Du Hast
04/12/2010, 20:37
Anlatacaklarım azda olsa ustalık gerektirecektir. Bu yüzden eliniz bu tarz işlere yatkın değilse fazla bulaşmayın derim ;)
el freni çok yukarıda (çok yukarıdan kasıt 8 inci kademede gibi, 5. ya da 6. kademe kavrıyorsa ayarla oynamayın, frenciye gidip kampanayı açtırıp ayar yaptırın) kavrayanlar için çözümdür bu:
öncelikle el fren kolu etrafındaki plastik parçayı çıkartacağız.
işlem basit. yolcu koltuğuna geçin (rahat çalışmak için) ve koltuğu en geriye kadar çekin. resimde görünen yeri tornavida ile yukarı kaldırıp, müdahale ettiğimiz tarafın pimi çıktıktan sonra elimizde yavaşça yukarı kaldırıyoruz:
https://img522.imageshack.us/img522/7374/79474903.th.jpg (https://img522.imageshack.us/img522/7374/79474903.jpg)
plastik parça ile mevzuyu çözüyoruz:
https://img137.imageshack.us/img137/4121/58850868.th.jpg (https://img137.imageshack.us/img137/4121/58850868.jpg)
şimdi el fren ile işimiz başlıyor:
öncelikle; en freni sonuna kadar indirip, motoru çalıştırıp 10 kere freni pompalıyoruz. böylece fren tertibatında gerilme v.s. varsa yol oluyor. tabi bu işlemler sırasında hiç el freni çekmiyoruz. sonra motoru durdurup işlemlere devam ediyoruz.
https://img607.imageshack.us/img607/1599/82096938.th.jpg (https://img607.imageshack.us/img607/1599/82096938.jpg)
resimde işaret ettiğim hafif siyah renkli somunu saat yönüne çevirdiğiniz taktirde teller gerilecektir. bir miktar telleri germek için somunu saat yönünde çevirin ve tellerin gerginliğini kontrol edin. önemli olan tellerin gergin olmamasıdır. çok gergin olursa arka frenler aktif olacak sonra hareket etmeye başlatıktan bir süre sonra balatalarınız yanacaktır.
teller fazla gergin olmayacak şekilde somunu sıktıktan sonra el frenini çekin. burada, kolun eskiden sertliği ile yeni hali arasında kıyas yapın. işten anlayanlar az çok hissederler zaten.
söktüğünüz plastik parçayı ve el fren tertibatının etrafını ıslak bazle temizleyin.
pastik parçanın pimlerini biraz dışa açarak takarsanız yerine daha sağlam oturacaktır.
pimlerini karşılatıp güzelce yerine oturtun.
aracı çalıştırıp el frenini kontrol edin.
daha sonra min miktarda fren yapacak şekilde 3 4 km yol yapın, yol sonunda vakit kaybetmeden arka jantlara elinizi dokundurun. ısınma yoksa problem yoktur... ancak herhangibi bir aşırı ısınma, aracın zor ilerlemesi gibi fark gözlemlerseniz, ayar somununu gevşetin.
geçmiş olsun
el freni çok yukarıda (çok yukarıdan kasıt 8 inci kademede gibi, 5. ya da 6. kademe kavrıyorsa ayarla oynamayın, frenciye gidip kampanayı açtırıp ayar yaptırın) kavrayanlar için çözümdür bu:
öncelikle el fren kolu etrafındaki plastik parçayı çıkartacağız.
işlem basit. yolcu koltuğuna geçin (rahat çalışmak için) ve koltuğu en geriye kadar çekin. resimde görünen yeri tornavida ile yukarı kaldırıp, müdahale ettiğimiz tarafın pimi çıktıktan sonra elimizde yavaşça yukarı kaldırıyoruz:
https://img522.imageshack.us/img522/7374/79474903.th.jpg (https://img522.imageshack.us/img522/7374/79474903.jpg)
plastik parça ile mevzuyu çözüyoruz:
https://img137.imageshack.us/img137/4121/58850868.th.jpg (https://img137.imageshack.us/img137/4121/58850868.jpg)
şimdi el fren ile işimiz başlıyor:
öncelikle; en freni sonuna kadar indirip, motoru çalıştırıp 10 kere freni pompalıyoruz. böylece fren tertibatında gerilme v.s. varsa yol oluyor. tabi bu işlemler sırasında hiç el freni çekmiyoruz. sonra motoru durdurup işlemlere devam ediyoruz.
https://img607.imageshack.us/img607/1599/82096938.th.jpg (https://img607.imageshack.us/img607/1599/82096938.jpg)
resimde işaret ettiğim hafif siyah renkli somunu saat yönüne çevirdiğiniz taktirde teller gerilecektir. bir miktar telleri germek için somunu saat yönünde çevirin ve tellerin gerginliğini kontrol edin. önemli olan tellerin gergin olmamasıdır. çok gergin olursa arka frenler aktif olacak sonra hareket etmeye başlatıktan bir süre sonra balatalarınız yanacaktır.
teller fazla gergin olmayacak şekilde somunu sıktıktan sonra el frenini çekin. burada, kolun eskiden sertliği ile yeni hali arasında kıyas yapın. işten anlayanlar az çok hissederler zaten.
söktüğünüz plastik parçayı ve el fren tertibatının etrafını ıslak bazle temizleyin.
pastik parçanın pimlerini biraz dışa açarak takarsanız yerine daha sağlam oturacaktır.
pimlerini karşılatıp güzelce yerine oturtun.
aracı çalıştırıp el frenini kontrol edin.
daha sonra min miktarda fren yapacak şekilde 3 4 km yol yapın, yol sonunda vakit kaybetmeden arka jantlara elinizi dokundurun. ısınma yoksa problem yoktur... ancak herhangibi bir aşırı ısınma, aracın zor ilerlemesi gibi fark gözlemlerseniz, ayar somununu gevşetin.
geçmiş olsun