PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Fiatın verdiği şifre kartı



alpercabuk
18/12/2010, 12:04
arkadaşlar aracımı 2. el aldıgımda şifre kartı ve kullanma kulavuzu aracta yoktu kullanma klavuzu dert değilde bu kartın olmayışı ilerde bi sıkıntı yaratırmı

ademtahir
18/12/2010, 12:12
şifreyi servisten öğrenebilirsin

alpercabuk
18/12/2010, 12:22
Peki bu şifreye hangi durumlarda ihtiyaç duyabilirim

Scottie
18/12/2010, 13:18
Şifre teyp için verilir. problem olursa servisten yardım alabilirsiniz.

takres
18/12/2010, 13:44
maalesef bende de ne kullanma kılavuzu ne yedek anahtar var :(

alpercabuk
18/12/2010, 14:09
Şifre teyp için verilir. problem olursa servisten yardım alabilirsiniz.


teşekkürler

mehmetsafran
18/12/2010, 14:45
Arkadaşlar ben yeni akü değiştirdim. Ben de ikinci el almıştım şifre kartım yoktu korkuyodum ama bi osrun olmadı teyp çalışıyor hatta radyo kanalları bile ayarladığım şekilde duruyor.

utku952
18/12/2010, 19:39
teyp için şifre sorun değil ama o şifre kartı anahtarın seri kodu numarasının yazdığı kartsa sorun çıkartabilir anahtar kaybolnca ya da yenisi yaptırmak isterseniz.

zafer murat
18/12/2010, 20:10
Şifre kartı dediğin iki tane veriliyor biri elektronik anahtar code ve mekanik code olarak tek bir kartta yazar diğer kartta teybinizin 4 haneli code vardır.Aküyü çıkardınmı teyp hemen şifre istemez zaten aracın üzerindeki teyp ollduğu için hemen şifre istemez beyinle uyumlu olduğu için code istemez anca teybi yerinden çıkarıp taktınmı şifre sorar Teybin şifresi kaybettinmi servislerde cuzi bir ücret karşılığı şifreni alabilirsin ama bu elektronik ve mekanik kartını kaybettinmi iş biraz karışır ve masraflı olur kasko varsa kaskodan yaptırabilirisiz poliçenizde belirtilmişse tabiyki

OzzY
18/12/2010, 20:22
başka arabaya takıncamı istiyo yani şifre? ben teybi çok söktüm taktım hatta 1 gece evde durdu yine istemedi :)

gousto
18/12/2010, 22:38
mekanik şifre kodu heran işinize yarayabilir...eğerki herhangi bir sebeple immobilizer anahtarınız gönderdiği şifreyi tanıyamaz ise mecburen aracınızı çalıştırmak için şifreyi manuel ( gaz pedalıyla) girip çalıştırmanız gerekcektir.Bu sebeple mekanik kart önemli...radyo kodu ise bildiğim kadarıyla teybin arkasında yazıyordu...en azından eski aracım siena böyleydi...

kitanotr
18/12/2010, 23:31
Şu şifreyi gaz pedalıyla girme olayı nasıl oluyor Murat, biraz açıklayabilirmisin?Bende aracımı ıkıncı el aldım, gecen gun fıyat ıstedıgımde; yedek anahtar ıcın 127, sıfre kartıda 64 gıbı bır rakamdı sanırım.

MRT 791
19/12/2010, 00:25
arkadaslar bu sıfre olayı cok sorun lu bısey degıl gıdın bı yetkılı servıse durumu anlatın onlar yenı kart sıparısı verıp getırtıyorlar 6 ay once ben sormustum 35 tl dedıler sunuda ılave edeyım once bırmota gıtmıstım bırmot bu kartı temın edemezsınız dedı bende baska yetkılı servıse gıttım adamlar hemen hallederız dedı sıparıs verırız gelır dedı servıslerın ayrıcalıgınıda goz onunde tutun aklınızda bulunsun

Du Hast
19/12/2010, 03:02
yedek anahtarı olmayan arkadaşlar;
kasko şirketine göre durum değişebilir ancak; çalınma durumunda normal ve yedek anahtarı bir çok kasko şirketi talep ediyor aksi halde ödeme yapmıyorlar

gousto
19/12/2010, 13:24
Şu şifreyi gaz pedalıyla girme olayı nasıl oluyor Murat, biraz açıklayabilirmisin?Bende aracımı ıkıncı el aldım, gecen gun fıyat ıstedıgımde; yedek anahtar ıcın 127, sıfre kartıda 64 gıbı bır rakamdı sanırım.


aracı anahtarla kontak yapıp çalıştıramadığınız durumlarda gaz pedalıyla şifre girip çalıştırıyorsunuz...(bu işlemi yapabilmek için immonuzun anahtar koudunu tanımaması lazım normal şartlarda bu işlemi yapmayıınız!!!!)anahtarı kontağa takıp yarım kontak yapıyoruz gösterge panelinde enjentör ışığı yanarken gaz pedalına tam basıyoruz enjektör ışığı kaybolduğuda ayağımızı gazdan çekiyoruz...sonrasında enjektör ışığı yanıp sönmeye başlıyor bu yanıp sönme olayını takip ediyoruz şifre kartımızdaki her rakamı kodlamak için...Örneğin ilk sayı 3 ise ikaz ışığı 3 kez yanıp söndüğünde hemen gaz pedalına tekrar basıyoruz bir süre ve enjentör ışığı tekrar yanıp sönmeye başlayınca aynı işlemi 2 rakam içinde yapıyoruz...tüm rakamlar için işlem yapıldıktan sonra eğer kod doğru olarak girilmişse enj. ikaz ışığı hızlıca yanıp yanıp kayboluyor tamamen ikaz ışığı kaybolduğunda yarım kontağı tamamlayarak aracımızı çalıştırıyoruz...ancak aracı her çalıştırmak istediğimizde bu işlemi tekrarlamak zorundasınız!!!!ben eski aracımda bu immo arızasından çok çekmiştim yaptırana kadar...

kitanotr
19/12/2010, 15:47
aracı anahtarla kontak yapıp çalıştıramadığınız durumlarda gaz pedalıyla şifre girip çalıştırıyorsunuz...(bu işlemi yapabilmek için immonuzun anahtar koudunu tanımaması lazım normal şartlarda bu işlemi yapmayıınız!!!!)anahtarı kontağa takıp yarım kontak yapıyoruz gösterge panelinde enjentör ışığı yanarken gaz pedalına tam basıyoruz enjektör ışığı kaybolduğuda ayağımızı gazdan çekiyoruz...sonrasında enjektör ışığı yanıp sönmeye başlıyor bu yanıp sönme olayını takip ediyoruz şifre kartımızdaki her rakamı kodlamak için...Örneğin ilk sayı 3 ise ikaz ışığı 3 kez yanıp söndüğünde hemen gaz pedalına tekrar basıyoruz bir süre ve enjentör ışığı tekrar yanıp sönmeye başlayınca aynı işlemi 2 rakam içinde yapıyoruz...tüm rakamlar için işlem yapıldıktan sonra eğer kod doğru olarak girilmişse enj. ikaz ışığı hızlıca yanıp yanıp kayboluyor tamamen ikaz ışığı kaybolduğunda yarım kontağı tamamlayarak aracımızı çalıştırıyoruz...ancak aracı her çalıştırmak istediğimizde bu işlemi tekrarlamak zorundasınız!!!!ben eski aracımda bu immo arızasından çok çekmiştim yaptırana kadar...


Güzel tespit, teşekkürler...

takres
19/12/2010, 15:51
yedek anahtarı olmayan arkadaşlar;
kasko şirketine göre durum değişebilir ancak; çalınma durumunda normal ve yedek anahtarı bir çok kasko şirketi talep ediyor aksi halde ödeme yapmıyorlar


maalesef bende yok abi ya 2. el araç almanın dezavantajı