Orijinalini görmek için tıklayınız : Fazla Yakıt Tüketimi ?
Arkadaşlar ben aracımı yeni aldım ya bende bir şey var, ya arabada yada havalarda diye düşünmeye başladım. Aracım 1.3 dizel grande punto 2008
1. viteste 25 lt
2. viteste 16 lt
3. viteste 9.6 litre
4 ve 5. viteste yolun durumuna göre ortalama 4-5 arası gösteriyor.
Şimdi ortalama yakıt tüketimim 8lt gösteriyor. Bakımlarını daha yaptırmadım . Aracım 72.000'de ne yapmam gerekiyor?
ortalama tüketim ne ?
7.9 -8.0
Kaç km de iken 8 lt gösteriyor ? Mazot alıp en az 100 km yapın ve tekrar kontrol edin.
Daha önce benzinli araç kullanmış olup yüksek devirlerde seyrediyorsanız ve çok kısa mesafede kullanıyorsanız bel ki, onun dışında anormal bir değer...
Aynı araç ile buz gibi havada 5.7 tüketime sahibim.
daha önce dizel 2005 model opel corsa aracım vardı onda yol bilgisiyarı olmadığı halde benim hesaplarıma göre 5.7 yakıyordu.
Şimdi ise devirli kullanıyorum buna özen göstreriyorum. Toplamda daha 250km yapabildim. Şehir içinde.
Benim yukaruda yazmış olduğum değerler Şehir içi kıs uzun mesafe karışık değerler.
Daha önce kulandığınız Corsa ile şu anki GP aynı motora sahip, yol bilgisayarını sıfırladınız mı ?
Birde TL hesabı yapın emin olun.
Carbon Clean yaptırdınız mı ?
Daha önce kulandığınız Corsa ile şu anki GP aynı motora sahip, yol bilgisayarını sıfırladınız mı ?
Birde TL hesabı yapın emin olun.
Carbon Clean yaptırdınız mı ?
Aynı motora sahip olduğunuda bildiğim için zaten buna güvenerek aldım birde. TL hesabı'da yaptıp yaklasık olarak km'de 30 Kuruş civarlarında yapıyor...
Carbon Clean nedir.
bakım esnasında karbon temizliği yapıldı ise bir süre fazla yakabilir.
Aracı hangi devir aralıklarında kullanıyorsunuz ?
km de 30 kuruşu benzinli araç yakıyor, bi incelemek lazım.
burhankutlu
31/12/2011, 14:12
Arkadaşlar ben aracımı yeni aldım ya bende bir şey var, ya arabada yada havalarda diye düşünmeye başladım. Aracım 1.3 dizel grande punto 2008
1. viteste 25 lt
2. viteste 16 lt
3. viteste 9.6 litre
4 ve 5. viteste yolun durumuna göre ortalama 4-5 arası gösteriyor.
Şimdi ortalama yakıt tüketimim 8lt gösteriyor. Bakımlarını daha yaptırmadım . Aracım 72.000'de ne yapmam gerekiyor?
aynı sorunu 2 ay boyunca yaşadım her bi tarafına baktırdım en son hava akış metrede karar kıldık değiştirdik sonuç yine aynı daha sonra yakıt yerini değiştirdik 2-3 dolumdan sonra düzeldi aynı oranlar bizde de aynıydı şuan normale bindi büyük bi ihtimalle sorun aynı km düşük aracı boşuna kurcalatmamanı tavsiye ederim.Carbon Clean yapıldıktan sonra mazot aldığın yeri de değiştir düzelecektir :)
aynı sorunu 2 ay boyunca yaşadım her bi tarafına baktırdım en son hava akış metrede karar kıldık değiştirdik sonuç yine aynı daha sonra yakıt yerini değiştirdik 2-3 dolumdan sonra düzeldi aynı oranlar bizde de aynıydı şuan normale bindi büyük bi ihtimalle sorun aynı km düşük aracı boşuna kurcalatmamanı tavsiye ederim.Carbon Clean yapıldıktan sonra mazot aldığın yeri de değiştir düzelecektir :)
Nerde yaptırdın bunu. Ben daha aracımın bakımını yaptırmadım...
1. viteste 25 lt
2. viteste 16 lt
3. viteste 9.6 litre
4 ve 5. viteste yolun durumuna göre ortalama 4-5 arası gösteriyor.
bu değerler sizlerde nasıl çıkıyor.
aliastam
31/12/2011, 23:53
Herkese merhabalar.Benimde 2006 grande puntom var.şu anki değer 7,2 yi gösteriyor ve hiç uzun mesafe yolculuğu yapmadım.Onun için tam değerlerini bilmiyorum.Aracım ile ilgili tek sıkıntım yol bilgisayarının türkçe olmayışı.
burhankutlu
01/01/2012, 05:16
Kamil arkadaşım Carbon Clean yaptırmadan da yakıt aldığın yeri değiştirebilirsin biz faydası illaki olur diye söyledik istersen yaptırmaya da bilirsin yakıt aldığın yeri değiştir 2-3 dolumdan sonra düzelecektir. ayriyeten mazot katkıları var kalitelisinden al depoyu doldur bitane at etkisi daha iyi olur diye düşünüyorum. Yalnız ilk depodan bişey anlamazsın ikinciden üçüncüden sonra düştüğünü hissedersin bizdekinde öyle oldu umarım senin sorun da hal olur..
kışın aracı kısa mesafede kullanıyorsanız, ısındığında da devir çevirtiyorsanız üstelik bunlar şehir içindeyse 8 ortalama çıkar.
1. viteste 25 lt
2. viteste 16 lt
3. viteste 9.6 litre
4 ve 5. viteste yolun durumuna göre ortalama 4-5 arası gösteriyor.
arabaya fazla yükleniyorsunuz anlaşılan. ama 1. viteste basarsam 25 e çıktığı oluyor. yani olmayacak değerler değil. dip gaz ya da dip gaza yakın kullanmayın, sürüş stilinizi değiştirin derim.
kışın aracı kısa mesafede kullanıyorsanız, ısındığında da devir çevirtiyorsanız üstelik bunlar şehir içindeyse 8 ortalama çıkar.
arabaya fazla yükleniyorsunuz anlaşılan. ama 1. viteste basarsam 25 e çıktığı oluyor. yani olmayacak değerler değil. dip gaz ya da dip gaza yakın kullanmayın, sürüş stilinizi değiştirin derim.
Üstat dün ve bugünde denedim. Ama gaza köklensem gam yemiyecem. 2200 devir'i bile geçmiyorum. Emin olki gayet sakin ve bilinçli kullanmama rağmen bu değerleri veriyor. Gaza bassam tadını çıkarsam helal olsun derim yinede. Ama rolantide kullanıp birde üstüne üstelik bu değerleri verdiği zaman insan arabadan soğuyor. Yarın ustaya gösterecem. Yineden devam ederse artık pazar yolu gözüküyor demkki.
şehir içinde 290 km de ortalama hızım 28 km/h ve tüketim 7.6 l/100 km olan değerim hafta sonu şehirler arasında ortalama hızım 69 km/h ve tüketim 5.0 l/100 km ye düştü siz de şehirler arası sakin kullanımda bu değerleri yakalarsınız, şehir içinde genelde 10 km lik mesafelerde kullanıyorum aracı motor daha ısınmadan kontağı kapatıyorum bence tüketiminiz normal
Arkadaşlar Aracımı bugün bakımdan çıkardım.Yaklaşık 30km.'lik bir yolda kullanma şansım oldu. Ortalama yakı tüketimim şu anda 5.8 yazan verilere göre.
Motor yağı
yağ filtresi
Hava filtresi değişti.
11.1 gösteriyor kullandığım mesafe kısa ama genede sizce çok değilmi ne yapmam lazım sanırım rekorda bende şimdilik :)
11.1 çokmuş yahu.
Bendeki değerler ise şöyle,;
Sürekli kısa mesafe kullandığım zaman bu soğuk kış günlerinde 6.8-7,3 arası değişiyor.
Uzun yolda hıza bağlı olarak 5.0-5,8 arası
Ortalama şehir içinde 5.8-6,3 arası.
Bilmiyorum ama sanırım bizim araçlar için normal değerler diye düşünüyorum. Sizce de öyle mi?
hilmiusta
19/01/2012, 21:35
arkadalsar ben net bır olcu olsun dıye depoyu doldurdum 35 km yaptım bırdaha doldurdum mazotu gorduyordum yanı tasmak uzereydı dısarı yıne aynı sekılde doldurttum 15 lıra aldı hıc bı sey anlamadım 400 krs mu yakıyor benım araba sımrı ondan sonra 196 kmoldu ıkı cızgı asagada yakıt ortalamam da 7 yı gosterıyor
emrahesmer
19/01/2012, 22:28
arkdaşlr benim araçta şuan şehir içi ortalama 7.4 yakıyor. Bizim araçların garip bi sürüş stili var ne çok devirsiz nede çok devirli kullanmak gerek arada bir değer var onu tutturursan az yakıyor. Ama kesinlikle bizim araçlar şehir içi kullanımfa çok tasarruflu deil.
Gokdeniz34
19/01/2012, 23:35
Gaz vermeden kullanmak gerek bu arabari ben bunu anladım bı cok dizel araçtan daha hassas Bastimi iciyor resmen benim ortalamam da bugun itibariyle 8.3 e çıkarttım :) ki hiç basmadığım halde böyle oluyor
Gözünü seveyim şirkette diZel 1.5 clio kullanıyorum 2011 model sabah basıyorum Marşa atölyeler yıkama boyana vs gez dolaş son gaz git genede 6.9 ortalamasını geçiremedim
İsin özü artık kimseye benim arac az yakıyor demiyorum kendimizi kandirmanin anlamı yok
Sitede 5 6 litre yakan arkadaslara zaten hep imreniyorum nasıl kullanıyorlar diye eminim aynı kullanımı baska diZel araçta kullansalar 4 litre yaktirirlar araca
Sent from my iPhone using
5-6 litre yakan arkadaşlar varsa püf nokaları söyleyin. nedir bunun sırrı.
hilmiusta
20/01/2012, 00:37
arkadaslar mazot gercekten cok pahalı artık aracların yapa bılecegı bır sey kalmadı evet sert kulandınmı mazotu ıcıyor hele 90 lıklar ucuyor sımdı hakkınıda yememek lazım dayımın astraya bakıyorum oda sakın kulanıyor 5..6 sehır ısı oda aynı motor 13. dızel 90 hp ve kasası bızımkınden agır anlams degılım
emrahesmer
20/01/2012, 09:39
arkadaşlar 110 beygirlik 1.5 megane kullanıyorum şehir içi ortalamam 5.6 bizim araçlar ekonomik deil. tabiki 5lt yakan arkadaşların şehir içi dedikleri yollarıda düşünmek lazım. benim araç ne yaparsam yapayım 7 den aşağı düşmüyor.
since1453
20/01/2012, 10:02
Gaz vermeden kullanmak gerek bu arabari ben bunu anladım bı cok dizel araçtan daha hassas Bastimi iciyor resmen benim ortalamam da bugun itibariyle 8.3 e çıkarttım :) ki hiç basmadığım halde böyle oluyor
Gözünü seveyim şirkette diZel 1.5 clio kullanıyorum 2011 model sabah basıyorum Marşa atölyeler yıkama boyana vs gez dolaş son gaz git genede 6.9 ortalamasını geçiremedim
İsin özü artık kimseye benim arac az yakıyor demiyorum kendimizi kandirmanin anlamı yok
Sitede 5 6 litre yakan arkadaslara zaten hep imreniyorum nasıl kullanıyorlar diye eminim aynı kullanımı baska diZel araçta kullansalar 4 litre yaktirirlar araca
Sent from my iPhone using
Nihat bey benim araç benzinli olduğu halde nerdeyse7,80 ortalamayı hiç geçmedi.Hatta 40-45 km şehir içi 7 nin altındaydı.araç 460 km de dizelde 8,30 çok yüksek bir rakam.clio 1,5 dizel bende kullandım.bir depoyla 600-450 km arası yol yapardım hep aynı pompadan alıyordum mazotu.
450 km yaptığımda 130-140 a zorladiğim oluyordu yada sol şeritte 130 da sabit gittiğim
sonuçta 1,40 fire ve 1.3 multijet şehiriçi sakin kullanımda ekonomik araçlar.
evom da depomu fulledikten sonra 240 km yol yaptım ve yol bilgisayarı dün 500 km menzil gösteriyordu(25 km mesafede 90 km ort hızla ile sakin kullanım).tahminim sarı işaret yandığında 500 km rahat yapmiş olucam.ve gayet iyi bir rakam bu soğuklarda
40lt/500 km = 0,08 lt (1 km de ortalama yakıt tüketimi
4,36*0,08 = 0,35 kuruş 1km de ortalama fiyat
Not :istanbulda son günlerdek aşiri soğuklar+ 2-5 km arası yapılan kısa yolculuklar
tonymontana
20/01/2012, 10:58
ben daha 7 görmedim. işime gidiş 5km. git gel 10km yapıyorum. Sabah ve akşam trafiğine giriyorum. Minimum 4 trafik lambasında duruyorum. Sabah erken ve akşam saatinde kullandığım için havanın soğuk olduğu anlarda aracı kullanıyorum.Sabah çıktığımda +-2 derece oluyor hava. Akşam bilmiyorum. Motorum ısınmıyor bile stop edene kadar. Kısaca çok yakması için binbir koşul bir arada. Buna rağmen ortalamam 6.3lt/100km.
Haftasonu bursaya gidiyorum. 90-95km/s hızla sabit gitmeye çalışıyorum. Gidiş 4.2 dönüş 3.9lt oluyor.
Benim püf noktam vites değiştirme zamanları. Bazı arkadaşların iddia ettiği gibi 3000d/d'da değiştirmiyorum. 2500d/d'yı geçmemeye çalışıyorum. Başka bir konuda da açıkladım. Aracı 1750-2250 d/d aralığında kullanmaya özen gösterin.
Bence araçlarınızı fazla kıstırıyorsunuz. Vites zamanlamanıza dikkat etmenizi tavsiye edebilirim. Kalkışlarda çok sakin kalkın. Motor ısınmadan sert kullanmayın, yüksek devirler çevirtmeyin motora. Lastik basınçlarınızı daima kontrol edin. Fren kullanmaktan kaçının. Önünüzdeki araçla beraber onun önündekini de takip edebilirsiniz fren kullanımınızı minimuma indirgemek için. Yokuşlu yolları tercih etmeyin. Yokuşta hızınızı sabit tutmaya çalışmayın,sabit kalan şey ayağınızın gaz pedalına uyguladığı baskı kuvveti olmalı.
Ekonomi sağ eliniz ve sağ ayağınızdan geçiyor.
benim şuan 6.7 gösteriyor
ben daha 7 görmedim. işime gidiş 5km. git gel 10km yapıyorum. Sabah ve akşam trafiğine giriyorum. Minimum 4 trafik lambasında duruyorum. Sabah erken ve akşam saatinde kullandığım için havanın soğuk olduğu anlarda aracı kullanıyorum.Sabah çıktığımda +-2 derece oluyor hava. Akşam bilmiyorum. Motorum ısınmıyor bile stop edene kadar. Kısaca çok yakması için binbir koşul bir arada. Buna rağmen ortalamam 6.3lt/100km.
Haftasonu bursaya gidiyorum. 90-95km/s hızla sabit gitmeye çalışıyorum. Gidiş 4.2 dönüş 3.9lt oluyor.
Benim püf noktam vites değiştirme zamanları. Bazı arkadaşların iddia ettiği gibi 3000d/d'da değiştirmiyorum. 2500d/d'yı geçmemeye çalışıyorum. Başka bir konuda da açıkladım. Aracı 1750-2250 d/d aralığında kullanmaya özen gösterin.
Bence araçlarınızı fazla kıstırıyorsunuz. Vites zamanlamanıza dikkat etmenizi tavsiye edebilirim. Kalkışlarda çok sakin kalkın. Motor ısınmadan sert kullanmayın, yüksek devirler çevirtmeyin motora. Lastik basınçlarınızı daima kontrol edin. Fren kullanmaktan kaçının. Önünüzdeki araçla beraber onun önündekini de takip edebilirsiniz fren kullanımınızı minimuma indirgemek için. Yokuşlu yolları tercih etmeyin. Yokuşta hızınızı sabit tutmaya çalışmayın,sabit kalan şey ayağınızın gaz pedalına uyguladığı baskı kuvveti olmalı.
Ekonomi sağ eliniz ve sağ ayağınızdan geçiyor.
kardeş anlattıklarının aynen zaten uyguluyorum. Hatta ilave kattığım şeyler bile oluyor. ama yakıt tüketimi şimdi arabadan indir 7.8 yazıyordu.
Ben arabamda şunu çözdüm.
Hararet ısı göstergesi çeyrek ile yarım arasında yarım dahil olduğu zaman aracın anlık tüketimi normale iniyor. Ama benim için önemli noktada bu. Motor hararet göstergesi yarım konumuna gelene kadar 10-15 dakika geçmiş oluyor.
Arkadaşlar yakıt konusunda bende size hak veriyorum...ben aracımı genelde sahil yolunda kullanıyorum iş yerim havalimanı tarafında ve sabah giderkende akşam gelirkende trafiğe takılmıyorum ve sakin kullanıyorum ama yakıt ortalamamım daha 6 nın altına düştüğünü görmedim...şirkette dizel corolla (1.4D- 90bg)kullanıyoruz daha bu hafta çorlu'ya gidip geldim ki o yollarda aracı zorlamamak mümkün değil...iş yerime döndüğümde ortalama yakıtım 6.6 olarak görünüyordu...ve işin daha ilgilinci corolla'lar bizim araçlarımız daha ağır ve aracımız otomatik vites ( ben manuel modda kullanmayı tercih ediyorum belki bunun etkisi olabilir yakıta) Bende bu yakıt işini çözemedim...ama total bazda mazot fiyatlarındaki değişiminde birim başına yaptığı etkiyi unutmamak gerekir...
ben daha 7 görmedim. işime gidiş 5km. git gel 10km yapıyorum. Sabah ve akşam trafiğine giriyorum. Minimum 4 trafik lambasında duruyorum. Sabah erken ve akşam saatinde kullandığım için havanın soğuk olduğu anlarda aracı kullanıyorum.Sabah çıktığımda +-2 derece oluyor hava. Akşam bilmiyorum. Motorum ısınmıyor bile stop edene kadar. Kısaca çok yakması için binbir koşul bir arada. Buna rağmen ortalamam 6.3lt/100km.
Haftasonu bursaya gidiyorum. 90-95km/s hızla sabit gitmeye çalışıyorum. Gidiş 4.2 dönüş 3.9lt oluyor.
Benim püf noktam vites değiştirme zamanları. Bazı arkadaşların iddia ettiği gibi 3000d/d'da değiştirmiyorum. 2500d/d'yı geçmemeye çalışıyorum. Başka bir konuda da açıkladım. Aracı 1750-2250 d/d aralığında kullanmaya özen gösterin.
Bence araçlarınızı fazla kıstırıyorsunuz. Vites zamanlamanıza dikkat etmenizi tavsiye edebilirim. Kalkışlarda çok sakin kalkın. Motor ısınmadan sert kullanmayın, yüksek devirler çevirtmeyin motora. Lastik basınçlarınızı daima kontrol edin. Fren kullanmaktan kaçının. Önünüzdeki araçla beraber onun önündekini de takip edebilirsiniz fren kullanımınızı minimuma indirgemek için. Yokuşlu yolları tercih etmeyin. Yokuşta hızınızı sabit tutmaya çalışmayın,sabit kalan şey ayağınızın gaz pedalına uyguladığı baskı kuvveti olmalı.
Ekonomi sağ eliniz ve sağ ayağınızdan geçiyor.
koşullarımız da ortalamamız da aynı. bende farklı olan tek şey 2000 devirin üstünde neredeyse hiç kullanmıyorum. shift özelliği devreye girdiğinde zaten 1700 devirde vites yükseltme uyarısı veriyor. ben de shift devrede ya da değilken 1750 de vites değiştiriyorum. hiç bağırtmam motoru. 1750 de vites değiştirince boğulmayınca alıştım artık....
erosistanbul
20/01/2012, 22:44
5-6 litre yakan arkadaşlar varsa püf nokaları söyleyin. nedir bunun sırrı.
1 depoda 5.1 kendi rekorum. 70km hız ve 2000 devirde vites değişimi. büyük sabır isteyen bi olay.
o yüzden araçda sürekli slow müzik dinlerim. kesinlikle hareketli müzik dinlemeyin. fakı görürsünüz.
Ama sigarayı bıraktığım için tasarrufuda bıraktım. :) bu ara 9-9.5 lerde geziniyorum. :) Yakında aracıda bırakırsam şaşırmam. :)
mavi-punto
20/01/2012, 22:55
(2009 yılından alıntıdır Temuzda tatil için Kayseri opet ,Nevşehir, Aksaray, Konya,Afyon,Uşak ,İzmir , Ayvalık gez ve dönüş Dikili girişindeki opet iki opet bayi arası toplam 1020 km yolu bir depo mazotla (gençler yalnız90- 95 km/h geçmedim)aldım.Eşim ve ben kullandım.Yol molalar dahil 16 saat sürdü.Ayvalıkda konuşmak ve tanışman nasip olmadı sahil kenarına park edmiş kırmızı renk grandepunto sticker yapışık 19...19 plakalı arkadaşımızı gördüm.Aracıda baya kalabalıktı .Yol bilgisayarımın ortalaması 4.1 idi .Tatil dönüşü Dikili İzmir Uşak Konya üzerinden kayseriye döndüm.molalar dahil 14 saatten biraz fazla sürdü, bazı yerlerde gaza bastım Aksarayda yakıt almak zorunda kaldım.Bu da şunu gösteriyorki .Bizim araçlar sakin kullanımı seviyor.)2009 dokuzdada tartışılmıştı. ,Sakin kullanım, lastik basıncları 175 65 15 lastik için 34-35 olmalı (kışlıklarım 185,65,15 oldugundan lastik için 32-33 olmalı), kalkışlarda aracı sıkıştırmadıgınızda yakıt düşer.Kışın şu anda şehir içi Yol bilgisayarımın ortalaması 6.5-6.7 arası degişiyor.Yazın şehir içi Yol bilgisayarımın ortalaması 5.8-6.2 arası degişiyor
tonymontana
20/01/2012, 23:42
katalog değeri standart lastik için 32-30'dur orta yük durumu için ki bagajsız 2yolcu filan orta yük durumu olur. tam yük dolu halde gezmiyorsanız daima 35psi'larla gezmemenizi tavsiye ederim. lastikleriniz orta kısımlarından daha fazla aşınacaktır.
koşullarımız da ortalamamız da aynı. bende farklı olan tek şey 2000 devirin üstünde neredeyse hiç kullanmıyorum. shift özelliği devreye girdiğinde zaten 1700 devirde vites yükseltme uyarısı veriyor. ben de shift devrede ya da değilken 1750 de vites değiştiriyorum. hiç bağırtmam motoru. 1750 de vites değiştirince boğulmayınca alıştım artık....
1750de değiştirmek de doğru mu bilemiyorum test etmedim. Benim çabam, vitesi değiştirdiğim zaman yeni viteste 1750d/d civarlarında gezmek oluyor. 2.-3. vites çevrim oranı 1.5 civarı, keza 3.-4. vites çevrim oranı da 1.4 civarı. max. 2500de değiştirmek en faydalı ve ekonomik sürüş stili.
benim aracımda vites değiştir uyarısı yok. ayrıca vw golf 1.6tdi kullandım,onda da vardı ama düzgün değildi. alakasız devirlerde, 3. viteste giderken 5'e at dediğini görmüşlüğüm vardır.
buz gibi havada motoru çalıştırıyorum 10 km gidiyorum gittiğimde motor anca ısınmış oluyor 2 3 saat sonra tekrar geri dönüyorum yol bilgisayarım 7.2 gösteriyor bu şartlarda sanırım iyi
1 depoda 5.1 kendi rekorum. 70km hız ve 2000 devirde vites değişimi. büyük sabır isteyen bi olay.
o yüzden araçda sürekli slow müzik dinlerim. kesinlikle hareketli müzik dinlemeyin. fakı görürsünüz.
Ama sigarayı bıraktığım için tasarrufuda bıraktım. :) bu ara 9-9.5 lerde geziniyorum. :) Yakında aracıda bırakırsam şaşırmam. :)
Erhan yorumunu beğendim.:drool000: yabancı pop dinlesek tavan yapıcak galiba bizim yakıtlar.
bugun biraz gezdim araçla 6.8 ortalama tüketim
mahhony06
22/01/2012, 21:51
Benim benzinli 1.4 puntoda ortalama 7.5 yol bigisayarımı yanlış gösteriyor acaba
dizel motorlar geç ısındığı için kış ayında bu ortalama iyi sanırım
eastblood
23/01/2012, 09:18
Arkadaşlar yeni aldım aracımı mersinden bursaya geldim.Klima kapalı halde hızım 190da oldu 90 da ama ortalama 120 km/h ile geldim ortalama yakıt tüketimim 5.1 lt.Bursa şehir içinde kullanıyorum şimdi ortalama değerim 6.2lt.Yanlız şunu farkettim gaza yavaş basmak gerek,gereken yerlerde ayağınızı gazdan kesmek gerek.Benim arabada 2700d/d dan sonra sanki turbo doluyor basmak istiyorum:gun_band:Ama gözünüzde ortalama yakıt tüketiminde olmasın arkadaşlar bu hastalık oluyor zamanla..
benim hastalık oldu zaten yaa gözüm orada artık alışkanlık oldu
Bende de öle aynalara bakmaktan çok ortalama yakıt tüketimine bakıyorum.
celloBURSA
24/01/2012, 21:27
selam arkadaşlar ortalama yakıt tüketimi hangisi oluyo ingilizce oldugundan soruyorum
eastblood
24/01/2012, 22:46
Bende de öle aynalara bakmaktan çok ortalama yakıt tüketimine bakıyorum.
Arkadaşlar yapmayın böle oraya hiç gözünüz ilişmesin bile kafanız rahat olur:D
yavuzselim
24/01/2012, 23:07
trip a- trip b Bunlar arasındaki fark ney ? Neden böyle ik itane ayrı ayrı yapmışlar?
trip a- trip b Bunlar arasındaki fark ney ? Neden böyle ik itane ayrı ayrı yapmışlar?
2 ayrı hesaplama yapabılıyorsun mesala bende arabayı aldıgım gunden beri trıp a yı silmedim ortalama yakıt tüketimi 5.4 kadar indi 6.7 den ,kısa mesafelerde trıp b acıyorum bazen 4.7 bazen kısa mesafelerde 6 oluyor kısaca 2 ayrı değer işte :)
arkadaslar benimde aracım 7,5 gösteriyordu hafta sonu sehir dısına cıktım geldim.. uzun yol yapınca dusuyor tahmini olarak hafta sonu 500 km yol yaptm buradan giderken 160-170 km hızla gittim gelirkende 130-150 arası idi yol bilgisayarına baktıgımda 5,1 i gösteriyordu ama simdi kısa mesafe gittigim icin benim tahminime göre havalarnda soguk olmasından dolayı sanırsam arttı 6,1 e cıktı :D muhtemelen cıkacakta :)
sercanpolat
25/01/2012, 17:32
dostum aynı olay bendede oluyor.benim kullandığım alan kısa olduğu için ve araba biraz geç ısındığından dolayı bu şekilde yüksek yakabiliyor.
arkadaşlar kullanım koşullarına göre göre en uygun yakıt yakan motorum multijet olduğuu düşünüyorum. öenmli olan gaz pedalına düzgün basabilmek. 2250-2500 devir aralığı viteş değişimi ideal. birde araçlar bakım zamanına yaklaştığı zman birde kış ayıysa fazla yakmaya başlıyor. bakım öncesi bakım sanrası benin aracımda yakıt değeri tam 2 litre oynadı. aracımı ilk aldığımda ankara sinop 500 km agrresif kullanım 7 litre ortalama. servis bakımdan sonra aynı yol ankara sinop agresif kullanım 4,9-5,1 arası. malum bizim araçlarımızda mazot filtresi ve yağ altın değerinde. değerlendirme yaparken mutlaka servis zamanına ne kadarkaldığını da dikkate alın. 1-2 litre oynama mutlaka oluyor. son olarak ani gaz vermekten kaçının. malum arabalarımız 75-90 bg arası yüksek bir beygr değil araçtan ne kadar seri tepki isterseniz motoru gereği o tepkiyi vermek için o kadar fazla yakıt tüketimi oluyor.
şu anki kara soguk havalarında yakıtınızı test edebildiniz mi?
Benim aracımda ortalama 6,2 - 6,4 aralığındayken 4 haftadır 6,8 - 7,4 aralıklarındayım. Gerçi Ankara havaları -10'dan aşağı görmüyorum ama gerçekten moral bozucu; bence baz alınması gereken aylarda değiliz; moral bozmayalım derim, Nisan itibari ile ekonomik günler başlayacaktır diye umuyorum=)
selam arkadaşlar ortalama yakıt tüketimi hangisi oluyo ingilizce oldugundan soruyorum
Average Consumption
AcA diye yazar.
Units'den l/100km yaparsin
Sent from my GT-I9100 using
backdraft_1984
06/02/2012, 15:36
Benim aracımda ortalama 6,2 - 6,4 aralığındayken 4 haftadır 6,8 - 7,4 aralıklarındayım. Gerçi Ankara havaları -10'dan aşağı görmüyorum ama gerçekten moral bozucu; bence baz alınması gereken aylarda değiliz; moral bozmayalım derim, Nisan itibari ile ekonomik günler başlayacaktır diye umuyorum=)
arkadasıma katılıyorum moral bozmaya gerek yok
soğuk havalarda şehir içi 6,5 ortalama.
dün bursa-topçular gidiş dönüş 160 km yol yaptım. ortalama 4,8
Misafir047
06/02/2012, 16:07
kesinlikle bizim araçlar çok yakıyor kim nederse desin keşke renault clio alsaydım çok iyi olurdu pişmanım açıkçası
Yakıt tüketimi konusunda birkaç şey yazayım,yardımı dokunabilir.
-Aracı kısa mesafelerde kullanıyorsanız(Motor tam ısınmadan yani hararet göstergesi sabitlenmeden gideceğiniz yere varıyorsanız.)fabrika verilerini tutturmayı unutun.
-Akaryakıt bir enerji kaynağıdır,araçlarımız bu enerjiyi hareket enerjisine(Kinetik Enerji)dönüştürerek bizi bir yerden bir yere götürür.Biz bu enerjiyi ne kadar verimli kullanırsak o kadar az yakarız.
-Sık fren kullanmak yakıtı oldukça etkiler çünkü fren kullanarak yakıtı yakarak araca kazandırdığınız hareket enerjisini atmosfere disk ve balataları kullanarak ısı olarak gönderiyorsunuz.Tabi aktarmada meydana gelen,sürtünmeyle kaybedilen,aerodinamik etkenlerle kaybedilen enerjiyi gözardı etmek gerekir ona yapabileceğimiz bir şey yok.Üstelik fren kullanarak yavaşlattığımız aracı daha yüksek bir hıza çıkarmak adına da yakıt tüketiriz ve bu doğal olarak cebimize yük bindirir.Şimdi diyeceksiniz ki fren yapmayalım mı,elbette trafiği tehlikeye düşürecek bir davranışı tavsiye etmiyorum burada.Bu noktada öngörü devreye giriyor,baktınız ileride ışık yeşil yanıyor ve yetişememe konusunda endişeleriniz var.Trafiği aksatmayacak şekilde ayağınızı gazdan çekin,gaza bassanız da çok fark etmeyecektir geçip geçemeyeceğiniz durumu.Işıkta kalıverin,dert değil;yeter ki bir ışıktan kalkıp diğer ışığa son gaz gidip dibinde fren yapan düşüncesiz arkadaşlardan olmayın.Hem disklerinize,fren balatalarınıza,debriyaj aksamınıza,lastiklerinize,hatta motorunuza zarar.Bu basit bir örnek,bir başka örnek daha aktarayım kısaca.Şehirler arası yoldasınız,hızınız yüksek,yol çift şeritli,yaklaşık 100m önünüzde birisi kamyon sollamaya çıkabilecek durumda(Bu anlaşılır bir durumdur sinyal vermese dahi),arkasına yapışıp sellektör yapmak yerine ayağınızı gazdan çekin ve onun sollayıp şeridine girmesine kadar yaklaşıp şeridine geçtikten sonra eski seyir hızınıza çıkın.Bunu iyi ayarlarsanız,hızınızı çok düşürmenize gerek kalmaz.Fakat arkasına yapışırsanız illa ki sollayan arabanın hızına düşeceksiniz.Daha birçok örnek verilebilir bu konuda.
-Rakım yakıtı etkileyen faktörlerden biridir,yüksek rakımda oksijen deniz seviyesine nazaran daha az bulunur.Biliyorsunuz ki oksijen yakıcı-ateşleyici bir maddedir.Birim miktar havada oksijen miktarı ne kadar yüksek olursa yanma ve dolayısıyla üretilen güç o kadar verimli olur.Bu sayede aracı belli hıza çıkarmak için gaza daha az basma ihtiyacı duyarsınız.
-Soğuk hava yanmanın-patlamanın verimsizleşmesine sebep olur,biliyorsunuz ki dizel araçların çalışma mantığı sıcak hava üzerine yakıt püskürtme şeklindedir ve hava(Silindir içine giren)eğer sıcak değilse yeterli patlama enerjisini sağlayamaz.Yine enerji verimsizliğinden ileri gelen sebepten dolayı daha fazla tüketirsiniz gerekli enerjiyi sağlamak için.Bizim kullandığımız ufak motorlu araçlarda yaz-kış arası bir litreye varan farklar oluşabilir.
-Bakımsızlık da yine yanmada verimsizliğe sebep olur,kötü yakıt da buna örnek olarak eklenebilir.Basit olarak hava filtresi,yakıt filtresi eğer yeteri kadar temiz değilse gerekli enerjiyi ortaya çıkartmak ve homojen yanma-patlama oluşturmak zor olur.
-Araç kullanırken ani hızlanmalardan kaçınmak gerekir.Düşünerek hareket edin.Mesela yol çalışması var diyelim,önünüzde bir iki otomobil,onların da önünde bir kamyon olsun.Kamyon akışı yavaşlatacaktır muhakkak,yol çalışmasının çok uzun olmadığını farz edersek öndekileri sollamaya çıkmak akıllıca olmayacaktır.Hem ortadaki kukalardan kaçmaya çalışacak ve ani hızlanmalar yapacaksınız hem de riske gireceksiniz.Kaldı ki o kamyonu geçtikten sonra bir başka kamyonun arkasına takılmanız olası.Alın son vitese,araç çektiği sürece 70-80 seyredin ileride çift şeride geçince yavaş yavaş eski seyir hızınıza ulaşıp varırsınız gideceğiniz yere.Örnekler çoğaltılabilir.
-Yakıt tüketiminde vites atma devri çok önemlidir.Az yakma ve motora zarar vermeme durumlarının optimum tanımı benim açımdan şudur,mevcut hızda olabildiğince yüksek ve aracın gaza az(Yarımdan az diyebiliriz kısaca)bastığınızda devrini koruyabilecek viteste olmanız gerekmektedir.Aracın gücünün yetmediği durumda zaten motor titreyip yüksek frekanslı ve kulağı rahatsız eden ses çıkaracaktır.Anahtar iki mesele yüksek vites-düşük devirdir.
-Vites atarken olabildiğince hızlı olunmalı ve kesinlikle vites atma sırasında devir artıp azalmamalı.Yani debriyaj gaz zamanlamasını iyi ayarlamalısınız,vites atarken oyalanmamalısınız.
-Aracı kaldırırken düşük viteslerde ne kadar az oyalanırsanız o kadar tasarruf edersiniz.Vites attığınızda devrin yukarıda yazdığım durumun şartlarını sağlamak kaydıyla 1100-1200 olması kafidir.Aracı kaldırırken de 1500 deviri geçirmemek,hatta rölanti devrine yakın bir devirde kaldırmak tasarrufa müthiş katkı sağlar.Tabi aracın yüklü olduğu veya eğim durumunda yukarıdaki şartı yine sağlamalısınız ve daha yüksek devirde kaldırmalısınız doğal olarak.
-Işıklarda yaklaşırken eğer kırmızı yanıyorsa ayağınızı gazdan çekin ve motor frenini kullanın,ışıklara yavaş yaklaşın ki aracı durdurmadan devam edebilesiniz.Yakıt en çok aracı kaldırırken harcanır günlük şartlarda.
Daha bir sürü ayrıntılı bilgi verilebilir fakat işin mantığını kabaca anlamışsınızdır.Aklıma geldikçe yazarım yine,biraz karışık oldu olay örgüsü ama idare edin artık posta posta geliyor aklıma.Eğer gerçekten az yakmak istiyorsanız yukarıdaki şartların en az tümünü sağlamalısınız.
Eğer benim gibi psikopatlık seviyesinde konunun üzerine düşüyorsanız büyük araçların(Kamyon,tır,otobüs-en verimlisi otobüstür.)oluşturduğu rüzgar tünelleri sayesinde daha az yakabilirsiniz.Fotoda önümde otobüs var-yol stabilize-rakım yüksek ve rampalı bir yol.Buna rağmen 300 küsür km ortalamam 3.4lt/100km(Güzergah Sivas-Ankara),
https://c1202.hizliresim.com/u/6/2h9ub.jpg
rodopian16
07/02/2012, 17:47
hafta sonu 25750 kmdeki aracıma carbon clean yaptırdım işe giderken ölçüm yaptım %1,5 düşüş var...ne kurum çıkmış anlaşılan birde opetten başka yerden almıyoruz iyi mi?
celenlee
07/02/2012, 22:12
Eğer benim gibi psikopatlık seviyesinde konunun üzerine düşüyorsanız büyük araçların(Kamyon,tır,otobüs-en verimlisi otobüstür.)oluşturduğu rüzgar tünelleri sayesinde daha az yakabilirsiniz.Fotoda önümde otobüs var-yol stabilize-rakım yüksek ve rampalı bir yol.Buna rağmen 300 küsür km ortalamam 3.4lt/100km(Güzergah Sivas-Ankara),
Peki bu rüzgar tünelinden yararlanmak için öndeki araca ne kadar yaklaşıyorsunuz? Uzun yolda(monoton sürüşkerde) hele ki Önümüzü göremediğimiz yerlerde 40-50mt tehlikeli olsa gerek?
Bu rüzgarın etksi ne kadarlık bir alanı kapsıyor acaba?
hafta sonu 25750 kmdeki aracıma carbon clean yaptırdım işe giderken ölçüm yaptım %1,5 düşüş var...ne kurum çıkmış anlaşılan birde opetten başka yerden almıyoruz iyi mi?
rodopian16 nekadar'a mal oldu carbon clean toplamında...
GP COSKUN
07/02/2012, 22:58
hafta sonu 25750 kmdeki aracıma carbon clean yaptırdım işe giderken ölçüm yaptım %1,5 düşüş var...ne kurum çıkmış anlaşılan birde opetten başka yerden almıyoruz iyi mi?
carbon clean yapılan motor ilk 1000 km yakıt tüketimi düşmez aksine fazla olur
tüketimde artış gözlenir ilk 1000 den sonra tüketim normale döner
Peki bu rüzgar tünelinden yararlanmak için öndeki araca ne kadar yaklaşıyorsunuz? Uzun yolda(monoton sürüşkerde) hele ki Önümüzü göremediğimiz yerlerde 40-50mt tehlikeli olsa gerek?
Bu rüzgarın etksi ne kadarlık bir alanı kapsıyor acaba?
Değişkenlik göstermekle birlikte kendimi ve önümdeki aracı tehlikeye düşürmemek kaydıyla en yakın biçimde seyrediyorum.Otobüsler genelde 95km/h ile seyrediyor,klasik hesaptan yola çıkarsak 47.5m mesafeden takip etmeliyiz,benim takip mesafem de aşağı yukarı bu civarda oluyor,yer yer daha da yaklaştığım oluyor tabi.Rüzgar tünelinin etkisi hava şartlarına ve araca göre değişmekle birlikte araçtan uzaklaştıkça azalıyor doğal olarak,biz hem güvenli hem de ekonomik optimum mesafeyi tutturmalıyız anlayacağın...
rodopian16
08/02/2012, 00:16
carbon clean yapılan motor ilk 1000 km yakıt tüketimi düşmez aksine fazla olur
tüketimde artış gözlenir ilk 1000 den sonra tüketim normale döner
her zaman 3,5 km olan işime giderken 8,5 tan aşağıya inmiyordu bana 2-3 gün artar sonra düşer dediler bende carbondan sonra 100km filan yaptım aynı yolda hatta bugün biraz daha agresif kullandım bu günkü değer 7,0
arkadaşlar aracınızı sımadaığınız halde ortalama yakıtınız 100/km de 7-8-9-10 gösteriyorsa ilk öncelikle yol bilgisayarınızı sıfırlayın çünkü bu yol bilgisayarları nadiran takılı kalabiliyor bunun için yol bigisayarındaki değerleri tamamen sıfırlayın ondan sonra kontrol edin arkadaşlar. yol bilgisayarını sıfırlamak için direksiyonun sağ yanındaki kolun tepesinde trip yazan bir düğme var sileceği çalıştıran kolun ucundaki tuştan bahsediyorum o tuşa 3-5 saniye basılı tutun ve sıfırlayın ondan sonra yine kontrol edin büyük ihtimalle değerler normale dönecektir.
eğer halen çok yüksek değerler çıkıyorsa büyük ihtimal enjektörler de bir sıkntı vardır. enjektörde proplem olup olmadığını anlamak için bir kaç basit yöntemi var
1) en bilindik yöntemlerden bir tanesi arabayı boşa almak birini direksiyona geçirip gazı sonun kadar verip bırakmak
2) en önemlisi motor rolantide çalışırken motorda vurmanın olması bu vurmayı tam anlaya bilmek içinde şöyle yapılmalıdır : aracı boşa alın direksiyonun başına geçin hafif dokunuşlarla gaza basıp ayağınızı ani kaldırmaktır.
eğer böyle bir sıkıntı varsa biliniz ki enjektörlerde ya tıkanıklık yada işeme vardır. enjektörlerin temizliği gerekiyorsa 200 tl, değişme gerekiyorsa eğer güvendiğiniz bir ustaysa büyük ihtimalle yanında revizyonlu yani tamiri yapılmış enjektör vardır onunla değişmek gidip 350 tl ye yeni enjektör almak biraz fantaziye kaçar :D revizyonlu enjektör 150 tl. ama gittiğiniz yer işin ustası olması gerekiyor yoksa yaptığı işten randıman alamzsınız verdiğiniz para boşa gider.
benim aracımda da yüksek değerler çıkıyordu 7-8 gibi değerler hem de yol bilgisayarını sıfırladığım halde sonradan motorun vurmasını fark ettim ve ustaya götürdüm enjektörlerde bir proplem olduğunu söyledi ve beni tanıdığı iyi bir ustaya gönderdi enjektörlerden bir tanesi tamamen sizlere ömür yani revizyonluyla değiştim kalan diğer enjektörleri temizlettim 200 tl, revizyonlu enjektör taktı 150 idi 100 tl ye yaptı toplamda 300 tl arabam şimdi canavar gibi oldu yakıtı eski verilerin neredeyse yarısına düştü çekişte canavar gibi oldu gayet memnunum adamdan allah razı olsun işin hakkını verdi parası helal hoş olsun. :clapping:
Vites attığınız devir de oldukça önemli,düz yolda maksimum 2.000-2.200 civarı üst vitese geçmelisiniz az tüketmek için.Yokuş aşağı daha düşük devirlerde vites değiştirmek yerinde olur.Birinci viteste fazla oyalanmayın,hemen üst vitese geçin elinizden geldiğince.Güzergahınızda maksimum 60km/h'a çıkacaksınız diyelim...Işık vesaire de yok,hemen dördüncü vitesi bulmaya çalışın.Ufak viteslerde ne kadar yalanırsanız o kadar çok tüketirsiniz.Eğer yokuş aşağı gidiyorsanız beşinci vitese de geçebilirsiniz.Araç yüklüyse 300-400rpm daha yüksek devirde değiştirmeniz hem motor sağlığı hem de tüketim için iyi olur.Yani daha önce de dediğim gibi,arabanın mevcut hızını koruyabildiği en yüksek vites doğru tercih olacaktır..
volkan60
09/02/2012, 14:13
6 ay önce bende enjeksiyon ışığı yandı.servise götürdüm cihazı bağladılar bir şey çıkmadı.aracım 5.9-6.2 şehir içi yakıyorda orada kendini usta diyen şahsiyet bana bu araba çok yakar yada çekişden düşmütür dedi sorunun turbo dedi. ama aracımda ne düşüş nede çok yakıt vardı. kış gelince aracım 7lt yakmaya başladı. normal dedim sonra bu carbon clean sordum tokatta 80 TL ye yapıyor usta bana bir katkı önerdi. 50 TL lik mazatlo birlikte karıştırdım.depo birmesine yakın ışık söndü şimdi 20 TL lik mazot var 35 km gitmişim 50 km daha gider diyor. ama gösterge 9ltre kadar çıkmış görünüyor.
arkadaşlar aracınızı sımadaığınız halde ortalama yakıtınız 100/km de 7-8-9-10 gösteriyorsa ilk öncelikle yol bilgisayarınızı sıfırlayın çünkü bu yol bilgisayarları nadiran takılı kalabiliyor bunun için yol bigisayarındaki değerleri tamamen sıfırlayın ondan sonra kontrol edin arkadaşlar. yol bilgisayarını sıfırlamak için direksiyonun sağ yanındaki kolun tepesinde trip yazan bir düğme var sileceği çalıştıran kolun ucundaki tuştan bahsediyorum o tuşa 3-5 saniye basılı tutun ve sıfırlayın ondan sonra yine kontrol edin büyük ihtimalle değerler normale dönecektir.
eğer halen çok yüksek değerler çıkıyorsa büyük ihtimal enjektörler de bir sıkntı vardır. enjektörde proplem olup olmadığını anlamak için bir kaç basit yöntemi var
1) en bilindik yöntemlerden bir tanesi arabayı boşa almak birini direksiyona geçirip gazı sonun kadar verip bırakmak
2) en önemlisi motor rolantide çalışırken motorda vurmanın olması bu vurmayı tam anlaya bilmek içinde şöyle yapılmalıdır : aracı boşa alın direksiyonun başına geçin hafif dokunuşlarla gaza basıp ayağınızı ani kaldırmaktır.
eğer böyle bir sıkıntı varsa biliniz ki enjektörlerde ya tıkanıklık yada işeme vardır. enjektörlerin temizliği gerekiyorsa 200 tl, değişme gerekiyorsa eğer güvendiğiniz bir ustaysa büyük ihtimalle yanında revizyonlu yani tamiri yapılmış enjektör vardır onunla değişmek gidip 350 tl ye yeni enjektör almak biraz fantaziye kaçar :D revizyonlu enjektör 150 tl. ama gittiğiniz yer işin ustası olması gerekiyor yoksa yaptığı işten randıman alamzsınız verdiğiniz para boşa gider.
benim aracımda da yüksek değerler çıkıyordu 7-8 gibi değerler hem de yol bilgisayarını sıfırladığım halde sonradan motorun vurmasını fark ettim ve ustaya götürdüm enjektörlerde bir proplem olduğunu söyledi ve beni tanıdığı iyi bir ustaya gönderdi enjektörlerden bir tanesi tamamen sizlere ömür yani revizyonluyla değiştim kalan diğer enjektörleri temizlettim 200 tl, revizyonlu enjektör taktı 150 idi 100 tl ye yaptı toplamda 300 tl arabam şimdi canavar gibi oldu yakıtı eski verilerin neredeyse yarısına düştü çekişte canavar gibi oldu gayet memnunum adamdan allah razı olsun işin hakkını verdi parası helal hoş olsun. :clapping:
Mesut kardeş hangi ustaya gittin.
car_audio96
02/01/2015, 18:06
Arkadaşlar ben aracımı yeni aldım ya bende bir şey var, ya arabada yada havalarda diye düşünmeye başladım. Aracım 1.3 dizel grande punto 2008
1. viteste 25 lt
2. viteste 16 lt
3. viteste 9.6 litre
4 ve 5. viteste yolun durumuna göre ortalama 4-5 arası gösteriyor.
Şimdi ortalama yakıt tüketimim 8lt gösteriyor. Bakımlarını daha yaptırmadım . Aracım 72.000'de ne yapmam gerekiyor?
araba noldu ayni problemler bende var
SM-G900FQ cihazımdan gönderildi
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.