ercan60
14/04/2012, 18:02
Yaklaşık 1 ay kadar önce, ilk başta şarkı atlama düğmeleri çalışmamaya başladı, sonrasında ses açma-kapama tuşları, akabinde hava yastığı hatası almaya başladım ve nihayetinde de kornam ötmeyeye başladı.
Diğer arızaları o kadar da kafama takmadım ama son bir kaç gündür ciddi ciddi korna eksikliğinin sıkıntısını yaşadığım için daha da fazla gecikmeden forumdan da öğrendiğim kadarıyla soruna eğilmeye karar verdim.
Hava yastığı ve ses tuşlarıyla ilgili bir kaç konuya mesaj attım ama direksiyondaki airbag göbeklerinin nasıl söküleceğini tam olarak anlayamadım. Google sağ olsun, "grande punto steering wheel airbag removal" yazınca yabancı fiat forumları sitesinde buna benzer bir konunun olduğunu gördüm ve oradaki çizimlerin de yardımıyla bugün sanayide ustalara söktürdüm. :)
Neyse, sırasıyla;
*hava yastığı modülü
*direksiyon
*sarmal kablonun bulunduğu zemberek söküldü
Usta, tabii genç bir arkadaştı 20-25 yaşlarında, eline koskoca lehim tabancasını aldı. Müdahale etmeye çalıştı. "Hocam, sen bırak! Benim telefoncu arkadaş var bu işlerin piridir ona lehimletirim dedim ben ve aracı sağ ön koltukta direksiyon simidi, sürücü koltuğunda havayastığı durur vaziyette bıraktım ve doğrudan telefoncu arkadaşın yanına gittim.
Önce sarmal kabloyu bir gösterdim, yaparız dedi. Tabii hemen söyleyeyim 12 kanallı kabloyu tekrardan lehimlemek için gerçekten ince işçilik gerekiyor. Yaklaşık 2 cm eninde olan ve içinden 12 adet ince, bakır levha geçen bu şeridi kısa devre yaptırmadan lehimlemek amatör hobicilerin yapacağı bir iş kesinlikle değil. Kablo yapıldıktan sonra arkadaşa el emeği bir şeyler vermek istedim ama ne kadar ısrar ettiysem de almadı. Yanında bu çözümü grande punto forumunda paylaşacağımı da söyledim. :)
Vel hasılı kelam, sarmalı aldım ve sanayiye gittim, usta zemberek sistemini tekrar birleştirirken biraz uğraştı ama sonunda başardı. Parçaları geri birleştirmek, sökmekten her zaman zordur ne de olsa. :)
Önce, zemberek ve direksiyon yerleştirildi, ardından hava yastığı ve direksiyon üzerindeki tuşların soketleri takıldı ve en sonunda da hava yastığı yerine geçirildi.
Kontağı çevirdi usta veee, hava yastığı ikazı söndü, sol ve sağ ses kotrol tuşları olması gerektiği gibi çalışıyordu. "Ustam, borcum nedir?" diye sordum, 30 TL versen yeter dedi. :) İkiletmeden verdim. :D Toplamda 30 TL gibi bir masraf yapmış oldum, ama işin asıl cıncıklı yeri kablonun lehimlenmesi idi, ona da sağolsun arkadaş para almadı.
İnşallah uzun soluklu bir çözüm olur diyor ve aynı sorunu yaşayan arkadaşlara umarım faydası dokunur.
Aklınıza takılan bir soru varsa cevaplayabilirim arkadaşlar, ve fotoğraflar:
İşte teker teker ortaya çıkan donanım arızalarının kaynağı
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fw9d.jpg
Arkadaş kabloyu kırılan yerinden t bıçağı ile kesti ve bakır levhaları lehim kalemi yardımıyla bu şekilde soydu.
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwf5.jpg
Aynı şekilde, kablonun diğer ucunu da soydu ve her iki ucu da dikkatlı bir şekilde, bir diş üst bir diş alta gelecek şekilde lehimledi. Daha sonra voltmetre(!) ile elektrik iletim kontolünü yaptı.
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwhb.jpg
kırılmış olan yerden itibaren 2-3 cm'lik yere güçlü bir japon yapıştırıcısı uyguladı, yarım saat kurumaya bıraktıktan sonra resimde de gördüğümüz izolasyon bandından yapıştırdı. Yani şerit kırılmış olan yerden itibaren 2-3 cm kadar, tekrar oynayarak kopmasını engellemek için zembereğe sabitlendi,
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwm1.jpg
Direksiyon kısmının sökülmüş hali
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwpj.jpg
Sürücü hava yastığının arka kısmı
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwy2.jpg
Direksiyon göbek boşluğu ve soketler
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fx2n.jpg
Diğer arızaları o kadar da kafama takmadım ama son bir kaç gündür ciddi ciddi korna eksikliğinin sıkıntısını yaşadığım için daha da fazla gecikmeden forumdan da öğrendiğim kadarıyla soruna eğilmeye karar verdim.
Hava yastığı ve ses tuşlarıyla ilgili bir kaç konuya mesaj attım ama direksiyondaki airbag göbeklerinin nasıl söküleceğini tam olarak anlayamadım. Google sağ olsun, "grande punto steering wheel airbag removal" yazınca yabancı fiat forumları sitesinde buna benzer bir konunun olduğunu gördüm ve oradaki çizimlerin de yardımıyla bugün sanayide ustalara söktürdüm. :)
Neyse, sırasıyla;
*hava yastığı modülü
*direksiyon
*sarmal kablonun bulunduğu zemberek söküldü
Usta, tabii genç bir arkadaştı 20-25 yaşlarında, eline koskoca lehim tabancasını aldı. Müdahale etmeye çalıştı. "Hocam, sen bırak! Benim telefoncu arkadaş var bu işlerin piridir ona lehimletirim dedim ben ve aracı sağ ön koltukta direksiyon simidi, sürücü koltuğunda havayastığı durur vaziyette bıraktım ve doğrudan telefoncu arkadaşın yanına gittim.
Önce sarmal kabloyu bir gösterdim, yaparız dedi. Tabii hemen söyleyeyim 12 kanallı kabloyu tekrardan lehimlemek için gerçekten ince işçilik gerekiyor. Yaklaşık 2 cm eninde olan ve içinden 12 adet ince, bakır levha geçen bu şeridi kısa devre yaptırmadan lehimlemek amatör hobicilerin yapacağı bir iş kesinlikle değil. Kablo yapıldıktan sonra arkadaşa el emeği bir şeyler vermek istedim ama ne kadar ısrar ettiysem de almadı. Yanında bu çözümü grande punto forumunda paylaşacağımı da söyledim. :)
Vel hasılı kelam, sarmalı aldım ve sanayiye gittim, usta zemberek sistemini tekrar birleştirirken biraz uğraştı ama sonunda başardı. Parçaları geri birleştirmek, sökmekten her zaman zordur ne de olsa. :)
Önce, zemberek ve direksiyon yerleştirildi, ardından hava yastığı ve direksiyon üzerindeki tuşların soketleri takıldı ve en sonunda da hava yastığı yerine geçirildi.
Kontağı çevirdi usta veee, hava yastığı ikazı söndü, sol ve sağ ses kotrol tuşları olması gerektiği gibi çalışıyordu. "Ustam, borcum nedir?" diye sordum, 30 TL versen yeter dedi. :) İkiletmeden verdim. :D Toplamda 30 TL gibi bir masraf yapmış oldum, ama işin asıl cıncıklı yeri kablonun lehimlenmesi idi, ona da sağolsun arkadaş para almadı.
İnşallah uzun soluklu bir çözüm olur diyor ve aynı sorunu yaşayan arkadaşlara umarım faydası dokunur.
Aklınıza takılan bir soru varsa cevaplayabilirim arkadaşlar, ve fotoğraflar:
İşte teker teker ortaya çıkan donanım arızalarının kaynağı
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fw9d.jpg
Arkadaş kabloyu kırılan yerinden t bıçağı ile kesti ve bakır levhaları lehim kalemi yardımıyla bu şekilde soydu.
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwf5.jpg
Aynı şekilde, kablonun diğer ucunu da soydu ve her iki ucu da dikkatlı bir şekilde, bir diş üst bir diş alta gelecek şekilde lehimledi. Daha sonra voltmetre(!) ile elektrik iletim kontolünü yaptı.
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwhb.jpg
kırılmış olan yerden itibaren 2-3 cm'lik yere güçlü bir japon yapıştırıcısı uyguladı, yarım saat kurumaya bıraktıktan sonra resimde de gördüğümüz izolasyon bandından yapıştırdı. Yani şerit kırılmış olan yerden itibaren 2-3 cm kadar, tekrar oynayarak kopmasını engellemek için zembereğe sabitlendi,
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwm1.jpg
Direksiyon kısmının sökülmüş hali
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwpj.jpg
Sürücü hava yastığının arka kısmı
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fwy2.jpg
Direksiyon göbek boşluğu ve soketler
https://g1204.hizliresim.com/w/g/4fx2n.jpg