GP ön takımlardan lokurtu sesi gelen varsa buyursun

[lostface]

Arkadaslar merhaba herkezin grande puntosu gibi benim puntoda da aynı sorun baslamıstı yani ufak bir kasis veya cukurlu yol veya bozuk yoldan gideyim hem lok lok lokurtu gibi sesler geliyordu bugun tamirciye goturdum en sonunda dayanamadım cunku resmen aracımdan sogudumdu neyse adam once arabayı kulandı sesi duydu tabiki hemen rot balansa çekti aracı usta baktı hic sorun yok dedi sonra tamirhaneye goturduk arabayı usta ön takımı soktu ve suspansyonları yani amatasorleri indirdi amatasorleri amatosörcüye goturdu hicbir sorun yok dedi sonra takoz basları var o amatasorlerin baslarında siyah bir parca bilen bilir tek son olarak bu kaldı dedi birde baktı ki parcaya hafif yenmiş nasıl anlatsam bosluk var anladık zaten onlardan oldugunu artık cunku herseyi denedik enson o kaldıdı gittim kendim orjinal opar servisine parcanın fiyatını sordum tanesine 70tl cekti 2 tane aldım geldi usta taktı ve denedik sonuc mukemmel arabada tık yok.ben sunuda demek istiyorum burda bazı arkadaslar var insanı yanıltıyorlar yok o takoz basları yaglanıyomuşta bilmem gres basıyorlarmışda inanmayın onlara sakın.cunku o takoz başı denilen parca zamanla kendine yatak acıyor ve aşınıyor kendi gozumle gordum bugun direk deiştirmesini isteyin benden bukadar yardımcı olduysam ne mutlu bana

[kadir1982]

selamlar çok teşekkür ederim aynı sorun bendede var aydınlatmış oldunuz

[Ziyaretçi048]

şu an yoldan geldim ve o sesi duymamak için teybin sesini açtım.aynı dert bendede var. ön takıma baktırdım sorun yok dediler .. forumdan öğrendim amartisör takozu olduğunu. gerek yok kalsın öyle dedim uzun sürecek yoksa işim gereği fazla boş vaktim olmuyor.. teybin sesini açıveriyorum artık hem dizel motor sesi hem takozların yaptığı lokurtu hemde mıcırlı yolda içeri içeri aldığı ses.. soğumaya başladım araçtan

[pdr42]

bi ara da tıkırtı burcu denilen bi zımbırtı vardı

[lostface]

inanın araçtan okadar sogudumduki eve simdi toplandım geze geze doyamıyorum birde şunu farketceksiniz eyer yaptıran olursa direksiyon 1 kat daha yumuşuyor bu sefer tamamen tüy gibi oldu parçanın ismi yine soyleyeyim amatsor üst takozu (kep) deniliyor hatta ben resimde koyayım parçanın ve sakın yaglanması lazım yok toz kaçmış yün kıl kaçmış deyen olursa inanmayın direk deiştirin çünkü parça eyerki yaglanırsa inanın 1 hafta sonra yine aynı problem oluyor burda forumda yapan arkadaslar var yok yaglamıslar falanda filanda diye sadece 1 hafta sonra yine o sesi duymaya baslıyosunuz verin biraz fazla para 1 kere acıcak ama sonra rahat etceksiniz inanın varya o başınızın agrısı birazcıkta dinmiş oluyor :)

[WiSTaRiA]

Teşekkürler paylaşımınız için...

[lostface]

Teşekkürler paylaşımınız için...


rica ederim ustam

[ersan16]

sinan bey merhaba.

bende aynı dertten muzdaribim ne zamandır. bugün aracımı servise götüreyim dedim. usta test sürüşü yaptı.
rot balans, ön diskler, şanzıman ve motor kulağı, viraj z rotları değişecek dedi.
yarın fiyat verecekler.
siz nerde baktırdınız acaba. sizin usta bu işte tecrübeli anlaşılan birde ben aracımı götüreyim oraya.

[lostface]

sinan bey merhaba.

bende aynı dertten muzdaribim ne zamandır. bugün aracımı servise götüreyim dedim. usta test sürüşü yaptı.
rot balans, ön diskler, şanzıman ve motor kulağı, viraj z rotları değişecek dedi.
yarın fiyat verecekler.
siz nerde baktırdınız acaba. sizin usta bu işte tecrübeli anlaşılan birde ben aracımı götüreyim oraya.


hocam ben tofaşta calısıyorum o goturdugum arkadasta tofaşta calısıyor yanlız o arkadaş bu bizim araçlar finalden cıkınca arızaları bulan kişi yaptırdıgım yer beşyolda mishelin lastikçi var buyuk ptt yi biraz asarı dogru geçince 2 ci ust geçidin hemen yanında sag tarafta kalıyor yol içerisinde umut oto yanlız ben arkadasın nosunu vereyim sana anlaşin sana arızalarını soyler ister yaptırırsın ister yaptırmazsın zaten araca biniyor test suruşu yapıyor sakın o servise para kaptırma malzemeleri hemen karşıda nejat oto var oparın orjinal yedek parcacası ben oaradan aldım yan sanayiside var global isminde onun fiyatı 40 tl orjinali ise 70 tl ve şuanda indirimde parça yoksa fiyatı tanesi 110 tl unutmadan arkadasta kendisine 80 tl işcilik istedi verdim kurtuldumya bu derten helal olsun bu para 70+70 malzeme+80 işcilik istedi toplam 220 tl tuttu ismi adnan abi numarası 05327354395

[cihankardes]

Abi Türkçeyi katlediyorsun ama yine de teşekkürler :)

[lostface]

Abi Türkçeyi katlediyorsun ama yine de teşekkürler :)
sende saol cihan kerdeşim :)

[ersan16]

hocam ben tofaşta calısıyorum o goturdugum arkadasta tofaşta calısıyor yanlız o arkadaş bu bizim araçlar finalden cıkınca arızaları bulan kişi yaptırdıgım yer beşyolda mishelin lastikçi var buyuk ptt yi biraz asarı dogru geçince 2 ci ust geçidin hemen yanında sag tarafta kalıyor yol içerisinde umut oto yanlız ben arkadasın nosunu vereyim sana anlaşin sana arızalarını soyler ister yaptırırsın ister yaptırmazsın zaten araca biniyor test suruşu yapıyor sakın o servise para kaptırma malzemeleri hemen karşıda nejat oto var oparın orjinal yedek parcacası ben oaradan aldım yan sanayiside var global isminde onun fiyatı 40 tl orjinali ise 70 tl ve şuanda indirimde parça yoksa fiyatı tanesi 110 tl unutmadan arkadasta kendisine 80 tl işcilik istedi verdim kurtuldumya bu derten helal olsun bu para 70+70 malzeme+80 işcilik istedi toplam 220 tl tuttu ismi adnan abi numarası 05327354395

valla sinan bey bende bugün bu sorun için servise gittiğimde lastiklerini de değiştir dediler. hemen beşyola gittim. bahsettiğin michelinde fiyat aldım görüştüm. bahsettiğin yeri iyi biliyorum. yarın çalışıyor mu usta bilemiyorum çok da ihtimal vermiyorum ama yarın en azından telefonla ararım. birgün önceden haberim olsaydı bugün hallederdim. çok teşekkür ettim.

çok makbule geçti

[lostface]

valla sinan bey bende bugün bu sorun için servise gittiğimde lastiklerini de değiştir dediler. hemen beşyola gittim. bahsettiğin michelinde fiyat aldım görüştüm. bahsettiğin yeri iyi biliyorum. yarın çalışıyor mu usta bilemiyorum çok da ihtimal vermiyorum ama yarın en azından telefonla ararım. birgün önceden haberim olsaydı bugün hallederdim. çok teşekkür ettim.

çok makbule geçti


rica ederim aga yarın calısıyormu bilmem ama adnan abi pazartesi 8 6 çalısıyor tofasta haberin olsun neyse sen ara anlasırsın onunla

[mutunch]

sinan bey merhaba.

bende aynı dertten muzdaribim ne zamandır. bugün aracımı servise götüreyim dedim. usta test sürüşü yaptı.
rot balans, ön diskler, şanzıman ve motor kulağı, viraj z rotları değişecek dedi.
yarın fiyat verecekler.
siz nerde baktırdınız acaba. sizin usta bu işte tecrübeli anlaşılan birde ben aracımı götüreyim oraya.

bende de aynı sıkıntı başladı, özellikle kar - buz ve aşırı soğukta yaptığım seyahatlerden sonra arttı bu ses. şu anda girdiğim her hafif çukurda lıkır lıkır lık lık sesi geliyor. uzun yolda en küçük tümsekte bile yapıyor bu sesi.

serviste usta kullandığı zaman z rotlarından dedi ve değişecek demişti ancak bakım uzun sürünce ve de bu şekilde kullanmamın bir zararı olmayacağını teyit ettikten sonra yaptırmadan ayrıldım.

ben z rotları olarak biliyordum, ancak hafta sonu ben de götürüp sorayım en iyisi.

teşekkürler paylaşımın için.

[kaan3368]

sinan kardes aynı sorunu bende cektim tam 7 kez servise gittim sonuç olumlu artk aracı satmayı kafaya koyydum. neyse ki halletmissin gaçmis olsun

[acRep]

Bence temiz bi rot-balanscıya sokun öncee!! banada üst takozlar dendi 80 liradan 2 tane aldım taktılar ses kesilmedi sonra başka bi rot-balanscı baktı meğer sorun çifti 30 lira olan Z-rot kollarındaymışş ve takozları takıp test sürüşü yaptıgımız için geride veremedik takan ustayaa şeyaptım bendee :) aklınızda bulunsun önce tespitini sağlıklı bir şekilde yapınn..

[lostface]

e tabikide benim goturdugum usta once kendisi arabayı alıyor ker duukanı dolasıyoruz once rot balancı orda sorun yok ise amatasorcu ordada sorun yoksa kep ler tabiki illa kep diye bisey cıkmıyor rotlarda olabiliyor z rot da olabiliyor amatasorde olabiliyor haklsınız. :)

[lostface]

bende de aynı sıkıntı başladı, özellikle kar - buz ve aşırı soğukta yaptığım seyahatlerden sonra arttı bu ses. şu anda girdiğim her hafif çukurda lıkır lıkır lık lık sesi geliyor. uzun yolda en küçük tümsekte bile yapıyor bu sesi.

serviste usta kullandığı zaman z rotlarından dedi ve değişecek demişti ancak bakım uzun sürünce ve de bu şekilde kullanmamın bir zararı olmayacağını teyit ettikten sonra yaptırmadan ayrıldım.

ben z rotları olarak biliyordum, ancak hafta sonu ben de götürüp sorayım en iyisi.

teşekkürler paylaşımın için.
aga z rod da olabilir usta oan karar vercek ben illa kep ler olacak demiyorum usta olan arkadas anlıcak madem o dukkada usta olarak calısıyor işini yapacak arızayı bulacak :)

[skystar37]

Aynı benzer dert bende de vardı lanet olası Zrotlardandı sorun, önce sol bozuldu sonra sağ sonra amortisör takozları 4 parçada değişti aracın çukura girip çıkarken verdiği ses değişti tankırtı tunkurtu kalmadı. Amortisör takozları ve z rotlar cidden çok ses yapıyor bozulduklarında.

[Puntojet07]

Amortisör takozlarında boşluk oluştuğundan ki genel de su almasından dolayı ya da zorlanmasından dolayı oluyor, ilerleyen aşamalardan direksiyonda da düşük hızarda vuruntu yapıyor ve ciddi rahatsızlık veriyor. Amortisörlerinden indirilerek bilyelerinde tekrar greslenerek boşluğun giderilmesi geçici ve ucuz bir çözüm işe yarıyor mu evet, ancak 60bin km den sonra yanılmıyorsam bunların değiştirilmesi lazım. Aracı satacak kadar soğutacak bir olay mı hayır tabi ki, sonuçta geçici de kalıcı da çözüm arasanız cüzi miktarlara halledebilirsiniz. Allah daha ciddi sıkıntılar vermesin.

[The End]

Çok güzel bir paylaşım Sinan kardeş, teşekkür ederim. Ancak Klavyende bozukluk var sanırım çünkü Türkçe'ye pek uygun değil gibi yazdıkların

[lostface]

Amortisör takozlarında boşluk oluştuğundan ki genel de su almasından dolayı ya da zorlanmasından dolayı oluyor, ilerleyen aşamalardan direksiyonda da düşük hızarda vuruntu yapıyor ve ciddi rahatsızlık veriyor. Amortisörlerinden indirilerek bilyelerinde tekrar greslenerek boşluğun giderilmesi geçici ve ucuz bir çözüm işe yarıyor mu evet, ancak 60bin km den sonra yanılmıyorsam bunların değiştirilmesi lazım. Aracı satacak kadar soğutacak bir olay mı hayır tabi ki, sonuçta geçici de kalıcı da çözüm arasanız cüzi miktarlara halledebilirsiniz. Allah daha ciddi sıkıntılar vermesin.

dediklerin dogru hocam yanlız biryerde yanılıyosun bilyelerib daglması neden olur biliyormusun zorlanmadan olur neden zorlanır bilyeler bizim turkiye yol sartlarıbdan dolayı tabikide.ve o takozlar cıkarıp eline aldıgında tersini cevir ve içe dogu bak o zmn ne gorceksin biliyomusun bilyeler hep darbeden dolayı kendilerine yer acmılar bütün plastik parcaları elime dokuluyodu ve oyle bir bosluk olmuşki takozda inanamazsın.greslemekle sadece kendini avutturursun ve sadece inan 1 hafta sonra yine aynı olay oluyor ve gresletirmek icin amatsor takımları komple asarı iniyor her iki tarafta ve usta bunun icin 80tl işcilik aldı 1 hafta sonra aynı olay yine meydana geldiginde bi 80 tl işcilik parası yine verirsin ve takozlarını deiştirirsin saygılar :)

[lostface]

Çok güzel bir paylaşım Sinan kardeş, teşekkür ederim. Ancak Klavyende bozukluk var sanırım çünkü Türkçe'ye pek uygun değil gibi yazdıkların



aga tuslar silinik kusura bakmayın karıstırıyorum cidden kusura bakmayın :)

[Puntojet07]

Doğru söylüyorsun dostum zaten greslemenin geçici bir çözüm olduğunu belirtmiştim, benimki çukura sert bir şekilde girmekten olmuştu ancak usta su almasının da katkısı olduğunu söylemişti. Tercihimiz her zaman değişimden yana çünkü Punto larda yıpranan bir parça bu, ustalar fiat ların genelinde bunun sıkıntı olduğunu söylüyor, bir kaç başka modelde daha duymuştum bu olayı. Sonuç itibariyle 60 bin den sonra 4 amortisör takozunu gözden çıkarıp bunları eninde sonunda yeniletmek gerekiyor. İnsan gözü gibi kullandığı aracının her gün düz yolda bile takır tukur etmesine dayanamıyor, soğuyorsun araçtan , o yüzden makul bir fırsatta değiştirmek en iyisi.

[mutunch]

aga z rod da olabilir usta oan karar vercek ben illa kep ler olacak demiyorum usta olan arkadas anlıcak madem o dukkada usta olarak calısıyor işini yapacak arızayı bulacak :)

ilk ustanın dediği zaten z rotları idi, sanırım en iyisi götürüp bir deneme sürüşü ve ardından da gerekli parçanın değişimi ;)

[occupyist]

4 yıl sonra yine aynı konu :D Şu "lok lok" sesi :) Hafif bir tümsekten, küçük bir çukurun üzerinden geçerken duymaya başladığım bu sesten artık rahatsız olmaya başladım. Sorun; z rotlar da mı, rot başlarında mı, amortisör takozlarında mı, motor kulaklarında mı, viraj demiri lastiklerinde mi, amortisör bilyelerinde mi, tıkırtı burcunda mı, akis körüklerinde mi yoksa askı rotlarında mı bilmiyorum ama bakıma girdiğim zaman baktırmayı düşünüyorum ben de.

Burada sormak istediğim yakın bir tarihte eğer böyle bir şikayeti olup da çözen bir arkadaşımız var mı? Varsa ne kadara mal oldu ve yapılan işlem ne oldu paylaşabilirse çok sevinirim.

[volkan1065]

Lok lok ses geliyorsa amortisör takozları ile z rotlara bakılmalıdır. Birde aracınızın km nedir. Amortisörler en son ne zaman değişti yada halen orjinal amortisörlermi.

Bu lok lok sesler için takozları değiştirrisiniz ama amortisörlerinde km geldiyse değiştirmek lazım çünkü değişim esnasında takozları takmak için yaylar presleniyor söküklüyor takılıyor. Takozlar zaten narin parça eğer amortsorlerde gidici ise komple değişim daha iyi olur. Genelde ön amortisrler öne yığılma olduğu için arkalardan daha çabuk eskir.

[occupyist]

Lok lok ses geliyorsa amortisör takozları ile z rotlara bakılmalıdır. Birde aracınızın km nedir. Amortisörler en son ne zaman değişti yada halen orjinal amortisörlermi.

Bu lok lok sesler için takozları değiştirrisiniz ama amortisörlerinde km geldiyse değiştirmek lazım çünkü değişim esnasında takozları takmak için yaylar presleniyor söküklüyor takılıyor. Takozlar zaten narin parça eğer amortsorlerde gidici ise komple değişim daha iyi olur. Genelde ön amortisrler öne yığılma olduğu için arkalardan daha çabuk eskir.

85.421 km. de aracın ilk sahibi yıllık bakım yaptırırken yetkili serviste amortisör kiti, takozu, rulmanı ve tek bir amortisörü değiştirmiş. Şu an araç 92.400 km.de. Bu kadar çabuk eskiyeceğini sanmıyorum ama.

[volkan1065]

hangi tarafın değiştiği hakkında bilginiz varmıdır. Diğer tarafta arızalnmış olabiliri.

[occupyist]

hangi tarafın değiştiği hakkında bilginiz varmıdır. Diğer tarafta arızalnmış olabiliri.

O konuda bir fikrim yok açıkçası sormadım da. Diğer tarafın arızalanmış olma ihtimali de yüksek tabi. Bir de şu kasislerden geçerken oldukça yavaş geçen biriyim ben. Ve o an nasıl tarif etsem yaylardan gelen bir ses var; çok tiz ve yağsız bir yay sesi gibi düşünün. O ses ne olabilir sizce?

[halilimo]

Amortisorler kac km de degisiyor. Bu lok lok sesi nasil birsey anlayamadim. Benim arkalar cukurlarda sanki cok sert girmisim gibi cok gurultu yapiyor. Boyle birsey mi

[occupyist]

Amortisorler kac km de degisiyor. Bu lok lok sesi nasil birsey anlayamadim. Benim arkalar cukurlarda sanki cok sert girmisim gibi cok gurultu yapiyor. Boyle birsey mi

Amortisörlerin belirli bir değişim aralığı yok diye biliyorum. Yani kullanıma bağlı. Ancak gerçekten bu araçların ön takımları çok hassas. Bunu düşünerek insan en ufak bir çukurda, kasiste o kadar yavaş geçmeye çalışıyor ki buna sabrı kalmayan aracın arkasındaki araç sürücüsü dayanamayıp ya korna çalıyor ya selektör yapıyor.

O sesi tarif etmek biraz zor ancak belirtildiği gibi tok bir ses.

[CanGo48]

aynı gıcık ses bende de var tümseğe çıkarken oluyor. Arabanın burnu tümsekte yükselip tam hoplayacak gibi olduğunda o nalet sesi duuyorum.Amortisör takozu bence büyük ihtimalle ama 160-180 le giderken frene basınca direksiyonu sallaması z rottan mı acaba diye düşündürüyor.

[MethyLen]

Ses lokurtu ise Z rotudur.

[occupyist]

aynı gıcık ses bende de var tümseğe çıkarken oluyor. Arabanın burnu tümsekte yükselip tam hoplayacak gibi olduğunda o nalet sesi duuyorum.Amortisör takozu bence büyük ihtimalle ama 160-180 le giderken frene basınca direksiyonu sallaması z rottan mı acaba diye düşündürüyor.

160-180 km. gerçekten ciddi bir hız ama. Bir de bu hızda frene basınca o durumu yaşıyor olmanız çok riskli gerçekten. Balans ayarı yaptırdınız mı bu şikayetten kaynaklı daha önce?

[occupyist]

Ses lokurtu ise Z rotudur.

Serkan Bey, ben de aynı fikirdeyim artık. En kısa sürede bu işlem için alanında uzman bir ustaya gitmeye karar verdim.

[CanGo48]

balans ayarı 15 gün önce falan yapıldı yeni lastik almıştım. her zaman basmam o kadar arada nefsimi kırmak için ;)

[volkan1065]

Amortisrolerin ömrü tamamen kullanımla alakalıdır. Tabi kullanım kadar bulunduğunuz bölgenin yolllarınında çok etkisi var. Sıfır araç alırsınız yüksek bir kızla kasise girersiniz amortisürü patlatabilrsiniz. Yada bulunduğunuz bölge de arnavut kaldırımlı yollar kasisler çukurlar fazlaysa normal bir yolda kullnımın yarısında bozulabilir.

Ortalama 50000kmde amortisörler esneme özelliğini kasislerde sarsıntıları elage özelliğini yitirmeye başlar tabi bu hemen değiştireceğiniz anlamına gelmez. Bu şekilde sorunsuz 100000km bulabilir. Babamın aracında orjinal amortisorleri 110000 km kullandık hiç sorun olmadı sonrada yaklaşık 20000 km de ben olmadığım için takur tukur kullanmış :D

Kendi aracımı expertize sktuğumda araç 63000 km deydi ön amortisörler için biraz esnemesi fazlalşmış denildi km göre bu normal denildi. Puntolarda sağlıklı kullanımda rahat 100000km görür düşüncesindeyim ama tabi kullanın malzemenin sağlamlığıda bir o kadar öneml.

Takozların bozulmasına gelince maalesef takoz başlıklarının bulunduğu yer direk su alan bölge olduğu için kışın bilya yatağına giren camur kar tuzu yağmur suyu derken yatağı bozuyor ve bilyalar ya dağılıyor yadasıyırıyor. Sonra oluşan boşlukla takur tukur sesler direksiyonu sağa sola cevirince sürtme sesi firen pedalına gelen titreşimler gibi sorunlar meydana geliyor.

Takozunuzu değiştirdikten sonra özellikle ayda bir sıvı gresle yağlamanızı tavisye ederim. Sıvı gres ile suyun verdiği zararı biraz olsun önler hemde takozun ömrü artmış olur. Mümkünse takoz değişince üstüne bir kapak uydurmak lazım direk su almasını önlersek çoğu sorunun üstesinden gelmiş olacağız.

[occupyist]

Amortisrolerin ömrü tamamen kullanımla alakalıdır. Tabi kullanım kadar bulunduğunuz bölgenin yolllarınında çok etkisi var. Sıfır araç alırsınız yüksek bir kızla kasise girersiniz amortisürü patlatabilrsiniz. Yada bulunduğunuz bölge de arnavut kaldırımlı yollar kasisler çukurlar fazlaysa normal bir yolda kullnımın yarısında bozulabilir.

Ortalama 50000kmde amortisörler esneme özelliğini kasislerde sarsıntıları elage özelliğini yitirmeye başlar tabi bu hemen değiştireceğiniz anlamına gelmez. Bu şekilde sorunsuz 100000km bulabilir. Babamın aracında orjinal amortisorleri 110000 km kullandık hiç sorun olmadı sonrada yaklaşık 20000 km de ben olmadığım için takur tukur kullanmış :D

Kendi aracımı expertize sktuğumda araç 63000 km deydi ön amortisörler için biraz esnemesi fazlalşmış denildi km göre bu normal denildi. Puntolarda sağlıklı kullanımda rahat 100000km görür düşüncesindeyim ama tabi kullanın malzemenin sağlamlığıda bir o kadar öneml.

Takozların bozulmasına gelince maalesef takoz başlıklarının bulunduğu yer direk su alan bölge olduğu için kışın bilya yatağına giren camur kar tuzu yağmur suyu derken yatağı bozuyor ve bilyalar ya dağılıyor yadasıyırıyor. Sonra oluşan boşlukla takur tukur sesler direksiyonu sağa sola cevirince sürtme sesi firen pedalına gelen titreşimler gibi sorunlar meydana geliyor.

Takozunuzu değiştirdikten sonra özellikle ayda bir sıvı gresle yağlamanızı tavisye ederim. Sıvı gres ile suyun verdiği zararı biraz olsun önler hemde takozun ömrü artmış olur. Mümkünse takoz değişince üstüne bir kapak uydurmak lazım direk su almasını önlersek çoğu sorunun üstesinden gelmiş olacağız.

Volkan Bey, yine hepimizi aydınlatan detaylı bir açıklamada bulunmuşsunuz :) Teşekkürler.

[occupyist]

Fiat Yetkili Servisi Kocaeli-Birlik Motorlu Araçlar'dan z rotlar için fiyat aldım. Adamlar 70 TL. dedi. İşçilik hariç tabi. Orijinal Fiat parça listesinde ise iki farklı fiyat ve kod var:

51935875E MIL,ROT MILI (Z ROT) DBY 22.51 TL.

51935875 MIL,ROT MILI (Z ROT) DBY 49.15 TL.

Bu parçalardan hangisi acaba? Bir de 70 TL. istemeleri çok değil mi?

[ugurturkeli92]

Fiat Yetkili Servisi Kocaeli-Birlik Motorlu Araçlar'dan z rotlar için fiyat aldım. Adamlar 70 TL. dedi. İşçilik hariç tabi. Orijinal Fiat parça listesinde ise iki farklı fiyat ve kod var:

51935875E MIL,ROT MILI (Z ROT) DBY 22.51 TL.

51935875 MIL,ROT MILI (Z ROT) DBY 49.15 TL.

Bu parçalardan hangisi acaba? Bir de 70 TL. istemeleri çok değil mi?

70 tl çok ikisini 30 tl ye almıştım 20 de işcilik 50 ye kapattım sanayide


Sent from my iPhone using

[ugurturkeli92]

Sesin z rotlarından geldiğinden eminmisiniz benim değişmeyen z rotu amortisör takımı kalmadı çözüm yok bekliyoruz :))) direksiyon kutusu galiba onu tamir ettircem de kim yapar nasl yapar bilmiyorum


Sent from my iPhone using

[occupyist]

Sesin z rotlarından geldiğinden eminmisiniz benim değişmeyen z rotu amortisör takımı kalmadı çözüm yok bekliyoruz :))) direksiyon kutusu galiba onu tamir ettircem de kim yapar nasl yapar bilmiyorum


Sent from my iPhone using

Emsalsiniz bu konuda şimdi :) Gün içinde Rese Oto'yu aradım. Sesi tarif ettim. "Amortisör takozundan kaynaklı olabilir" dedi; Recai Bey.

Ayrıca o takozların da kolay kolay bozulmayacağını belirtti. İlginç olan şu "lok lok" sesini z rotlar yapmaz, z rotlar arızalandığında "tık tık" diye ses yapar dedi :D

Uğraştığımız işlere bakar mısınız yani "tık tık" sesi, "lok lok" sesi; sesler üzerinden tarifler yapar olduk artık "Fiat" sayesinde :D

[ugurturkeli92]

Emsalsiniz bu konuda şimdi :) Gün içinde Rese Oto'yu aradım. Sesi tarif ettim. "Amortisör takozundan kaynaklı olabilir" dedi; Recai Bey.

Ayrıca o takozların da kolay kolay bozulmayacağını belirtti. İlginç olan şu "lok lok" sesini z rotlar yapmaz, z rotlar arızalandığında "tık tık" diye ses yapar dedi :D

Uğraştığımız işlere bakar mısınız yani "tık tık" sesi, "lok lok" sesi; sesler üzerinden tarifler yapar olduk artık "Fiat" sayesinde :D

Ses sol taraftan mı geliyor ? Soldan geliyorsa direksiyon kutunuza baktırın bence :)


Sent from my iPhone using

[occupyist]

Ses sol taraftan mı geliyor ? Soldan geliyorsa direksiyon kutunuza baktırın bence :)


Sent from my iPhone using

Sağdan geliyor ses, o zaman nedir? Z rotlar mı?

[ugurturkeli92]

Amortisör üst takozu ihtimali yüksek sağ . Z rotu tıkırdar takoz dediğiniz sese uyuyo


Sent from my iPhone using

[ugurturkeli92]

Çukura girince geliyorsa bence %90 amortisör üst takozu manevrada geliyosa z rotu olabilirdi


Sent from my iPhone using

[occupyist]

Çukura girince geliyorsa bence %90 amortisör üst takozu manevrada geliyosa z rotu olabilirdi


Sent from my iPhone using

Hafif bir çukura girince bile evet o sesi duyuyorum. Dediğiniz gibi durum o zaman. Yıllık bakımda bir baktıralım da sonucu ben de yazarım buraya. Ama siz herşeyi yenilemişsiniz yine de ses gitmemiş. Onu baz alırsak tereddütte kaldım açıkçası.

[ugurturkeli92]

80 100 tl arası bak . Benim sorunumu çözene kadar herşey değişti sorun belli oldu direksiyon kutusuymuş :) şimdi onu yaptırmaya gitcem şimdi benim ses soldan geliyor yani direksiyon kutusunun olduğunu yerde


Sent from my iPhone using

[occupyist]

80 100 tl arası bak . Benim sorunumu çözene kadar herşey değişti sorun belli oldu direksiyon kutusuymuş :) şimdi onu yaptırmaya gitcem şimdi benim ses soldan geliyor yani direksiyon kutusunun olduğunu yerde


Sent from my iPhone using

O takozun orijinali 110 TL.-120 TL. arası. Neyse siz de en azından parçaları yenilediniz ileride oluşabilecek arızaları engellediniz olumlu açıdan bakarsanız :) Direksiyon kutusundan kaynaklı olunca direksiyondan da hissediliyor değil mi o sarsıntı bir de?

[CanGo48]

Şimdi sanayideki ustama geldim lokurtu için alttaki demir gevsemis onu sıktı duzeldi ama disklerim çarpilmiş,balatalarda bayatlamiş. Diskler ve balatalar degisecek hadi bakalim hayirlisi ne kadar sıkışmış :)

Discovery Elite cihazımdan gönderildi

[occupyist]

Şimdi sanayideki ustama geldim lokurtu için alttaki demir gevsemis onu sıktı duzeldi ama disklerim çarpilmiş,balatalarda bayatlamiş. Diskler ve balatalar degisecek hadi bakalim hayirlisi ne kadar sıkışmış :)

Discovery Elite cihazımdan gönderildi

Alttaki hangi demirmiş gevşeyen :) Biz de ona göre söyleyelim de kırk tane iş çıkarmasınlar.

[CanGo48]

Ya bu her zamanki demir yok mu ha bire egrilen :)darbe onleyici olan. Bu arada disk takim ve balatalara 250yazdi usta dogrumudur?

Discovery Elite cihazımdan gönderildi

[volkan1065]

takoz arızasını biraz abartmışsınız. Takozun gidip gitmediğini anlamak çok zor bir şey değil. Araçı durduğu yerde direksiyonu city moda alın frene basın sağa sola direksiyonu hızlıca cevirin fren pedalına titreşim ve sürtünme tepkimesi çok geliyorsa takzoalr gitmiş hatta bunun sağlamasını yapmak içinde takozlara sıvı gres sıkarsanız titreşim ve sürtünme sesinde azalma varsa takozların gittiğinden emin olabilirsiniz. Z rotların gidip gtimediğini anlamak için de aracı lifte kldırılır lastikleri güçlü bir şekilde içe ve dışa doğru itip boşluğa bakılır.

İyi bir usta hangisinde sorun olduğunu 10-15 dk da çözer. Ama siz sadece parça değiştiren bir ustaya giderseniz araçta değiştirmedik parça bırakmaz.

Aracınızda önde altan sağında solunda ses geliyorsa usta işlk önce aracı lifte akdlırıp karter muhafazası viraj demiri egsoz bağlantı keçeleri motor takozu-kulak ve şanzıman takozu nu kontol etmelidir . Bunlarda eyiklik bozulma varsa her türlü sesi yapar sizide yanıltır. Bunlarda sorun yoksa zaten geriye kalan parçalar belli. Bizim araçlar da sırasıyla Amortisör takozları-Z rot- Alt salıncaklar-amortisörler ve direksiyon kutusundan yapıyor.

[GPEMREE]

takoz arızasını biraz abartmışsınız. Takozun gidip gitmediğini anlamak çok zor bir şey değil. Araçı durduğu yerde direksiyonu city moda alın frene basın sağa sola direksiyonu hızlıca cevirin fren pedalına titreşim ve sürtünme tepkimesi çok geliyorsa takzoalr gitmiş hatta bunun sağlamasını yapmak içinde takozlara sıvı gres sıkarsanız titreşim ve sürtünme sesinde azalma varsa takozların gittiğinden emin olabilirsiniz. Z rotların gidip gtimediğini anlamak için de aracı lifte kldırılır lastikleri güçlü bir şekilde içe ve dışa doğru itip boşluğa bakılır.

İyi bir usta hangisinde sorun olduğunu 10-15 dk da çözer. Ama siz sadece parça değiştiren bir ustaya giderseniz araçta değiştirmedik parça bırakmaz.

Aracınızda önde altan sağında solunda ses geliyorsa usta işlk önce aracı lifte akdlırıp karter muhafazası viraj demiri egsoz bağlantı keçeleri motor takozu-kulak ve şanzıman takozu nu kontol etmelidir . Bunlarda eyiklik bozulma varsa her türlü sesi yapar sizide yanıltır. Bunlarda sorun yoksa zaten geriye kalan parçalar belli. Bizim araçlar da sırasıyla Amortisör takozları-Z rot- Alt salıncaklar-amortisörler ve direksiyon kutusundan yapıyor.
Ya hocam sen neden istanbulda değilsin :)

GT-N7100 cihazımdan gönderildi

[ORS15]

Emsalsiniz bu konuda şimdi :) Gün içinde Rese Oto'yu aradım. Sesi tarif ettim. "Amortisör takozundan kaynaklı olabilir" dedi; Recai Bey.

Ayrıca o takozların da kolay kolay bozulmayacağını belirtti. İlginç olan şu "lok lok" sesini z rotlar yapmaz, z rotlar arızalandığında "tık tık" diye ses yapar dedi :D

Uğraştığımız işlere bakar mısınız yani "tık tık" sesi, "lok lok" sesi; sesler üzerinden tarifler yapar olduk artık "Fiat" sayesinde :D




Yasin bey, size katılıyorum. bende fiyat sayesinde otomobil mühendisi oldum desem yalan söylemiş sayılmam:). artık hangi somun veya cıvatanın hangi torkla sıkılacağına kadar indim:). serviste tak tak veya lok lok ses geliyor diye anlattığım günler geliyor da aklıma hatırlamak istemiyorum:).artık servise nereye bakıncağını ve nasıl yapıncağını anlatır olmuştum ve sorunmu böylelikle çözmüştüm.

[occupyist]

Yasin bey, size katılıyorum. bende fiyat sayesinde otomobil mühendisi oldum desem yalan söylemiş sayılmam:). artık hangi somun veya cıvatanın hangi torkla sıkılacağına kadar indim:). serviste tak tak veya lok lok ses geliyor diye anlattığım günler geliyor da aklıma hatırlamak istemiyorum:).artık servise nereye bakıncağını ve nasıl yapıncağını anlatır olmuştum ve sorunmu böylelikle çözmüştüm.

Ali Bey, ben bu "lokurtu" sesi konusunda haftasonu tanıdığım bir rot-balans ustasına gittim. Aracın; z rotlarında, amortisörlerinde, amortisör takozlarında, motor kulaklarında, viraj demiri lastiklerinde, akis körüklerinde herhangi bir sorun olmadığını ve gayet sağlam olduğu söylendi.

İlginç olan şu ki bu ses, kasislerden biraz hızlı geçince gelmiyor. Çok küçük bir çukurdan yavaş veya hızlı geçerken bazen geliyor bazen de gelmiyor. Yani bu ses tamamen bir muamma. Sürüş güvenliğini etkileyecek veya araca zarar verecek olan bir yapıda olmaması nedeniyle şimdilik önemsemiyorum. Ancak yıllık bakımda bir soracağım bu konuyu yetkili servise.

[ORS15]

Ali Bey, ben bu "lokurtu" sesi konusunda haftasonu tanıdığım bir rot-balans ustasına gittim. Aracın; z rotlarında, amortisörlerinde, amortisör takozlarında, motor kulaklarında, viraj demiri lastiklerinde, akis körüklerinde herhangi bir sorun olmadığını ve gayet sağlam olduğu söylendi.

İlginç olan şu ki bu ses, kasislerden biraz hızlı geçince gelmiyor. Çok küçük bir çukurdan yavaş veya hızlı geçerken bazen geliyor bazen de gelmiyor. Yani bu ses tamamen bir muamma. Sürüş güvenliğini etkileyecek veya araca zarar verecek olan bir yapıda olmaması nedeniyle şimdilik önemsemiyorum. Ancak yıllık bakımda bir soracağım bu konuyu yetkili servise.

Yasin bey, aynı şekilde aynı ses bende de mevcut. Ben serviste bulmadım sesi. Eğer bulursanız bana da mesaj atarsanız çok memnun kalırım. bu ses kasislerden hızlı ve sert geçince gelmiyor. Yavaş bir şekilde kasise ilk girdiğinizde veya bir bozuk yoldan çok kibar geçerken veya hafif bir çukurdan geçerken veya Arnavut kaldırımlı şeklinde bir yoldan geçerken bazen geliyor bazen gelmiyor.sanki bir parça çok az gevşemiş gibi. Bende her yere baktırdım tehlikesi olmayan bir ses olduğunu söylediler serviste. Araçta hiçbir sıkıntı yok. her şey gayet düzgün çalışıyor. Sizin baktırdığınız yerlere bende baktırdım. ama benim aklıma şu geliyor bizim amortisörler biraz sertmiş ilk amortisörün devre girdiği zaman amortisör tam basmadığı için bir boşluk yapıp bu sesi yapma olasılığı var.

[occupyist]

Yasin bey, aynı şekilde aynı ses bende de mevcut. Ben serviste bulmadım sesi. Eğer bulursanız bana da mesaj atarsanız çok memnun kalırım. Yavaş bir şekilde kasise ilk girdiğinizde veya bir bozuk yoldan çok kibar geçerken veya hafif bir çukurdan geçerken veya Arnavut kaldırımlı şeklinde bir yoldan geçerken bazen geliyor bazen gelmiyor.sanki bir parça çok az gevşemiş gibi. Bende her yere baktırdım tehlikesi olmayan bir ses olduğunu söylediler serviste. Araçta hiçbir sıkıntı yok. her şey gayet düzgün çalışıyor.

Sesin kaynağının tespiti halinde ne olduğunu ve malzeme onarım/değişim giderini buraya yazacağım Ali Bey.

Forumda "Punto the end mi?" şeklinde bir konu açılmış az önce gördüm. Arkadaşlarımız Punto'nun ülkemizde hak ettiği değeri göremediğini beyan etmişler ve haklılar da. Ancak iddia edildiği üzere 2017-2018 yıllarında yeniden üretime başlanırsa umarım şu "lokurtu" sesi, airbag çatlağı, ön cam havalandırma çıtasının sağ ve sol kısımlarından kalkması sorunu, city arızası gibi tüm bu "kronik" olduğu belirtilen sorunlardan arınmış bir Punto üretilir :D

[ORS15]

Sesin kaynağının tespiti halinde ne olduğunu ve malzeme onarım/değişim giderini buraya yazacağım Ali Bey.

Forumda "Punto the end mi?" şeklinde bir konu açılmış az önce gördüm. Arkadaşlarımız Punto'nun ülkemizde hak ettiği değeri göremediğini beyan etmişler ve haklılar da. Ancak iddia edildiği üzere 2017-2018 yıllarında yeniden üretime başlanırsa umarım şu "lokurtu" sesi, airbag çatlağı, ön cam havalandırma çıtasının sağ ve sol kısımlarından kalkması sorunu, city arızası gibi tüm bu "kronik" olduğu belirtilen sorunlardan arınmış bir Punto üretilir :D
kolay gelsin Yasin bey, inşallah değiniz gibi sorunlardan arınmış bir punto üretirler:)

[tafo0911]

Bir de direksiyon tikirti burcuna baktirin.

[batuhan67]

Rot balans diye düşünüyorum

[halilimo]

Arka amortisor takozlarinda sikinti yasaniyor mu? Benim arkadan cukurlarda cok ses geliyor. Sanki cok sert dusmus gibi

[occupyist]

Bir de direksiyon tikirti burcuna baktirin.

Tıkırtı burcu da bir ihtimal ancak bu ses aracın sağ ön tarafından geliyor.

[occupyist]

Rot balans diye düşünüyorum

Rot-balans değil :) O konunun ustasına baktırdım aracı zaten ön takımların temiz ve sorunsuz olduğunu söyledi.

[Emre9110]

Benim de sol tarafta lokurtu gelmeye basladi. Okudugum kadariyla 2 ihtimal var ya amortisor takozlari yada z rotlar. Baska ihtimal varsa soyleyin arkadaslar.

Birde soyle bir ek bilgi vereyim. Direksiyon hizli hizli sag sola 30 ar derecelik acilarla cevirince tikirti geliyor on taraftan. Direksiyon kutusundan mi geliyor yok takozlar filan mi bilmiyorum.

Sizce slrunum ne olabilir?

[occupyist]

Benim de sol tarafta lokurtu gelmeye basladi. Okudugum kadariyla 2 ihtimal var ya amortisor takozlari yada z rotlar. Baska ihtimal varsa soyleyin arkadaslar.

Birde soyle bir ek bilgi vereyim. Direksiyon hizli hizli sag sola 30 ar derecelik acilarla cevirince tikirti geliyor on taraftan. Direksiyon kutusundan mi geliyor yok takozlar filan mi bilmiyorum.

Sizce slrunum ne olabilir?

Sizin sorununuz direksiyon kutusu/mili veya city arızası kaynaklı sanırım. Ancak o "lokurtu" sesini ben halen göstermedim. Fren balatası değişime gittiğimde göstermeyi düşünüyorum. Sorunun kaynağını buraya da yazacağım.

[Emre9110]

Sizin sorununuz direksiyon kutusu/mili veya city arızası kaynaklı sanırım. Ancak o "lokurtu" sesini ben halen göstermedim. Fren balatası değişime gittiğimde göstermeyi düşünüyorum. Sorunun kaynağını buraya da yazacağım.

City ile ilgili arıza ışığım hiç yanmadı. Direksiyonda da çok bi sıkıntı yok. Yani tam sola yada tam sağa çevirince bir sıkıntısı yok. Direksiyon düz konumdayken sağ sol sağ sol sağ sol yapınca geliyor tıkırtı. Tam çevirince sıkıntı yok ancak ufak ufak manevra yapınca geliyor. Video çekeyim ben hatta. Sıkıntılarımla ilgili konu açmayı planlıyorum.

[ORS15]

City ile ilgili arıza ışığım hiç yanmadı. Direksiyonda da çok bi sıkıntı yok. Yani tam sola yada tam sağa çevirince bir sıkıntısı yok. Direksiyon düz konumdayken sağ sol sağ sol sağ sol yapınca geliyor tıkırtı. Tam çevirince sıkıntı yok ancak ufak ufak manevra yapınca geliyor. Video çekeyim ben hatta. Sıkıntılarımla ilgili konu açmayı planlıyorum.


sol taraftan gelen lokurtu city , z rotu veya amortisörden olabilir. Âmâ direksiyonu bir sağ, bir sol yapınca gelen ses direksiyon kutusundan. ama hepsinde birazda olsa ses var ama gelen ses rahatsız edecek durumda değil. Bu arda sol taraftan gelen ses City dense arıza ışığı yakmayabilir. Çünkü Elektronik bir arıza değil.

[Emre9110]

sol taraftan gelen lokurtu city , z rotu veya amortisörden olabilir. Âmâ direksiyonu bir sağ, bir sol yapınca gelen ses direksiyon kutusundan. ama hepsinde birazda olsa ses var ama gelen ses rahatsız edecek durumda değil. Bu arda sol taraftan gelen ses City dense arıza ışığı yakmayabilir. Çünkü Elektronik bir arıza değil.

Konu açtım zaten video linkini de verdim. Bi inceler misin Ali hocam

[occupyist]

Evet arkadaşlar, şu "lok lok" ses hakkında yaptırdığım işlemi belirtmek istiyorum. 3 hafta kadar önce forumdaki tavsiyeler üzerine Bostancı Sanayi'de bulunan Rese Otomotiv'e gittim. Sesin kaynağını bulmak için çok uğraştılar. 4 kez test sürüşüne çıktık. En sonunda amortisör takozlarının değişimine karar verildi. Her neyse adet fiyatı 90 TL. olmak üzere 2 adet (orijinal parça) ön amortisör takozu alındı. Ve değiştirildi. İşçilik ise 80 TL. aldılar.

Ses yine de gitmedi. Bu kez de "haftaya gel. Bu kez bir çıkma amortisör bulalım. Onu takıp amortisör testi yapalım." dediler ama ben gitmedim. Tamam, eski amortisör takozlarının yıprandığını gördüm de bir de yeni 2 adet amortisör alıp maliyeti daha da çok arttırıp da ses yine gitmezse diye uğraşmak istemedim. Git-gel akaryakıt maliyeti de ayrı zaten. Viraj demiri/viraj demiri lastikleri, rot başları, rol kolları, z rotlar, motor kulağı, akis körükleri, rotil, aks orta rulmanı, fren disklerini tutan sac parça, el freni teli hep kontrol edildi. Tamamı sağlam. Ses City'den de kaynaklı değil.

[ugurturkeli92]

Tıkırtı burcu ;)


Sent from my iPhone using

[Ezeldenberi]

Arka amortisor takozlarinda sikinti yasaniyor mu? Benim arkadan cukurlarda cok ses geliyor. Sanki cok sert dusmus gibi
Benim sağ arkadan gelen sesin çözümü;en ufak bozuk yolda takır tukur ses vardı.
Tahmin ettiğim gibi amortisör üst takozu çatlama yapmış,bağlantı yeri boşa düşmüş.Parça 50tl değişim yapıldı ses bitti gitti.

[occupyist]

Tıkırtı burcu ;)


Sent from my iPhone using

Tıkırtı burcu da sağlam çıktı :)

[Jet17]

Aynı sorun bende de var amortisörler değişti üst takozlar değişti bitane de Z rot değişti mecburi saplamasını kopardı usta sıkarken ama seste bi değişim yok bi çözüm bulan varsa yardımcı olaun kafayı yiyeceğim amortisör değiştirdiğim gün servise gitti yakoz dedi yeni değişti dedim sonra amortisör dedi oda şimdi değişti dedim ozaman değiştirdiğin yere götür dedi sorunu anlat dedi bu parçalardan dedi ne bi giriş yaptılar ne başka bişey sadece bi tur attı ne altına ne üstüne baktı çekti gitti sanayideki ustalar bile bukadar ilgisiz değil arabamı seviyorum ama hem puntodan hem fiat tan soğutuyorlar adamı

[ykaya1983]

Arkadaşlar aracımda bozuk yolllarda gelen lokurtu sesi ve direksiyonu sağa sola çevirdiğimde sürtme sesi vardı.Bir de tam sağ ya da sola dönüşlerde takırtı sesi geliyordu.Bugün rot balansçıya götürdüm.

-Sol rot başı
-Amortisör takozları
-Akis boşlukları

yazan bir liste verdi elime.Bu amortisör takozları için önerdiğiniz bir marka var mı?(İnternette satış linki olan)Bir de bu aks boşluklarını ayarlıyorlar falan dedi yedek parçacı.Benim bildiğim aks lalesinin içi kaynakla dolduruluyor yanlış mı biliyorum.

[Han]

forumda amortisör takozları için yerli üretimi tavisye edenlerde var ithal ürünleri tavsiye edenler de var konu yakın zamanda şahsım tarafından gündeme getirildiği için volkan1065 arkadaşımızın önerisi üzerine opel corsa D kasa için üretilen alman ruviella amortisör takozlarını tercih ettim henüz montajını yaptırmadım ama,kalitesiyle ilgili yorum yapamıyacağım çiftini 100 tl.ye almıştım malum dolar zammıyla birlikte 140 olmuş (40 lira zammı bana fazla geldi) internette aratın daha uygun fiyat bulabilirsiniz.

[ykaya1983]

forumda amortisör takozları için yerli üretimi tavisye edenlerde var ithal ürünleri tavsiye edenler de var konu yakın zamanda şahsım tarafından gündeme getirildiği için volkan1065 arkadaşımızın önerisi üzerine opel corsa D kasa için üretilen alman ruviella amortisör takozlarını tercih ettim henüz montajını yaptırmadım ama,kalitesiyle ilgili yorum yapamıyacağım çiftini 100 tl.ye almıştım malum dolar zammıyla birlikte 140 olmuş (40 lira zammı bana fazla geldi) internette aratın daha uygun fiyat bulabilirsiniz.

ruviella marka takozları internette bulamadım.Aks kafasını yeni mi alsam tamir mi ettirsem acaba?

[volkan1065]

forumda amortisör takozları için yerli üretimi tavisye edenlerde var ithal ürünleri tavsiye edenler de var konu yakın zamanda şahsım tarafından gündeme getirildiği için volkan1065 arkadaşımızın önerisi üzerine opel corsa D kasa için üretilen alman ruviella amortisör takozlarını tercih ettim henüz montajını yaptırmadım ama,kalitesiyle ilgili yorum yapamıyacağım çiftini 100 tl.ye almıştım malum dolar zammıyla birlikte 140 olmuş (40 lira zammı bana fazla geldi) internette aratın daha uygun fiyat bulabilirsiniz.



Fiyatı o zamanlar çok makuldu. Son dolar kuru artışında satıcı firmalar dolar kuruna ilave birde kendileride kar payına zam yapıyorlar sağolsunlar. Takozlar puntoda su kanalının olduğu noktada olduğu için içindeki bilyalar çabuk dağılıyor. Bunun için arasıra wd 40 ile temizlik sonrasında sıvı gres ile yağlamak ömrünü uzaltır. Tabi kaliteli bir takozda bu olur. Yoksa dandik bir takoza ne sürersen sür fayda etmez. Birde kulanılan bakımyağıda önemli.

Bunun dışında tabi cepteki para önemli. Bütçe kısıtlı ise parça konusunda bütçeye göre en iyi markaları almak.


-AKS ları değişecek ise mutlaka orjinal alın. Yan sanayi aks lardan çoğüu kişi memnun kalmadı. Bu konu sadece fıat göre değil diğer markalardada yan sanayi aks lar çoğu zaman kısa sürede sorun çıkarıyor. Ancak aks kafalarının yağlarını kontrol etsinler.

-Rot başları çok pahalı değildir.Orjinal yada muadil bir marka seçilebilir

- Takozlar konusunda orjinal yada ruviella yada yerli üretim rapro yada snr olabilir.

[ykaya1983]

Fiyatı o zamanlar çok makuldu. Son dolar kuru artışında satıcı firmalar dolar kuruna ilave birde kendileride kar payına zam yapıyorlar sağolsunlar. Takozlar puntoda su kanalının olduğu noktada olduğu için içindeki bilyalar çabuk dağılıyor. Bunun için arasıra wd 40 ile temizlik sonrasında sıvı gres ile yağlamak ömrünü uzaltır. Tabi kaliteli bir takozda bu olur. Yoksa dandik bir takoza ne sürersen sür fayda etmez. Birde kulanılan bakımyağıda önemli.

Bunun dışında tabi cepteki para önemli. Bütçe kısıtlı ise parça konusunda bütçeye göre en iyi markaları almak.


-AKS ları değişecek ise mutlaka orjinal alın. Yan sanayi aks lardan çoğüu kişi memnun kalmadı. Bu konu sadece fıat göre değil diğer markalardada yan sanayi aks lar çoğu zaman kısa sürede sorun çıkarıyor. Ancak aks kafalarının yağlarını kontrol etsinler.

-Rot başları çok pahalı değildir.Orjinal yada muadil bir marka seçilebilir

- Takozlar konusunda orjinal yada ruviella yada yerli üretim rapro yada snr olabilir.

Volkan bey bu aks boşluklarını kaynakla doldurum daha sonra freze işleminden geçiriyorlar değil mi.Boşluğu dolduracak bir ayar yok herhalde.Bir de aks boşluk tamirini tavsiye edermisiniz?Sanırım değiştirmeyi tavsiye ediyorlar genelde.Bir de aks kafalarının orjinali ne kadar acaba?Sol rot baş yazmış rot balansçı.Bu sürücü tarafı oluyor değil mi?Yoksa karşıdan baktığı için yolcu tarafı olabilir mi?Bir de volkan bey aşağıdaki rot başı nasıl lınır mı acaba?

https://urun.n11.com/oem-yedek-parca/direksiyon-rot-basi-sol-fiat-linea-grande-punto-P243353517?cid=604001&gclid=EAIaIQobChMI7YGInrS62gIVwUQYCh0hXQZVEAQYAiAB EgJ0__D_BwE&gclsrc=aw.ds

Bu aks kafasından hangisini tavsiye edersin?

https://urun.n11.com/oem-yedek-parca/dis-aks-kafasi-fiat-grande-punto-13-P243352242?cid=604001&gclid=EAIaIQobChMInc6C2bS62gIVE00YCh2q0gcOEAQYAiAB EgKijPD_BwE&gclsrc=aw.ds

https://www.aktasotoyedekparca.com/Aks-Kafasi-Linea-Grande-Punto-Fiorino,PR-1107.html?gclid=EAIaIQobChMInc6C2bS62gIVE00YCh2q0g cOEAQYASABEgIOOvD_BwE

https://www.fiatparcacim.com/index.php?route=product/product&product_id=2682

https://www.kirazcioglu.com/U13767,2661,grande-punto-aks-kafasi-13-multijet-on-arka-takim-aksami-cifam-606592.htm

[volkan1065]

Aks tamiri ile ilgili bilgim yok ama tüm yükü aldığı için tamir işlemi çok sağlıklı olmaz.Aksın sökülüp bakılması lazım belki mafsal değişimi yeterli olabilir. İç dış neresinde sorun olduğunun tam tespiti gerekir. Birde yağda da sıkıntı olabilir.

Sol sürücü tarafı oluyor. Unutmadan rot başlarını sağ sol değiştirin. Opar kutulu tercih edebilirsiniz. Bulunduğunuz yerdeki parçacılara da marka ve fiyat sormanızı tavsiye ederim.

[ykaya1983]

Aks tamiri ile ilgili bilgim yok ama tüm yükü aldığı için tamir işlemi çok sağlıklı olmaz.Aksın sökülüp bakılması lazım belki mafsal değişimi yeterli olabilir. İç dış neresinde sorun olduğunun tam tespiti gerekir. Birde yağda da sıkıntı olabilir.

Sol sürücü tarafı oluyor. Unutmadan rot başlarını sağ sol değiştirin. Opar kutulu tercih edebilirsiniz. Bulunduğunuz yerdeki parçacılara da marka ve fiyat sormanızı tavsiye ederim.

Rot başının ikisini de mi değiştireyim o zaman.Tekini değiştirsem sorun olur mu?Bir de volkan bey banim amortisörlerin bugün markasına baktım.Federal power yazıyor.Amortisörde yağ kaçağı falan yok.Marka hakkında bilginiz var mı?

[volkan1065]

Rot başının ikisini de mi değiştireyim o zaman.Tekini değiştirsem sorun olur mu?Bir de volkan bey banim amortisörlerin bugün markasına baktım.Federal power yazıyor.Amortisörde yağ kaçağı falan yok.Marka hakkında bilginiz var mı?

Marka hakkında bilgim yok. Rot başını sağ sol takım değiştirmekte fayda var. çok fiyatlı bir şey değil. Kısa zaman sonra diğeride arıza yaparsa tekrar rot ayarı parası vermemiş olursunuz.

[Fatih181]

Tikirti burcu degisimi yada kontrolu hakkinda bilgisi olan varmi?


kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

[ozkantastemel]

Aynı ses bendede var. Kaç tane ustaya gittiysem hepsi direksiyon kutusundan olduğunu söyledi ve sağ salıncak, askı rotu değişirse bir kısmı kesilir dediler. Değiştirdim. Sesin %50 sini kestim fakat geri kalan direksiyon kutusu için bir usta buldum. Kendisi g.punto ların direksiyon kutusunu tamir edildiğini söyledi. 200 tl karşılığında tamir ettireceğim yakın bir zamanda. Bakalım kesilcek mi ses. Kçdireksiyon kutusu ile ilgili bilgisi olan var mı

[ykaya1983]

Arkadaşlar şu aşağıda linkte yer alana amortisör takozlarını tavisye edermisiniz?Daha önce sorduğumda ruvılle tavsiye edilmişti ama internette bulamadım.O yoksa rapro tavsiye edilmişti.İnternette aradım bulamadım hiç.Amortisörlerden maysan mando marka tercih edeceğim ama bir sürü fıat farklılığı var.Aşağdaki linklerdeki amartisörlerden hangisini taviye edersiniz.Maysan mandonun fıorıno,lınea,punto yazanlar daha uygun fiyatlı ama sanki bu amartisör bana uyumlu gibi gelmiyor.Bugün yedek parçacı da fıorıno ile punto aynı dedi.

https://urun.n11.com/oem-yedek-parca/51796542-on-amortisor-grande-punto-sol-13-jtd-P203155408
https://urun.n11.com/direksiyon-ve-suspansiyon/fiat-punto-on-amortisor-sol-monreo-51880838-P215635818
https://urun.n11.com/direksiyon-ve-suspansiyon/fiat-punto-evo-on-amortisor-sag-maysan-mando-51865489-P232675995
https://urun.n11.com/direksiyon-ve-suspansiyon/fiat-punto-on-amortisor-sol-maysan-mando-51880838-P214538790
https://urun.n11.com/direksiyon-ve-suspansiyon/fiat-punto-on-amortisor-sag-maysan-mando-51976578-P214538678
https://urun.n11.com/yedek-parca/maysan-ps9710237-nemo-bipper-fiorino-punto-on-sag-amortisor-P234953167

[Han]

https://www.opellcenter.com/Opel-Corsa-D-Amortisor-Takozu,PR-969.html

[ykaya1983]

https://www.opellcenter.com/Opel-Corsa-D-Amortisor-Takozu,PR-969.html

Hocam puntoya uyumlu değil mi.Bir de sağ sol farketmiyor herhalde