Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.3 punto evo dualogic 95 hp
Haloha23
25/09/2011, 15:13
Merhaba arkadaşlar,
Geçenlerde ankaradan 1.3 punto evo dualogic 95 hp aldık.43.000 tl civarında..Arabayı almadan önceki düşüncelerim ile aldıktan sonra tecrübe ettiklerim tam bir hayal kırıklıgı oldu ne yazıkki.Dualogic şanzımanlı oldugu ıcın arac gitmiyor.Kalkışlarda cok agır kalıyor ve vites gecıslerınde resmen araba hız kesıyor.Hiç ama hiç atak değil.Düz vites 75 hp lik bir puntoyla kıyaslamak dahi istemiyorum aracı.Bir baska problem ise rampalarda trafikten ötürü durdugum zaman motorun kendını durdurup çalıştırma arasındaki sürec yaklasık 2 sn arac arkaya kacıyor yarım metre kadar bu yuzden el freniyle kalkmak zorunda kalıyorum.Bu durum aracımdan benı cıddı oranda soguttu dıyebılırım.Sizce ne yapabılırım aracı yanlış mı kullanıyorum?Lütfen acıl yardımlarınızı beklıyorum..
Sevgiler...
trafiği olmayan kenya yollarına göre yapılmış start stopu söktür,kablosu ve mekanizması ile beraber fiat türkiye genel müdürlüğe alıcı ödemeli kargo yap...yanına bir adet te servisten bulabileceğin arızalı city motoru koy,dualogic sorunları sitede var zaten, zarfa koy.....onlar anlar.
Mugen_punto
25/09/2011, 21:42
trafiği olmayan kenya yollarına göre yapılmış start stopu söktür,kablosu ve mekanizması ile beraber fiat türkiye genel müdürlüğe alıcı ödemeli kargo yap...yanına bir adet te servisten bulabileceğin arızalı city motoru koy,dualogic sorunları sitede var zaten, zarfa koy.....onlar anlar.
:D:D Eyvallah hocam ;)
trafiği olmayan kenya yollarına göre yapılmış start stopu söktür,kablosu ve mekanizması ile beraber fiat türkiye genel müdürlüğe alıcı ödemeli kargo yap...yanına bir adet te servisten bulabileceğin arızalı city motoru koy,dualogic sorunları sitede var zaten, zarfa koy.....onlar anlar.
+1000
Merhaba arkadaşlar,
Geçenlerde ankaradan 1.3 punto evo dualogic 95 hp aldık.43.000 tl civarında..Arabayı almadan önceki düşüncelerim ile aldıktan sonra tecrübe ettiklerim tam bir hayal kırıklıgı oldu ne yazıkki.Dualogic şanzımanlı oldugu ıcın arac gitmiyor.Kalkışlarda cok agır kalıyor ve vites gecıslerınde resmen araba hız kesıyor.Hiç ama hiç atak değil.Düz vites 75 hp lik bir puntoyla kıyaslamak dahi istemiyorum aracı.Bir baska problem ise rampalarda trafikten ötürü durdugum zaman motorun kendını durdurup çalıştırma arasındaki sürec yaklasık 2 sn arac arkaya kacıyor yarım metre kadar bu yuzden el freniyle kalkmak zorunda kalıyorum.Bu durum aracımdan benı cıddı oranda soguttu dıyebılırım.Sizce ne yapabılırım aracı yanlış mı kullanıyorum?Lütfen acıl yardımlarınızı beklıyorum..
Sevgiler...
Öncelikle aracınız hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullanın, kullanın diyorum ama çok özür dileyerek söylemekten kaçınmayacağım, ya sizin araç 75 lik dualogic veya biz çok iyi hakkını vererek kullanıyoruz araçları, ilk cevaplayacağım şey, ani kalkış diyorsunuz, takdir edersiniz ki aracınız dizel ve turbosu 1.500 devirde devreye giren bir araç, bir benzinli araç değil ki anında tepkime versin, ikincisi ise start stop denilen özellik aracın kırmızı ışıklardaki duruşlarda sizlere yakıt tasarrufu sağlatmak için kullanılan ve istediğinizde de devre dışı bırakabileceğiniz bir özellik , ben kullanmak istemediğimde aracı çalıştırdığımda ilk kapattığım özellik bu, arkaya kaçma mevzuuna gelince ya % 5 eğimden düşük bir eğimde durduğunuz için araç kaçıyordur veya özür diliyorum kötü manada demiyorum sizin sürüşünüzden dolayı acemilikten de olabilir aracı kaçırıyor olabilirsiniz, eğer 1.4 ve 1.6 benzinli (tsi motorlar hariç) üzerine çıkabilecek trafikte bir araç varsa buyursun hodri meydan, daha dün gece kuzenimin 1.6 mareasıyla şehir içi biraz gidelim dedik yanyana , ilerideki kırmızı ışıklarda o kadar çok bekledim ki iki yudum çay içebilirdim bu süre zarfında, benim bi önceki aracım 75 likti merak etmeyin, o bunun değil geçmek arkasından bile gelemez çünkü bu 6 ileri, saygılarımla...
trafiği olmayan kenya yollarına göre yapılmış start stopu söktür,kablosu ve mekanizması ile beraber fiat türkiye genel müdürlüğe alıcı ödemeli kargo yap...yanına bir adet te servisten bulabileceğin arızalı city motoru koy,dualogic sorunları sitede var zaten, zarfa koy.....onlar anlar.
Dostum haloha23 ü desteklemişsin kendi takdirin ama bende şunu sorabilir miyim, bu kadar kötü arızaları olan bir araç hakkında ağır eleştriler yapıyorsunuz madem , neden hala bu araçlara binmeye devam ediyorsunuz, ben de kendimden örnek verim maalesef 3. puntom 2009 model 1.4 active, 2010 model 1.3 75 mjet SPK +AK, 2011 model 1.3 mjet dynamic 95 dualogic, Skydome+ Evo kit, spoiler, marşpiye, krom çift çıkışlı egzoz
Saygılarımla...Forumda paylaşın forumcular anlar
(Puntolarına bağlı olan hiçbir forum üyesi bu denli kullandığı araçlar hakkında ağır eleştiri yazmaz )
1ocak2011
26/09/2011, 10:37
Emrullah arkadaşıma sonuna kadar katılıyorum. 95'lik ECO modda kullanmadan bir kalkış yapın bakalım ne kadar atak olacak ve farkedeceksiniz. 75'lik ile kesinlikle karıştırmayın bu araçları Ayrıca S&S ile ilgili araç yokuşta durduğunda vites koluna aşağı yada yukarı bir kere tıklayın araç çalışır ve geri kaçmadan kullanabilirsiniz. Unutmayın fiesta gibi araçlarda u beygiri 1.6 motorlar ile veriyor, 95'lik aracınızın kıymetini bilin lütfen.
Saygılarımla,
Tuncay Aydemir
Start stop sonrası hillholder devre dışı kaldığından araç rampa yukarı kaçırır Ancak frenden ayağınızı çekerek aracı çalıştırmak yerine vitesi yukarı iterek aracı çalıştırırsanız yokuşlarda araç çalışınca hillholder devreye gireceğinden araç kayma yapmaz.
Araç bence çok atiktir sizin araçta muhtemelen ECO mod açık vites göstergesinin yanında E harfi varsa ECO devrededir ve araç hantallaşır ancak teyibin üstünde ECO ya basarak devre dışı bıraktığınızda E harfi gider ve keyifli bir sürüş yaşarsınız...
Umarım faydası olur.
uzuncocuk
26/09/2011, 11:16
Öncelikle aracınız hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız kullanın, kullanın diyorum ama çok özür dileyerek söylemekten kaçınmayacağım, ya sizin araç 75 lik dualogic veya biz çok iyi hakkını vererek kullanıyoruz araçları, ilk cevaplayacağım şey, ani kalkış diyorsunuz, takdir edersiniz ki aracınız dizel ve turbosu 1.500 devirde devreye giren bir araç, bir benzinli araç değil ki anında tepkime versin, ikincisi ise start stop denilen özellik aracın kırmızı ışıklardaki duruşlarda sizlere yakıt tasarrufu sağlatmak için kullanılan ve istediğinizde de devre dışı bırakabileceğiniz bir özellik , ben kullanmak istemediğimde aracı çalıştırdığımda ilk kapattığım özellik bu, arkaya kaçma mevzuuna gelince ya % 5 eğimden düşük bir eğimde durduğunuz için araç kaçıyordur veya özür diliyorum kötü manada demiyorum sizin sürüşünüzden dolayı acemilikten de olabilir aracı kaçırıyor olabilirsiniz, eğer 1.4 ve 1.6 benzinli (tsi motorlar hariç) üzerine çıkabilecek trafikte bir araç varsa buyursun hodri meydan, daha dün gece kuzenimin 1.6 mareasıyla şehir içi biraz gidelim dedik yanyana , ilerideki kırmızı ışıklarda o kadar çok bekledim ki iki yudum çay içebilirdim bu süre zarfında, benim bi önceki aracım 75 likti merak etmeyin, o bunun değil geçmek arkasından bile gelemez çünkü bu 6 ileri, saygılarımla...
Dostum haloha23 ü desteklemişsin kendi takdirin ama bende şunu sorabilir miyim, bu kadar kötü arızaları olan bir araç hakkında ağır eleştriler yapıyorsunuz madem , neden hala bu araçlara binmeye devam ediyorsunuz, ben de kendimden örnek verim maalesef 3. puntom 2009 model 1.4 active, 2010 model 1.3 75 mjet SPK +AK, 2011 model 1.3 mjet dynamic 95 dualogic, Skydome+ Evo kit, spoiler, marşpiye, krom çift çıkışlı egzoz
Saygılarımla...Forumda paylaşın forumcular anlar
(Puntolarına bağlı olan hiçbir forum üyesi bu denli kullandığı araçlar hakkında ağır eleştiri yazmaz )
haddımıze degıl belkı ama yorum yapan arkadas aracı kotulememıs kı, kronık arızalı parcayı ve start stobu fıata gonder demıskı zaten her tarafı mecaz kokuyor bu yorumun bu kadar alıngan olmamak gerek
haddımıze degıl belkı ama yorum yapan arkadas aracı kotulememıs kı, kronık arızalı parcayı ve start stobu fıata gonder demıskı zaten her tarafı mecaz kokuyor bu yorumun bu kadar alıngan olmamak gerek
beni doğru anladığın için teşekkür ederim kardeşim...bazı arkadaşlar geceleri sanırım arabanın içinde yattıklarından duygusal bağları fazla artmış olabilir,kusur göremiyorlar,söylenmesini de kaldıramıyorlar...fakat sitede sadece bu konu ile ilgili yazılmış başka mesajlarda var,altta veriyorum.
ben arabaya biner binmez devreden cikariyorum, istanbul gibi bir sehirde bence kullanmayin, surekli dur kalk, arabanin felegi sasar, yediginiz kornaninda haddi hesabi yok,geriye kacma olayları falan filan,bence iyi birsey degil,keske koydukları dugmeyi devreye almak için kullanıyor olsaydık,her binişimde arabaya o dugmeye basmaktan biktim. ben acikcasi kullanmanizi onermem,gozle gorulur bir tasarruf olacaginida zannetmiyorum.benim gorusum bu sekilde.
Aracı stop ettirdikten sonra da debriyaja bir kere bastığında motor tekrar çalışır, ancak bu marş motoru ömrünü kısaltıyor bu da başka bir bilgi olsun.
Teknoloji dediğin insanın hayatını kolaylaştırmalı zora sokmamalı. Üç kuruş benzin tasarrufu yapcam diye yokuşta kayar mı, korna yer miyim diye düşüneceksek yazıklar olsun start and stopa. Kıyak bi teknoloji geliştiremiosan bekle geliştirene kadar öyle piyasaya sür. Maksat şekil olsun...
Aynen ben de sirf bu sebepten özellikle start-stopsuz aldim evo yu. Daha önceki aracimla sanayiden bi türlü çikamadiğim için, potansiyel ariza çikarabilecek şeyleri istemedim (dualogic şanziman, start-stop, skydome vb)
Sistem her ne kadar faydalı ise Fiat gerçekten bu konuda büyük bir hata yapmış (yazılım Hatası) umarım bunu yakında düzeltir ama otomatik vites kullanıcılarının bunu fiata bildirmeleri hatta Dava açmaları lazım çünkü geçekten büyük bir problem ve tehlike arz ediyor. keşke bunu otomatik yerine mauel olarak arabayı kapatma ve çalıştırma şeklinde yapsalardı. far kolunun yanında (Trip düymesi gibi) yer var ona bir buton koy. basınca araba dursun tekrar basınca çalışsın. bu kadar basit.
valla aklıma kötü kötü şeyler geliyo
grande punto çıkarken de herkes cıty motoruna seviniyodu
şimdi evo ve start stop çıkıyo yandı millet gibi geliyo bana
ama inşallah yanılıyorumdur
uzuncocuk
26/09/2011, 11:45
beni doğru anladığın için teşekkür ederim kardeşim...bazı arkadaşlar geceleri sanırım arabanın içinde yattıklarından duygusal bağları fazla artmış olabilir,kusur göremiyorlar,söylenmesini de kaldıramıyorlar...fakat sitede sadece bu konu ile ilgili yazılmış başka mesajlarda var,altta veriyorum.
önemli değil kardeşim, herkes arabasını sever kımısı az kımısı cok. herkese saygılı olmalıyız.ıcınde yatanda sinirinden benzin döküp yakacağım diyende var. city mağdurları için de iyi bir yöntem aslında motoru karsıdan ödemeli göndermek
https://img62.imageshack.us/img62/6159/zzzfiat.png (https://imageshack.us/photo/my-images/62/zzzfiat.png/)
city mağdurları için de iyi bir yöntem aslında motoru karsıdan ödemeli göndermek
gnl.müdür odasında, kronik arızalı city motor ve dualogic vites koleksiyonu yapıyormuş,katkı yapmak isteyenlerden kargo parası alınmıyor! :laugh000:
Şu kadar diyorum demekki start stop özelliğini VW koymakla hata etmiş ve ediyor :)
Merhaba arkadaşlar,
Geçenlerde ankaradan 1.3 punto evo dualogic 95 hp aldık.43.000 tl civarında..Arabayı almadan önceki düşüncelerim ile aldıktan sonra tecrübe ettiklerim tam bir hayal kırıklıgı oldu ne yazıkki.Dualogic şanzımanlı oldugu ıcın arac gitmiyor.Kalkışlarda cok agır kalıyor ve vites gecıslerınde resmen araba hız kesıyor.Hiç ama hiç atak değil.Düz vites 75 hp lik bir puntoyla kıyaslamak dahi istemiyorum aracı.Bir baska problem ise rampalarda trafikten ötürü durdugum zaman motorun kendını durdurup çalıştırma arasındaki sürec yaklasık 2 sn arac arkaya kacıyor yarım metre kadar bu yuzden el freniyle kalkmak zorunda kalıyorum.Bu durum aracımdan benı cıddı oranda soguttu dıyebılırım.Sizce ne yapabılırım aracı yanlış mı kullanıyorum?Lütfen acıl yardımlarınızı beklıyorum..
Sevgiler...
hayırlı olsun aracınız.bir kaç hafta içerisinde düşüncelerinizin değişeceğini biliyorum.gaz pedalına biraz basarsanız ataklığı daha iyi hissedersiniz.0 100 ü 11saniye ,araca henüz alışmadığınızı düşünüyorum.
swimmer_tr
26/09/2011, 20:25
Merhaba arkadaşlar,
Geçenlerde ankaradan 1.3 punto evo dualogic 95 hp aldık.43.000 tl civarında..Arabayı almadan önceki düşüncelerim ile aldıktan sonra tecrübe ettiklerim tam bir hayal kırıklıgı oldu ne yazıkki.Dualogic şanzımanlı oldugu ıcın arac gitmiyor.Kalkışlarda cok agır kalıyor ve vites gecıslerınde resmen araba hız kesıyor.Hiç ama hiç atak değil.Düz vites 75 hp lik bir puntoyla kıyaslamak dahi istemiyorum aracı.Bir baska problem ise rampalarda trafikten ötürü durdugum zaman motorun kendını durdurup çalıştırma arasındaki sürec yaklasık 2 sn arac arkaya kacıyor yarım metre kadar bu yuzden el freniyle kalkmak zorunda kalıyorum.Bu durum aracımdan benı cıddı oranda soguttu dıyebılırım.Sizce ne yapabılırım aracı yanlış mı kullanıyorum?Lütfen acıl yardımlarınızı beklıyorum..
Sevgiler...
efendim ataklık yok ağır kalıyor demişsiniz biz de 5 ay önce aldık aynı aracı maşallah basınca gidiyor :) üstelik 200 Nm max tork u olan araca diyorsunuz atak değil diye bir çok araç bu ataklığa sahip değil... dualogic şanzumanda da manuel kullanın yüksek devirlerde vites değiştirin performans istiyorsanız :) üstelik her dualogic te var mı emin değilim sizde yok gibi söylediklerinize bakılırsa ancak benim aracımda turbo basıncına göre açıldığını tahmin ettiğim spor modu tarzı bir şey var vites geçişleri o kadar çabuk ve kesintisiz oluyor ki... S&S ile ilgili de 3-4 sn kala vites koluna dokunun aracı çalıştırın bir sıkıntınız kalmaz :)
iyi akşamlar diliyorum :)
intheburak
25/04/2012, 22:45
arkadaşlar ben daha yeni 1.3 multijet dualogic 95 HP punto aldım sizce dualogic şanzımanın sorunlarında ilerleme olmuş mudur?
1ocak2011
25/04/2012, 23:05
Konuyu açan bir daha uğramamış, Start stopla geri kaçırıp bir aracın içine girdi galiba :D
1ocak2011
25/04/2012, 23:07
arkadaşlar ben daha yeni 1.3 multijet dualogic 95 HP punto aldım sizce dualogic şanzımanın sorunlarında ilerleme olmuş mudur?
Hiç sorun yok 95'lik Evo yaşanınca öğrenilir. 95'lik Türkiyede ilk alan benim, Maaşallah yağ gibi kaçıyor...
herkese merhabalar.95 lik punto aracımı alalı 1 ay oldu ve şu anda benim için ilk aldığım günkü problemler ,forumun ve merağım sayesinde nerdeyse sıfıra indi.Araç inanamayacağınız kadar atak,herşey kullanımınıza sunulan seçenekleri değerlendirmenizle doğru orantılı.Bence düz vites bir araçtan çok daha zevkli bir araç.Bir çok varyasyonda aracı kullanabiliyorsunuz.bunlar tamamen şahsi görüşlerim.Aracın ve forumun yenisi olduğum için şimdilik benden bu kadar.
arkadaşlar ben daha yeni 1.3 multijet dualogic 95 HP punto aldım sizce dualogic şanzımanın sorunlarında ilerleme olmuş mudur?
Burak kardeşim dualogic te hiç bir sorun yok,sadece daha önce kullanmadıysanız alışmak için biraz zaman gerekiyor.eminim çok kısa zamanda ne kadar keyifli olduğunu anlayacaksın,fazla beklemek istemiyorsan boş ve düzgün bir yol bul gaz pedalını kökle (ayağını korkak alıştırma) dualogic sana kendini anlatır.benim araç pert oldu dualogic i özlemiyorum desem yalan olur.
srkaradag
26/04/2012, 08:28
arkadaşlar ben daha yeni 1.3 multijet dualogic 95 HP punto aldım sizce dualogic şanzımanın sorunlarında ilerleme olmuş mudur?
Dualogicte hiç bir sıkıntı yok dostum, ilk mesajı yazan arkadaş ard niyetsiz ancak acemice yazmış, kullanmayı öğrenince çokta zevkli bir şanzuman, 95 hp de gerçekten iyi kaçıyor, hayırlı olsun aracınız.
since1453
26/04/2012, 08:49
Konuyu açan bir daha uğramamış, Start stopla geri kaçırıp bir aracın içine girdi galiba :D
Yada S&S bir yere kaçmiş :)
punto_multijet
26/04/2012, 08:55
Hiç sorun yok 95'lik Evo yaşanınca öğrenilir. 95'lik Türkiyede ilk alan benim, Maaşallah yağ gibi kaçıyor...
aynen katılıyorum size. arada arkadaslarla denediğimizde 95hp olduguna inanmayan oldukca fazla cıkıyor. :D herkez daha fazladır bu diyor. bence 1.3 95hplik motorlar oldukca basarılı
Yagmuradam
26/04/2012, 09:47
Dualogic fiyatına göre güzel bir icat. Çift kavramalı otomatikler çok daha konforlu ama ücretleri de ona göre.
Aklıma chip box geldi araç gitmiyor dendiğinde. Ben taktım 1.3 otomatik linea aracıma.
Şehir içinde araç çok daha atak oldu. Zaten uzun yolda keyifliydi..
efendim ataklık yok ağır kalıyor demişsiniz biz de 5 ay önce aldık aynı aracı maşallah basınca gidiyor :) üstelik 200 Nm max tork u olan araca diyorsunuz atak değil diye bir çok araç bu ataklığa sahip değil... dualogic şanzumanda da manuel kullanın yüksek devirlerde vites değiştirin performans istiyorsanız :) üstelik her dualogic te var mı emin değilim sizde yok gibi söylediklerinize bakılırsa ancak benim aracımda turbo basıncına göre açıldığını tahmin ettiğim spor modu tarzı bir şey var vites geçişleri o kadar çabuk ve kesintisiz oluyor ki... S&S ile ilgili de 3-4 sn kala vites koluna dokunun aracı çalıştırın bir sıkıntınız kalmaz :)
iyi akşamlar diliyorum :)
hayırlı olsun aracınız.bir kaç hafta içerisinde düşüncelerinizin değişeceğini biliyorum.gaz pedalına biraz basarsanız ataklığı daha iyi hissedersiniz.0 100 ü 11saniye ,araca henüz alışmadığınızı düşünüyorum.
Hiç sorun yok 95'lik Evo yaşanınca öğrenilir. 95'lik Türkiyede ilk alan benim, Maaşallah yağ gibi kaçıyor...
herkese merhabalar.95 lik punto aracımı alalı 1 ay oldu ve şu anda benim için ilk aldığım günkü problemler ,forumun ve merağım sayesinde nerdeyse sıfıra indi.Araç inanamayacağınız kadar atak,herşey kullanımınıza sunulan seçenekleri değerlendirmenizle doğru orantılı.Bence düz vites bir araçtan çok daha zevkli bir araç.Bir çok varyasyonda aracı kullanabiliyorsunuz.bunlar tamamen şahsi görüşlerim.Aracın ve forumun yenisi olduğum için şimdilik benden bu kadar.
Dualogicte hiç bir sıkıntı yok dostum, ilk mesajı yazan arkadaş ard niyetsiz ancak acemice yazmış, kullanmayı öğrenince çokta zevkli bir şanzuman, 95 hp de gerçekten iyi kaçıyor, hayırlı olsun aracınız.
aynen katılıyorum size. arada arkadaslarla denediğimizde 95hp olduguna inanmayan oldukca fazla cıkıyor. :D herkez daha fazladır bu diyor. bence 1.3 95hplik motorlar oldukca basarılı
Bu kadar arkadaşımız dostumuzun yorumunun üzerine artık yorum yapmama gerek yok gibi , araç atak değil diyenlere bir foto ekleyeyim (yalnız bu foto izmir-çeşme yolunda inanılmaz bir rüzgarlı havada çekilmiş bir fotodur, araç neden gitmiyor diye şüphelenmiştim, müziğin sesini kısınca rüzgarın şiddetini anladım ve gazı kesmiştim)
Bu kadar arkadaşımız dostumuzun yorumunun üzerine artık yorum yapmama gerek yok gibi , araç atak değil diyenlere bir foto ekleyeyim (yalnız bu foto izmir-çeşme yolunda inanılmaz bir rüzgarlı havada çekilmiş bir fotodur, araç neden gitmiyor diye şüphelenmiştim, müziğin sesini kısınca rüzgarın şiddetini anladım ve gazı kesmiştim)
Emrullah hocam serilik başka max. hız başka..bir laf vardır beygir araç sattırır asıl önemli olan tork..otomatik araçlarda tork herzaman manuellere göre biraz daha geride kalır ki bu çok normaldir zaten onun için vitesi övmek yada sövmek bence saçma..kronik arızaları var mı var elbette..tam otomatik gibi olması beklenemez ki...önemli olan elindeki makineden en iyi verimi almak..
adam benim aracım şöyle böyle diyor herkes bir ağızdan ama benim aracım böyle ama benim aracımın vitesi öyle değil öbürü diyor ama benim s&s im şöyle..arkadaşlar adam kendi aracınının sorununu yazmış ve sormuş acaba ben mi yanlış kullanıyorum diye bunda ne kötülük var ki? yukarıda çok ayıp yorumlar da var birşeyler kaçmış falan gibi yapmayın Allah aşkına forumun seviyesi kaçıyor yazan arkadaşlara ayıp oluyor bu forum çok göz önünde olan bir forum biraz daha dikkatli yazalım..
since1453
26/04/2012, 15:09
Emrullah hocam serilik başka max. hız başka..bir laf vardır beygir araç sattırır asıl önemli olan tork..otomatik araçlarda tork herzaman manuellere göre biraz daha geride kalır ki bu çok normaldir zaten onun için vitesi övmek yada sövmek bence saçma..kronik arızaları var mı var elbette..tam otomatik gibi olması beklenemez ki...önemli olan elindeki makineden en iyi verimi almak..
adam benim aracım şöyle böyle diyor herkes bir ağızdan ama benim aracım böyle ama benim aracımın vitesi öyle değil öbürü diyor ama benim s&s im şöyle..arkadaşlar adam kendi aracınının sorununu yazmış ve sormuş acaba ben mi yanlış kullanıyorum diye bunda ne kötülük var ki? yukarıda çok ayıp yorumlar da var birşeyler kaçmış falan gibi yapmayın Allah aşkına forumun seviyesi kaçıyor yazan arkadaşlara ayıp oluyor bu forum çok göz önünde olan bir forum biraz daha dikkatli yazalım..
s&s çaliştiğinda rampada aracın kaçması sorun değilki katologta kocaman yazıyor rampada vitesi (+)-(-) yönünde hareket ettirerek çaliştirin aracı diye
2.si S&s biryerine kaçmiştir yazmadım S&S biryere kaçmiştir yazdım.burda argo bir tabir yokki önce yazılanı anlayıp sonra seviyeyi testedin
Emrullah hocam serilik başka max. hız başka..bir laf vardır beygir araç sattırır asıl önemli olan tork..otomatik araçlarda tork herzaman manuellere göre biraz daha geride kalır ki bu çok normaldir zaten onun için vitesi övmek yada sövmek bence saçma..kronik arızaları var mı var elbette..tam otomatik gibi olması beklenemez ki...önemli olan elindeki makineden en iyi verimi almak..
adam benim aracım şöyle böyle diyor herkes bir ağızdan ama benim aracım böyle ama benim aracımın vitesi öyle değil öbürü diyor ama benim s&s im şöyle..arkadaşlar adam kendi aracınının sorununu yazmış ve sormuş acaba ben mi yanlış kullanıyorum diye bunda ne kötülük var ki? yukarıda çok ayıp yorumlar da var birşeyler kaçmış falan gibi yapmayın Allah aşkına forumun seviyesi kaçıyor yazan arkadaşlara ayıp oluyor bu forum çok göz önünde olan bir forum biraz daha dikkatli yazalım..
Ya üstad o kardeşimiz aracın acemiliğini çekiyor onu kasteddim ayrıca araç gitmiyor kalkışta ağır kalıyor diyor, yani dizel araç kullanmayanlar ilk kez dizel kullanınca afallıyorlar, benimde ilk aracım benzinliydi dizele geçince şok oldum ancak ileri viteslere geçnce ne kadar atak old anladım, bir atasözüyle alıntı yapmak istiyorum yorumlar için özellikle benim yorumum "öküzün altından buzağı aramayın" ben atikliğini performanslığını güçlülüğünü on plana çıkartarak gözlemlerim deneyimlerim sonucu yorumlarımı yaparım, ne kimseye ters cevap ne de başka bi amaçlı yorum yapmam , ha tutupta vatandaş alakasız yorum yapıyorsa yorumuma karşın veya beni aşağılıyorsa cevabınıda vermekten çekinmem, diyebilirim ki fiat araçlarının içinde 1.6 dizeller (kullanmadığım için) hariç diğer tüm dizel ve benzinlilerin en güçlüsü, özellikle puntoların içinde, dizel bir araçtan ilk kalkışta performans beklenmesi abesle iştigal...
s&s çaliştiğinda rampada aracın kaçması sorun değilki katologta kocaman yazıyor rampada vitesi (+)-(-) yönünde hareket ettirerek çaliştirin aracı diye
2.si S&s biryerine kaçmiştir yazmadım S&S biryere kaçmiştir yazdım.burda argo bir tabir yokki önce yazılanı anlayıp sonra seviyeyi testedin
Kıvanç bey ben çok iyi anlıyorum yazılanları merak etmeyin fakat sizde biraz araçlar hakkında yada şöyle söyliyim evolar ile ilgili arkadaşlarımızın gözlemlerine karşı biraz makul olun bence..madem öyle gocunmanıza da gerek yok o zaman yorumum geneldir..
Ya üstad o kardeşimiz aracın acemiliğini çekiyor onu kasteddim ayrıca araç gitmiyor kalkışta ağır kalıyor diyor, yani dizel araç kullanmayanlar ilk kez dizel kullanınca afallıyorlar, benimde ilk aracım benzinliydi dizele geçince şok oldum ancak ileri viteslere geçnce ne kadar atak old anladım, bir atasözüyle alıntı yapmak istiyorum yorumlar için özellikle benim yorumum "öküzün altından buzağı aramayın" ben atikliğini performanslığını güçlülüğünü on plana çıkartarak gözlemlerim deneyimlerim sonucu yorumlarımı yaparım, ne kimseye ters cevap ne de başka bi amaçlı yorum yapmam , ha tutupta vatandaş alakasız yorum yapıyorsa yorumuma karşın veya beni aşağılıyorsa cevabınıda vermekten çekinmem, diyebilirim ki fiat araçlarının içinde 1.6 dizeller (kullanmadığım için) hariç diğer tüm dizel ve benzinlilerin en güçlüsü, özellikle puntoların içinde, dizel bir araçtan ilk kalkışta performans beklenmesi abesle iştigal...
Emrullah bey altta yazdıklarımın kesinlikle sizinle alakası yok sadece ben hız ile ilgili yorumunuza karşı üst paragraftakı yazıları yazdım ondan sonrası genel anlamda yazılmış birşeydir üstünüze alınmayın sizi tanıyorum zaten :)
since1453
26/04/2012, 16:08
Kıvanç bey ben çok iyi anlıyorum yazılanları merak etmeyin fakat sizde biraz araçlar hakkında yada şöyle söyliyim evolar ile ilgili arkadaşlarımızın gözlemlerine karşı biraz makul olun bence..madem öyle gocunmanıza da gerek yok o zaman yorumum geneldir..
Emrullah bey altta yazdıklarımın kesinlikle sizinle alakası yok sadece ben hız ile ilgili yorumunuza karşı üst paragraftakı yazıları yazdım ondan sonrası genel anlamda yazılmış birşeydir üstünüze alınmayın sizi tanıyorum zaten :)
sayın Tayfun bey yorumunuzu yaparken" yukarıda ayıp yorumlar var birşeyler kaçmiş falan " yazıyorsunuz.O yazınızın 2-3 satır üstünde benim yorumum var.
benim yazdığım şey basit bir espiri hakaret ima yada küfür anlamı güdülmiycek bir basit bir espiri " Yada S&S bir yere kaçmiş "
S&S bir yere kaçmiştir ile S&S bir yerine kaçmiştir epey ayrı sözler.Gocunduğum falanda yok benim yorumumun altına cümlemden yanlış bir alıntı yaparak ithamda bulunmanız aynı benim yapmadiğim "S&S bir yerine kaçmiştir " yorumu kadar yanlış bir yorum
Farkındayım alt kısımdakilerin bana ait olmadığını, ben sadece 95 liğin veya genel konuşulan dizelin gitmeme sorunu veya kalkış sorunundan bahsedenler için genel bi açıklama yapmak istedim, az önce dışardan geldim, birinin evosuyla işyerine bırakıldım, yağmur yağıyordu çünkü, o arkadaşta beni tatmin etmiyo abi dedi, bende dedim ki daha demin forumda tartıştık, ya dedim senin önceki araçların benzinli ve atak araçlardı bundan o performansları bekleme dedim , gülüştük :)
celenlee
26/04/2012, 16:29
Emrullah hocam serilik başka max. hız başka..bir laf vardır beygir araç sattırır asıl önemli olan tork..otomatik araçlarda tork herzaman manuellere göre biraz daha geride kalır ki bu çok normaldir zaten onun için vitesi övmek yada sövmek bence saçma..kronik arızaları var mı var elbette..tam otomatik gibi olması beklenemez ki...önemli olan elindeki makineden en iyi verimi almak..
adam benim aracım şöyle böyle diyor herkes bir ağızdan ama benim aracım böyle ama benim aracımın vitesi öyle değil öbürü diyor ama benim s&s im şöyle..arkadaşlar adam kendi aracınının sorununu yazmış ve sormuş acaba ben mi yanlış kullanıyorum diye bunda ne kötülük var ki? yukarıda çok ayıp yorumlar da var birşeyler kaçmış falan gibi yapmayın Allah aşkına forumun seviyesi kaçıyor yazan arkadaşlara ayıp oluyor bu forum çok göz önünde olan bir forum biraz daha dikkatli yazalım..
Yanlış bilgi olmasın hemen düzeltelim:
Dualogic şanzıman düz şanzıman ile aynı dişli oranlarına sahiptir, yani motorda üretilen AYNI miktarda TORK'un etkisi tekerle düz vitesteki kadar iletilmektedir.
Dualogic sadece vites değiştirme hızında geri kalmaktadır yani tork mork karıştırmayın ;) TORK ya da BEYGİR yönünden bir eksiklik yok manuel vitese göre ;)
Hatta 95BG multijet öncelikle max torkunu 1500rpm'de verdiği ve 95bg olduğu için 75 -90 lık multijetlere göre her türlü daha saha saglam kaçacaktır. ;)
Yanlış bilgi olmasın hemen düzeltelim:
Dualogic şanzıman düz şanzıman ile aynı dişli oranlarına sahiptir, yani motorda üretilen AYNI miktarda TORK'un etkisi tekerle düz vitesteki kadar iletilmektedir.
Dualogic sadece vites değiştirme hızında geri kalmaktadır yani tork mork karıştırmayın ;) TORK ya da BEYGİR yönünden bir eksiklik yok manuel vitese göre ;)
Hatta 95BG multijet öncelikle max torkunu 1500rpm'de verdiği ve 95bg olduğu için 75 -90 lık multijetlere göre her türlü daha saha saglam kaçacaktır. ;)
kesinlikle tork ve beygir zaten onlar motor ile ilgili olaylar dediğiniz gibi serilik bakımından olayı inceliyoruz..
sayın Tayfun bey yorumunuzu yaparken" yukarıda ayıp yorumlar var birşeyler kaçmiş falan " yazıyorsunuz.O yazınızın 2-3 satır üstünde benim yorumum var.
benim yazdığım şey basit bir espiri hakaret ima yada küfür anlamı güdülmiycek bir basit bir espiri " Yada S&S bir yere kaçmiş "
S&S bir yere kaçmiştir ile S&S bir yerine kaçmiştir epey ayrı sözler.Gocunduğum falanda yok benim yorumumun altına cümlemden yanlış bir alıntı yaparak ithamda bulunmanız aynı benim yapmadiğim "S&S bir yerine kaçmiştir " yorumu kadar yanlış bir yorum
Kıvanç bey sözlerinizi ben başka anladıysam başkaları da benim gibi anlayabilir o zaman size düşen daha açık sözler sarfetmeniz ve sözünüzün nereye gideceğini düşünmenizdir...neyse ilgilendiğiniz için yine de teşekkür ederim..
since1453
26/04/2012, 16:46
Kıvanç bey sözlerinizi ben başka anladıysam başkaları da benim gibi anlayabilir o zaman size düşen daha açık sözler sarfetmeniz ve sözünüzün nereye gideceğini düşünmenizdir...neyse ilgilendiğiniz için yine de teşekkür ederim..
Sözümün gittiği yer açık da vinci nin şifresi değil yetişkin her insanın rahatlıkla algılayabileceği açıklıkta 5 kelime 1 noktadan oluşan yalın bir cümle
tayfun bey sizede düşen okuduğunuz şeyin ne olduğunu anlamadan birkişiyi eleştirmemek eğerki o hatayı yaptıysanız her medeni insanın yapması gereken şeyi yapıp özür dilemek
Sözümün gittiği yer açık da vinci nin şifresi değil yetişkin her insanın rahatlıkla algılayabileceği açıklıkta 5 kelime 1 noktadan oluşan yalın bir cümle
tayfun bey sizede düşen okuduğunuz şeyin ne olduğunu anlamadan birkişiyi eleştirmemek eğerki o hatayı yaptıysanız her medeni insanın yapması gereken şeyi yapıp özür dilemek
Kıvanç bey ben özür dilemeyi çok iyi bilen bir insanım forumdaki mesajlarımı taradığınızda da hatam var ise özür dilediğimi çok iyi göreceksiniz..halen daha laflarınızın nereye gideceğini ölçüp biçmeden konuşuyorsunuz anlaşılan o ki siz bu üslubunuza devam edeceksiniz onun için ikili münasebete girmek istemiyorum daha fazla iyi günler..
ANDAC1912
26/04/2012, 17:32
Bu kadar arkadaşımız dostumuzun yorumunun üzerine artık yorum yapmama gerek yok gibi , araç atak değil diyenlere bir foto ekleyeyim (yalnız bu foto izmir-çeşme yolunda inanılmaz bir rüzgarlı havada çekilmiş bir fotodur, araç neden gitmiyor diye şüphelenmiştim, müziğin sesini kısınca rüzgarın şiddetini anladım ve gazı kesmiştim)
Seferihisar ayrımından önceki hafif eğimli uzun düzlükte 200 gördüm. ayrıma geldiğim için yavaşlamak zorunda kaldım. aracım şu an 1500 km.'de, Demekki motoru açmaya gerek yokmuş dedim. :D
95 beygir ve duologic alışınca çok keyifli.
since1453
27/04/2012, 12:41
Kıvanç bey ben özür dilemeyi çok iyi bilen bir insanım forumdaki mesajlarımı taradığınızda da hatam var ise özür dilediğimi çok iyi göreceksiniz..halen daha laflarınızın nereye gideceğini ölçüp biçmeden konuşuyorsunuz anlaşılan o ki siz bu üslubunuza devam edeceksiniz onun için ikili münasebete girmek istemiyorum daha fazla iyi günler..
Kibri gözünü kapayan insanlardansın.3 kelimeyi kendine göre çekip yorumlayan yorumuna göre karşısındakini eleştiren birisin.benimde senle işim olmaz bu sohbetde burada kapansın iyi günler
Kibri gözünü kapayan insanlardansın.3 kelimeyi kendine göre çekip yorumlayan yorumuna göre karşısındakini eleştiren birisin.benimde senle işim olmaz bu sohbetde burada kapansın iyi günler
Allah kibirli insanlardan eylemesin sadece beni değil hiçkimeyi..beni daha tanımadan kibirli diye nitelendirmeniz çok doğru bir davranış sanırım çok şükür rabbime beni bilen çok iyi biliyor yukarıda da dediğim gibi sizin üzlubunuz sizi yansıtıyor zaten onun için sizinle muhattap olmamakta kendi adıma fayda görüyorum size de iyi günler..
since1453
27/04/2012, 14:10
Allah kibirli insanlardan eylemesin sadece beni değil hiçkimeyi..beni daha tanımadan kibirli diye nitelendirmeniz çok doğru bir davranış sanırım çok şükür rabbime beni bilen çok iyi biliyor yukarıda da dediğim gibi sizin üzlubunuz sizi yansıtıyor zaten onun için sizinle muhattap olmamakta kendi adıma fayda görüyorum size de iyi günler..
söz söylemeye değmez uzatmaya değmez yanlış anladın yanlış anladığını kabul etmedin kendini büyük bir kul sanıp karşındakini küçük gördün allah seni ıslah etsin Allah aşkına birdaha bana cevap yazma benden uzak Allaha yakın ol selametle kal
söz söylemeye değmez uzatmaya değmez yanlış anladın yanlış anladığını kabul etmedin kendini büyük bir kul sanıp karşındakini küçük gördün allah seni ıslah etsin Allah aşkına birdaha bana cevap yazma benden uzak Allaha yakın ol selametle kal
nereye varacağını düşünmeden yanlış sözler söylüyorsun ve kabullenmiyorsun halen daha üsteliyorsun sende lütfen bana yazma bu yazı benim için sana yazılmış son yazıdır..Amin inşallah dediğin gibi Allah'a yakın sana uzak olurum yine de iyi dileğin için teşekkür ederim..
sessiz sakin bir yere gitmistir olarak anladım.
since1453
29/04/2012, 12:45
sessiz sakin bir yere gitmistir olarak anladım.
benim de zaten anlatmak istediğim şey oydu.:)
Atila abi mrb, hayırdır avatarda yeni aveo yu görüyorum, hayırlı olsun diyelim mi, geçtiğimiz hafta ankarada yeni aveo yu test ettim. 1.3 75 liğini herşeyiyle güzel ancak iç motor sesinin ön yolcu koltuğunun yanındaymış gibi olması beni birkez daha puntoma ısındırdı
Atila abi mrb, hayırdır avatarda yeni aveo yu görüyorum, hayırlı olsun diyelim mi, geçtiğimiz hafta ankarada yeni aveo yu test ettim. 1.3 75 liğini herşeyiyle güzel ancak iç motor sesinin ön yolcu koltuğunun yanındaymış gibi olması beni birkez daha puntoma ısındırdı
Emrullah 95 liğini aldım.Cuma ya teslim alacağım inşallah.yeni aveo ltz diye konu açtım forumda.
deneme33
19/06/2012, 14:31
arkadaşlar sizden bir konuda yardım isteyecem yeni araba almaya karar verdim yanlız otomatik olacak yaptığım araştırmaya göre bana uygun olabilecek araçlar 1.3 multijet Dualogic punto yanlız dualogic için bir kaymon bişey söynelmiş bana bu aracı kullanan arkadaşların acil yardımcı olmasını istiyorum yanı aracın kronik arızası varmı. sorduğum 10 kişiden 7 kişi tavsiye etmedi daha doğrusu yarı otomatiği tavsiye etmedi tam otomatik al dedi ben de bunun üzerine tekrar bir araştırma yaptım ve dizel tam otamatik olarak hundai axcent blue uygun gibi geldi yanlız bu araç 4 ileri bir şanzuman aynı zamanda manuel kullanabiliyor tes sürüşüne çıktım araç iyi kaçıyor ama düzyolda test ettim fakat araç yarı otomatiğe göre fazla yakıyor ama yarı otomatikteki sorunların hiç biri yok (geri kaçırma ve balata ısınması gibi) bana bu iki araç hakkında yardımcı olurmusunuz çünkü çok acil araca ihtiyacım var yoksa eşim beni boşayacak :))) tüm yorumlarınızı bekliyorum.
punto evo dualogiclerde geri kaçırma sorunu yok, çünkü hill holder var yani araç belirli bir eğimden sonra otomatik frenden ayağınızı çektiğinizde birkaç sn duruyor ve rahatlıkla kalkış yapabiliyorsunuz, ben yaklaşık 13 aydr kullanıyorum, 40 bin km ye yanaştı aracım iyiki almışım diyorum, gerçi aracım satılık :) ama yinede çok çok çok memnunum, şehir dışında son yakıt tüketim değerim şehir dışı ort yakıt: 0,18 kuruş (km deki yaktığı)
deneme33
19/06/2012, 16:52
dualogiclerin baskı balata ısındığı zaman araba duruyormuş bunun nedeni ney, hava sıcaklığı baskı balatayı etkilermi yada sadece sürtünmeden dolayımı ısınıyor.
deneme33
19/06/2012, 16:58
Emrullah bey sanırım dualogic kullanıyorsunuz size biri iki sorum olacak mesela dik yokuşlarda arabada 4 kişi varken yokuşun ortasında duruduğumuzda araba rahat kalkış yaparmı ? okuduğum kadarıyla dik yokuşta kalkış yaparken balata çok ısına biliyormuş bukonuda bilginiz varmı acaba?
reddragon
19/06/2012, 19:13
Emrullah arkadaşıma sonuna kadar katılıyorum. 95'lik ECO modda kullanmadan bir kalkış yapın bakalım ne kadar atak olacak ve farkedeceksiniz. 75'lik ile kesinlikle karıştırmayın bu araçları Ayrıca S&S ile ilgili araç yokuşta durduğunda vites koluna aşağı yada yukarı bir kere tıklayın araç çalışır ve geri kaçmadan kullanabilirsiniz. Unutmayın fiesta gibi araçlarda u beygiri 1.6 motorlar ile veriyor, 95'lik aracınızın kıymetini bilin lütfen.
Saygılarımla,
Tuncay Aydemir
Arkadaşımız diyecek söz bırakmamış zaten. Bana kalırsa da sorun araç yeni şoför dualogice ve start stopa alışamamış. Yakında otobanlarda rüzgar gibi esersiniz...
Emrullah bey sanırım dualogic kullanıyorsunuz size biri iki sorum olacak mesela dik yokuşlarda arabada 4 kişi varken yokuşun ortasında duruduğumuzda araba rahat kalkış yaparmı ? okuduğum kadarıyla dik yokuşta kalkış yaparken balata çok ısına biliyormuş bukonuda bilginiz varmı acaba?
Ahmet bey mrb, öncelikle şöylesöyleyeyim, malumunuz üzere dizel araçlarda ilk kalkışlarda performans olmadığından haliyle biraz gaza dokunarak kalkışta yarar var hatta ki yüklü iseniz epeyce bir dokunmanız gerekir. balata ısınma sorununa gelince şöyle tarif edeyim, aracı çıkması güç (özellikle geri geri çıkılması gereken bir yerde bıraktıysanız) dar bir sokaktan geri geri kalkmaya kalkıştığınızda ve küçük küçük hareketlerle ilerlemeniz gerektiğinde belli bir müddet sonra araç kendini irkilerek yani küt küt vurarak çıkartabiliyor ama bu bulunduğğunuz yerin darlığına aracı yavaş yavaş kaldırmanıza ve milim milim ilerlemeye çalıştığınız durumlarda oluyor, benim iki kez başıma geldi bir daha da çok dar ve özellikle geri çıkmam gerektiği yerlere aracımı bırakmıyorum. Aracın güç problemi ASLA yok, ister 4 ister 5 kişi istediğiniz yerlerden kalkın kaldı ki hill holder yani yokuş kalkış desteği var ne ileri ne de geri aracı kaydırmaz size bir iki saniye avantaj sağlayıp kalkma payı veriyor. Varsa başkasorunuz müsait bi zaman cevaplandırırım saygılarımla...
deneme33
20/06/2012, 20:56
Ahmet bey mrb, öncelikle şöylesöyleyeyim, malumunuz üzere dizel araçlarda ilk kalkışlarda performans olmadığından haliyle biraz gaza dokunarak kalkışta yarar var hatta ki yüklü iseniz epeyce bir dokunmanız gerekir. balata ısınma sorununa gelince şöyle tarif edeyim, aracı çıkması güç (özellikle geri geri çıkılması gereken bir yerde bıraktıysanız) dar bir sokaktan geri geri kalkmaya kalkıştığınızda ve küçük küçük hareketlerle ilerlemeniz gerektiğinde belli bir müddet sonra araç kendini irkilerek yani küt küt vurarak çıkartabiliyor ama bu bulunduğğunuz yerin darlığına aracı yavaş yavaş kaldırmanıza ve milim milim ilerlemeye çalıştığınız durumlarda oluyor, benim iki kez başıma geldi bir daha da çok dar ve özellikle geri çıkmam gerektiği yerlere aracımı bırakmıyorum. Aracın güç problemi ASLA yok, ister 4 ister 5 kişi istediğiniz yerlerden kalkın kaldı ki hill holder yani yokuş kalkış desteği var ne ileri ne de geri aracı kaydırmaz size bir iki saniye avantaj sağlayıp kalkma payı veriyor. Varsa başkasorunuz müsait bi zaman cevaplandırırım saygılarımla...
Emrullah bey bu dualogiclerin Tam otomatik araçlara göre bir kavrama noktası varmı yani mesela tam otomatikte ayağınızı firenden çektiğiniz anda araba hareket ediyor, dualogiclerde gaza dokunduğumuz an araba hemen kavrıyormu yoksa ufak bir gecikmeylemi kavrıyor bunları sormamın nedeni aracı test etme imkanım olmadığı için kulanan biri olarak size sormak istiyorum. birde hundaiyi blue dizel yada benzinlisi tam otomatik sizce nasıl cevabınızı bekliyorum.
Emrullah bey bu dualogiclerin Tam otomatik araçlara göre bir kavrama noktası varmı yani mesela tam otomatikte ayağınızı firenden çektiğiniz anda araba hareket ediyor, dualogiclerde gaza dokunduğumuz an araba hemen kavrıyormu yoksa ufak bir gecikmeylemi kavrıyor bunları sormamın nedeni aracı test etme imkanım olmadığı için kulanan biri olarak size sormak istiyorum. birde hundaiyi blue dizel yada benzinlisi tam otomatik sizce nasıl cevabınızı bekliyorum.
Dostum öncelikle hyundai blue inan bilmiyorum ama görünüş olarak hoşuma gitti, hatta birde dün kuzey güney dizisinde bir araç var bilmiyorum blue mu o, gri o da hoşuma gitti, neyse bizim araçlar ayağınızı frenden çektiğinizde gitmiyor yani gaza basmayınca ilerlemiyor, birde gaza dokunduğunuzda elbetteki tepki veriyo, yani turbo basınç devri düşük old için araç küçük bir dokunuşla tepki verebiliyor, turbosu 1.500 dd da devreye giriyor Kısmetse temmuzun 10-15 i arasında fethiye taraflarına niyetim var bi aksilik olmazsa izmir e geçseydim arardım.veya sizde arayabilirsiniz
yeni rio'lar gelmiş, pufffffffff
liebermann
08/08/2012, 15:30
:thumbup1:konuyu hortlatıyorum ve bu konuyu açan arkadaşın şimdiki duygu ve düşüncelerini rica ediyorum
Ziyaretci037
08/08/2012, 15:36
:thumbup1:konuyu hortlatıyorum ve bu konuyu açan arkadaşın şimdiki duygu ve düşüncelerini rica ediyorum
Konuyu boşa hortlatmışsınız,adan konuyu açmış sonra kaçmış zaten forumdan..
reddragon
08/08/2012, 16:20
Muhtemelen arkadaşımız aracı kullandıkça yazdıklarının anlamsız olduğunu görmüştür. Tecrübesizlikle yazılmış talihsiz bir yorum. Dualogic candır. Hele ki 95 hp ile çok daha rahattır. Start stop ise can değildir. Ama teknoloji işte musibet de olsa kullanıyoruz.Artık bütün telefonlar dokunmatik mesela:)
liebermann
09/08/2012, 13:53
şu start stop konusu hep muallaktır. madem işe yaramıyor, fişini çekseler şu SS sisteminin..
bazı firmaların halen araçlarına koymayışlarının bi nedeni de bu denli müşteri şikayeti olsa gerek.. (!)
bende alırken start stop olsun demiştim ama servis ücretlerinde, filtelerde 25-35 tl farkettiğini bilmiyorduk aldığımızda. ben 10.000 km de start stop dan 35 tl kar ediyo muyumdur acaba? :) servise aynı soruyu sorduğumda sanmam demişti de :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.