Orijinalini görmek için tıklayınız : Boya koruma, cila ve pasta nedir?
Arkadaşlar öncelikle ben direk olarak bu işi yapan bir firmanın sahibiydim ve yaklaşık 4 yıl boyunca bu işi yaptım, şu anda ise bu konu ile ilgili çalışmıyorum. Foruma baktığımdan bilen bilmeyen herkesin yorum yaptığını görüyorum işte size bu konu ile ilgili doğrular:
Metalik boyanın anlamı boyanın üzerinde vernik olmasıdır, yani aracınızın rengini veren boya tabakasının üzerinde ayrıca bir vernik tabakası vardır. Opak boyada ise vernik boyanın içine yedirilmiştir parlaklığını buradan alır. Evinizin parkeleri mobilyalardan masadan vs den çizildiğinde nasıl sistre yaptırıyorsunuz ve çizikler yok oluyor pasta işlemide budur. Hepinizin bildiği gibi bu işlem sırasında parkenizin üstünden bir katman alınır ve siz her yeri toz içerisinde bulursunuz (ki talaş formatındadır) Pasta sırasında da aynı işem aracınızda olur fakat su ile yapıdığından ortalık tozlanmaz su ile akıp gider, ama kuru yapılabilen bir işlem olsaydı işte o üst katman verniğinizin ortada toz gibi uçtuğunu görürdünüz. Metalik boyada bu işlem sırasında, aracınızın boyası beze, uygulama yapılan alete (Spiral makinesi) çıkmaz çünkü üzerindeki şeffaf vernik tabakasını inceltirsiniz ve boya katmanına ulaşmadan işlem biter, fakat verniğiniz incelmiş olur. Kılcal çizikler boyanızın değil verniğinizin üzerinde olurlar. Dikkat edilmesi gereken nokta tamam o zaman boyama bir şey olmuyor sürekli yaptırayım değildir, çünkü verniğiniz aracınızın boyasının ayrılmaz bir parçasıdır. Genelde Eski reno 9 lar ve tempalar üzerinde görmeye alışkın olduğumuz güneş yanığı olmuş, bayam soldu vs. problemeleri işte bu vernik tabakasının zamanla incelmesi ve bir süre sonra tamamen yok olmasıdır. Boyanızın parlaklığını bu vernik tabakası verir, eğer aracınıza her ufak çizikte pasta uygulatırsanız bir süre sonra gerçek boyanıza kadar verniği aldırırsınız ve geri dönüşü sadece tekrar aracın boyanmasıdır. Opak renklerde ise boyanızın çıktığını direk görürsünüz çünkü vernik tabakası yoktur.
Cilalama işlemi bir nevi boya korumadır, fakat boya koruma için kullanılan malzemeden daha niteliksiz bir malzemedir. Cilalama işleminden sonra aracınız parlar fakat bu parlama en fazla 1-2 ay olur. Cila aracın üzerinde fazla tutunamaz yıkama ve güneşin etkisi ile akar gider. Boya koruma ise araç üzerine daha çok yapışır ve kalitesine göre 1-2 yıl kadar dayanır.
Cila ya da boya koruma hiç bir şekilde aracınızın boyasına zarar vermez, pasta gibi boya üzerindeki katmanın alınması değil tam tersi boya üzerine katman ilave edilmesidir.
Forumda bir çok arkadaşın söylediği kendiniz yapın o kadar para vermeyin ise yanlıştır. Birincisi bu işlemler düzgün uygulama yapılan bir yerde özel aletler ile yapılır siz asla elinizle bu işlemi yapamazsınız, homojen olarak boyanıza yediremezsiniz, çok güzel yaptığını iddia eden arkadaşlar cilanızı kendiniz yapın sonra aracınızı güneşin altına çekin ve boyanızın üzerindeki dalgalı gölgeleri izleyin.
Aracınızın üzerinde bulunan çizik eğer tırnağınıza takılacak kadar derinse hiç uğraşmayın çaresi pasta değildir. Düşünün bir çizik nasıl yok olur? Çiziğin yok olması demek çiziğin çevresinin çizik ile aynı seviyeye gelmesi demektir. Çünkü siz pasta işlemi sırasında çiziği doldurmuyorsunuz, çiziğin çevresini çiziğin derinliği ile eşitliyorsunuz. Eğer çizik tüm boya ve vernik tabakanızı yok edecek kadar derinse ve altında aracın astarını, veya sacını görüyorsanız bu çiziğin çevresini astara kadar kazıyarak(pasta) çiziği yok edebilirsiniz !!!!!
Kuş pisliği boya koruma olan bir arabada size sadece zaman kazandırır, asla sürekli bir koruma sağlamaz. Koruma olmayan bir arabada kuşun cinsine bağlı olarak boyaya zarar verme süresi 6 saat-2 gün iken koruma olan bir arabada bu süre 2 gün-5 gündür. Görür görmez üşenmeyin temizleyin. Önce pisliğin üzerine su döküp bir süre bekleyin, daha sonra bastırmadan dairesel hareketler ile biraz silin ve tekrar su dökün biraz daha silin çıkana kadar bu işleme böyle devam edin, asla fazla bastırmayın veya pisliği yaymayın. Acele ederseniz pislikçıkar çizik kalır.
İbrahimKC
11/04/2007, 10:16
Bİlgiler için tesekkür ederim.
Benim merka ettiğim bir şey var. Boya koruma yaptırdıktan sonra 6 ayda bir yeniletmek gerekiyormuş. Bunu yaptırmaksak ne olur. Bir kere yapıldıktan sonra ne kadar süre arabayı korur.
Ben Cumartesi günü yaptırdım ve 6 ay sonra ücretsiz bir yenilemesi var ama ondan sonra bir daha boya koruma ile uğraşmak istemiyorum.
Arkadaşlar öncelikle ben direk olarak bu işi yapan bir firmanın sahibiydim ve yaklaşık 4 yıl boyunca bu işi yaptım, şu anda ise bu konu ile ilgili çalışmıyorum. Foruma baktığımdan bilen bilmeyen herkesin yorum yaptığını görüyorum işte size bu konu ile ilgili doğrular:
.
Teşekkürler, çok ihtiyacım olan bilgilerdi :ok:
ikcihan,
malesef boya korumanın faydalı olmasını istiyorsan sürekli yenileme yaptırmak zorundasın, aracın üzerine uygulanan kimyasal boya koruyucu madde araç yıkandığında ve güneş altında gittikçe azalır sizin firmanız altı ay süre ile etkili olacağını söylemişse altı ayda bir yenileme yapmak zorundasınız.
Cok aydınlatıcı bılgı ıcın tesekkurler...
Senden rıcam arabayı kendımız yıkadıgımız zaman nasıl bır uygulamayla daha parlak gorunmesını saglayabılırız. ne urun tavsıye edersın ve ne sartlarda nasıl kullanalım...
bilgiler için çok teşekkürler... :ok:
İbrahimKC
11/04/2007, 11:01
ikcihan,
malesef boya korumanın faydalı olmasını istiyorsan sürekli yenileme yaptırmak zorundasın, aracın üzerine uygulanan kimyasal boya koruyucu madde araç yıkandığında ve güneş altında gittikçe azalır sizin firmanız altı ay süre ile etkili olacağını söylemişse altı ayda bir yenileme yapmak zorundasınız.
Peki yenilenmezse ne olur. 1 yıl sonra tekrarlatmadım diyelim, bunun arabaya bir zararı olur mu acaba..
Teşekkürler bilgiler için...
Aracınızı kendiniz yıkadığınız zaman araç için üretilmiş olan şampuanlardan faydalanın, bulaşık deterjanı iyi köpürür fakat uzun vadede zarar verir. İki adet süngeriniz olması en iyisidir, süngerin bir tanesi ile aracınızı temizleyin, diğeri ile lastik ve jantları. Bu iki süngeri asla karıştırmayın. Her ne kadar süngeri yıkasanız da mutlaka gözeneklerinde çamur, toprak parçaları kalır. Süngerleri uzun süre kulanmayın 10-15 yıkamada bir yenileyin. Fırça ile yıkamayın, yıkatmayın. Otomatik araba yıkama cihazından kesinlikle uzak durun. Aracı sünger ile yıkamaya başlamadan önce mutlaka araç üzerindeki çamuru alın, mümkünse basınçlı su makinesi kullanın. Güneş altında yıkama yapmayın.
Bir kez boya koruma yapılmış arabada koruma işlemine devam edilmezse hiç yapılmamış araba gibi olur, herhangi bir ekstra zararı yoktur, sadece koruması devam etmez.
İbrahimKC
12/04/2007, 09:36
Bir kez boya koruma yapılmış arabada koruma işlemine devam edilmezse hiç yapılmamış araba gibi olur, herhangi bir ekstra zararı yoktur, sadece koruması devam etmez.
Tesekkür Ederim...
aracı kendımız cılalamıak ıstersek ne onerırsın...
Bu fırçasız, süngersiz yıkamaların (kimyasal bir madde kullanıyorlar sanırım) herhangi bir zararı olur mu boyaya?
shoparr_
12/04/2007, 14:32
ben cem abinin önerdiği turtle wax cila aldım ve büyük uğraşlarla aracımın büyük bir kısmına uyguladım tamamlayamadım çünkü bileğim koptu:( cilanın yedirlimesi işlemi çok zor ve arkadaşın dediği gibi de tam olarak yapılabilmeside çok imkanlı değil..ben elimden geldiğince yapabildim ama sorum zararı olur mu eğer tam yapamadıysam çıkabilcek o dalgalanmaları nasıl geçirebilirim..ben baya az uyguladım bir de.daha 10 kere cilalarım gibi :D bu işlemi yaparken dikkat etmemiz gerekenler nelerdir? kılcal çizikleri yoketmediğini söyleyebilirim..ben o otomatik fırçalı aletlerle yıkattığıma pişmanım ve yarattıkları çizikler malesef geçmiyor sadece parladı aracım..bilgiler için teşekkür ederim..
Aracınızı kendiniz cilalamak isterseniz silikon içermeyen cilalardan herhangi birini kullanabilirsiniz genel olarak hepsinin içeriği aynıdır.
Fırçasız, süngersiz yıkamaların boya üzerindeki etkileri şu an tam olarak bilinemiyor, uzun vadede zararlı olacağı düşünülüyor.
Cilayı elle yaptığınızda ve tam yediremediğinizde herhangi bir zararı yoktur, sadece üzeri yağlı bir tabakaymış gibi dalgalar oluşur bunu geçirebilmenin yolu üzerinde uygulanan cilanın alınabileceği kadar hafif bir pastalama işlemi yapmaktır. fakat bu işlemi siz yapamazsınız makine ile yapılması gerekir eğer tekrar elle pasa yapmaya çalışırsanız daha da içinden çıkılmaz bir hal alır. Kılcal çiziklerin yok edilmesinin yolu spiral işlemi uygulanmasıdır. Bu işlem hasar sonrası boyanan arabanın üzerine yapışan toz parçacıklarının, boyadan alınması işlemi ile aynıdır. Yani son derece hızlı rotasyonel dönen (taşlama makinası gibi) bir makinanın üzerine pasta koyularak bol su ile pastalama işlemi yapılması.
canberkkilic
17/04/2007, 21:51
ben cem abinin önerdiği turtle wax cila aldım ve büyük uğraşlarla aracımın büyük bir kısmına uyguladım tamamlayamadım çünkü bileğim koptu:( cilanın yedirlimesi işlemi çok zor ve arkadaşın dediği gibi de tam olarak yapılabilmeside çok imkanlı değil..ben elimden geldiğince yapabildim ama sorum zararı olur mu eğer tam yapamadıysam çıkabilcek o dalgalanmaları nasıl geçirebilirim..ben baya az uyguladım bir de.daha 10 kere cilalarım gibi :D bu işlemi yaparken dikkat etmemiz gerekenler nelerdir? kılcal çizikleri yoketmediğini söyleyebilirim..ben o otomatik fırçalı aletlerle yıkattığıma pişmanım ve yarattıkları çizikler malesef geçmiyor sadece parladı aracım..bilgiler için teşekkür ederim..
oo emre ben ayda bir cila yapıyorum.biraz belim agrıyor ama olsun sonuca ulaştıktan sonra mutlu oluyo insan. biraz temizlik takıntısı vardır da bende :) hatta hastalık derecesinde.
bagajı görsen cıldırırsın :D temizlik şirketi gibiyim
konu ile alakasız ama genel olarak şöyel bir sorum var.
bir kısım boyandığında bir süre sonra bu kısma pasta yapılması gereklimidir.
boyanan kısmın boyası düzgün yapıldığı sürece orjinalinden hiç bir farkı yoktur sonradan boyandı diye hiç bir ayrıcalıklı işlem yapılmaz. Fakat sizin sorduğunuz şu olabilir. Araç boya fırınında boyanır, fırında boyanmasının asıl sebebi fırnınsıcak olmasından ziyade tozsuz bir ortam sağlanmasıdır. Fakat ne kadar sterilbir ortam sağlarsanız sağlayın mutlaka boya sırasında 1-2 toz parçası boyanıza yapışır. Bu yapışan toz parçalrının alınması gerekir çünkü boyada bir hata göstergesidir. Bu tozların alınması işlemide araç boyadan çıkar çıkmaz yapılamaz çünkü boya tam olarak sertleşmemiştir. Bu sebebten dolayı araç 1-2 gün sonra tekrar çağırılıp boyanın üzerindeki tozun alınması için pasta işlemi uygulanır fakat bu işlem bir kere yapılır sürekli tekrarı yoktur.
Bu başlık süper olmuş. Yeni dikkatimi çekti. Bilgiler için teşekkürler.
mesmes61
19/04/2007, 16:52
Güzel bilgiler teşekkürler.
CAGLARKA
19/04/2007, 17:58
faydalı bilgiler teşekkürler paylaşıma ...
boyanan kısmın boyası düzgün yapıldığı sürece orjinalinden hiç bir farkı yoktur sonradan boyandı diye hiç bir ayrıcalıklı işlem yapılmaz. Fakat sizin sorduğunuz şu olabilir. Araç boya fırınında boyanır, fırında boyanmasının asıl sebebi fırnınsıcak olmasından ziyade tozsuz bir ortam sağlanmasıdır. Fakat ne kadar sterilbir ortam sağlarsanız sağlayın mutlaka boya sırasında 1-2 toz parçası boyanıza yapışır. Bu yapışan toz parçalrının alınması gerekir çünkü boyada bir hata göstergesidir. Bu tozların alınması işlemide araç boyadan çıkar çıkmaz yapılamaz çünkü boya tam olarak sertleşmemiştir. Bu sebebten dolayı araç 1-2 gün sonra tekrar çağırılıp boyanın üzerindeki tozun alınması için pasta işlemi uygulanır fakat bu işlem bir kere yapılır sürekli tekrarı yoktur.
teşekkürler.
gözle görülür bir problem yok hatta işçilik çok iyi göürünüyor. bu durumda gerek yok sanırım.
gokhan_genc
26/04/2007, 14:22
Arkadaşlar çok şükür öyle bir sorunum yok;ama olur da göze batacak ve pasta ile kapatılacak şekilde çizik veya çizikler meydana gelirse pasta uygulaması yaptığımızda olur da aracı satmaya kalktığımız zaman (inşallah öyle bir durum olmaz) bu araca boya yapıldığını algılayan alette belli olur mu bu uygulama?Herhangi bir sorun çıkarmaz,öyle değil mi?
Konu,cevap bulunduğu zaman kapatılabilir. :ok:
Arkadaşlar çok şükür öyle bir sorunum yok;ama olur da göze batacak ve pasta ile kapatılacak şekilde çizik veya çizikler meydana gelirse pasta uygulaması yaptığımızda olur da aracı satmaya kalktığımız zaman (inşallah öyle bir durum olmaz) bu araca boya yapıldığını algılayan alette belli olur mu bu uygulama?Herhangi bir sorun çıkarmaz,öyle değil mi?
Konu,cevap bulunduğu zaman kapatılabilir. :ok:
Gökhan, sorunu buraya aldım! Biraz daha iyi araştıralım forumu ;)
dıreksıyondakı grılık cok gusel olmus arkadakı koyu stoplar on far sıyah boyanmasıyla daha guzel durabılırmıs bu halı de gusel hayırlı olsun ..
dıreksıyondakı grılık cok gusel olmus arkadakı koyu stoplar on far sıyah boyanmasıyla daha guzel durabılırmıs bu halı de gusel hayırlı olsun ..
Hayırdır, hangi araçtan bahsediyoruz Buğra???
abı yanlıs konuya atmısım ozur ..
kimyasal yıkama yaptırmayın dostlar resmen boyayı yiyor. Korumayı bile alıp götürüyormuş. Birçok araç koruma işleminden sonra kimyasal yıkamadan çıkınca eski haline dönüp geliyor dediler sonax tan.
gokhan_genc
27/04/2007, 10:47
Paylaşım için sağol...Gerçekten gerekli bilgiler.
Arkadaşlar çok şükür öyle bir sorunum yok;ama olur da göze batacak ve pasta ile kapatılacak şekilde çizik veya çizikler meydana gelirse pasta uygulaması yaptığımızda olur da aracı satmaya kalktığımız zaman (inşallah öyle bir durum olmaz) bu araca boya yapıldığını algılayan alette belli olur mu bu uygulama?Herhangi bir sorun çıkarmaz,öyle değil mi?
Konu,cevap bulunduğu zaman kapatılabilir. :ok:
pasta işlemi ile, boya yapıldığını anlayan aletin hiç bir alakası yoktur. O alet sadece boya kalınlığını ölçer ve boyanın mikron olarak sac üzerindeki kalınlık değerini gösterir. Boya atılan aracın boya kalınlığı fabrikadan daha fazla olur hele birde kaporta işlemi yapılmışsa ve altında macun varsa normal kalınlığın 3-4 katı kadar fazla değer gösterir buradan da boya yapıldığı anlaşılır. Pasta işleminde siz değil boya kalınlığı arttırmak aksine inceltirsiniz.
Honor COOPER
29/04/2007, 12:49
+1000
çok doğru tespit.
Geçen gün Femoli farketti! Ömer de vardı o gün, ikimizin aracında da aynı olay var: Benzin kapağının boyası düz değil, dalgalı dalgalı... Dikkat eden oldu mu? Acaba sonradan mı boyandı?:icon_surprised:
bugün bir temzileme hatasından dolayı kabortamda inanılmaz ince ama çizikler oluştu bazıları beyaz denecek kadardı, pasta tavsiye edilmedi cila aldım REX-glanz politur diye bir marka ttavsiye edildi aldım uyguladım hem kısa sürdü kuruma temızleme kremsi zaten yoruldum ama değdi çizik die bişi yok:D dairesel çiziklerde oluşmadı
pasta ile uğraşmayın hep onu kullanıjam..turtle marka ile yakın olduğunu alman markası oldugunu öğrendim tavsiyedir sadece...
BUDA ÜRÜNÜN ÖZELLİKLERİ:
Rex oto bakım ürünleri ileri teknoloji ile ALMANYA da üretilmektedir.
Bütün sene sürecek koruma sağlar.Her türlü yeni,iyi bakılmış,temiz ,renkli boyalara ve metalik boyalara uygundur.
Boyayı güneşin zararlı ışınlarından (UV) korur,erken yaşlanmayı önler. Boyayı dış etkilere karşı korur.-hava şartları,yola dökülen tuz ve kimyasallar,böcekler ve dal parçaları Rengi yeniler,parlaklık verir.
Mekanik araba yıkamaların oluşturabildiği çiziklerden korur.Uygulanması kolaydır ve krom ve boyalı plastik yüzeylere de uygundur.
Temizler parlatır ve korur otomobilinizin boyasına geleneksel cilalar ile ulaşılamayacak kadar yoğun bir parlaklık verir,çok iyi parlaklık verir
Antistatiktir otomobilinizi uzun bir süre tozdan ve kirden uzak tutar boya üzerinde suya kaydırma özelliği kazandırır yağışlı havalardaki su damlacıklarının otomobilinizin bıyasının üzerindeki hareketleri size keyif verir.
cilayı uyguladıktan sonra 6 ay boyunca parlaklığını korumasını i
bu durumda cila nın arabaya zararı yok,pasta ise gerekmedikçe yapımamalı ve az yapılmalı hatta ben hiç yaptırmamaktan yanayıp,fiat kaskonun hediyesi boya korumayı daha doğrusu cila yapıp veriyorlarmış yaptırmamız her ne kadar boya koruma kadar etkili olmasada aracın boyasına yararı olacak.
desirible
29/10/2008, 19:02
taşekkürler verdiğin bilgiler için
boya koruma sonrası yağmur yağdıktan sonra arabamın tavanında akıp giden suların dışında damlacıklar halinde suların kalması doğalmı?bilgisi olan arkadaşlar paylaşırsa sevinirim.
Bence normal, düz zeminde akamayan sular damlacık olarak kalabiliyor ...
Benim araçta hafif çizikler v.s var. Opak boya var. Egzotik kırmızı. Fakat ben pasta cilamı yaptırsam boya korumamı yaptırsam bir türlü karar veremedim. Hangisi daha mantıklı acaba ? Bu arada pasta cilayı ücretsiz yaptırabiliyorum.
Önce pasta sonra da boya koruma yapınız.
Şu kimyasal yıkama olayını biraz daha açarmısınız bilen varsa? Arabayı aldığımdan beri 2 kere yıkattım, ikisinide farklı yerde yıkattım. Fırça kullanmıyorsunuz dimi diye sorduğumda, yok abi özel köpüklü yıkama yapıyoruz artık böyle diyorlar.. yani kimyasal madde ile temizliyorlar dimi?
Gittiğim yerler büyük hipermarketlerin alt katındaki araba yıkama mekanları okuyor genelde.
Önce pasta sonra da boya koruma yapınız.
pasta yapmayınız :) abi pastanın faydadan çok zararı var boyayı inceltiyo.
Şu kimyasal yıkama olayını biraz daha açarmısınız bilen varsa? Arabayı aldığımdan beri 2 kere yıkattım, ikisinide farklı yerde yıkattım. Fırça kullanmıyorsunuz dimi diye sorduğumda, yok abi özel köpüklü yıkama yapıyoruz artık böyle diyorlar.. yani kimyasal madde ile temizliyorlar dimi?
Gittiğim yerler büyük hipermarketlerin alt katındaki araba yıkama mekanları okuyor genelde.
boya koruma yapan usta uzak dur dedi içersindeki kimyasallar zararlıymış
theblight
13/06/2009, 02:04
Geçen gün Femoli farketti! Ömer de vardı o gün, ikimizin aracında da aynı olay var: Benzin kapağının boyası düz değil, dalgalı dalgalı... Dikkat eden oldu mu? Acaba sonradan mı boyandı?:icon_surprised:
Benim yakıt deposunun kapağı da dalgalı bir boyaya sahip maalesef sanırım fabrikasyon bir hata bu :huh00000:
pasta yapmayınız :) abi pastanın faydadan çok zararı var boyayı inceltiyo.
Boya korumanın ilk adımı çiziklerin giderilmesi yüzeyin mükemmelleştirilmesidir.Bildiğim kadarıyla boya koruma sürecinde de araca ilk uygulanan şey çizik durumuna göre az,orta yada çok aşındırıcı pastalardan birisidir.Her dakika pasta yaptırmak sağlıklı değildir ancak senede bir kez çizik durumuna göre doğru aşındırıcılıkta ürün seçilip, uygulanıp yüzeydeki çizikler giderilirse sahip olduğumuz araçların yüzeyleri bu işlemi yapmaya 20 yıl yeticek kadar vernik ve boya tabakası içeriyor...
Ancak yanlış aşındırıcılık seviyesinde ürün uygulandığında 1 uygulamayı bile tamamlayamadan astarı görebilirsiniz.
hazemanyagi
01/10/2009, 13:24
Ben aracimi yeni aldim gp acaba boya koruma veye cila islemi yaptirmali miyim?
ilbilge_11
14/11/2010, 04:28
benim aracın özellikle tampon altında cok çizik var birde sağ aynada nasil ne yapmalıyız
Ben aracimi yeni aldim gp acaba boya koruma veye cila islemi yaptirmali miyim?
Aracınız 0 ise güzel bir cila yeter 4-5 ayda bir yenilersiniz 1 yıl sonunda duruma göre dolgu ypan bir ürün ve pasta uygularsınız.Cila olarak colli 915-476s fk1000p kullanabilirsiniz.
benim sorum arabamda astarı gözükecek kadar büyük çizikler var bir kaç tane bunu nasıl geçirebilirim?Bir oto-yıkamacı ustaya sordum arabanın renginde boya yaptır sanayide,ufak şişede onu sprey şeklinde uygularız çiziklere dedi doğru mudur önerir misiniz bunu?satarken arabada boya var denmesinide istemiyorum çünkü hiç boya yok şu anda.Teşekkürler.
serkankucuk
05/02/2011, 19:08
sprey şeklinde değil de çok küçük bi alansa çizilen yer, kürdanla filan sürülebilir 1-2 gün üst üste... sonra biraz zımpara ve ardından polisaj... boya var denemez sonra...
ibrahim06
05/02/2011, 20:57
iyi bir paylaşım olmuş bu.
umarım benim derdime çare bulursunuz :)
ben de bir yere boya koruma yaptırdım, fakat yaparken bu sileceklerle kaput arasındaki plastiğe bant yapıştırmamışlar, ve cila sıçramış, ne kadar yıkatsam da geçmiyor, acaba ne yapabilirim ?
serkankucuk
05/02/2011, 21:08
cila değildir abi o pasta sıçramıştır.. cila pek öle iz bırakmaz.. ilkokula giderken kullandığımız silgi var ya o geçirir diye biliyorum.. veya meguiars'ın trim detailer denen siyah plastikleri parlatan bi ürünü var o da geçirebilir diye biliyorum...
cila değildir abi o pasta sıçramıştır.. cila pek öle iz bırakmaz.. ilkokula giderken kullandığımız silgi var ya o geçirir diye biliyorum.. veya meguiars'ın trim detailer denen siyah plastikleri parlatan bi ürünü var o da geçirebilir diye biliyorum...
doğru dedin pasta sıçramıştı, teşekkür ederim deneyeceğim, gerçekten her yıkamadan sonra sinir bozuyor ya
serkankucuk
05/02/2011, 21:11
haklısın abi ben de istemeden sıçratmıştım.. yıkamayla geçecek bişi değil o...
haklısın abi ben de istemeden sıçratmıştım.. yıkamayla geçecek bişi değil o...
yalnız söylediğin ürünün uygulamarına baktım da, harika sonuçlar vermiş. sağolasın.
StrawBeeRy
05/02/2011, 21:36
yıkana yıkanada çıkar çıkmaz diye birşey yok :)
kara kız
07/02/2011, 15:51
oje asetonu kullan silgide cıkartıyo dogru ama aseton daha kolay ve basıt..
arkadaşlar bende yeni punto aldım 2. el. dün aracı bu yıkamacılara verdim iç dış. adam boya koruma var mı dedi. bende yok dedim ne kadara yapıyosunuz? adam da 60 tl ye yapıyoruz dedi. bende şimdilik kalsın dedim. Araçta çizik yok ama bazı yerlerde inceden beyaz cizgiler var. arabaya boya koruma yaptırmalı mıyım sizce?
"Boya Koruyucu Wax" alıp kendim uygulasam mı?
yada hangi ürünü alsam napsam bilemedim?
Çoğunlukla doğru bilgiler verilmiş ama kısmen eksik/yanlış bulduğum yerler var. Özellikle süngerle araç yıkamayı tavsiye etmeniz yanlış olmuş. Naçizane tavsiyem fırçasız yıkama imkanı olmayan arkadaşlar çift kova tekniğini kullansın. Ben basınçlı yıkama+foam lance kullanıyorum ama trafik kiri denilen kirlerde yetersiz kalabiliyor. Şöyle bir durum var, fırçasız yıkama ürünü ne kadar güçlü kir söküyorsa cilayı(boya korumayı) aynı güçle söküyor demektir. tr şartlarında 6 ay dayanan uygulama pek mümkün görünmüyor, tabelası süslü yerlerin her dediğine inanmamak lazım. işyerimde camlarında etiketleri olan bir sürü çizik dolu araç görüyorum.
Bu işe merak saran biri 400-500 tl talebası süslü yerlere verene kadar kendi pekala makine/ped/tabla pasta cila alıp uygulamaları takip ederek güzel işler çıkarabilir. Ben bankacıyım bu işle hobi olarak ilgileniyorum. Buyrun yaptığım uygulamalardan örnekler,
https://i754.photobucket.com/albums/xx186/kxlylmz/kk7.jpg
https://i754.photobucket.com/albums/xx186/kxlylmz/kk8.jpg
matushella
04/05/2011, 14:46
Far cilası için ne kullandınız? Çok hoş bir çalışma olmuş.
menzerna 203s pasta kullandım 6/12 seviyesinde orta aşındırıcı bir boya pastasıdır. uygulamayı zımpara sonrası makine ile yaptım. elle bu kadar net sonuç alınması epey zordur.
E_N_D_E_R_
19/05/2011, 12:37
Bilgilerini bizimle paylaştığın için teşekkürler...bu işi bıraktığını söylüyorsun, umarım yeni işinde de en az bu iş kadar başarılı olursun....
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.