Yaşadığım aksaklıkların nedenlerini merak ediyorum.

[SieGeRRR]

Merhaba arkadaşlar öncelikle;

Dün 2.el bir Grande punto 1.3M-jet 90Hp 6 ileri araç aldım.

116.500km'de. Dün ve bugün bilmiyorum arabaya alışamamaktan mı başka bir şeyden mi bir kaç sorun yaşıyorum bunları anlatacağım;

1. Birinci vitese zor geçiyor bazen, bu neden olabilir?

2. Direksiyonu tam tur çevirirken "tak" diye bir şey hissediyorum, ses falan gelmiyor ama direksiyonu tuttuğum için hissediyorum.

3. Klimayı açınca motordan ilginç bir ses geliyor "vuuuuuu" şeklinde ve devir arttıkça bu ses de artıyor. Klima son seviyede çalışmıyordu bile halbuki.

Ayrıca ilginçtir ki yine 3. madde ile ilgili, klima açıkken boşa attım ve kırmızı ışıkta durdum araba stop etti.

4. Şu anda şehir içi 6lt ortalamam var bu normal bir değer mi ?

5. Arabayı kaç bin devirde kullanmam lazım, kaç bin devirde vites atmam lazım ilk dizel arabam hiç bir fikrim yok.

6. Arabayı yokuş aşşağı parkedip elfrenini çekip viteste bıraktığım zaman arabaya inip binerken, arka taraftan gıcırtı sesi geliyor. Kapı gıcırtısı gibi.

Bu maddeelr içinde en çok canımı sıkan bu klima olayı. Bugün başıma geldi halbuki dün de klima açtım ama böyle bir şey olmamıştı :( neden olur bu :uhm00000:

[omerv]

Merhaba arkadaşlar öncelikle;

Dün 2.el bir Grande punto 1.3M-jet 90Hp 6 ileri araç aldım.

116.500km'de. Dün ve bugün bilmiyorum arabaya alışamamaktan mı başka bir şeyden mi bir kaç sorun yaşıyorum bunları anlatacağım;

1. Birinci vitese zor geçiyor bazen, bu neden olabilir?
şanzuman ve baskı balatanı kontrol ettir.

2. Direksiyonu tam tur çevirirken "tak" diye bir şey hissediyorum, ses falan gelmiyor ama direksiyonu tuttuğum için hissediyorum.
amortisör takozların arızalı olabilir.

3. Klimayı açınca motordan ilginç bir ses geliyor "vuuuuuu" şeklinde ve devir arttıkça bu ses de artıyor. Klima son seviyede çalışmıyordu bile halbuki.
klima kasnağını ve göbek bilyalarını kontrol ettir. fanla alakalı sorunun olduğunu düşünüyorsan fan salyangozunun içine yaprak v.s girdiyse oda balans ve uğultu yapar.
Ayrıca ilginçtir ki yine 3. madde ile ilgili, klima açıkken boşa attım ve kırmızı ışıkta durdum araba stop etti. bu normal değil. rolanti ayarlarını ve sensörünü kontrol ettirmelisin.

4. Şu anda şehir içi 6lt ortalamam var bu normal bir değer mi ?
sıkışık trafikte isen 6 lt normal bir değerdir.

5. Arabayı kaç bin devirde kullanmam lazım, kaç bin devirde vites atmam lazım ilk dizel arabam hiç bir fikrim yok.

6. Arabayı yokuş aşşağı parkedip elfrenini çekip viteste bıraktığım zaman arabaya inip binerken, arka taraftan gıcırtı sesi geliyor. Kapı gıcırtısı gibi.
bu ses normaldir. her arabada el freni çekiliyken benzer sesler gelir.

Bu maddeelr içinde en çok canımı sıkan bu klima olayı. Bugün başıma geldi halbuki dün de klima açtım ama böyle bir şey olmamıştı :( neden olur bu :uhm00000:

[SieGeRRR]

Teşekkür ederim cevaplarınız için.

Sonra eve gelince tekrar rölantide klimayı açtım ibre gezinmeye başladı, 800-1300 arası. Sanırım rölantide bir problem var.

Yarın iç-dış temizlik, boya koruma, koltuk döşeme temizliği artı motor temizliği yapılacak. Gittiğimde söyleyeyim sizin dediğiniz gibi yaprak falan girmişse temizlesinler.

Arabayı da en kısa zamanda bakıma sokmam gerek sanırım, 2.el araba alınca bakıma sokmak gerekir demişlerdi de üstünde durmamıştım :)

[utku952]

İl kez gp kullanyorsanız bu sorunların çoğu bende de var, aracı almadan önce forumdan keşke takip edebilseydiniz alırken bu sorunların olup olmadığına bakardınız. Klima acıkken stop etmesi dışında büyük bir sorun yok bence...

[SieGeRRR]

Evet ilk kez GP kullanıyorum, zaten benim de en çok o sıktı canımı.

Maalesef hiç bakma fırsatım olmadı, bu forumu satıcıyla anlaştıktan sonra buldum zaten iyi ki de bulmuşum :)

[utku952]

Demek istediğim bunlar çok büyük sorunlar değil yürüyende motorda sıkıntı yoksa gerisi kolay zaten. 5 senedir sürüyorum halada seviyorum arabamı sizde seversiniz umarım hiç yolad bırakmadı beni hem ekonomik hem karizmatik hemde 6 ileri daha ne olsun. İyi sürüşler

[cihankardes]

6 ileri 90 hp aracın çok güzel. güle güle kullan inşallah.
Devirle ilgili olarak dizel araçların çok zorlanmaması gerektiğini 4-5 bin deviri görmemesi gerektiğini düşünüyorum. En güçlü olarak 2-3 bin arasında kullanıldığını öğrendim. Hem yakıt tasarrufu açısından hem de performans ve motoru zorlamaman için 3.5 bin devri geçme bence. Zaten bir sürü vitesin var yükselt gitsin :)

[pertry]

Evet ilk kez GP kullanıyorum, zaten benim de en çok o sıktı canımı.

Maalesef hiç bakma fırsatım olmadı, bu forumu satıcıyla anlaştıktan sonra buldum zaten iyi ki de bulmuşum :)

O zaman aramıza hoşgeldin
Sorunlarınızı elimizden geldiğince çözmeye çalışırız ama bu araçtaki bazı problemlere alışmanız gerekli ekonomik ve diğerlerine göre artıları var ama tabi eksilerimizde hiçde az değil.
Vaktiniz olursa teknik bölümü eski sayfalara doğru inceleyin bazı sorunlarınız kronik malesef.

[E_N_D_E_R_]

Merhaba arkadaşlar öncelikle;

Dün 2.el bir Grande punto 1.3M-jet 90Hp 6 ileri araç aldım.

116.500km'de. Dün ve bugün bilmiyorum arabaya alışamamaktan mı başka bir şeyden mi bir kaç sorun yaşıyorum bunları anlatacağım;

1. Birinci vitese zor geçiyor bazen, bu neden olabilir?

2. Direksiyonu tam tur çevirirken "tak" diye bir şey hissediyorum, ses falan gelmiyor ama direksiyonu tuttuğum için hissediyorum.

3. Klimayı açınca motordan ilginç bir ses geliyor "vuuuuuu" şeklinde ve devir arttıkça bu ses de artıyor. Klima son seviyede çalışmıyordu bile halbuki.

Ayrıca ilginçtir ki yine 3. madde ile ilgili, klima açıkken boşa attım ve kırmızı ışıkta durdum araba stop etti.

4. Şu anda şehir içi 6lt ortalamam var bu normal bir değer mi ?

5. Arabayı kaç bin devirde kullanmam lazım, kaç bin devirde vites atmam lazım ilk dizel arabam hiç bir fikrim yok.

6. Arabayı yokuş aşşağı parkedip elfrenini çekip viteste bıraktığım zaman arabaya inip binerken, arka taraftan gıcırtı sesi geliyor. Kapı gıcırtısı gibi.

Bu maddeelr içinde en çok canımı sıkan bu klima olayı. Bugün başıma geldi halbuki dün de klima açtım ama böyle bir şey olmamıştı :( neden olur bu :uhm00000:

öncelikle aracın hayırlı olsun...klima sorunun cevabı ; klima motora %15 gibi bir yük bindirir rolantinin ve eğer ki kalkmaya çalıştığında istop ettiysen bu da ondan kaynaklanabılır...
aynı 90 beygir ve 6 ileri bende kullanıyorum sana tavsiyem motor deviri17500--2250 arası vites değiştirmen asla 3500 devri aşmamalısın sonuçta araban km.si de bayğı var.arabanı yokuş aşağı 6.sorunun bir sorun değil nomal olması geleken işlemlerin sonuç sesi yani sorun yok.
yakıt tüketimin 6lt fena değil ama tavsiyem mazot ve hava filtresini değiştirdiğinde azalacaktır. vites geçişlerinde ki sorun ise araçlarımız hidrolik debriyaj sistemi olduğundan iyice basmak gerekiyor. Direksiyon daki tak sesi ise kulaklardan geliyordur son dönme sınırında olduğunu ve daha fazla zorlamaman gerektiğini unutma yani dönüş çapı o kadar....
tekrardan hayırlı olsun...sen bir genel bakıma soksan çok daha netleştirirsin bunları...

[Tayfun-E30]

1. Debriyajiniz bitmis yada bitiyor muhtemelen bizim arabalar yapiyor bunu.

2.Aracinizda spor yay yada farkli ebat lastik yada etsi farkli bir jant varsa davlunbazlara surtuyor olabilir yok ise bir incelemek lazim ama city agrizasi degildir caninizi sikmayin..

3. Aracimiz ufak hacimli vs klima acinca yoruluyor inceden stop etme denk gelmis olabilir aklima mantikli bir aciklama gelmedi..

4. 6 litre ortalama cok normal guzel bir deger..

5. Tuketimden dogru devirlerde attinizi cozebiliyoruz max 4 bin devir cevirtin hizli gidicekseniz onun disinda 2 devir civari bagirdikca bayilmayacagi devirde atin iste kullanimi biraz aliskanlik ister...

6. Cok normal cogu arabada olabilir yuk biniyor cit cit oturuyor iste kamp*****zi el freni telinizi ayarlarsaniz azaltirsiniz bunu ayrica bosta iken cekin istop ettikten sonra guvenlik maksatli vitese atinki sanzumana yuk binmesin..

Bu arada araciniz hayirli olsun, can sIkacak bir sey yok allah kaza bela vermesin...

[SieGeRRR]

Herkese yardım ettiği ve sorularıma cevap verdiği için teşekkür ediyorum.

Siz yetkili servis mi önerirsiniz bakım için yoksa özel servis mi ? Kavaklıdere servisini bayağı övüyorlar ancak özel servisler daha ucuz olduğundan oraya mı götürsem diyorum. Sonuçta filtresi, yağı falan değişecek en fazla belki triger zinciri değişir garip bir ses var motorda bugün farkettim onu da zincirden ya da başka bir kayıştan olabilir diye düşünüyorum.

Bir de sanırım doğru kullanıyorum arabayı max 3bin devirde vites atıyorum. Annemin bir arkadaşı var bayan, o da ilaç firmasında çalışıyor jetta dizel var, 4 bin devirden önce vites atmıyor hiç. Annemi de yanlış bilgilendirmiş benim arabama bindiğinde çok erken vites atıyorsun falan demişti. 2.750-3000 gibi değiştiriyorum vites. Yokuşta daha fazla devir çeviriyorum tabi haliyle.

[Tayfun-E30]

Tamamen size kalmis, ben ozel serviste basinda durarak yaptiriyorum orjinal parcayida fiattan yuzde yirmi daha ucuza alabiliyorum, hem daha ucuz hemde icime siniyor istedigim yagi koyuyorum vs... Servis bakimli aracin satarken avantaji olur bakimli oldu kayit altina alinir vs..

[OzzY]

Herkese yardım ettiği ve sorularıma cevap verdiği için teşekkür ediyorum.

Siz yetkili servis mi önerirsiniz bakım için yoksa özel servis mi ? Kavaklıdere servisini bayağı övüyorlar ancak özel servisler daha ucuz olduğundan oraya mı götürsem diyorum. Sonuçta filtresi, yağı falan değişecek en fazla belki triger zinciri değişir garip bir ses var motorda bugün farkettim onu da zincirden ya da başka bir kayıştan olabilir diye düşünüyorum.

Bir de sanırım doğru kullanıyorum arabayı max 3bin devirde vites atıyorum. Annemin bir arkadaşı var bayan, o da ilaç firmasında çalışıyor jetta dizel var, 4 bin devirden önce vites atmıyor hiç. Annemi de yanlış bilgilendirmiş benim arabama bindiğinde çok erken vites atıyorsun falan demişti. 2.750-3000 gibi değiştiriyorum vites. Yokuşta daha fazla devir çeviriyorum tabi haliyle.
filtre vs tabiki önemli değil ancak triger zinciri dediğiniz işlem en önemli işlemlerden biri. ayrıca debriyaj setide hafife alınıcak bir işçilik değil bence. bildiğiniz güvendiğiniz usta varsa sanayidede yapılır tabi ancak kavaklıdere varken bilmediğiniz bir yere gitmeyin derim.

[SieGeRRR]

filtre vs tabiki önemli değil ancak triger zinciri dediğiniz işlem en önemli işlemlerden biri. ayrıca debriyaj setide hafife alınıcak bir işçilik değil bence. bildiğiniz güvendiğiniz usta varsa sanayidede yapılır tabi ancak kavaklıdere varken bilmediğiniz bir yere gitmeyin derim.

Sanayi de bildiğim tanıdığım usta yok maalesef. Sanırım dediğiniz gibi Kavaklıdere varken sanayideki ustaları tercih etmeyeyim.

Umarım sesin kaynağı triger zinciri değildir, arabayı alırken usta daha 15-20bin km gider demişti.

[makeles]

Merhaba arkadaşlar öncelikle;

Dün 2.el bir Grande punto 1.3M-jet 90Hp 6 ileri araç aldım.

116.500km'de. Dün ve bugün bilmiyorum arabaya alışamamaktan mı başka bir şeyden mi bir kaç sorun yaşıyorum bunları anlatacağım;

1. Birinci vitese zor geçiyor bazen, bu neden olabilir? - Balata ya da senkromeç.

2. Direksiyonu tam tur çevirirken "tak" diye bir şey hissediyorum, ses falan gelmiyor ama direksiyonu tuttuğum için hissediyorum. - Amortisör takozu ya da city motoru

3. Klimayı açınca motordan ilginç bir ses geliyor "vuuuuuu" şeklinde ve devir arttıkça bu ses de artıyor. Klima son seviyede çalışmıyordu bile halbuki. - olur öyle sorun yok

Ayrıca ilginçtir ki yine 3. madde ile ilgili, klima açıkken boşa attım ve kırmızı ışıkta durdum araba stop etti.

4. Şu anda şehir içi 6lt ortalamam var bu normal bir değer mi ? - normal

5. Arabayı kaç bin devirde kullanmam lazım, kaç bin devirde vites atmam lazım ilk dizel arabam hiç bir fikrim yok. - düşük devir kullanın ekonomi yapın isterseniz basın canavar gibi tüketsin. tavsiyem şehir içi 1500-2000 arası

6. Arabayı yokuş aşşağı parkedip elfrenini çekip viteste bıraktığım zaman arabaya inip binerken, arka taraftan gıcırtı sesi geliyor. Kapı gıcırtısı gibi. - kampana gıcırtısı normaldir. el freni ayarlarına baktırın

Bu maddeelr içinde en çok canımı sıkan bu klima olayı. Bugün başıma geldi halbuki dün de klima açtım ama böyle bir şey olmamıştı :( neden olur bu :uhm00000:

ilgili olanları saymaya çalıştım.

[SieGeRRR]

Hocam peki sizde de klimayı açınca rölantide ibre gezinmeye başlıyor mu? 800-1200 arası falan?

[SieGeRRR]

Bugün arabamı Kavaklıdere Fiat Servisine götürdüm. Gerçekten övüldüğü kadar varmış. :) Sıcak bir şekilde karşılandım, hizmetten de memnun kaldım.

Motorda sürekli olan ve klimayı açınca artan hırıltı sesi, stop etmesi, ibrenin gezinmesi falan bütün bunlar Klima Kompresöründenmiş. Aracı aldığım gün hiç bir şeyi yoktu hatta klimayı açıp gezmiştim bütün gün hiç bir sorun çıkmamıştı. Ertesi gün böyle bir arıza çıktı.

Şu an da gerek görmediğim için değiştirtmedim klima kompresörünü zaten 1500-1600TL civarı bir mebla tutuyormuş. Bir kampanya olursa beni arayacaklar.

Bunun dışında mazot ve hava filtresi değişti. Şu an hiç bir sorun yok arabada -Maaşallah diyelim nazar değmesin-

Ortalama yakıtım 5.7 lere kadar düşmüştü ancak bugün servisten çıkınca yanlışlıkla sıfırladım, yaklaşık 20km falan sürekli yokuş yukarı ve sürekli dur kalk, ortalama hızım 5km/h kadar düştü. Ortalama yakıt 12lt gösteriyordu :( Normal mi bu değer?

[emrgnc]

daha düşer o değer 5.5 i 5.6 ları görür 2-3 güne kadar, hayırlı olsun bu arada.

[OzzY]

Bugün arabamı Kavaklıdere Fiat Servisine götürdüm. Gerçekten övüldüğü kadar varmış. :) Sıcak bir şekilde karşılandım, hizmetten de memnun kaldım.

Motorda sürekli olan ve klimayı açınca artan hırıltı sesi, stop etmesi, ibrenin gezinmesi falan bütün bunlar Klima Kompresöründenmiş. Aracı aldığım gün hiç bir şeyi yoktu hatta klimayı açıp gezmiştim bütün gün hiç bir sorun çıkmamıştı. Ertesi gün böyle bir arıza çıktı.

Şu an da gerek görmediğim için değiştirtmedim klima kompresörünü zaten 1500-1600TL civarı bir mebla tutuyormuş. Bir kampanya olursa beni arayacaklar.

Bunun dışında mazot ve hava filtresi değişti. Şu an hiç bir sorun yok arabada -Maaşallah diyelim nazar değmesin-

Ortalama yakıtım 5.7 lere kadar düşmüştü ancak bugün servisten çıkınca yanlışlıkla sıfırladım, yaklaşık 20km falan sürekli yokuş yukarı ve sürekli dur kalk, ortalama hızım 5km/h kadar düştü. Ortalama yakıt 12lt gösteriyordu :( Normal mi bu değer?

sorun tespit edildiğine göre çıkma filan kompresör bakabilirsiniz sanayide tabii onunda ertesi gün aynı arızayı yapıp yapmayacağı belli değil :)

[boby]

klima açıkken bende zırt pırt stop ettiriyordum aracı şimdi ışıklara gelince klimayı kapatıyorum..