Ani fren yapınca motor devri neden yükseliyor?

[yusufekinci06]

ani fren yapınca bi ayağım debriyajda diğeri frende olmasına rağmen motor devri neden yükseliyor.

[bahadir77]

debrıyaja basmakta gec kalıyorsundur. ondan dolayı arac stop etmemesı ıcın yapıyor dıye dusunuyorum. aynısını yuksek vıteste araba dusuk devırde gıderkende dene bı debrıyaja bas hemen devır saatı 3000 lere kadar yukselecektır. sorun degıl ıyı bırsey merak etme.

[yusufekinci06]

debrıyaja basmakta gec kalıyorsundur. ondan dolayı arac stop etmemesı ıcın yapıyor dıye dusunuyorum. aynısını yuksek vıteste araba dusuk devırde gıderkende dene bı debrıyaja bas hemen devır saatı 3000 lere kadar yukselecektır. sorun degıl ıyı bırsey merak etme.

hayır öyle değil. mesela 100 le giderken debriyaja basıyorum araç rölanti devrine geliyor. ve ani bir fren yapıyorum. kendi kendine motor devri kademe kademe artıyor. bu bi özellik sanırım. benden kaynaklanan bi şey değil. denersen sende fark edeceksin

[Ziyaretci037]

hayır öyle değil. mesela 100 le giderken debriyaja basıyorum araç rölanti devrine geliyor. ve ani bir fren yapıyorum. kendi kendine motor devri kademe kademe artıyor. bu bi özellik sanırım. benden kaynaklanan bi şey değil. denersen sende fark edeceksin

İlginç ancak ben böyle bişeyle karşılaşmadım kendi aracımda..

[bahadir77]

hayır öyle değil. mesela 100 le giderken debriyaja basıyorum araç rölanti devrine geliyor. ve ani bir fren yapıyorum. kendi kendine motor devri kademe kademe artıyor. bu bi özellik sanırım. benden kaynaklanan bi şey değil. denersen sende fark edeceksin


benzınlı arac kullanıyorum sımdı. eskıden sırket aracım dizeldi.onda cok karsılastım ama 100le gıderken olmamıstı hıc. genelde arac tam stop etmeye yakınken debrıyaja basınca yapıyor dıye bılıyorum ama baska bı ozellıkse onu bılmıyorum.

[kukart]

hayır öyle değil. mesela 100 le giderken debriyaja basıyorum araç rölanti devrine geliyor. ve ani bir fren yapıyorum. kendi kendine motor devri kademe kademe artıyor. bu bi özellik sanırım. benden kaynaklanan bi şey değil. denersen sende fark edeceksin

frenden önce debriyaj a basmak yanlış bir hareket... soruna cevap değil belki ama bir ipucu olabilir..

[Du Hast]

100 le giderken kazık fren dışında debriyaja basmamak gerekir.
motor devrinin yükselmesinin nedenide ECU hızın yüksek olduğunu anlıyor ve aynı zamanda frenede basıldığını anlıyor. westinghause (fren merkezi)'da yeterli vakum olması için motor devrini artırıp vakum basıncınıda yükseltmiş oluyor, frenlerin daha başarılı olmasını sağlıyor

[OzzY]

debrıyaja basmakta gec kalıyorsundur. ondan dolayı arac stop etmemesı ıcın yapıyor dıye dusunuyorum. aynısını yuksek vıteste araba dusuk devırde gıderkende dene bı debrıyaja bas hemen devır saatı 3000 lere kadar yukselecektır. sorun degıl ıyı bırsey merak etme.

3000 biraz abartı olmuş :)

[yusufekinci06]

frenden önce debriyaj a basmak yanlış bir hareket... soruna cevap değil belki ama bir ipucu olabilir..

frene basma amacım aracın fren balatalanının yeni değiştiğinden alışmasını sağlamak içindi. bilinçli bir basış yapıyorum yani...

[GP COSKUN]

100 le giderken kazık fren dışında debriyaja basmamak gerekir.
motor devrinin yükselmesinin nedenide ECU hızın yüksek olduğunu anlıyor ve aynı zamanda frenede basıldığını anlıyor. westinghause (fren merkezi)'da yeterli vakum olması için motor devrini artırıp vakum basıncınıda yükseltmiş oluyor, frenlerin daha başarılı olmasını sağlıyor

can harika bir yorum
aynen westinghause hidrolik basıncını yetiştirmesi için ecu motora gaz verip manifold vakumunu yükseltmesi olayıdır
zaten yakıt tüketimini azaltmak için ani frenden kaçının cümlesinin temelindede bu yatar arkadaşlar