Debriyaja basıp çekerken hafif tok diye bir ses geliyor mu???

[melhaddison]

hERKESE SELAMLAR. BEN YENİ FARKETTİM SAYILIR DAHA DOĞRUSU YENİ DİKKAT ETTİM. DEBRİYAJA BASIP ÇEKİNCE BASKI BALATADAN OLSA GEREK "TOK" DİYE HAFİF BİR SES GELİYOR. DEBRİYAJ SERTLİĞİ VS. GAYET NORMAL. SİZİN ARAÇLARINIZDA DA OLUYOR MU BU? YOKSA BİR SORUN MU?:uhm00000: ARAÇ 17.000 DE. 2011 EVO 1.4 77BG

[kdrrshnn]

servise göstermenizde fayda var bi baksınlar

[aykut_1914]

aynısı bende zaman zaman olmakta hep değil,kavramamızın biraz yukarıda olup gaz ayarıyla tutturamadıgımız zaman olmakta diye düşünüyorum.

[melhaddison]

aynısı bende zaman zaman olmakta hep değil,kavramamızın biraz yukarıda olup gaz ayarıyla tutturamadıgımız zaman olmakta diye düşünüyorum.

mantıklı.. yine de bi göstericem ama onlara da laf anlatmak bi dert...

[icngz]

mantıklı.. yine de bi göstericem ama onlara da laf anlatmak bi dert...
Gercekten de servise laf anlatmak bazen zor. aynı ses bende de vardı ; hocam bu sesleri nasıl duyuyorsun ya. diyorlar. cok mu arıyorsun ses duymak için gibi garip şeyler dedikleri oluyor...

[melhaddison]

Gercekten de servise laf anlatmak bazen zor. aynı ses bende de vardı ; hocam bu sesleri nasıl duyuyorsun ya. diyorlar. cok mu arıyorsun ses duymak için gibi garip şeyler dedikleri oluyor...

sonra ne yaptınız? sizde de varmış ya aynısı bir çözüm bulabildiniz mi?
bende bi de şu var 1.vitesle kalkıp 2000-2500 devir aralıgında debriyaja basıp 2 ye atacagım zaman bastıgım anda takırtı oluyor... bu sadece 1 den 2 ye geçerken debriyaja basınca yapıyor.

[aykut_1914]

melih gelişmeleri burdan anlatırsan sevinirim,ama dediğim gibi kavramayla alakalı bence. Daha geçen cumartesi 20bin bakımı yaptık, ustam atladı gezdi sıkıntı olsaydı oda farkederdi.

[icngz]

sonra ne yaptınız? sizde de varmış ya aynısı bir çözüm bulabildiniz mi?
bende bi de şu var 1.vitesle kalkıp 2000-2500 devir aralıgında debriyaja basıp 2 ye atacagım zaman bastıgım anda takırtı oluyor... bu sadece 1 den 2 ye geçerken debriyaja basınca yapıyor.
Sesi duydular bi parca değişti gecti.adını hatırlamıyorum parcanın. diğer sorunu bilmemiyorum. aslında artık sorun yaşamak da istemiyorum. 2010 model evom ama sanki artık sevmiyorum arabamı...cok sorun yaşadım :@

[melhaddison]

bende yarın gidiyorum sabah. servis tanıdık... bi baksınlar. ne çıktıgını ya da çıkmadıgını yazarım burdan.

[icngz]

Sanırsam kavrama mili değişmişti Melih...

[melhaddison]

Sesi duydular bi parca değişti gecti.adını hatırlamıyorum parcanın. diğer sorunu bilmemiyorum. aslında artık sorun yaşamak da istemiyorum. 2010 model evom ama sanki artık sevmiyorum arabamı...cok sorun yaşadım :@

benim de 2011 model.aldıgımdan beri çıkıyo birşeyler.arka kapı gergileriyle az ugraşmadım.hafif bozuk yollarda ön konsoldaki çıtırtılar... vs vs

[aykut_1914]

Sanırsam kavrama mili değişmişti Melih...

benimde içime şüphe düşürdünüz şimdi ya

[melhaddison]

benimde içime şüphe düşürdünüz şimdi ya


baktırmaktan zarar gelmez.eğer gerçekten bir sorunsa ilerde daha büyük sorunlara masraflara yol açar.

[icngz]

baktırmaktan zarar gelmez.eğer gerçekten bir sorunsa ilerde daha büyük sorunlara masraflara yol açar.
kesinlikle doğru

[icngz]

benimde içime şüphe düşürdünüz şimdi ya
sorun varsa zaten yaptırın

[melhaddison]

sorun varsa zaten yaptırın
yarın gidicem servise bakalım...

[melhaddison]

servise gittim geldim....
olay şu; debriyaja basıp çekerken "tok" sesi gelmesi normalmiş.çünkü ayagı debriyajdan çekerken, debrijay çatalı yerine oturuyor. Hiç bir sıkıntı yok. Debriyaj da yumuşaksa hiç bir sorun yok demektir.

diğer problem de 1 den 2 ye atarken ki takırdama ve hafif sallantıydı. Bu da 2000 devir civarında debriyaja basınca oluyordu. 3000 devir civarında atınca sıkıntı yoktu.çünkü devir arttıkça motorun sarsıntısı azalıyor. En çok sarsıntı rölantide oldugu gibi. 3 kişi ayrı ayrı denedi.usta duyar duymaz hiçbirşey yok dedi zaten. Olay şundan ibaret.... Motorun esneme payı yüksek oldugu için bağlantılardan ileri geri sallantı yapıyor gücü kesince. Bu da 1.vitesde düşük devirde çok hafif ses ve sallantıya yol açıyor... Bunları motorun karakterindenmiş.... Yine de duymak istemiyorsak yapmamız gereken 2 şey:

1-aracın vitesini çok düşük devirlerde değiştirmemek(1.vites için). En ideali 3000 civarı değiştirmek.zaten o zaman hiçbiri olmuyor.

2-debriyaja hızlı değil kademeli ve yavaşca basmak.

ustanın söylediği bu iki şeyi yapınca hiçbiri olmuyor.olsada bir problem yokmuş.motorun tasarımından ileri geliyor. Test ettim onayladım.bu şekilde kullanınca hiç bir sıkıntı olmuyor.