segmenti kasasına sahip araca sahip olmak için 10-15bin tl gibi bir fark verilmez(şahsi olarak) ayrıca dediğin gibi punto için 105ps lik multiair motor yeterli seviyelerde. nitekim puntolara 1,6mjet motor da koyulmuyor. bu sefer hem linea hem bravo satışlarında bir kısım düşme olacaktır. arz talep olayına göre 1,6mjet lounge punto veya 1,4 120ps tjet lounge + skydome linea ve bravo satışlarını büyük oranda etkiler bu nedele de fiat satış stratejisi olarak böyle bir durumu ortaya çıkartmamak için tjeti linea ve puntodan çekti diye düşünüyorum(çekmese memnun olurdum o da ayrı mesele). saygılar.
Çok yaktığını iddaa edenlerden değilim ama her aracın şehir dışında zaten 5-5.5 LT yaktığını söylerim. ortalama hızı 64 km ile 5 LT yakması güzel ama çok çok güzel de değil. şehir içinde her araç 8 LT yakıyorsa T jet az yakıyor diyebilir miyiz sanki çok iddaalı oldu gibi?
Ahmet, ne demek istediğimi pek anlamamışsın.Zaten geneli kastederek yazmıştım.Ben ne t-jetin az yaktığını iddia edenlerdenim, ne de t-jetin çok yaktığını iddia edenlerdenim;)
Örneğimde ''Benim'' t-jet sport değerimi belirttim.T-jet kimine göre az yakar, kimine göre çok yakar.Birisi 10lt yakar, diğeri 7lt yakar.Hatta 10lt yakan az der, 7 lt yakan da çok der:) Bu bile olabilir.
''şehir içinde her araç 8 LT yakıyorsa T jet az yakıyor diyebilir miyiz sanki çok iddaalı oldu gibi?'' Diyebiliriz belki ama bu sorunun en güzel yanıtı o zaman şehir içinde t-jet çok yakmıyor olur :)
t-jet in puntodan lineadan kaldırılıp bravoya konması motorun kötü olduğu anlamına gelmez kötü olsa daha pahalı olan aracına koymaz. tjet punto üzerinde olduğu sürece bravonun satışları olumsuz etkileniyor şöyle ki tjet punto fullü 40bin tl ye almak varken 55-57bin tl ye şahsen bravoya vermem. aralarında mutlaka donanım konfor olarak bir kaç fark olacaktır kaldı ki skydome dahil puntoda mevcut bu durumda sadece c segmenti kasasına sahip araca sahip olmak için 10-15bin tl gibi bir fark verilmez(şahsi olarak) ayrıca dediğin gibi punto için 105ps lik multiair motor yeterli seviyelerde. nitekim puntolara 1,6mjet motor da koyulmuyor. bu sefer hem linea hem bravo satışlarında bir kısım düşme olacaktır. arz talep olayına göre 1,6mjet lounge punto veya 1,4 120ps tjet lounge + skydome linea ve bravo satışlarını büyük oranda etkiler bu nedele de fiat satış stratejisi olarak böyle bir durumu ortaya çıkartmamak için tjeti linea ve puntodan çekti diye düşünüyorum(çekmese memnun olurdum o da ayrı mesele). saygılar.
Halil, dediklerin Tofaş için geçerli.Yani Tofaşı kastettin değil mi? Fiat, seneler önce Puntosuna 1.6 120bg mjtd koymuştu zaten ya da hepimizin bildiği Punto Abarth ın motorları...
Halil, dediklerin Tofaş için geçerli.Yani Tofaşı kastettin değil mi? Fiat, seneler önce Puntosuna 1.6 120bg mjtd koymuştu zaten ya da hepimizin bildiği Punto Abarth ın motorları...
ewet abi Fiat Türkiye diyecektim ama genelde o ülkedeki distribütör baz alındığı için demedim. puntoda Türkiye için 1,6 mjet motor yok diye biliyordum yurt dışında kullandıysa da bilgim yok bu konuda öğrendiğim iyi oldu teşekkürler.
Çok yaktığını iddaa edenlerden değilim ama her aracın şehir dışında zaten 5-5.5 LT yaktığını söylerim. ortalama hızı 64 km ile 5 LT yakması güzel ama çok çok güzel de değil. şehir içinde her araç 8 LT yakıyorsa T jet az yakıyor diyebilir miyiz sanki çok iddaalı oldu gibi?
arkadaşlar şurada bir yanlış anlaşılma var ben istanbuldan bursaya 64 km hızla gitmedim :) bu zaten komik olurdu :) genellikle 80km kimi zamanda 90 km ile gittim 5. vites 2000rpmyi geçmemeye çalıştım..
dijital ekranımda gözüken 64 km ye aldanmayın..
çünkü bizim puntolarda dijital km sayacı bulunmuyor oyüzden benim nekadarla gittiğimi araba hesaplayamaz.. e peki ozmn neden bu şekilde bi değer verdi km'ye yaktığımla gittiğimin ortalamasını alıp bana gösteriyor..
çünkü km'si km'sine bana net bi km/hız veremez bilgi ekranı..
zaten mantıklı düşünürseniz 64km hızı neden verdiğini anlarsınız..
istanbuldan çıkarken ekrana reset attım.. bursaya geldim resimleri çektim resimlere dikkatlice bakarsanız istanbuldan (resetlediğim zamandan) bursaya (resimleri çektiğim zamana) 3saat 32 dakikada gelmişim .. gittiğim yol ise 226.7 :) aracın bilgi ekranı hemen ortalama alıp bu adam saatte 64km hızla gitmiş diyor çünkü 64 X 3 saat 32 dakika = 226.7 :D
bu sizi yanıltmasın ben 5.0 ortalamayı 64km hızla değil ortalama 80km hızla gördüm - yani tjet bildiğiniz az yakıyor :)
Ahmet, ne demek istediğimi pek anlamamışsın.Zaten geneli kastederek yazmıştım.Ben ne t-jetin az yaktığını iddia edenlerdenim, ne de t-jetin çok yaktığını iddia edenlerdenim;)
Örneğimde ''Benim'' t-jet sport değerimi belirttim.T-jet kimine göre az yakar, kimine göre çok yakar.Birisi 10lt yakar, diğeri 7lt yakar.Hatta 10lt yakan az der, 7 lt yakan da çok der:) Bu bile olabilir.
''şehir içinde her araç 8 LT yakıyorsa T jet az yakıyor diyebilir miyiz sanki çok iddaalı oldu gibi?'' Diyebiliriz belki ama bu sorunun en güzel yanıtı o zaman şehir içinde t-jet çok yakmıyor olur :)
tamam işte tam bende bunu kastediyorum. seni çok güzel anlamışım. eğer t-jet 8 Lt yakıyorsa çok yakmıyor demekki. Ama enteresan olan durum 1.2-1.3 motorlu 1000 kg ağırlıklı bir çok motor 10-12 LT leri özellikle kış aylarında görürken t jet için 8 Lt kulağa az gibi geliyor. Ben denemedim. Bu yüzden yorum yapmıyorum. Demek istediğim piyasa t jet için olumlu konuşmuyor nedendir bilmem.
Ayrıca şahsım adına t jet kötüdür şeklinde kesinlikle beyanım olmadı. Çok yakar da demiyorum az yakar da demiyorum. Bana göre m jet çok yakıyor neden mi katalog değerleri kesinlikle hatalı. Onları yakalamak için aracın bayılması gerek. trafik boş olacak vs vs olacak. eğer 8Lt yakarsa t jet çok güzel. 1.4 fire şehir içi 8LT katalog değeri.
Ahmet, ne demek istediğimi pek anlamamışsın.Zaten geneli kastederek yazmıştım.Ben ne t-jetin az yaktığını iddia edenlerdenim, ne de t-jetin çok yaktığını iddia edenlerdenim;)
Örneğimde ''Benim'' t-jet sport değerimi belirttim.T-jet kimine göre az yakar, kimine göre çok yakar.Birisi 10lt yakar, diğeri 7lt yakar.Hatta 10lt yakan az der, 7 lt yakan da çok der:) Bu bile olabilir.
''şehir içinde her araç 8 LT yakıyorsa T jet az yakıyor diyebilir miyiz sanki çok iddaalı oldu gibi?'' Diyebiliriz belki ama bu sorunun en güzel yanıtı o zaman şehir içinde t-jet çok yakmıyor olur :)
2011 marta kadar babamda 95 reno 19 vardı karbüratörlü araç normalde ş.içi 10 11 lt yakıyordu sonraları daha da fazla yakmaya başladı öyle ki ş.içi 15 16 lt yaktığınıda biliyorum. karbüratör şamandıra delinmiş yaptırdık ama nafile ş.içi 10 lt düştü ki yine fazla geliyordu sonradan tüp taktırdık :) punto mu aldım 1 ay benzinde gezdim mart nisan ayında ağırlıklı ş.içi 7,5i geçmedim ama o bile fazla gelince yine tüp taktırdım :D
tjet motoruna neden kötü diyorlar anlamıyorum? motor teknik özelliklerine bakıldığında fire motorla aynı piston çap-strok özelliklerine sahip. kaldıki yeni nesil multiair turbo 140ps de aynı o da mı kötü yani? eğer öyleyse fiat benzinli hiçbir modelini almamak gerek !!!
tamam işte tam bende bunu kastediyorum. seni çok güzel anlamışım. eğer t-jet 8 Lt yakıyorsa çok yakmıyor demekki. Ama enteresan olan durum 1.2-1.3 motorlu 1000 kg ağırlıklı bir çok motor 10-12 LT leri özellikle kış aylarında görürken t jet için 8 Lt kulağa az gibi geliyor. Ben denemedim. Bu yüzden yorum yapmıyorum. Demek istediğim piyasa t jet için olumlu konuşmuyor nedendir bilmem.
Ayrıca şahsım adına t jet kötüdür şeklinde kesinlikle beyanım olmadı. Çok yakar da demiyorum az yakar da demiyorum. Bana göre m jet çok yakıyor neden mi katalog değerleri kesinlikle hatalı. Onları yakalamak için aracın bayılması gerek. trafik boş olacak vs vs olacak. eğer 8Lt yakarsa t jet çok güzel. 1.4 fire şehir içi 8LT katalog değeri.
O zaman hemfikiriz Ahmet:)
Ben zaten 8lt yi örnek olarak verdim.4 sene t-jet sport kullandım.Ankara Trafiğinde hiçbir zaman 8lt yi bile görmedim.Neticede şehir içiydi ama bir depo benzinle sürekli dur kalk yapan da yoktur.Normal trafikte ve kendi sürüş tarzımla ben 7lt lerde tuttum hep ortalamayı..
Küçük hacimli güçsüz motorlar sıkıştırılınca kendinden beklenmeyen tüketim değerleri verirler :) Bu nedenle biraz daha güçlü motorlar sakin kullanımla çok ekonomik olabiliyorlar.Ancak t-jetin fabrika verisi çok da düşük değil.Bu değer değişebilir tabi (Artı-Eksi) Fiatın modern multiair turboları t-jetten biraz daha ekonomik (Fabrika verileri)
Turbo dizellerde fabrika verisini tutturmak çok zor.Zaten az yakan, iddialı fabrika verileri var.Bunu yakalamak için çok ama çok dikkatli olmak lazım.2 sene GP 1.3 mjtd 90bg kullandım.Yanlış hatırlamıyorsam şehir içi 5.5lt/100km gibi bir ortalamam vardı.Bana göre bu değer mjtd için yüksek.
tjet motoruna neden kötü diyorlar anlamıyorum? motor teknik özelliklerine bakıldığında fire motorla aynı piston çap-strok özelliklerine sahip. kaldıki yeni nesil multiair turbo 140ps de aynı o da mı kötü yani? eğer öyleyse fiat benzinli hiçbir modelini almamak gerek !!!
Halil, nedeni Tofaştan kaynaklanan ''Fiat Önyargısı'' ;) Bizler dünyaya at gözlüğüyle bakıyoruz. O yüzden belirli markaları gökyüzüne çıkartıyoruz, belirli markaları da yerin dibine sokuyoruz..
OAGP1960
18/11/2012, 23:51
kardeşimizde Punto multiair turbo var arkadaşlar, ben devam ediyor fakat buraya getirilmiyor diye biliyorum.
O zaman hemfikiriz Ahmet:)
Ben zaten 8lt yi örnek olarak verdim.4 sene t-jet sport kullandım.Ankara Trafiğinde hiçbir zaman 8lt yi bile görmedim.Neticede şehir içiydi ama bir depo benzinle sürekli dur kalk yapan da yoktur.Normal trafikte ve kendi sürüş tarzımla ben 7lt lerde tuttum hep ortalamayı..
Küçük hacimli güçsüz motorlar sıkıştırılınca kendinden beklenmeyen tüketim değerleri verirler :) Bu nedenle biraz daha güçlü motorlar sakin kullanımla çok ekonomik olabiliyorlar.Ancak t-jetin fabrika verisi çok da düşük değil.Bu değer değişebilir tabi (Artı-Eksi) Fiatın modern multiair turboları t-jetten biraz daha ekonomik (Fabrika verileri)
Turbo dizellerde fabrika verisini tutturmak çok zor.Zaten az yakan, iddialı fabrika verileri var.Bunu yakalamak için çok ama çok dikkatli olmak lazım.2 sene GP 1.3 mjtd 90bg kullandım.Yanlış hatırlamıyorsam şehir içi 5.5lt/100km gibi bir ortalamam vardı.Bana göre bu değer mjtd için yüksek.
Halil, nedeni Tofaştan kaynaklanan ''Fiat Önyargısı'' ;) Bizler dünyaya at gözlüğüyle bakıyoruz. O yüzden belirli markaları gökyüzüne çıkartıyoruz, belirli markaları da yerin dibine sokuyoruz..
biliyorum abi 2 gündür iş yerimde arkadaşlarla bunun tartışmasını yapıyorum hatta 2 dakika öncesine kadar. merak ediyorum fiat ön yargısının sebebi nedir? şahinler mi? tipo mu tempra mı? donanım haberde tipo için okuduğum bir konuda tipo 2,0i.e.de analog yağ göstergesi varmış ilk çıkan seride. araç eğiminden dolayı gösterge aracın yağ seviyesini farklı gösterdiği için (ör: eğimli yerde az) araç yağ yakıyor diye bir yargı çıkmış ortaya.daha sonraki üretimlerde kaldırmışlargöstergeyi. şimdi örnek verecek olursak eğimli yerde akşam aracı bıraktık depo göstergesi yarıda sabah arabaya bindik aaa o ne gösterge yarımın 2çizgi altına inmiş ee araç yatarken benzin mi yaktı yada delik vardı da benzin aşağımı aktı cvp hiçbiri cevabı burdaki herkes biliyordur zaten. yani yukarıdaki mantıkla depo seviyesi de mi kaldırılmalı??? şuan o kdar gerginim şu insanların ön yargılarından anlatamam. bahsetiğin markalardan biri vw jetta trendline da paranla bile esp alamıyorsun ki şuan da kötü diye adlandırılan bir çok firmada bir çok modelde standart(pejo citroen,reno fiat(dualogicde)) ama baz modeli 42bin olan aracta para veripte bile alamıyosun. şimdi fiatın baz modellerinde de yok diyeckler de vardır ama en azından o modeller de 42bin tl den satılmıyor .neyse konu sahibi arkadaştan konuyu farklı yerlere çektiğim için özür dileyerek konuyu kapatırken son olarak şunu eklemek istiyorum fiat bana göre bu güne dek hiç de kötü teknolojiler üretmedi aslında çok güzel teknolojiler üretti eksikleri mutlaka vardır ama biz onları kullanamadık bu nedenle de fiat kötüymüş imajı ortaya çıktı ama hiç de kötü bir marka değil. saygılar herkese iyi geceler...
kardeşimizde Punto multiair turbo var arkadaşlar, ben devam ediyor fakat buraya getirilmiyor diye biliyorum.
Haklısınız Orkun Bey, Tofaşın getirmediği birçok donanım ve özellikle de motor çeşidi mevcut Puntoda...
tjet motoruna neden kötü diyorlar anlamıyorum? motor teknik özelliklerine bakıldığında fire motorla aynı piston çap-strok özelliklerine sahip. kaldıki yeni nesil multiair turbo 140ps de aynı o da mı kötü yani? eğer öyleyse fiat benzinli hiçbir modelini almamak gerek !!!
tjet e kötü diyenler arasında beni kastediyorsanız benim öyle bir beyanım yok ama dikkatimi çeken bir durum var. Herhangi bir konu eleştirilirken pek tahammül edilmiyor gibi ve söylenen sözler heryere çekiliyor. Genel anlamda forum kullanıcılarının huyu bu galiba. motordan beklentiler elbette farklıdır.
Tofaşla fiat ı ben ayırt etmiyorum. Neden mi tofaş her ne kadar yerli olsa da fiat ın ortağı Tr distribürötürü üreticisi. Yani eğer sorun tofaşta ise fiat bunu düzeltmeli düzeltecek gücü olmalı. çünkü marka fiata ait. herhangi bir araç beklenen marka imajını veremedi mi tofaş demek yanlış olur.Eğer tofaş veremiyorsa fiat ın tofaşla devam etmesi kendisine vereceği en büyük zarardır. Bu yüzden diyorum ki fiat=tofaş.
biliyorum abi 2 gündür iş yerimde arkadaşlarla bunun tartışmasını yapıyorum hatta 2 dakika öncesine kadar. merak ediyorum fiat ön yargısının sebebi nedir? şahinler mi? tipo mu tempra mı? donanım haberde tipo için okuduğum bir konuda tipo 2,0i.e.de analog yağ göstergesi varmış ilk çıkan seride. araç eğiminden dolayı gösterge aracın yağ seviyesini farklı gösterdiği için (ör: eğimli yerde az) araç yağ yakıyor diye bir yargı çıkmış ortaya.daha sonraki üretimlerde kaldırmışlargöstergeyi. şimdi örnek verecek olursak eğimli yerde akşam aracı bıraktık depo göstergesi yarıda sabah arabaya bindik aaa o ne gösterge yarımın 2çizgi altına inmiş ee araç yatarken benzin mi yaktı yada delik vardı da benzin aşağımı aktı cvp hiçbiri cevabı burdaki herkes biliyordur zaten. yani yukarıdaki mantıkla depo seviyesi de mi kaldırılmalı??? şuan o kdar gerginim şu insanların ön yargılarından anlatamam. bahsetiğin markalardan biri vw jetta trendline da paranla bile esp alamıyorsun ki şuan da kötü diye adlandırılan bir çok firmada bir çok modelde standart(pejo citroen,reno fiat(dualogicde)) ama baz modeli 42bin olan aracta para veripte bile alamıyosun. şimdi fiatın baz modellerinde de yok diyeckler de vardır ama en azından o modeller de 42bin tl den satılmıyor .neyse konu sahibi arkadaştan konuyu farklı yerlere çektiğim için özür dileyerek konuyu kapatırken son olarak şunu eklemek istiyorum fiat bana göre bu güne dek hiç de kötü teknolojiler üretmedi aslında çok güzel teknolojiler üretti eksikleri mutlaka vardır ama biz onları kullanamadık bu nedenle de fiat kötüymüş imajı ortaya çıktı ama hiç de kötü bir marka değil. saygılar herkese iyi geceler...
tipoların yağ yaktığı bilinen bir durumdur. tempraların jiletten ince kaportası olduğu da.fiat bu serileri sattı ama millet zorunlu olarak bindi.açıkçası fiat dizel motorda üstündür ancak benzinli motorda rakiplerinin gerisinde. tjet multiair vs ne olursa olsun rakiplerinden daha çok tüketim yapıyorlar. dizel konusunda traktörden gelen tecrübeleri onların mjet oluşturmasına neden oldu. bana göre fiatın motoru hariç her yanından kork motorundan asla korkma.
....Tofaşla fiat ı ben ayırt etmiyorum. Neden mi tofaş her ne kadar yerli olsa da fiat ın ortağı Tr distribürötürü üreticisi. Yani eğer sorun tofaşta ise fiat bunu düzeltmeli düzeltecek gücü olmalı. çünkü marka fiata ait. herhangi bir araç beklenen marka imajını veremedi mi tofaş demek yanlış olur.Eğer tofaş veremiyorsa fiat ın tofaşla devam etmesi kendisine vereceği en büyük zarardır. Bu yüzden diyorum ki fiat=tofaş.
Ahmet, bu konuda haklısın aslında.Neticede Fiatın buna müdahele etmesi gerekiyor.Ya mevcut durumu bilmiyorlar ya da arada farklı anlaşmalar mevcut ya da hiçbir sıkıntı yok ama bizim insanımız biraz önyargılı:)
Ben her konuda Tofaşı suçlamıyorum tabi.Neticede Avrupada başarısız olmuş Fiat Üretimleri de mevcut.Fiat bir bakıma Tofaşın işvereni.Bu yüzden bir takım yaptırımlar getirmeli.En azından özel siparişle bile olsa Türkiyeye gelmeyen model ve motorlar satın alınabilmeli.Hatta showroomlarda bile görülmesi gerekiyor bunların...
OAGP1960
19/11/2012, 00:00
t-jet ile ilgili piyasada söylenen olumsuz sözlerin tamamen maksatlı olduğuna hiç şüphe yok arkadaşlar, ayrıca söyleyen kişinin kendi psikolojisini de yansıtan yanlış değerlendirmeler genellikle. Yıllardan beridir çeşitli spor arabalarla ilgilenen ve de en son Subaru İmpreza kullanmış biri olarak, t-jet in son derece tatminkar, kaliteli, verimlilik açısından mükemmel ve farklı bir araç olduğunu rahatlıkla belirtmek isterim.:)
tipoların yağ yaktığı bilinen bir durumdur. tempraların jiletten ince kaportası olduğu da.fiat bu serileri sattı ama millet zorunlu olarak bindi.açıkçası fiat dizel motorda üstündür ancak benzinli motorda rakiplerinin gerisinde. tjet multiair vs ne olursa olsun rakiplerinden daha çok tüketim yapıyorlar. dizel konusunda traktörden gelen tecrübeleri onların mjet oluşturmasına neden oldu. bana göre fiatın motoru hariç her yanından kork motorundan asla korkma.
Ahmet, bence Fiat gerek benzinli gerekse dizel konusunda dünyanın en iyi üreticilerinden.Zaten motor konusunda otomotiv endüstrisine birçok yenilik getirmiş bir firma,
Konu t-jet olduğundan buradan devam edersek:) Bence son derece başarılı bir motor.Devirlenmeyi seven, güçlü, sorunsuz bir makine.Zaten dünyadaki downsizing akımının öncülerindendir t-jet.En büyük rakibi zamanında tsilerdi ki bunlar biraz daha karmaşık yapıda, daha modern diyebileceğimiz üretimlerdir.Ancak bu tsi lerin bile sıkıntı çıkarabildiği gerçeği var.Neticede beğendiğim motorlar.Bu iki firmadan sonra diğerleri de küçük hacime turbo uygulamasına başladılar,
Şunu da unutmamak gerekiyor, t-jet, Fiatın ilk küçük hacimli turbo benzinli motoru değildir.90 model Unolarda bile 1.4 turbo seçeneği sunmuştu Fiat.Sanırım 130bg idi :)
Erhan gayet guzel bir sekilde tjet yakit performansini resimlemis. Daha neyi tartisiyorsunuz ben pek cozemedim dogrusu. Bu arac nasil kullanirsaniz o sekilde yakar.
Forumda benimde bircok resim ve videom mevcut. Daha once soyledigim gibi 3.6lt'de var 20lt'de Aracin az yakmasi cok yakmasi tamamen surucuyle alakalidir. Demissiniz ki 5lt sehir disi her arac yakar. Ben Ankara'dan 80kph ortalama ile geldim 5lt yaktim. 184kph ortalama ile geldim 16lt yaktim ortalama. Benim arabam cok mu yakiyor 16lt olunca simdi ortalama?
Sehir icinde 6.2 ile 9.5 arasi bircok deger gordum. Bu degerlerin cogu forumda var. 6.2 yakarken azda 9.5lt yakarken cok mu yakiyor?
Bu konu goreceli bir kavram arkadaslar. O yuzden yorumlarinizi yaparken neye, hangi kistasa gore yaptiginizi bilmeniz lazim.
Tjet konusuna gelince; tjet hala devam eden bir motor evet urerimden kalkmadi. Punto'da ise MUltiair Turbo 135 olarak guncellendi. Ama henuz TR'ye gelmedi. Tipki zamaninda tjet'inde 2005-2006 doneminde TR'ye girmeyip 2008 doneminde girdigi gibi bir durum punto'da da dusunuluyor duyduguma gore. Hali hazirda PUntolarda kullanilan bu motorlar MiTo'da kullaniliyor ve su anda satilmaya devam ediyor Turkiye dahil bircok ulkede guncel olarak. Yalnizca Punto 135PS TR'de mevcut degil su an. 'in aracini haric tutuyorum o Evo 135.
Tjet Punto'da zamaninda TR'ye kisitli sayida giren araclardan bunuda unutmayiniz lutfen. Tipki Escort Classic Limited gibi, Focus ST gibi, Opel Tigra gibi vs.
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
OAGP1960
19/11/2012, 00:35
Geçtiğimiz yıllarda Fıat, kendi üretimi olan Lancıa Delta Integrale ve aynı bazlı Alfa Romeo 155 GTA ve 2,5 V6 TI gibi turbo ve atmosferik benzinli motorlarla ve 4 çekerli aktarma ile sayısız rally ve DTM gibi FIA in en önemli yarışlarında şampiyonluklar kazanmıştır.Bu motorların da ayrıca gerek atmosferik emişli, gerekse turbo beslemeli versiyonlarını Tipo, Tempra, Coupe, Croma, Dedra gibi modellerde kullanmıştır. Dolayısıyla, yakıt tüketimi rakiplerinden fazla olmamak kaydıyla benzinli motorlarda da çok öndedir Fıat.
Geçtiğimiz yıllarda Fıat, kendi üretimi olan Lancıa Delta Integrale ve aynı bazlı 155 GTA ve 2,5 V6 TI gibi turbo ve atmosferik benzinli motorlarla sayısız rally ve DTM gibi FIA in en önemli yarışlarında şampiyonluklar kazanmıştır.Bu motorların da ayrıca gerek atmosferik emişli, gerekse turbo beslemeli versiyonlarını Tipo, Tempra, Dedra gibi modellerde kullanmıştır. Dolayısıyla, yakıt tüketimi rakiplerinden fazla olmamak kaydıyla benzinli motorlarda da çok öndedir Fıat.
Hemen ufak bir ekleme yapayim bende; Multiair Motorlar 2010'da yilin motoru secildi.
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
Hemen ufak bir ekleme yapayim bende; Multiair Motorlar 2010'da yilin motoru secildi.
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
Yılın en iyi yeni motoru Cüneyt.Sanıyorum 2010 da tsi yılın motoru oldu...
Yılın en iyi yeni motoru Cüneyt.Sanıyorum 2010 da tsi yılın motoru oldu...
Dogru yilin en iyi yeni motoru.
2011'de Fiat almisti TwinAir motorla yilin en iyi motoru unvanini.
GT-I9100 cihazımdan 2 ile gönderildi
Sanırım forumda okuduklarını anlamayan yada ısrarla farklı yorumlar yüklemeye devam eden kesim var. Yukarıdaki yorumların hiçbirinde kimse t jet çok yaktı demiyor. şehir içinde turbolu bir motor 8 LT yakmış şehir dışı 5 LT demekki diğer motorlarla aynı yakıyor demek istiyoruz. Yani sanıldığı gibi çok değil. Ama sizlerinde de dediği gibi kullanıcı faktörü. Resmi çeken böyle yakmış. Başkası 5 değil 15 LT yakar aynı yolda. Göreceli çok göreceli bir yorum olur. Az çok arasında malum fark vardır. Fabrika verileri civarında yakması normaldir. Üstüne çıkması anormaldir. Bizler buna göre az çok diyoruz. Herşeyin bir standardı vardır. Azlığı çokluğu göreceli yapmak punto gibi belli ekonomik düzeydeki insanlar için yanlış bir yorum olur. T jet çeşitli sebeplerden dolayı puntoya konmamış olabilir. Ama bilinen bir gerçek t jetler her ne kadar başarılı olsa da m jet gibi olmamış yaygınlaşamamıştır. Buna hem benzinli olması hemde fiatın çeşitli stratejileri neden olmuştur. Benzinli konusunda ABNEW e pek katılmıyorum. Belki güç olarak iyi araçlar üretiyor ama zamanında Siena 1.6 kullanan biri olarak yakıtı fazlasıyla emiyordu.
birde ekleme yapayım. fiat grubu araç isimlerinde sık sık değişiklik yaptığı için tutturamama durumu mevcut. tamam güzel motorlar işler çıkartıyor ama bence burda bir stabiliti durumu var. mesela tipo ismi devam etseydi yada tempra yada boşverin bunları siena albea gibi sık sık değişmeden bir stabilite gösterip devam ettirse çok daha güzel olur. şimdi linea da bunu yapmaya çalıştı. punto desen ona keza. doblo grubuda umarım bu şekil devam eder yoksa 3-5 sene üretip sonra kaldırdığı araçlar imajını zedeliyor.
OAGP1960
19/11/2012, 02:24
Sevgili Ahmet, forumda okuduğunu anlamayacak kapasitede üyeler olduğunu söylemek pek doğru olmaz sevgili kardeşim ve gördüğüm kadarıyla yapılan yorumlar farklı değil, birbirini ve daha öncekileri izler nitelikte. Bu nedenle, kişilere değil de konuya ilişkin yorumlar daha uygun düşer diye düşünüyorum.
onurciko
19/11/2012, 02:31
t-jet candır.Ne kadar ekmek o kadar köfte diyen bir makinadır.Bir kullananın bir daha zor vazgeçeceği, hastalık derecesinde kendine bağlayan bir alet.Benzin pahalı t-jet ne yapsın:)
Yorumlar arasında kimse t jet e kötü demediği halde ısrarla birileri kötü demiş gibi yapılan yorumlar hiç hoş değil. konuyu çarpıtmaktan öteye gitmeyen söylemler.
her neyse herkese kendi motoru ile iyi sürüşler. Ben kendi tükettim yakıta bakarım. katalog ne yazıyor biz neredeyiz. 2-3 litre fark var. 40 yılda bir, arkadan rüzgar eserse yokuş aşağı ise katalog değerini tutturmak o motoru başarılı yapmıyor malesef.
OAGP1960
19/11/2012, 02:41
Burada t-jet ile m-jet arasında yakıt tüketimine istinaden bir kıyaslama yapmak yanlış bence, konunun çarpıtıldığı yok. Yokuştan ve esen rüzgardan bahseden de olmadı ayrıca. 75 HP m-jet ile stock halde 120 HP t-jet i birbirinden verimlilik açısından doğal olarak ayrı görmek gerekiyor. Ayrıca, bahsedilen tüketim değerleri, 180-200 HP civarına upgrade edimiş t-jet ler için de geçerli.
Tjet çok yakıyor diyen yok benzinli araçlar nasıl yakıyorsa öyle yakıyor. Ama burda şehir içi 6-7 lt lerde geziom diyenler rüya görüyo. Şehir içi tjet 6-7 lt yakmaz şehir içi dediğim şehrin merkezinde gezerken ?
OAGP1960
19/11/2012, 03:04
Kullanış şekline göre şehir içinde 8 lt. nin altına indiğine defalarca şahit oldum sevgili Çetin kardeşim. Benim arabamda mevcut turbo boost saati sayesinde, turbo basıncını özellikle vacum tarafında yani 0 ın altında tutarak daha da ekonomik olmasını sağlayabiliyorum.
Kullanış şekline göre şehir içinde 8 lt. nin altına indiğine defalarca şahit oldum sevgili Çetin kardeşim.
Yoğun trafikli yoğun nüfuslu bir şehirde ve şehrin merkezinde geziliyorsa düşmüceğine arabasına iddaaya girerim. Öyle 2-3 km gezipte düşmücek bi 50-60 km gezilcek. Ama boş yolların olduğu ışıkların az olduğu sürekli arabanın gittiği yerlerde düşer.
OAGP1960
19/11/2012, 03:14
Yoğun trafikli yoğun nüfuslu bir şehirde ve şehrin merkezinde geziliyorsa düşmüceğine arabasına iddaaya girerim. Öyle 2-3 km gezipte düşmücek bi 50-60 km gezilcek. Ama boş yolların olduğu ışıkların az olduğu sürekli arabanın gittiği yerlerde düşer.
Çetin kardeşim, arabanızı kaybedersiniz, iddiaya girmenizi tavsiye etmem. Size teknik olarak nasıl ekonomik kullanılabileceğinden söz ediyorum, inanmıyormusunuz? Sizin arabanızda boost saati veya göstergesi varmıdır? Ayrıca sanırım Grande Punto ile Bravo arasında 200 kg. lık bir ağırlık farkı var.
onurciko
19/11/2012, 03:18
Orkun Abi biraz konuyu açar mısın, bizde bilgilerinden faydalanalım.
Çetin kardeşim, arabanızı kaybedersiniz, iddiaya girmenizi tavsiye etmem. Size teknik olarak nasıl ekonomik kullanılabileceğinden söz ediyorum, inanmıyormusunuz? Sizin arabanızda boost saati veya göstergesi varmıdır?
Hayır yok ne işe yarar onlar bilgim yok bilgilendirirmisiniz ?
Ayrıca iddaada kararlıyım. Size gösterceğim trafikte 8 kmnin altına inin arabamı veririm. Göstereceğim trafik normal bir iş saati çıkış trafiği. Saat 6 gibi.
OAGP1960
19/11/2012, 03:23
Hayır yok ne işe yarar onlar bilgim yok bilgilendirirmisiniz ?
Ayrıca iddaada kararlıyım. Size gösterceğim trafikte 8 kmnin altına inin arabamı veririm. Göstereceğim trafik normal bir iş saati çıkış trafiği. Saat 6 gibi.
Eğer turbo basıncını gösteren bir göstergeniz olsaydı, basınca göre afr ayarlanacağından, yani ona göre benzin harcanacağından, boost a çıkarmadan yani vacumda kullanarak sarfiyatı azaltabilirdiniz. Bravonun GP dan daha ağır bir araba olduğunu, be nedenle de daha fazla sarfiyatı olacağını da belirtmek isterim. İddia konusuna gelince, buyurun, her zaman size bunu ispatlayabilirim.
OAGP1960
19/11/2012, 03:27
Orkun Abi biraz konuyu açar mısın, bizde bilgilerinden faydalanalım.
Onur'cuğum, turbo boost (turbo basıncı) a göre afr (air-fuel ratio) (hava-yakıt oranı) ecu tarafından ayarlandığından ve boost arttıkça benzin de artırıldığından -(aksi halde fakir afr olup motoru kırabilir)- eğer boost göstergesiyle boost u kontrol edebilirsen yani mesela sürekli vacumda (negatif basınçda) tutarak kullanırsan, dolayısı ile az sarfiyat olacaktır. Tabi bu arada wide-band afr göstergesiyle de bunu izlemek mümkün oluyor.:)
Hayır yok ne işe yarar onlar bilgim yok bilgilendirirmisiniz ?
Ayrıca iddaada kararlıyım. Size gösterceğim trafikte 8 kmnin altına inin arabamı veririm. Göstereceğim trafik normal bir iş saati çıkış trafiği. Saat 6 gibi.
Çetin Bey ben istanbulda yaşıyorum, günde 100 km okul ev yolum var ve bu yolun büyük bi kısmı trafikte geçiyor. 1 ay benzinli kullandım aracımı (şuanda araçta lpg mevcut)ve ortalamam 7.8 idi. Orkun Beyle boş yere iddaya girip aracınızı kaybetmeyin bence :)
OAGP1960
19/11/2012, 03:36
Çetin Bey ben istanbulda yaşıyorum, günde 100 km okul ev yolum var ve bu yolun büyük bi kısmı trafikte geçiyor. 1 ay benzinli kullandım aracımı (şuanda araçta lpg mevcut)ve ortalamam 7.8 idi. Orkun Beyle boş yere iddaya girip aracınızı kaybetmeyin bence :)
Sevgili Barış kardeşim, arkadaşlarımıza samimiyetle gerçeklerden söz etmeye çalışıyoruz hep birlikte. Bence bu tarz iddialara da gerek olmamalı, nezih bir ortam olduğuna inandığımız bu forumda bulunan üyeler arasında karşılıklı güven hissiyatı oluşmalıdır. Gayet güzel ve verimli bir tüketim izlenimi sunmuşsunuz, güvenli sürüşler dilerim. Sevgiler, selamlar.:)
Çetin Bey ben istanbulda yaşıyorum, günde 100 km okul ev yolum var ve bu yolun büyük bi kısmı trafikte geçiyor. 1 ay benzinli kullandım aracımı (şuanda araçta lpg mevcut)ve ortalamam 7.8 idi. Orkun Beyle boş yere iddaya girip aracınızı kaybetmeyin bence :)
Merkez yerlerdenmi geçiyordun iş çıkışında ? Sürekli durup kalkıyomuydun? Normal boş yolda 5 dkda gitceğin yolu yarım saattemi gidiyordun ?
OAGP1960
19/11/2012, 03:45
Sonuç olarak, arabanızın tüketim miktarı, kullanım şekli, aracın motor kondisyonu, bakımı, ağırlığı, yol ve trafik şartlarına göre değişkenlik gösterebilir. Fakat arz ettiğim şekilde araç içi kontrol mekanizmasıyla bunu minimumda tutmak elinizdedir.
Merkez yerlerdenmi geçiyordun iş çıkışında ? Sürekli durup kalkıyomuydun? Normal boş yolda 5 dkda gitceğin yolu yarım saattemi gidiyordun ?
BÜYÜKÇEKMECE-YENİBOSNA arası sabah 8:00 da en geç yolda olurum . Akşamları döünüşüm değişmekle beraber bu güzergahta trafiksiz saat yok diyebilirim size.
onurciko
19/11/2012, 03:47
Merkez yerlerdenmi geçiyordun iş çıkışında ? Sürekli durup kalkıyomuydun? Normal boş yolda 5 dkda gitceğin yolu yarım saattemi gidiyordun ?
Bu yazdıklarınız sizce de çok ekstra durumlar değil mi?Bizim burada sorguladığımız genel durumlar.
OAGP1960
19/11/2012, 03:49
Bu yazdıklarınız sizce de çok ekstra durumlar değil mi?Bizim burada sorguladığımız genel durumlar.
Aynen katılıyorum.
Bu yazdıklarınız sizce de çok ekstra durumlar değil mi?Bizim burada sorguladığımız genel durumlar.
İstanbulda oturanlar için çok extreme durumlar değil aslında hatta sürekli çektiğimiz çileler . Ama Çetin Bey zorladıkça zorluyor :)
ayrıca tjet sport dynamice göre fazla yakıyor çünkü 17 inç jant var
ayrıca tjet sport dynamice göre fazla yakıyor çünkü 17 inç jant var
Orkun abinin arabası da sport zaten :)
Tjet çok yakıyor diyen yok benzinli araçlar nasıl yakıyorsa öyle yakıyor. Ama burda şehir içi 6-7 lt lerde geziom diyenler rüya görüyo. Şehir içi tjet 6-7 lt yakmaz şehir içi dediğim şehrin merkezinde gezerken ?
Hocam sana aynen katılıyorum. M jet dizel olmasına rağmen 7 LT mertebelerinde geziniyor. Nasıl oluyorda hem benzinli hemde turbolu araç 7-8 LT yakıyor. Bana biraz da t jet e toz kondurmama açısından bunlar söyleniyor gibi. Değerler doğrudur. Ancak az trafikte ışıkların olmadığı yerde bu değerlerin yakalanacağı düşüncesindeyim. Yine bazıları başka yere çekmiş ama söylediğimin arkasında aynen duruyorum. Arkandan rüzgar esecek 5. vites 60-70 basacaksın düz yol yada eğimli yol olacak. Bu şekilde yakalarsın ortalamayı. Bu durumda 40 yılda bir gelir. Eğer bu değerler 40 yılda bir değilde her zaman oluyorsa boşuna millet dizele biniyor. Dizele o kadar para verip ekonomi elde etmek isteyenler demek yanılıyor. Dizelleri satıp t jet almak gerek. Şehir dışı 5 LT şehir içi 7-8 yakıyor ne de olsa. Hem gürültüsü yok hem gücü seriliği dah çok.
Herneyse dediğim gibi herkesin kendi aracı kendine.m jetteki katalog değeri tutturalmıyorken t jette tutturabilene helal olsun.
Yazılımla bu iş bu kadar çabuk oluyorsa Tofaş-Fiat neden yapmıyor acaba. Yakıtı düşürmek için o kadar yatırımlar yapılırken yazılımı düşünememiş mi koskoca fabrikanın AR-GE bölümü.
Herkese kazasız sürüşler dilerim.
Yazılımla bu iş bu kadar çabuk oluyorsa Tofaş-Fiat neden yapmıyor acaba. Yakıtı düşürmek için o kadar yatırımlar yapılırken yazılımı düşünememiş mi koskoca fabrikanın AR-GE bölümü.
Herkese kazasız sürüşler dilerim.
bak usta onun nedenini forumda cemal abi ona sorabilirsin tam olarak sana nizami bir açıklamasını yapabilir..
ayrıca tjet sport dynamice göre fazla yakıyor çünkü 17 inç jant var
tjet dynamic daha ağır olduğu için tjet sport 19" jantta olsa daha az yakar :) tjet sport benim ruhsatımda 1047kg yazıyor..
(ayrıca yakarsada yaksın yahu :D ben bu aracı az yaksın diye almadım ki arkadaş hızlı gitsin diye aldım :D )
Hocam sana aynen katılıyorum. M jet dizel olmasına rağmen 7 LT mertebelerinde geziniyor. Nasıl oluyorda hem benzinli hemde turbolu araç 7-8 LT yakıyor. Bana biraz da t jet e toz kondurmama açısından bunlar söyleniyor gibi. Değerler doğrudur. Ancak az trafikte ışıkların olmadığı yerde bu değerlerin yakalanacağı düşüncesindeyim. Yine bazıları başka yere çekmiş ama söylediğimin arkasında aynen duruyorum. Arkandan rüzgar esecek 5. vites 60-70 basacaksın düz yol yada eğimli yol olacak. Bu şekilde yakalarsın ortalamayı. Bu durumda 40 yılda bir gelir. Eğer bu değerler 40 yılda bir değilde her zaman oluyorsa boşuna millet dizele biniyor. Dizele o kadar para verip ekonomi elde etmek isteyenler demek yanılıyor. Dizelleri satıp t jet almak gerek. Şehir dışı 5 LT şehir içi 7-8 yakıyor ne de olsa. Hem gürültüsü yok hem gücü seriliği dah çok.
Herneyse dediğim gibi herkesin kendi aracı kendine.m jetteki katalog değeri tutturalmıyorken t jette tutturabilene helal olsun.
Dostum bence sen konuyu başka başka yerlere çekmişsin, çarpıtmışsın. Gereksiz bir polemik yaratma peşinde olduğun aşikar fakat neden böyle bir çaba içerisindesin onu pek çözemedim doğrusu.
Öncelikle şunu bi anlamak lazım, TJet ekonomi değil performans aracı.
Kendi adıma konuşayım; Eğer amacımız ekonomi olsaydı zaten gider MJEt alır keyfimize bakardık. Benim için aracın 6.8lt yakması değil, ışıklarda kalktığımda, otobanda seyir halinde momentuma, güce ihtiyacım olduğunda pedala bastığımda bunu verebilen bir araç olması önemli.
Erhan İstanbul-Bursa arasında yaptığı değerleri resimlemiş. Bunlar TJET'in normal kullanımda olan değerleri evet. Fakat 180kph'la gitseydi o zamanda 13lt civarı yakacaktı bu mu anormal.
TJet istenildiği zaman güç, istenildiği zaman ekonomi sunan bir motor ve bir üst modeli çıkmasına rağmen hala satılıyor. Bunca resime video'ya rağmende kimsenin sana bişey kanıtlama zorunluluğu yok. Senin 7litre yaktığın multijetle İstanbul'da 5 litre ortaamayla gezenler var. Eğer amaç ekonomi ise zaten, benzinin litresi olmuş 5TL, aracını hafta sonu kullanır, otobüse binersin hafta içi..
Misafir046
19/11/2012, 09:53
biliyorum abi 2 gündür iş yerimde arkadaşlarla bunun tartışmasını yapıyorum hatta 2 dakika öncesine kadar. merak ediyorum fiat ön yargısının sebebi nedir? şahinler mi? tipo mu tempra mı? donanım haberde tipo için okuduğum bir konuda tipo 2,0i.e.de analog yağ göstergesi varmış ilk çıkan seride. araç eğiminden dolayı gösterge aracın yağ seviyesini farklı gösterdiği için (ör: eğimli yerde az) araç yağ yakıyor diye bir yargı çıkmış ortaya.daha sonraki üretimlerde kaldırmışlargöstergeyi. şimdi örnek verecek olursak eğimli yerde akşam aracı bıraktık depo göstergesi yarıda sabah arabaya bindik aaa o ne gösterge yarımın 2çizgi altına inmiş ee araç yatarken benzin mi yaktı yada delik vardı da benzin aşağımı aktı cvp hiçbiri cevabı burdaki herkes biliyordur zaten. yani yukarıdaki mantıkla depo seviyesi de mi kaldırılmalı??? şuan o kdar gerginim şu insanların ön yargılarından anlatamam. bahsetiğin markalardan biri vw jetta trendline da paranla bile esp alamıyorsun ki şuan da kötü diye adlandırılan bir çok firmada bir çok modelde standart(pejo citroen,reno fiat(dualogicde)) ama baz modeli 42bin olan aracta para veripte bile alamıyosun. şimdi fiatın baz modellerinde de yok diyeckler de vardır ama en azından o modeller de 42bin tl den satılmıyor .neyse konu sahibi arkadaştan konuyu farklı yerlere çektiğim için özür dileyerek konuyu kapatırken son olarak şunu eklemek istiyorum fiat bana göre bu güne dek hiç de kötü teknolojiler üretmedi aslında çok güzel teknolojiler üretti eksikleri mutlaka vardır ama biz onları kullanamadık bu nedenle de fiat kötüymüş imajı ortaya çıktı ama hiç de kötü bir marka değil. saygılar herkese iyi geceler...
Herkese Fiat'ı kotulemeyi seviyor.
Analayamadıgım sey bu ulkede Tipo ve Unoya ..ok atanlar Fiata ..ok atanlar bazı aracları neden gormemezlikten geliyorular.
Mesela Pejolar,Corsalar,Renolar,Hyundailer,Kia'lar.
Kimse neden bunlara ..ok atmayı secmiyor.
Eşimde polo vardı 2005 model.Araca binince evet guvenli ama gerisi ? Bana hiç zevk vermiyordu.2006 puntonun ondan daha iyi ve konforlu oldugunu dusunurum ben.
Yakıt konusuna gelince benzinli aracların bir cogu cok yakıyor.Digerlerininde aynı sınıfta dogru duzgun bir teknoloji bulabilmiş oldugunu dusunmuyorum..Bir toyota hibrid haltını geliştirdi.İşte 50 km hıza kadar elektirikli sonra benzine geciyor onda 3.7 lt oluyor tuketim ortalama.Demekki elektirik olmasa ne olacak dusunun.
Bende bir onceki punto evo dynamic 77 hp benziliydi sehşr içi tuketimim 6-7.5 lt arasındaydı.
Şimdi punto lounge 1,3 mjet var 10000 km civarındayım sabah bugune kadar olan duruma baktım B trip bolumunden ortalam yakıt 4,7 lt gosteriyor ki 8000 km kadarını sehir içinde yaptım.3 ay oldu arabayı alalı.
Arkadaşlar görenler, görmeyenlere göstersin. Aşağıda ki video bu sabah TJEt aracımla işe giderken çekildi. İstanbul'da trafiğin göbeğinde, yani Boğaz Köprüsü'nde.
Oz - YouTube (https://youtu.be/g9jBLzeOA7Y)
Hani demek istediğim şu ki; bu iş tamamen beklentilerle alakalı. Bizim ülkemizde bazı insanlar, arabanın sırf tipi güzel diye para verip alırlar. Hiç bir değerine, teknik verisine bakmazlar ondan sora da dert yanarlar.
Öncelikle aldığınız araçtan ne bekliyorsunuz bir sorun bakalım kendinize. Bakın benim bundan önce ki Fire aracım 6.5lt yakıyordu şehir içinde. Ben şehir içinde 6.5lt yakmasından değil, şehir dışında 230kph'la gidebilmesinden hoşlanıyorum aracın. Öyle olmasa zaten aracımı değiştirmezdim.
Herkese keyifli sürüşler...
OAGP1960
19/11/2012, 10:55
Arkadaşlar, sorun jant çapında değil zaten, 17' ile daha küçük çaplı jantların üstünde fabrika tarafından belirtilmiş ebadda lastik varkenki toplam çaplarını ölçün, aynı olduğunu göreceksiniz. Toplam tekerlek çapları aynı olduğu için tüketim açısından bir fark yaratmayacağı ortadadır. Hiçbir zaman da 75 HP m-jet ile 120 HP t-jet i kıyaslamamak gerektiğini tekrar hatırlatmak isterim, ben arabamı aldığımda ikisi arasında bariz bir fiyat farkı vardı ki, m-jet tercih edenlerin tüketim dışındaki asıl tercih sebebinin bu olduğu da açıktır. Aradaki en az 50 HP lik açık performans farkını da göz önünde bulundurursanız-ki benim arabam 180 HP lik set-up dadır, en az 105 HP daha güçlüdür-bir miktar daha fazla tüketim farkı olmasını da doğal karşılamanız gerekir. 40 yılda bir yokuştan, rüzgardan ve düşük hızlardan söz edildiğinde de hiç t-jet deneyimi yaşanmamış olduğu açıkca anlaşılıyor. Öte yandan, HP ve Nm. açısından daha güçlü araçların yürümek için daha az yakıta ihtiyaç duyduğu da bir gerçektir.
OAGP1960
19/11/2012, 11:06
Arkadaşlar görenler, görmeyenlere göstersin. Aşağıda ki video bu sabah TJEt aracımla işe giderken çekildi. İstanbul'da trafiğin göbeğinde, yani Boğaz Köprüsü'nde.
Oz - YouTube (https://youtu.be/g9jBLzeOA7Y)
Hani demek istediğim şu ki; bu iş tamamen beklentilerle alakalı. Bizim ülkemizde bazı insanlar, arabanın sırf tipi güzel diye para verip alırlar. Hiç bir değerine, teknik verisine bakmazlar ondan sora da dert yanarlar.
Öncelikle aldığınız araçtan ne bekliyorsunuz bir sorun bakalım kendinize. Bakın benim bundan önce ki Fire aracım 6.5lt yakıyordu şehir içinde. Ben şehir içinde 6.5lt yakmasından değil, şehir dışında 230kph'la gidebilmesinden hoşlanıyorum aracın. Öyle olmasa zaten aracımı değiştirmezdim.
Herkese keyifli sürüşler...
Bu güzel cevabı içeren video için teşekkürler Cüneyt kardeşim.:)
Ayberk0616
19/11/2012, 11:12
Yazmıyım yazmıyım dedim ama;
Ya siz neden bu kadar kaile aldınız ki anlamadım?
Boş verin adamın daha chipten haberi yok lazım olsa fiat arge yapıp koyardı diyor siz adama t-jetin şehir içi yakıtını anlatmaya çalışıyosunuz hehe diyip geçin :D
bende t-jet var 15 litre yakıyor yada 5 litre yakıyor varmı? bundan ahmete ne mehmete ne başkasına ne? parayı verip arabayı alan benim vergisini veren benim benzinini yakıtını koyan benim aracım ister 5 litre yakar ister 15 keyfim bilir
ortalama gidilen mesafe 2000km nin üstünde yakıt ortalamam 7.4 buda dip not
OAGP1960
19/11/2012, 11:33
Yazmıyım yazmıyım dedim ama;
Ya siz neden bu kadar kaile aldınız ki anlamadım?
Boş verin adamın daha chipten haberi yok lazım olsa fiat arge yapıp koyardı diyor siz adama t-jetin şehir içi yakıtını anlatmaya çalışıyosunuz hehe diyip geçin :D
bende t-jet var 15 litre yakıyor yada 5 litre yakıyor varmı? bundan ahmete ne mehmete ne başkasına ne? parayı verip arabayı alan benim vergisini veren benim benzinini yakıtını koyan benim aracım ister 5 litre yakar ister 15 keyfim bilir
ortalama gidilen mesafe 2000km nin üstünde yakıt ortalamam 7.4 buda dip not
Ayberk'ciğim, forum üyesi olarak herkese belli bir nezaket ve güven anlayışıyla yaklaşarak gerçekleri samimiyetle paylaşmaya çalışıyoruz fakat halen inatla bu dost yaklaşımımız göz ardı edilip, yanlışda ısrar ediliyor, yine de doğruları söylemeye devam edelim, canları sağolsun.:)
Sanırım forumda okuduklarını anlamayan yada ısrarla farklı yorumlar yüklemeye devam eden kesim var. Yukarıdaki yorumların hiçbirinde kimse t jet çok yaktı demiyor. şehir içinde turbolu bir motor 8 LT yakmış şehir dışı 5 LT demekki diğer motorlarla aynı yakıyor demek istiyoruz. Yani sanıldığı gibi çok değil. Ama sizlerinde de dediği gibi kullanıcı faktörü. Resmi çeken böyle yakmış. Başkası 5 değil 15 LT yakar aynı yolda. Göreceli çok göreceli bir yorum olur. Az çok arasında malum fark vardır. Fabrika verileri civarında yakması normaldir. Üstüne çıkması anormaldir. Bizler buna göre az çok diyoruz. Herşeyin bir standardı vardır. Azlığı çokluğu göreceli yapmak punto gibi belli ekonomik düzeydeki insanlar için yanlış bir yorum olur. T jet çeşitli sebeplerden dolayı puntoya konmamış olabilir. Ama bilinen bir gerçek t jetler her ne kadar başarılı olsa da m jet gibi olmamış yaygınlaşamamıştır. Buna hem benzinli olması hemde fiatın çeşitli stratejileri neden olmuştur. Benzinli konusunda ABNEW e pek katılmıyorum. Belki güç olarak iyi araçlar üretiyor ama zamanında Siena 1.6 kullanan biri olarak yakıtı fazlasıyla emiyordu.
Ahmet, sen de t-jet çok yakıyor demiyorsan, bizlerin verdiği tüketim verilerine inanıyorsan zaten t-jetin Fiatın ürettiği başarılı bir benzinli ünite olduğunu kabul ediyorsun demektir:)
Sienadaki 1.6 16v li ünite Fiatın en eski modern motorudur.Zamanının güç, devirlenme ve tork grafiği konusunda en başarılı benzinlilerinden birisi.Rakipleri (VW 1.6 8v-16v, Peugeot 1.6 16v, Renault 1.6 16v...) kadar tüketime sahipti zamanında,
Yorumlar arasında kimse t jet e kötü demediği halde ısrarla birileri kötü demiş gibi yapılan yorumlar hiç hoş değil. konuyu çarpıtmaktan öteye gitmeyen söylemler.
her neyse herkese kendi motoru ile iyi sürüşler. Ben kendi tükettim yakıta bakarım. katalog ne yazıyor biz neredeyiz. 2-3 litre fark var. 40 yılda bir, arkadan rüzgar eserse yokuş aşağı ise katalog değerini tutturmak o motoru başarılı yapmıyor malesef.
1.3 multijet dünyanın en başarılı dizel ünitesidir kendi hacminde (1000cc-1400cc) Yıllardır yılın motoru ödüllerinde hep birinci olmuştur.Şuanda da hala kendini geçen bir dizel ünite yoktur,
Tüketim miktarı çok değişken Ahmet, fabrika verisi yakalanabilir de yakalanmayabilir de.Fabrika verisinin üstünde yakmak anormal bir durum değildir.Bu veri de kolaylıkla aşılabilir.Diğer markalar için de geçerli tabiki.Fiata has bir durum değil bu.Herkesin tüketim değeri birbirinden farklı olabilir, bu çok normal,
Tjet çok yakıyor diyen yok benzinli araçlar nasıl yakıyorsa öyle yakıyor. Ama burda şehir içi 6-7 lt lerde geziom diyenler rüya görüyo. Şehir içi tjet 6-7 lt yakmaz şehir içi dediğim şehrin merkezinde gezerken ?
Çetin, veriler doğrudur.Herkes neden rüya görsün.Kullanım tarzı da trafik miktarı kadar önemli.Söylenen verilerin rüyada olduğunu söylemek mesaj sahiplerine saygısızlıktır.Meseleye biraz daha geniş bakmak gerekiyor.El elden üstündür.Senin 10lt ile gezdiğin yolda başkası aynı araçla 8lt ile ya da 12lt ile gezebilir.Hiçbirisi de rüya olmaz,
Hocam sana aynen katılıyorum. M jet dizel olmasına rağmen 7 LT mertebelerinde geziniyor. Nasıl oluyorda hem benzinli hemde turbolu araç 7-8 LT yakıyor. Bana biraz da t jet e toz kondurmama açısından bunlar söyleniyor gibi. Değerler doğrudur. Ancak az trafikte ışıkların olmadığı yerde bu değerlerin yakalanacağı düşüncesindeyim. Yine bazıları başka yere çekmiş ama söylediğimin arkasında aynen duruyorum. Arkandan rüzgar esecek 5. vites 60-70 basacaksın düz yol yada eğimli yol olacak. Bu şekilde yakalarsın ortalamayı. Bu durumda 40 yılda bir gelir. Eğer bu değerler 40 yılda bir değilde her zaman oluyorsa boşuna millet dizele biniyor. Dizele o kadar para verip ekonomi elde etmek isteyenler demek yanılıyor. Dizelleri satıp t jet almak gerek. Şehir dışı 5 LT şehir içi 7-8 yakıyor ne de olsa. Hem gürültüsü yok hem gücü seriliği dah çok.
Herneyse dediğim gibi herkesin kendi aracı kendine.m jetteki katalog değeri tutturalmıyorken t jette tutturabilene helal olsun.
Ahmet, zaten sen t-jet kullansan mjtd ile 7lt yakıyorken bu motorla aynı güzergahta 12lt nin aşağısına inemezsin, sonra da t-jet kötü, çok yakıyor dersin :)
Netice olarak, eğer ki hepimiz tüketim miktarını sürücü, trafik, araç bakım durumu gibi kriterlerin değiştirebileceğini biliyorsak, t-jetin de yerine göre az ya da çok tüketebileceğinin bilincindeysek aynı fikirdeyiz demektir...
OAGP1960
19/11/2012, 12:22
Ecu (electronic control unit) (beyin) programlama konusuna gelirsek eğer, fabrika çıkışı data nın (verilerin) optimum (uygun) değerler olduğunu unutmamak gerekir ki bu değerler de, bölgesel (EU)emisyon normları, her türlü kullanım koşullarına uyacak şekilde motor güvenliğini sağlama, ekonomi ve maintenance (idame) gibi amaçlara yöneliktir. Bunların herbiri de tıpkı bir zincir halkaları gibi birbiri ile koordineli faktörlerdir. Tek başına bir anlam ifade etmezler. Mekanik anlamda her motorun tolere edebildiği bir güvenlilik range i (aralığı) söz konusudur. Yerine ve zamanına göre bu veriler, ecu yazılım güncelleme adı altında fabrika veya yetkili acentelerce de değiştirilebilmektedir. Custom olarak hobi veya motor sporları için sağlıklı olarak yapılan yazılım değiştirmelerde, eğer motor iç yapısına ve aktarmaya dokunulmayacaksa işte bu stock güvenlilik aralığı kullanılmaktadır. Böylece arttırılmış olan özellikle tork (Nm.) ve HP değerleri, araç hızlı kullanılmadığında daha az yakıtla aynı performansı yakalamaya olanak sağladığından, normal kullanımda ekonomi de sağlamaktadır.
Yani neticede m jetin 7 LT yaktığı yerde t jet 12 LT yakıyor diyorsun. Yani o zaman aslında t jet az yakmıyor yorumu çıkıyor. Sürücü faktörü zaten çok önemli ama ben kimsenin sıkışık istanbul trafiğinde benzinli bir araçta 9-10 LT dizel de 7-8 LT altına düşeceğine kolay kolay ihtimal vermiyorum. Yok yazılımmış yok göstergeymiş bunları fiat düşünemiyor mu. O kadar para harcıyorlar yakıt düşürmek için. Madem öyle yazılımla benim şehir dışı değerim olan 3.5-4 LT den 2-2.5 LT arasına düşürün :) Komedi gibi. Hibrit motorlar yakalayamadı bu değeri. Maşşallah hibritten az yakıyor bu t jet. Allah nazardan korusun. Yani arkadaş çekmiş resimleri doğrudur itiraz yok ama sürekli olacak inandıracak bir değer de değil. Ben o kadar gaza nadir basıyorum araç yerinden kımıldamak istemezken 7 yakıyor bastığında 9-10 oluyor :) Şimdi kalkar birileri sen sürmeyi bilmiyon der malum yıllanmış çok bilmiş sürücüler çok ya. Biri de kalkar der polemik yaratıyon.
Anlamadığım şey şu ki;
T jeti kullanmayan bilemez
M jet candır
Multiairi sürmeyen bilmez
okuduğum yorumlar öyle bir şaşırtıyor ki insanları. Sanki biz kullanmadık. Hani nerde böyle bir dünya diyesi geliyor insanın. Dünya tarihinde motoru fiat buldu ama bize uğramadı. 2000 devire kadar ölü motor 4000 devirden sonra kesilen motor 160 max hız olan motor :)
OAGP1960
19/11/2012, 13:08
Yani neticede m jetin 7 LT yaktığı yerde t jet 12 LT yakıyor diyorsun. Yani o zaman aslında t jet az yakmıyor yorumu çıkıyor. Sürücü faktörü zaten çok önemli ama ben kimsenin sıkışık istanbul trafiğinde benzinli bir araçta 9-10 LT dizel de 7-8 LT altına düşeceğine kolay kolay ihtimal vermiyorum. Yok yazılımmış yok göstergeymiş bunları fiat düşünemiyor mu. O kadar para harcıyorlar yakıt düşürmek için. Madem öyle yazılımla benim şehir dışı değerim olan 3.5-4 LT den 2-2.5 LT arasına düşürün :) Komedi gibi. Hibrit motorlar yakalayamadı bu değeri. Maşşallah hibritten az yakıyor bu t jet. Allah nazardan korusun. Yani arkadaş çekmiş resimleri doğrudur itiraz yok ama sürekli olacak inandıracak bir değer de değil. Ben o kadar gaza nadir basıyorum araç yerinden kımıldamak istemezken 7 yakıyor bastığında 9-10 oluyor :) Şimdi kalkar birileri sen sürmeyi bilmiyon der malum yıllanmış çok bilmiş sürücüler çok ya. Biri de kalkar der polemik yaratıyon.
Anlamadığım şey şu ki;
T jeti kullanmayan bilemez
M jet candır
Multiairi sürmeyen bilmez
okuduğum yorumlar öyle bir şaşırtıyor ki insanları. Sanki biz kullanmadık. Hani nerde böyle bir dünya diyesi geliyor insanın. Dünya tarihinde motoru fiat buldu ama bize uğramadı. 2000 devire kadar ölü motor 4000 devirden sonra kesilen motor 160 max hız olan motor :)
Güzel kardeşim, 7 lt. tüketimle t-jet e gelmeden önce bir kere, fazla yaktığın söylenmiş. Fıat'ın da para harcayarak yakıt düşürmeye çalıştığı da yok ayrıca. 'Yazılımmış, göstergeymiş' şeklinde alıntı mahiyetindeki yorumlar da gereksiz malesef, çünkü bunlar karşılayabilen için gerçekten emek ve masraf gerektiren işlerdir, herkesin harcı değildir. Tabiki Fıat firması bu masrafı karşılamayı düşünmeyecektir ancak, Linea t-jet, GP multiair turbo, Alfa Mito ve Punto Abarth gibi bazı modellerde de bu extraları uygulamış ve bunu da aracın fiyatına yansıtmıştır. Eğer para ve emek harcamayı göze alırsan, sağlıklı bir yazılımla tüketim değerlerinin düştüğünü kendin de göreceksindir. Dürüstce belirtilen tüketim değerlerine inanıp inanmamak senin bileceğin birşey fakat, senin en az 34 yıldır ehliyetli araç kullanmakta olan ve en az ağabeyin yaşındaki üyeler için kullanmış olduğun 'yıllanmış çok bilmiş sürücüler' tabirin hiç hoş değil, lütfen sana gösterilmekte olan nezaket, sevgi ve saygı sınırlarını aşma. Kalkışta gazlayınca yerinden kalkmadan 7 lt. sonra 9 lt. yakıp, 2000 devire kadar ölü olup 4000 devirde kesilen ve max 160 kmh hızı olan araba da t-jet değil tabiki. Örneğin benim arabam hiç turbolag olmaksızın rölanti devrinden itibaren devir kesiciye kadar ivmelenmekte ve 220 kmh. hızın üstüne çıkabilmektedir. 180 HP ve 270 Nm. performans değerlerine sahiptir. İster inan, ister inanma sen güzel kardeşim.
Ahmet gerçekten çok komiksin :)
Ziyaretçi049
19/11/2012, 13:48
Milletin bu T-Jet çekememezliği nedir yaa :)
Yani neticede m jetin 7 LT yaktığı yerde t jet 12 LT yakıyor diyorsun. Yani o zaman aslında t jet az yakmıyor yorumu çıkıyor. Sürücü faktörü zaten çok önemli ama ben kimsenin sıkışık istanbul trafiğinde benzinli bir araçta 9-10 LT dizel de 7-8 LT altına düşeceğine kolay kolay ihtimal vermiyorum. Yok yazılımmış yok göstergeymiş bunları fiat düşünemiyor mu. O kadar para harcıyorlar yakıt düşürmek için. Madem öyle yazılımla benim şehir dışı değerim olan 3.5-4 LT den 2-2.5 LT arasına düşürün :) Komedi gibi. Hibrit motorlar yakalayamadı bu değeri. Maşşallah hibritten az yakıyor bu t jet. Allah nazardan korusun. Yani arkadaş çekmiş resimleri doğrudur itiraz yok ama sürekli olacak inandıracak bir değer de değil. Ben o kadar gaza nadir basıyorum araç yerinden kımıldamak istemezken 7 yakıyor bastığında 9-10 oluyor :) Şimdi kalkar birileri sen sürmeyi bilmiyon der malum yıllanmış çok bilmiş sürücüler çok ya. Biri de kalkar der polemik yaratıyon.
Anlamadığım şey şu ki;
T jeti kullanmayan bilemez
M jet candır
Multiairi sürmeyen bilmez
okuduğum yorumlar öyle bir şaşırtıyor ki insanları. Sanki biz kullanmadık. Hani nerde böyle bir dünya diyesi geliyor insanın. Dünya tarihinde motoru fiat buldu ama bize uğramadı. 2000 devire kadar ölü motor 4000 devirden sonra kesilen motor 160 max hız olan motor :)
Ahmet, ben sadece yazdıklarıma kefilim, yani yazdıklarım beni bağlar.Yazılım, chip, box...gibi performans modifikasyonu yapmadım ben.Orjinal haliyle tüm araçlarımı kullanmışımdır.O yüzden bu konuda yorum yapamam ama modifiyeye bu kadar zaman ve emek harcamış kişilerin de dediklerini dikkate almak lazım.En azından tüketim konusunda benimle aynı değere ulaşanlar var,
Örnekte (7lt, 12lt) sadece varsayımda bulundum.Elimdeki veri sadece senin 1.3 mjtd ile 7lt tükettiğindi (Normalden fazla bir değer) çünkü.Ben her mesajımda aslında hep aynı şeyden bahsediyorum: Tüketimi, sürücü (Yaşı, kullanım tarzı, cinsiyeti, o anki psikolojisi...) trafik, araç bakımı gibi kriterler etkiler.
Sana katılıyorum, evet sıkışık trafikte dur kalk yapılarak gidilen onlarca km boyunca tüketim 10lt nin altına düşmeyebilir.Ancak bu t-jeti bağlamaz.1000cc lik bir motor da bu değere ulaşır rahatlıkla.
Bugün bir 1.4 Tsi, opel 1.4 turbo, t-jet...gibi 1400cc hacmindeki aynı güçte olan tüm benzinli turbo motorlar birbirlerine yakın tüketim değerine sahiptirler.En iyisi ile en kötüsü arasındaki tüketim farkı en fazla %10 dur.T-Jet bunun neresindedir bilemeyiz.Bendeki tüketim değeri çok iyiydi.Beni bağlayan budur...
Konuyu şahsileştirip tartışmaya sebebiyet veren,forumdaki dostluk ve arkadaşlık ortamını bozan üyelere forum kurallarımızda belirtilen cezalar verilmiştir...
Herkese keyifli forumlar...
Konuyu şahsım adıma yüklemeye çalışanlar ve eleştirilmeye tahammül olmadığından dolayı kso021 moderatör arkadaş tarafından uyarı cezası almışım.
Bu uyarının ardından heralde şöyle bir şey yapmam gerekiyor.
M jet şehir içi 5.5-6 şehir dışı 3.5 yakar
T jeti kullanmayan bilmez dünyanın en ekonomik benzinli motorudur.
Multiairin sesi yeter.
Ya hakket yolda kalkmayan motoru övüyorsunuz bana. T jet güçlüdür kabul ederim gücün yanında su gibi içer benzini. m jet ekonomiktir bu yüzden yolda kalkmaz. zar zor 150-160 öp başına koy. Fabrika çıkışı araçlar böyledir. Yazılım mazılım hikaye. Madem öyle o arkadaş fiatla anlaşsın araç başına prim alsın. Fiatta kazanır o arkadaş da.
Size iyi forumlar. Afedersiniz ama ben arabam üzerine iddaya girerim ki t jet istanbul trafiğinde 8-10 LT altına düşmez. Bu 5 LT olayı hiç inandırıcı değil ortalam hız 64 sabit 80 ile gitmiş. bassana 90-100 bakalım ne olacak. Gir köprü trafiğine şubat 15 de bakalım ne olacak.
Artık lütfen üyeliğimi siliniz. Eleştiriye tahammülü olmayan, bazı şeyleri açık açık tartışmayı bilmeyen sadece kendi yaptığını doğru kabul eden sırf poh pohlanmaktan başka birşeyden anlamayan forumda benim işim olmaz. Millet ne araçlar yapıyor siz tampon değiştiren dizeli 7 LT altına düşmeyen benzini 10 LT tüketen araçları övüyorsunuz.
İyi akşamlar. Lütfen forumdan üyeliğimi siliniz.
Konuyu şahsım adıma yüklemeye çalışanlar ve eleştirilmeye tahammül olmadığından dolayı kso021 moderatör arkadaş tarafından uyarı cezası almışım.
Bu uyarının ardından heralde şöyle bir şey yapmam gerekiyor.
M jet şehir içi 5.5-6 şehir dışı 3.5 yakar
T jeti kullanmayan bilmez dünyanın en ekonomik benzinli motorudur.
Multiairin sesi yeter.
Ya hakket yolda kalkmayan motoru övüyorsunuz bana. T jet güçlüdür kabul ederim gücün yanında su gibi içer benzini. m jet ekonomiktir bu yüzden yolda kalkmaz. zar zor 150-160 öp başına koy. Fabrika çıkışı araçlar böyledir. Yazılım mazılım hikaye. Madem öyle o arkadaş fiatla anlaşsın araç başına prim alsın. Fiatta kazanır o arkadaş da.
Size iyi forumlar. Afedersiniz ama ben arabam üzerine iddaya girerim ki t jet istanbul trafiğinde 8-10 LT altına düşmez. Bu 5 LT olayı hiç inandırıcı değil ortalam hız 64 sabit 80 ile gitmiş. bassana 90-100 bakalım ne olacak. Gir köprü trafiğine şubat 15 de bakalım ne olacak.
Artık lütfen üyeliğimi siliniz. Eleştiriye tahammülü olmayan, bazı şeyleri açık açık tartışmayı bilmeyen sadece kendi yaptığını doğru kabul eden sırf poh pohlanmaktan başka birşeyden anlamayan forumda benim işim olmaz. Millet ne araçlar yapıyor siz tampon değiştiren dizeli 7 LT altına düşmeyen benzini 10 LT tüketen araçları övüyorsunuz.
İyi akşamlar. Lütfen forumdan üyeliğimi siliniz.
bak güzel kardeşim ister inan ister inanma resimlerini çektim ama yazdıklarımın bir kısmını atlamışsın 64km'le 5.0 yakmadı bu araç :) sabit 80le giderken yaktı puntoda dijital km göstergesi yok bilgi ekranı 64km hızı nerden hesapladı ? gidilen yol / harcanan zaman = ortalama hız..
yani 80le giderken bu yakıt ortalaması çıktı , 90la giderkende 5.6 litre yakacak :)
bak güzel kardeşim ister inan ister inanma resimlerini çektim ama yazdıklarımın bir kısmını atlamışsın 64km'le 5.0 yakmadı bu araç :) sabit 80le giderken yaktı puntoda dijital km göstergesi yok bilgi ekranı 64km hızı nerden hesapladı ? gidilen yol / harcanan zaman = ortalama hız..
yani 80le giderken bu yakıt ortalaması çıktı , 90la giderkende 5.6 litre yakacak :)
Güzel kardeşim benim sana zaten itirazım yok. Sen yaktığın yakıtın fotoğrafını çekmişsin yayımlamışsın. Ama bunun üzerine dahi edepli bir şekilde konuşmaya izin vermeyenlere itirazım var. Ben T jet kullanan biri değilim. Motorun karakteristiğini bilmem ancak şu bir gerçektir. şehir dışı her benzinli motor zaten 5 LT yakar şehir içi de 7-7.5 yakar. eğer bu değerlerde sürekli dolaşıyorsan aracın çok çok güzel ammmaaaaa şehir dışı 6-7 yakıyor şehir içi 7.5 üzerine çıkıyorsan senin aracın yakıyor demektir. eğer ki 9-10 LT yi buluyorsa o zamanda çok yakıyordur. Bunu bile göreceli hale getirenler var. Herneyse ben üyeliğimin silinmesini talep ediyorum. madem uyarı rastgele verilebiliyor silinme işlemi de rastgele olabilir.
Neyi kişiselleştirip neyi tartışmışım kimin tavuğuna kış demişim anlam veremiyorum. T jet e kötü demediğimi halde ısrarla bazıları T jet kötü değildir diye bas bas bağırıp konuyu başka mercilere çekiyor. Polemik oluşturup ortalığı karıştırıyor. Şimdi birilerine dokunacak belki ama geçenlerde blue dizel test ettim. Yapmışlar yaa. Harbi otomobil olmuş gaza dokunur dokunmaz o nasıl bir seriliktir. Canavar gibi motor. Zaten Hyundai ler her zaman seri olmuştur. Her zaman atak cengaver gibi araç üretmişlerdir. Eğer değiştirirsem CRDi alcam zaten.
Güzel kardeşim benim sana zaten itirazım yok. Sen yaktığın yakıtın fotoğrafını çekmişsin yayımlamışsın. Ama bunun üzerine dahi edepli bir şekilde konuşmaya izin vermeyenlere itirazım var. Ben T jet kullanan biri değilim. Motorun karakteristiğini bilmem ancak şu bir gerçektir. şehir dışı her benzinli motor zaten 5 LT yakar şehir içi de 7-7.5 yakar. eğer bu değerlerde sürekli dolaşıyorsan aracın çok çok güzel ammmaaaaa şehir dışı 6-7 yakıyor şehir içi 7.5 üzerine çıkıyorsan senin aracın yakıyor demektir. eğer ki 9-10 LT yi buluyorsa o zamanda çok yakıyordur. Bunu bile göreceli hale getirenler var. Herneyse ben üyeliğimin silinmesini talep ediyorum. madem uyarı rastgele verilebiliyor silinme işlemi de rastgele olabilir.
Ahmet kardeşim sinirlenmene , polemiğe , atışmalara gerek yok..
bak aslında sen haklısında , doğrusunda ; ama sen bizi anlamadın sanırım ?
bak kendi ağzınla demişsin her benzinli motor 5 litre yakar diye tamam eyvallah yakar yakmasınada tjet her benzinli motor değil :) anlatılmaya çalışılan o.. yani biz normal bi benzinli motorla , spor turbolu (hıza uyarlı) bi motorun karşılaştırmasını yapıyoruz ; eğer sen şunu diyebiliyorsan "şehir dışı her benzinli motor zaten 5 LT yakar" e ozaman bende sana derimki benim spor aracımda şehir dışı 5 litre yakıyor :) e geriye hangi karşılaştırmalar kalır hız karşılaştırması e ondada zaten benimki spor motor , oyüzden ben tjet kullanıcısı olarak tjetin az yaktığını ve istediğindede kopartabildiğini söyleyebilirim.. muhtemelen sende bana katılırsın :)
Konuyu şahsım adıma yüklemeye çalışanlar ve eleştirilmeye tahammül olmadığından dolayı kso021 moderatör arkadaş tarafından uyarı cezası almışım.
Bu uyarının ardından heralde şöyle bir şey yapmam gerekiyor.
M jet şehir içi 5.5-6 şehir dışı 3.5 yakar
T jeti kullanmayan bilmez dünyanın en ekonomik benzinli motorudur.
Multiairin sesi yeter.
Ya hakket yolda kalkmayan motoru övüyorsunuz bana. T jet güçlüdür kabul ederim gücün yanında su gibi içer benzini. m jet ekonomiktir bu yüzden yolda kalkmaz. zar zor 150-160 öp başına koy. Fabrika çıkışı araçlar böyledir. Yazılım mazılım hikaye. Madem öyle o arkadaş fiatla anlaşsın araç başına prim alsın. Fiatta kazanır o arkadaş da.
Size iyi forumlar. Afedersiniz ama ben arabam üzerine iddaya girerim ki t jet istanbul trafiğinde 8-10 LT altına düşmez. Bu 5 LT olayı hiç inandırıcı değil ortalam hız 64 sabit 80 ile gitmiş. bassana 90-100 bakalım ne olacak. Gir köprü trafiğine şubat 15 de bakalım ne olacak.
Artık lütfen üyeliğimi siliniz. Eleştiriye tahammülü olmayan, bazı şeyleri açık açık tartışmayı bilmeyen sadece kendi yaptığını doğru kabul eden sırf poh pohlanmaktan başka birşeyden anlamayan forumda benim işim olmaz. Millet ne araçlar yapıyor siz tampon değiştiren dizeli 7 LT altına düşmeyen benzini 10 LT tüketen araçları övüyorsunuz.
İyi akşamlar. Lütfen forumdan üyeliğimi siliniz.
Güzel kardeşim benim sana zaten itirazım yok. Sen yaktığın yakıtın fotoğrafını çekmişsin yayımlamışsın. Ama bunun üzerine dahi edepli bir şekilde konuşmaya izin vermeyenlere itirazım var. Ben T jet kullanan biri değilim. Motorun karakteristiğini bilmem ancak şu bir gerçektir. şehir dışı her benzinli motor zaten 5 LT yakar şehir içi de 7-7.5 yakar. eğer bu değerlerde sürekli dolaşıyorsan aracın çok çok güzel ammmaaaaa şehir dışı 6-7 yakıyor şehir içi 7.5 üzerine çıkıyorsan senin aracın yakıyor demektir. eğer ki 9-10 LT yi buluyorsa o zamanda çok yakıyordur. Bunu bile göreceli hale getirenler var. Herneyse ben üyeliğimin silinmesini talep ediyorum. madem uyarı rastgele verilebiliyor silinme işlemi de rastgele olabilir.
Neyi kişiselleştirip neyi tartışmışım kimin tavuğuna kış demişim anlam veremiyorum. T jet e kötü demediğimi halde ısrarla bazıları T jet kötü değildir diye bas bas bağırıp konuyu başka mercilere çekiyor. Polemik oluşturup ortalığı karıştırıyor. Şimdi birilerine dokunacak belki ama geçenlerde blue dizel test ettim. Yapmışlar yaa. Harbi otomobil olmuş gaza dokunur dokunmaz o nasıl bir seriliktir. Canavar gibi motor. Zaten Hyundai ler her zaman seri olmuştur. Her zaman atak cengaver gibi araç üretmişlerdir. Eğer değiştirirsem CRDi alcam zaten.
Ahmet, beni mi kastettin bilmiyorum ama benim eleştiriye tahammülüm var.İstediğin kadar eleştirebilirsin beni;)
Ben gayet açık, net ve objektif bilgiler verdim, direkt alıntı yaparak soruları ya da sorunları gidermeye çalıştım.Tabiki son karar senin.İnanıp inanmamak senin elinde.Ancak Fiattan hoşlanmıyorsan, çok yakıyor diye kafana taktıysan
biz ne dersek diyelim sen zaten bu araca ya da motora çok yakıyor diyeceksin.O yüzden öncelikle bunu itiraf etmek gerekiyor.Tüketimin göreceli olduğunu ben söylüyorum sürekli.Çünkü öyle, sen hangi marka araç kullanırsan kullan -eğer şuanki aracında herhangi bir sıkıntı yoksa ve standartlarda bir sürücüysen- yakıt tüketimin hepsinde fabrika verisinin üstünde olacaktır,
Ben hala anlamadım t-jet hakkında (ya da multijet) ne düşündüğünü , iyi mi kötü mü, çok mu yakıyor az mı yakıyor, benim verdiğim değerlere inanıyormusun inanmıyormusun., başarılımı dedin başarısızmı dedin kesinleştiremedik :) Senin şu yukarıdaki yazından ben, t-jet/mjtd nin çok yaktığını, başarısız olduğunu, beğenmediğini anlıyorum,
Hyundai konusuna gelirsek, bence son dönemde çok başarılı, kötü aracı kalmadı.Kia da öyle.Ben de sana tavsiye ederim bu markaları.Ancak bu markalar gerek hızlanma gerekse son hız konusunda güç kaybı yaşamaktalar.Dolayısıyla hiçbir zaman seri değillerdi.Daha doğrusu motor güç ve torkuna göre hızlanmaları ve son hızları düşüktür.Doğal olarak 1250cc lik bir dizel 1500 ya da 1600cc lik bir dizelden daha güçsüz, alt devirlerde daha hantal olacaktır.1250cc lik multijet 95bg ve 200nm lik torkuyla kendi hacminin en güçlü dizel ünitesi hala..
Ayberk0616
19/11/2012, 20:28
Abilerim kardeşlerim daha önceki mesajimda yazdım herkes kendi aracının parasını ödüyor vergisini veriyor yakıtını alıyor kimsenin inanmasını gerek yok siz kullanıcılar aracınızın ne yaktığını biliyorsunuz gerisi kimseyi baglamaz ısteyen inanır istemeyen inanmaz herkese iyi forumlar
Valla Hocam Benim Araç Şehir içide Şehir Dışıda 8.2 Anlamadım valla Hava filtrelerini değiştircem bakalım bir şey fark edicekmi. fiat Punto 1.multijet.
ykaya1983
19/11/2012, 21:28
Valla bu zamana kadar 5 adet reno 2 adet hyundaı 2 adet ford 2 adet fıat elimizden geçti.İnanın fıat dışında hemen hemen tüm araçlarımızda motor problemi yaşadık ama fıat'ta asla problem yaşamadık.Kullandığım 5 renodan 2 si rektefe gördü 3,ünün de satarken motorları bayağı zayıflamıştı.Kullandığımız iki ford aracımızdan birisi bir defa rektefe gördü.Yine kullandığımız hyundailerden birinn motor tamiri görmesi gerekiyordu ama tamir etmeden sattık.Renaultun en sağlam araçlarından dedikleri tüplü broadway'ım bile ayda 1 litre yağ eksiltiyordu.120000 de motor yarım demişlerdi.Ama kullandığım fıat araçlarının hiçbirsinde Allah'a şükür hiçbir problem yaşamadım.Fıat'ın konforuna plastiğine ya da konsoluna laf edilebilir ama çıkardığı motorlara laf edilemez bence.Bu adamların yaptıkları en iyi şey motor zaten.1.4 hacimden 235 hp çıkaran kaç marka var dünyada.Vw nin 1.4 motordan çift turboyla aldıkları güç ve torku tek turbo ile alıyorlar adamlar.
Vw 1.6 dıesel 240 nm tork
Fıat 1.6 dıesel 320 nm tork.
Bu rakamların birşeyler anlatması lazım.
lionT-JET
19/11/2012, 21:49
benim eski t-jet ile s.ici 8.2 kısın 9.2 gordum.s.dısı ise 6-6.5 arası ıdı.bu arada kardesıme 2.el 115hp kıa ceed aldık.arac ıyı guzel,hızlanması lınea dan ıyı ama 0,5-1lt gıbı fazla yakıyor gıbı geldi bana.
tipoların yağ yaktığı bilinen bir durumdur. tempraların jiletten ince kaportası olduğu da.fiat bu serileri sattı ama millet zorunlu olarak bindi.açıkçası fiat dizel motorda üstündür ancak benzinli motorda rakiplerinin gerisinde. tjet multiair vs ne olursa olsun rakiplerinden daha çok tüketim yapıyorlar. dizel konusunda traktörden gelen tecrübeleri onların mjet oluşturmasına neden oldu. bana göre fiatın motoru hariç her yanından kork motorundan asla korkma.
bir üstte ki msj da seni kast etmedim hatta kimseyi kast ettim lafı ortaya attım isteyen alsın diye. kaldı ki yıllardır araba kullanırım kendime ait 2. babama ait 4 olmak üzere toplam 6 aracımız oldu çok şükür ben fiatçıyım arkadaşlarda beni böyle bilir fiatın city hariç hiç bir şeyinden de korkmuyorum kaporta dahil. bundan önceki aracım da tipo 1.4ie idi yağ yakmaktan kastın nedir bilmiyorum ama hiç de aşırı bir yağ tüketimi göremedim aracımda. amacım tartışma çıkartmak değil sadece vermiş olduğun cevaba cvp veriyorum sen de biraz sakin cevaplar verirsen sorun olmaz...
Arkadaşlar görenler, görmeyenlere göstersin. Aşağıda ki video bu sabah TJEt aracımla işe giderken çekildi. İstanbul'da trafiğin göbeğinde, yani Boğaz Köprüsü'nde.
Oz - YouTube (https://youtu.be/g9jBLzeOA7Y)
Hani demek istediğim şu ki; bu iş tamamen beklentilerle alakalı. Bizim ülkemizde bazı insanlar, arabanın sırf tipi güzel diye para verip alırlar. Hiç bir değerine, teknik verisine bakmazlar ondan sora da dert yanarlar.
Öncelikle aldığınız araçtan ne bekliyorsunuz bir sorun bakalım kendinize. Bakın benim bundan önce ki Fire aracım 6.5lt yakıyordu şehir içinde. Ben şehir içinde 6.5lt yakmasından değil, şehir dışında 230kph'la gidebilmesinden hoşlanıyorum aracın. Öyle olmasa zaten aracımı değiştirmezdim.
Herkese keyifli sürüşler...
Bu ne kadar saçma bir video yahu hiç gülceğim yoktu tüketim değeri böylemi hesaplanır :siritma: Atmış 5. vitese dümdüz yol dur kalk yok gaz vermek yok köklemek yok hafiften gazla ilerliyo araç 7.1 fazla bile yakmış 6 görürdüm ben orda ;)
Bu ne kadar saçma bir video yahu hiç gülceğim yoktu tüketim değeri böylemi hesaplanır :siritma: Atmış 5. vitese dümdüz yol dur kalk yok gaz vermek yok köklemek yok hafiften gazla ilerliyo araç 7.1 fazla bile yakmış 6 görürdüm ben orda ;)
Sen ne kadar süperzeka bir insansın böyle :)
Sen ne kadar süperzeka bir insansın böyle :)
Teşekkür ederim öyleyimdir :) Sende arabalardan çok anlıyorsun belliki. Baksana şehirlerarası yol gibi yolda şehir içi tüketim değeri yapmışsın 7.1 :drool000:
Teşekkür ederim öyleyimdir :) Sende arabalardan çok anlıyorsun belliki. Baksana şehirlerarası yol gibi yolda şehir içi tüketim değeri yapmışsın 7.1 :drool000:
Şehirler arası yolda bırak 7.1'i hiç 6litre olmadı yakıtım. Açtığım konulara baktıktan sonra konuşmanı tavsiye ederim.
Bir arada paraya kıy İstanbul'a bir gel. Belli ki Boğaz Köprüsü'nü görmemişsin doğduğundan beri. Pazartesi günü Saat:08.50... Düz yol mu, trafik mi kendin bakarsın zeki çocuk ;)
Şehirler arası yolda bırak 7.1'i hiç 6litre olmadı yakıtım. Açtığım konulara baktıktan sonra konuşmanı tavsiye ederim.
Bir arada paraya kıy İstanbul'a bir gel. Belli ki Boğaz Köprüsü'nü görmemişsin doğduğundan beri. Pazartesi günü Saat:08.50... Düz yol mu, trafik mi kendin bakarsın zeki çocuk ;)
Çektiğin videoda çok durup kalkıyosun belli sıkışık trafik :closedey:
onurciko
20/11/2012, 03:45
Dikkatimi çeken bir şey var, karşı yorum yazanların veya inanmayanların büyük çoğunluğu gp t-jet kullanmayan arkadaşlar.Yani bu kadar binicisi aynı şeyi söylerken aracı kullandığı bile belli olmayan kişilerin bu kadar şiddetle karşı çıkması anlaşılır gibi değil.
Dikkatimi çeken bir şey var, karşı yorum yazanların veya inanmayanların büyük çoğunluğu gp t-jet kullanmayan arkadaşlar.Yani bu kadar binicisi aynı şeyi söylerken aracı kullandığı bile belli olmayan kişilerin bu kadar şiddetle karşı çıkması anlaşılır gibi değil.
Ben bu yazanlarin bırak Fiat'a bindiklerini, araba kullandıklarını bile sanmıyorum.
Daha Bismillah foruma üye olup muhalefete başlamak bana çok ironik geliyor. Ne bir tanışma var, ne isim var, ne garaj var. 15 tane mesaj yazmış üye olduğundan beri 13 tanesi bu konuda. Bak sen Allah'ın işine :)
Ben bu yazanlarin bırak Fiat'a bindiklerini, araba kullandıklarını bile sanmıyorum.
Daha Bismillah foruma üye olup muhalefete başlamak bana çok ironik geliyor. Ne bir tanışma var, ne isim var, ne garaj var. 15 tane mesaj yazmış üye olduğundan beri 13 tanesi bu konuda. Bak sen Allah'ın işine :)
:D:D
volume23
20/11/2012, 12:13
Kimseye bişey kanıtlamak zorunda değiliz erhan arkadaşımız aldığı sonucu paylaşmış tebrik ederim erhan t-jet ile bu değerleri yakalanabileciğini göstermiş oldun öyle sağda solda söylendiği gibi olmadığını. Ş.d 7-8 lt ler şehir içi 10-12 lt ler olduğunu söylüyorlar kullanıcısı olmayanlar biz burda kullanıcısı olduğumuz aracın kanıtı ile birlikte ş.d 5-5,5 lt. ş.i 7-8 lt arası yaktığını söylüyoruz hala tersini söyleyenlere söyliyecek birşey bulamıyorum amaçlarını merak ediyorum ne yapmak istiyorlar..?
Dikkatimi çekti, t-jet ile igili açılan her konu olumlu/olumsuz olsun mesaj bombardımanına tutuluyor, ne motormuş yahu bu t-jet :D
volume23
20/11/2012, 12:40
Dikkatimi çekti, t-jet ile igili açılan her konu olumlu/olumsuz olsun mesaj bombardımanına tutuluyor, ne motormuş yahu bu t-jet :D
Meyve veren ağaç taşlanırmış hocam bu iyiye işaret:D
Forum içinde gezinince t jet ile ilgili olarak kullanıcı yorumları :)
aracım son 1 haftadı aşırı yakmaya başladı 100 km 11 litre gsteriyo gezemez oldum aracla :( neden olabilir
aracta pc chiptunıng yazılım
custom garage downpipe ama yazılımı yok downpipe ın yanıltıcıyla kullanıyorum
düz boru son susturucu otto var
kn kutu içi filtre arkadasımdan altım sıyah olmus balata spreyiyle temızlemeye ugrastım fazla acılmadı rengi ama taktm kullanıyorum
bide 205 50 16 jant lastık var aracta
bujılerden olabilir mi die düşünüyrm ama neden olabilir bilginiz var mı
demiş 41semih41
Hocam t-jet te biraz basınca çok normal 11 12 litreler ben bir sıkıntı olduğunu düşünmüyorum ama yanıltıcı ile aracı sağlıklı yürümez biran önce yazIlımını yaptır.
demiş volume23
Şehir içinde bizim dizel araçlar bile o tüketime ulaşıyor..
demiş fotocelit
Havalar soğudu, trafik arttı. benim şehir içi ort. hızım 18 km ort. tüketimim 7.1 lt.
demiş steingp (mjet)
Dediğim gibi t jetler üzerinde bir gün az yakıyor diyenler diğer gün çok yaktığını söylemiş. Dizeller dahi 7-8 mertebelerinde dolaştığında t jet in tüketim değerleri pek inandırıcı gelmiyor kimseye. Zaten t jet eğer az yaksaydı mjet gibi peynir ekmek misali satılırdı. Bu konuyu açan arkadaş demiş ki bir konuda biz t jet ile zor çıkıyoruz 220 km/h a bunlar 1.3 mjet ile 240 basıyor falan demiş. Bende diyorum ki millet m jet ile 7-8 zor görüyor siz t jet ile nasıl bunu yakalıyorsunuz. Demek istediğimi çok iyi anladınız. Hız konusu öyleyse yakıt konusu da böyle. Derler ki adama:Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu derler. Ayrıca mesaj sayısının çokluğu yada azlığı kimseyi haklı göstermez. Gerçi anladım ki bilinç altında yönetimde dahi bunun olduğu ve buna göre cezalandırma uyguladığı da aşikar.
Kimseye bişey kanıtlamak zorunda değiliz erhan arkadaşımız aldığı sonucu paylaşmış tebrik ederim erhan t-jet ile bu değerleri yakalanabileciğini göstermiş oldun öyle sağda solda söylendiği gibi olmadığını. Ş.d 7-8 lt ler şehir içi 10-12 lt ler olduğunu söylüyorlar kullanıcısı olmayanlar biz burda kullanıcısı olduğumuz aracın kanıtı ile birlikte ş.d 5-5,5 lt. ş.i 7-8 lt arası yaktığını söylüyoruz hala tersini söyleyenlere söyliyecek birşey bulamıyorum amaçlarını merak ediyorum ne yapmak istiyorlar..?
eyv erkan usta , artık daha konuyu uzatmaya gerek yok , şehir dışı ortalamayı belgeleri ile koydum :) hayırlısı diyip geçelim :D
OAGP1960
20/11/2012, 14:06
eyv erkan usta , artık daha konuyu uzatmaya gerek yok , şehir dışı ortalamayı belgeleri ile koydum :) hayırlısı diyip geçelim :D
Erhan'cığım, bu güzel ve gerçekçi paylaşım için sana teşekkür ederiz sevgili kardeşim, güvenli ve keyifli sürüşler.:)
La bende 70 km/h hız ile gittiğim 100 km lik yokuş aşağı arkadan rüzgarlı çeyrek depo benzinli, yedek lastiği ve egreksiz ağırlıkların olmadığı video klibimi koyacağım. Belki o zaman m jet cilerin zar zor 5 LT yaktığını ispat edebiliriz. Kıskandım şimdik :P :D
Erhan'cığım, bu güzel ve gerçekçi paylaşım için sana teşekkür ederiz sevgili kardeşim, güvenli ve keyifli sürüşler.:)
saol abi umarım faydası olmuştur gerçi artık pek tjetçi kalmadı ama :) :sweatingbullets:
OAGP1960
20/11/2012, 14:37
saol abi umarım faydası olmuştur gerçi artık pek tjetçi kalmadı ama :) :sweatingbullets:
Az olan şeyler her zaman değerlidir Erhan'cığım.:)
volume23
20/11/2012, 14:39
Az olan şeyler her zaman değerlidir Erhan'cığım.:)
+1234 katılıyorum orkun abi.
OAGP1960
20/11/2012, 14:41
+1234 katılıyorum orkun abi.
Teşekkürler Erkan'cığım, önemli olan doğruları görmek ve özgüvendir zaten.:)
dicaser bir ara gel hocam sana madalya takacam :D :D :D
Misafir046
20/11/2012, 15:11
La bende 70 km/h hız ile gittiğim 100 km lik yokuş aşağı arkadan rüzgarlı çeyrek depo benzinli, yedek lastiği ve egreksiz ağırlıkların olmadığı video klibimi koyacağım. Belki o zaman m jet cilerin zar zor 5 LT yaktığını ispat edebiliriz. Kıskandım şimdik :P :D
Valla ben mjet kullanıyorum.
Uzun yolda genelde 90 km hızla yakaladıgım degerleri paylasmıstım.
https://forum.grandepuntotr.com/genel/41257-izmir-kocaeli-izmir-seyahatimin-ayrintilari.html
göz gezdirmen adına.
Ben ssehir içinde 5.5 en fazla goruyorum.Gene olarak su anda benim arac 9500 km'de 4.7 ortalamada hız 45 km.
Bunun 1500-2000 kmsini sehirlerarası yaptım.Aracı alalı 3 ay olacak.
Misafir046
20/11/2012, 15:26
Eleman hırs yapmış :D
Alıngan olmusum.Kusura bakma abi :)
Eleman derken banamı dediniz ?
Yok Berkan sana demedim :)
Yalnız sen şimdi yazmışsın bu verilerini. Biz resimle video'yla ıspatlayamıyoruz sana hiç inanmayacaklar herhalde :D
En iyisi Erhan'ın dediği gibi ;) Biz aracın ne yaptığını biliyoruz zaten. Başkarlı önemli değil.
Misafir046
20/11/2012, 15:42
Yok Berkan sana demedim :)
Yalnız sen şimdi yazmışsın bu verilerini. Biz resimle video'yla ıspatlayamıyoruz sana hiç inanmayacaklar herhalde :D
En iyisi Erhan'ın dediği gibi ;) Biz aracın ne yaptığını biliyoruz zaten. Başkarlı önemli değil.
komple verilerin resmini cekebiliri abi.
Olurmu ?
Bugune kdarki ne olmussa *
dicaser bir ara gel hocam sana madalya takacam :D :D :D
gösterdiğim sabır içinmi :)
gösterdiğim sabır içinmi :)
Sabır için olur mu dicaser 5 LT yakıtla gidebildiğin için :D :D
Bu arada birileri inanmıyor falan demişte inanmama durumu kendilerine ait. Başka konuda çok yakıyor diye dert yanan t jet kullancıları burda az yakıyor yazınca insan şaşırıyor :)
Sabır için olur mu dicaser 5 LT yakıtla gidebildiğin için :D :D
Bu arada birileri inanmıyor falan demişte inanmama durumu kendilerine ait. Başka konuda çok yakıyor diye dert yanan t jet kullancıları burda az yakıyor yazınca insan şaşırıyor :)
Görünen o ki sen yazılanları da okumuyorsun. Çok yazık...
Forum içinde gezinince t jet ile ilgili olarak kullanıcı yorumları :)
aracım son 1 haftadı aşırı yakmaya başladı 100 km 11 litre gsteriyo gezemez oldum aracla :( neden olabilir
aracta pc chiptunıng yazılım
custom garage downpipe ama yazılımı yok downpipe ın yanıltıcıyla kullanıyorum
düz boru son susturucu otto var
kn kutu içi filtre arkadasımdan altım sıyah olmus balata spreyiyle temızlemeye ugrastım fazla acılmadı rengi ama taktm kullanıyorum
bide 205 50 16 jant lastık var aracta
bujılerden olabilir mi die düşünüyrm ama neden olabilir bilginiz var mı
demiş 41semih41
Hocam t-jet te biraz basınca çok normal 11 12 litreler ben bir sıkıntı olduğunu düşünmüyorum ama yanıltıcı ile aracı sağlıklı yürümez biran önce yazIlımını yaptır.
demiş volume23
Şehir içinde bizim dizel araçlar bile o tüketime ulaşıyor..
demiş fotocelit
Havalar soğudu, trafik arttı. benim şehir içi ort. hızım 18 km ort. tüketimim 7.1 lt.
demiş steingp (mjet)
Dediğim gibi t jetler üzerinde bir gün az yakıyor diyenler diğer gün çok yaktığını söylemiş. Dizeller dahi 7-8 mertebelerinde dolaştığında t jet in tüketim değerleri pek inandırıcı gelmiyor kimseye. Zaten t jet eğer az yaksaydı mjet gibi peynir ekmek misali satılırdı. Bu konuyu açan arkadaş demiş ki bir konuda biz t jet ile zor çıkıyoruz 220 km/h a bunlar 1.3 mjet ile 240 basıyor falan demiş. Bende diyorum ki millet m jet ile 7-8 zor görüyor siz t jet ile nasıl bunu yakalıyorsunuz. Demek istediğimi çok iyi anladınız. Hız konusu öyleyse yakıt konusu da böyle. Derler ki adama:Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu derler. Ayrıca mesaj sayısının çokluğu yada azlığı kimseyi haklı göstermez. Gerçi anladım ki bilinç altında yönetimde dahi bunun olduğu ve buna göre cezalandırma uyguladığı da aşikar.
Ahmet, itiraf et senin de bilinç altında Fiatın ya da motorlarının kötü olduğu olgusu var :)
Örneklerinde haklısın tabi.Zaten sürekli aynı şeyden bahsettim ben.Kullanıcı farklı, güzergah farklı, trafik yoğunluğu farklı, araç bakım durumu farklı...Bu kriterlerden hepsini aynı yap sadece bir tanesini değiştir tüketim değeri değişecektir.Neticede hiçbir t-jet, mjtd den az yakamaz.Bir örnekte mjtd 8lt, t-jet 7lt yakmış olabilir.Ancak aynı sürücüler birbirlerinin güzergahlarını kullansalar belki mjtd 5lt, t-jet 9lt yakmış olabilirdi ya da sürücüler sadece araçları değiştirseler belki mjtd 6lt, t-jet 10lt yakmış olacaktı..Bu örnekler uzar gider.Netice çok bilinmeyenli bir denklem, karmaşık bir konu bu tüketim,
Valla ben mjet kullanıyorum.
Uzun yolda genelde 90 km hızla yakaladıgım degerleri paylasmıstım.
https://forum.grandepuntotr.com/genel/41257-izmir-kocaeli-izmir-seyahatimin-ayrintilari.html
göz gezdirmen adına.
Ben ssehir içinde 5.5 en fazla goruyorum.Gene olarak su anda benim arac 9500 km'de 4.7 ortalamada hız 45 km.
Bunun 1500-2000 kmsini sehirlerarası yaptım.Aracı alalı 3 ay olacak.
Berkan, ben 2 yıl GP 1.3mjtd 90bg kullandım.Şehir içi verim benim de 5.5lt/100km idi.Bana göre bu değer çoktu.Çünkü aynı güzergahta eski kasa Puntom ile (mk2b 1.4 95bg benzin) 6.5lt/100km yi genelde yakalardım.T-jet sport ile bu veri 7lt/100km civarınlarına çıktı.Hep söylediğim gibi dizellerde fabrika verilerini tutturmak benzinlilere göre daha zordur.Çünkü tüketim rakamları daha düşük.
"Ahmet, itiraf et"
:D:D:friendship:
Ahmet, itiraf et senin de bilinç altında Fiatın ya da motorlarının kötü olduğu olgusu var :)
Örneklerinde haklısın tabi.Zaten sürekli aynı şeyden bahsettim ben.Kullanıcı farklı, güzergah farklı, trafik yoğunluğu farklı, araç bakım durumu farklı...Bu kriterlerden hepsini aynı yap sadece bir tanesini değiştir tüketim değeri değişecektir.Neticede hiçbir t-jet, mjtd den az yakamaz.Bir örnekte mjtd 8lt, t-jet 7lt yakmış olabilir.Ancak aynı sürücüler birbirlerinin güzergahlarını kullansalar belki mjtd 5lt, t-jet 9lt yakmış olabilirdi ya da sürücüler sadece araçları değiştirseler belki mjtd 6lt, t-jet 10lt yakmış olacaktı..Bu örnekler uzar gider.Netice çok bilinmeyenli bir denklem, karmaşık bir konu bu tüketim
Fiatın dizel değil benzinli motor konusunda başarılı olduğunu diyemem. Benzinli motorlarını da kullanmış biri olarak samimi bir şekilde yazıyorum. Dizeline sözüm yok. 1.3 motor hacmine göre güzel performans ve yakıt ekonomisi var. Ama burda şunu da belirtirim özellikle. 1.3 75 ile yok 200 yaptım yok 220 bastım yorumları inandırıcı gelmez. 160 olur 170 olur hadi 180-185 de olsun ama 190 ve üzeri çok çok zor. Düz yolda anca 180 gider en fazla. Dediğim gibi sürücü faktörü etkiler yol durumu etkiler ama şu bir gerçek ki t jet güzel motordur ama öyle yakıt ekonomisinde abartılacak kadar olduğunu düşünmüyorum. Kendi ağzınızla diyorsunuz performans için aldık, bize yakıt değil güç lazımdı falan filan... ee o zaman kimse kalkıpta ekonomikliğini sürekli veriyor demesin. Hiç inandırıcı olmaz. Demek istediğim bu. Bazen yazdıklarımız anlaşılmadığı için yada herkes işine geldiği gibi anladığından konuyu başka yerlere sürüklüyorlar.
Misafir046
20/11/2012, 16:31
Ahmet, itiraf et senin de bilinç altında Fiatın ya da motorlarının kötü olduğu olgusu var :)
Örneklerinde haklısın tabi.Zaten sürekli aynı şeyden bahsettim ben.Kullanıcı farklı, güzergah farklı, trafik yoğunluğu farklı, araç bakım durumu farklı...Bu kriterlerden hepsini aynı yap sadece bir tanesini değiştir tüketim değeri değişecektir.Neticede hiçbir t-jet, mjtd den az yakamaz.Bir örnekte mjtd 8lt, t-jet 7lt yakmış olabilir.Ancak aynı sürücüler birbirlerinin güzergahlarını kullansalar belki mjtd 5lt, t-jet 9lt yakmış olabilirdi ya da sürücüler sadece araçları değiştirseler belki mjtd 6lt, t-jet 10lt yakmış olacaktı..Bu örnekler uzar gider.Netice çok bilinmeyenli bir denklem, karmaşık bir konu bu tüketim,
Berkan, ben 2 yıl GP 1.3mjtd 90bg kullandım.Şehir içi verim benim de 5.5lt/100km idi.Bana göre bu değer çoktu.Çünkü aynı güzergahta eski kasa Puntom ile (mk2b 1.4 95bg benzin) 6.5lt/100km yi genelde yakalardım.T-jet sport ile bu veri 7lt/100km civarınlarına çıktı.Hep söylediğim gibi dizellerde fabrika verilerini tutturmak benzinlilere göre daha zordur.Çünkü tüketim rakamları daha düşük.
abi ben memnunum yakıttan.Ama tjet ile asla kıyaslamam.Sonucta tjet benim arabamdan 2 kat daha iyi olarka serilik bakımındna.
Sadece ahmet arkadas cok sacmalamaya ve sallamaya basladı.Kendi kullandıgı mjetler cok yakıyormus sanırım ki mjetlerede .ok atmaya baslamıs.
Ayıptır...
Degerler ortada...
Fiatın dizel değil benzinli motor konusunda başarılı olduğunu diyemem. Benzinli motorlarını da kullanmış biri olarak samimi bir şekilde yazıyorum. Dizeline sözüm yok. 1.3 motor hacmine göre güzel performans ve yakıt ekonomisi var. Ama burda şunu da belirtirim özellikle. 1.3 75 ile yok 200 yaptım yok 220 bastım yorumları inandırıcı gelmez. 160 olur 170 olur hadi 180-185 de olsun ama 190 ve üzeri çok çok zor. Düz yolda anca 180 gider en fazla. Dediğim gibi sürücü faktörü etkiler yol durumu etkiler ama şu bir gerçek ki t jet güzel motordur ama öyle yakıt ekonomisinde abartılacak kadar olduğunu düşünmüyorum. Kendi ağzınızla diyorsunuz performans için aldık, bize yakıt değil güç lazımdı falan filan... ee o zaman kimse kalkıpta ekonomikliğini sürekli veriyor demesin. Hiç inandırıcı olmaz. Demek istediğim bu. Bazen yazdıklarımız anlaşılmadığı için yada herkes işine geldiği gibi anladığından konuyu başka yerlere sürüklüyorlar.
sen beni hala anlamamışsın , ben tjet çok ekonomik bir araçtır demedim , yada onun için bu resimleri buraya koymadım.. tjet spor motordur , performans motorudur.. ancak dikkatli kullanımda gördüğünüz üzere performans motoru olmayan , daha ekonomik motorlar olan diğer benzinli motorlarla aynı yakıyor uzun yolda , amacımız tjetin uzun yolda nekadar yakması idi , hatta ben bu konuyu ;
BBYILDIZ (Berkan Yıldız)
"Hangi TJET km'de ,17 kurus yakıyor.
Abartma hocam.
ancak 70-80'le gidersen ki o kadarı yakalayamazsın.Biz dizelde yakalayamıyoruz bu rakamı"
dediği için açtım ve bu belgeleri (resimleri koydum)..
Misafir046
20/11/2012, 16:36
O zaman özür bugun alınma gunum... :(
Dicaser yalnız atladıgın bir konu var.
Sen bana bu mesajımdan sonra uzun yoldan bahsedince o degerleri yakalar dogrudur dedim.
Senin bu yaptıgın laf carpıtıp insanı töhmet altında bırakmaktır.Ayıp ettin şimdi.Ben o degerleri şehir içi sanmıstım.
hayır usta kesinlikle seni zor durumda bırakmak değildi amacım yanlış anladın şuan :( (üzüldüm harbiden şu anda) :yawn:
(eğer yanlış anlaşıldıysam özür dilerim)
geçtiğimiz konun tamamını buraya sermek istemediğim için sadece o cümleni kestim zaten merak edenler geçtiğimiz konuya bakarlar ise senin ne demek istediğini anlarlar.. nitekim bende şehir içinden kastetttiğini hem mesajlarından hemde verdiğin örneklerden anladım.. ki o konudada haklısın şehir içi asla yakalamayaz benim söylediğim değerleri..
Misafir046
20/11/2012, 16:44
hayır usta kesinlikle seni zor durumda bırakmak değildi amacım yanlış anladın şuan :( (üzüldüm harbiden şu anda) :yawn:
(eğer yanlış anlaşıldıysam özür dilerim)
geçtiğimiz konun tamamını buraya sermek istemediğim için sadece o cümleni kestim zaten merak edenler geçtiğimiz konuya bakarlar ise senin ne demek istediğini anlarlar.. nitekim bende şehir içinden kastetttiğini hem mesajlarından hemde verdiğin örneklerden anladım.. ki o konudada haklısın şehir içi asla yakalamayaz benim söylediğim değerleri..
O zaman özür dilerim kardeşim bugun alına gunum sanırım... :(
O zaman özür dilerim kardeşim bugun alına gunum sanırım... :(
galiba abi :) hava kapalı ondandır :smartass:
Fiatın dizel değil benzinli motor konusunda başarılı olduğunu diyemem. Benzinli motorlarını da kullanmış biri olarak samimi bir şekilde yazıyorum. Dizeline sözüm yok. 1.3 motor hacmine göre güzel performans ve yakıt ekonomisi var. Ama burda şunu da belirtirim özellikle. 1.3 75 ile yok 200 yaptım yok 220 bastım yorumları inandırıcı gelmez. 160 olur 170 olur hadi 180-185 de olsun ama 190 ve üzeri çok çok zor. Düz yolda anca 180 gider en fazla. Dediğim gibi sürücü faktörü etkiler yol durumu etkiler ama şu bir gerçek ki t jet güzel motordur ama öyle yakıt ekonomisinde abartılacak kadar olduğunu düşünmüyorum. Kendi ağzınızla diyorsunuz performans için aldık, bize yakıt değil güç lazımdı falan filan... ee o zaman kimse kalkıpta ekonomikliğini sürekli veriyor demesin. Hiç inandırıcı olmaz. Demek istediğim bu. Bazen yazdıklarımız anlaşılmadığı için yada herkes işine geldiği gibi anladığından konuyu başka yerlere sürüklüyorlar.
Tamam, şimdi anlaştık seninle.. En azından ben öyle :) Ben mjtd konusunda daha abartılı bir değer bile söyleyim istiyorsan: 75bg lik mjtd nin 180km/s i görmesi bile mümkün değil sıfır eğimde:) Gören arkadaşlar karşı çıkacaklardır bana ama eminim ki o değerler çok küçük bir eğimde yakalanmıştır.Bizler aracı kullanırken bunu farkedemeyebiliriz,
T-jet tabiki dünyanın en ekonomik benzinli motoru değildir.Fabrika verilere bile bakarak bunu söyleyebiliriz kolaylıkla.Ancak bence başarısız da değildir.Yerine göre performanslı yerine göre de ekonomik tüketim değerine imza atabilir, sorunsuz bir motordur t-jet.Neticede turbo beslemeli bir ünitedir, tüketim miktarı atmosferik motorlardan daha fazla olabilir bu da normal ama perofrmansıyla eş değer kıyaslamak lazım tabi...
Misafir046
20/11/2012, 16:57
Tamam, şimdi anlaştık seninle.. En azından ben öyle :) Ben mjtd konusunda daha abartılı bir değer bile söyleyim istiyorsan: 75bg lik mjtd nin 180km/s i görmesi bile mümkün değil sıfır eğimde:) Gören arkadaşlar karşı çıkacaklardır bana ama eminim ki o değerler çok küçük bir eğimde yakalanmıştır.Bizler aracı kullanırken bunu farkedemeyebiliriz,
T-jet tabiki dünyanın en ekonomik benzinli motoru değildir.Fabrika verilere bile bakarak bunu söyleyebiliriz kolaylıkla.Ancak bence başarısız da değildir.Yerine göre performanslı yerine göre de ekonomik tüketim değerine imza atabilir, sorunsuz bir motordur t-jet.Neticede turbo beslemeli bir ünitedir, tüketim miktarı atmosferik motorlardan daha fazla olabilir bu da normal ama perofrmansıyla eş değer kıyaslamak lazım tabi...
Dogru diyon ben 170'den yukarı gormedim.
180'ide Saglam bir yokusta gordum...
Ama goren varsa birsey diyemem.
ABNEW demek istediğimi anladıysan sorun yok. Dediğim gibi t jet kötüdür diye iddaam yok. Sadece fiatın dizelleri daha güzeldir. Daha ekonomik ve başarılıdır diyorum. Siena 1.6 16V kullanırken çok güzel performans verdiğini bilirim. Motor hırıltı sesini gaza basınca duyarsın. 10.3 sn de 0-100 yapar. Dönemin en seri motoru ama gel gör ki ekonomik değildi. Çok güzel ama ekonomik değil işte. Belkide biz tüketiciler ekonomi ve performansı bir arada görmek istememizde hata yapıyoruz. Hem ekonomi olsun hem az yaksın. Yok böyle bir dünya.
Dicaser zaten sen ekonomik olduğunu iddaa etmiyorsun ki kardeşim sen sadece yaptığın denemeyi foto çekmişsin. Ekonomik olduğunu iddaa edenler var. Sen sadece sabit hızla normal bir otomobil değerini yakalayabileceğini belirtmişsin.
BBYILDIZ ne diyon kardeşim ne çamuru ne b.ku akfan güzek mi senin? Koskoca herif ulu orta küfür ediyor yaa...
Adminler arkadaşa lütfen uyarı verin B__k mok nasıl konuşuyor öyle görmüyor musunuz?
Misafir046
20/11/2012, 17:31
ABNEW demek istediğimi anladıysan sorun yok. Dediğim gibi t jet kötüdür diye iddaam yok. Sadece fiatın dizelleri daha güzeldir. Daha ekonomik ve başarılıdır diyorum. Siena 1.6 16V kullanırken çok güzel performans verdiğini bilirim. Motor hırıltı sesini gaza basınca duyarsın. 10.3 sn de 0-100 yapar. Dönemin en seri motoru ama gel gör ki ekonomik değildi. Çok güzel ama ekonomik değil işte. Belkide biz tüketiciler ekonomi ve performansı bir arada görmek istememizde hata yapıyoruz. Hem ekonomi olsun hem az yaksın. Yok böyle bir dünya.
Dicaser zaten sen ekonomik olduğunu iddaa etmiyorsun ki kardeşim sen sadece yaptığın denemeyi foto çekmişsin. Ekonomik olduğunu iddaa edenler var. Sen sadece sabit hızla normal bir otomobil değerini yakalayabileceğini belirtmişsin.
BBYILDIZ ne diyon kardeşim ne çamuru ne b.ku akfan güzek mi senin? Koskoca herif ulu orta küfür ediyor yaa...
Adminler arkadaşa lütfen uyarı verin B__k mok nasıl konuşuyor öyle görmüyor musunuz?
Evet kufur ediyorum.
NAsıl bir kufurse.
Ama haklısın Adam LAN deyince kırmızı kart goruyor...
Ayrıca admine pm at sikayetini belirt...Buradan goremeyebilirler.
La bende 70 km/h hız ile gittiğim 100 km lik yokuş aşağı arkadan rüzgarlı çeyrek depo benzinli, yedek lastiği ve egreksiz ağırlıkların olmadığı video klibimi koyacağım. Belki o zaman m jet cilerin zar zor 5 LT yaktığını ispat edebiliriz. Kıskandım şimdik
Sen bu akdar kucumseyip karalarsan bende sana cevabı veririrm.
arkadaşlar ne zaman böyle bir konu açılsa hemen alevleniyorsunuz... kime neyi ispat etmek istiyorsunuz... bir daha böyle konularda tartışma çıkarsa hoşgörü ile yaklmaşyacağız... uzaklaştırma dahil tüm cezaları uygulayacağız...
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.