StrawBeeRy
02/08/2011, 21:31
Lastik Bakımı ile İlgili Dikkat Edilmesi Gereken Bilgiler*Aynı aks üzerinde farklı ebat, yapı ( radyal-çapraz) veya desendeki ( düz tip-blok tipi ) lastikler birlikte kullanılmamalıdır.
*Lastikler ebadına uygun jant kullanılmalıdır.
*Lastiğe ait azemi yük ve hız sınırı kesinlikle geçilmemelidir.
*Sübapların üzerinde kapaklarının bulunmasına dikkat edilmelidir.
*Lastik hava basıncı güvenilir bir hava saati ile en az iki haftada bir kontrol edilmelidir. Stepne lastiğin basıncı da düzenli olarak kontrol edilmelidir.
*Lastik basıncı kontrolü ve lastiklerin şişirilmesi lastik soğukken yapılmalıdır.
*Çalışma sırasında lastik hava basıncının ısınmadan ötürü artması normaldir ve bu özellik lastik tasarımı sırasında göz önüne alınmıştır. Bu nedenle lastik sıcakken havası boşaltılmamalıdır. Zira lastik soğuktan sonra basınç normel seviyesine inecektir.
*Sıcak, yağmurlu veya karlı havalarda lastiğin hava basıncı kesinlikle düşürülmemelidir.
*Lastikler, sabun, deterjan, arap sabunu, Şampuan gibi temizlik malzemeleri ile ve basınçlı su kullanarak yıkanmamalıdır.
*Lastiklerin benzin, Makine yağı, böcek ilacı gibi kimyasal maddelerle temas etmemesine dikkat edilmelidir.
*Bijon somonlarının sıkılığı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
*Lastiğin sırtındaki olukların içinde yer alan, konumların lastiğin omuz bölgesindeki işaretlerle gösterilen ve aşınma göstergesi adı verilen kauçuk platformlar, otomobil ve minibüs, kamyonet lastiklerinde 1.6 mm, otobüs, kamyon lastiklerinde 1.9 mm yüksekliğindedir. Aşınma göstergesi seviyesine kadar aşınmış olan lastikler kesinlikle değiştirilmelidir.
*Lastiklerden tam verim alınabilmesi için araç bakımı düzenli yapılmalıdır. Araç mekanik aksamındaki bozukluktan kaynaklanabilecek düzensiz aşınmaların önüne geçebilmek için otomobillerde her 10.000, ticari araçlarda ise her her 20.000 kilometrede rotasyon yapılmalıdır. Rotasyon yaparken, blok tipi lastiklerin yerlerinin yanısıra, dönüş yönün de değiştirilmesi tavsiye edilir.
Lastiklerinizi Yenilerken Sübaplarınızıda Yenilemeyi Unutmayın
*Lastikler ebadına uygun jant kullanılmalıdır.
*Lastiğe ait azemi yük ve hız sınırı kesinlikle geçilmemelidir.
*Sübapların üzerinde kapaklarının bulunmasına dikkat edilmelidir.
*Lastik hava basıncı güvenilir bir hava saati ile en az iki haftada bir kontrol edilmelidir. Stepne lastiğin basıncı da düzenli olarak kontrol edilmelidir.
*Lastik basıncı kontrolü ve lastiklerin şişirilmesi lastik soğukken yapılmalıdır.
*Çalışma sırasında lastik hava basıncının ısınmadan ötürü artması normaldir ve bu özellik lastik tasarımı sırasında göz önüne alınmıştır. Bu nedenle lastik sıcakken havası boşaltılmamalıdır. Zira lastik soğuktan sonra basınç normel seviyesine inecektir.
*Sıcak, yağmurlu veya karlı havalarda lastiğin hava basıncı kesinlikle düşürülmemelidir.
*Lastikler, sabun, deterjan, arap sabunu, Şampuan gibi temizlik malzemeleri ile ve basınçlı su kullanarak yıkanmamalıdır.
*Lastiklerin benzin, Makine yağı, böcek ilacı gibi kimyasal maddelerle temas etmemesine dikkat edilmelidir.
*Bijon somonlarının sıkılığı düzenli olarak kontrol edilmelidir.
*Lastiğin sırtındaki olukların içinde yer alan, konumların lastiğin omuz bölgesindeki işaretlerle gösterilen ve aşınma göstergesi adı verilen kauçuk platformlar, otomobil ve minibüs, kamyonet lastiklerinde 1.6 mm, otobüs, kamyon lastiklerinde 1.9 mm yüksekliğindedir. Aşınma göstergesi seviyesine kadar aşınmış olan lastikler kesinlikle değiştirilmelidir.
*Lastiklerden tam verim alınabilmesi için araç bakımı düzenli yapılmalıdır. Araç mekanik aksamındaki bozukluktan kaynaklanabilecek düzensiz aşınmaların önüne geçebilmek için otomobillerde her 10.000, ticari araçlarda ise her her 20.000 kilometrede rotasyon yapılmalıdır. Rotasyon yaparken, blok tipi lastiklerin yerlerinin yanısıra, dönüş yönün de değiştirilmesi tavsiye edilir.
Lastiklerinizi Yenilerken Sübaplarınızıda Yenilemeyi Unutmayın