PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 1.3 multijet dynamic jant lastik



rec_off
29/07/2010, 00:00
arkadaşlar merhaba aracın üzerinde şuan orjinal 175 65 15 jant ve lastik var ancak lastikler ömrünü tamamladı ben de lastikleri değiştirirken jant ları da değiştirmek istiyorum...
16" mi yoksa 17" mi taktırmalıyım biraz araştıdım 16" daha mantıklı gibi lastik boyutları da 195 50 16 mantıklı gibi 205 45 16 diyenler de oldu...

195 50 16 ara bi lastik ve o yüzden de fiyat olarak daha pahalı oluyor diyor lastikçiler michelin yerine bir sürü kore malı lastik öneriyorlar jant büyüyünce lastik fiyatları da artıyor tabi...

sizce ne yapmalıyım önerileriniz neler güzel bir 15" jant ve ona uygun lastik mi almalıyım yoksa 16" jant mı almalıyım...

bir de yakıt tüketimi çok farkeder mi15" ile 16" arasında yardımlarınız için şimdiden teşekkürler

kaptan_ahab
29/07/2010, 00:17
17" jant aldığınızda en mantıklı seçim olan 45 yanak lastik kullanaksınız.Yay takmadığınız durumda ise aracınız yüksek görünecek.Yay olduğunda ise şimdiki konforu bulamayacaksınız.Görsel olarak en iyi seçim 205 45 17 lastik ile 17"jant olsada konfor açısından düşünür isek en mantıklısı 16" jant, 195 55 16 lastik olarak görünüyor.Yakıt konusuna gelince mjet ler için abartılacak bir yakıt artışı olmuyor.

rec_off
29/07/2010, 00:25
16" jant ta 195 55 16 mı olmalı yoksa 195 50 16 mı ya da neyi ne kadar farkettirir 50 ile 55

kaptan_ahab
29/07/2010, 00:26
50 yanakta balon yapma ihtimali yüksek.

rec_off
29/07/2010, 00:28
50 olunca yanak mesafesi daha kısa oluyor değil mi görünüm çok farkeder mi peki bir de lastik markası tavsiyesi alabilir miyim bu kore malı l astikler için ne düşünüyorsunuz

kaptan_ahab
29/07/2010, 00:32
En genel geçer kurallardan şaşmayın.16" jant,195 55 16 lastik,marka olarak Bridgestone.
Görünüm istiyorsanız 17" jant, 205 45 17 lastik ve tabiki yay.

rec_off
29/07/2010, 00:35
hocam görünümü çok değiştirir mi 50 ile 55 yanak farkı

kaptan_ahab
29/07/2010, 00:40
50 yanakta aracınız biraz daha yüksek durur,konfor azalır ve balon yapma ihtimaliniz yükselir.55 yanak tam ideali.Forum arama kısmından arama yaptırırsanız konu hakkında açılan çok başlık göreceksiniz.Konu çok konuşuldu ve eminim size güzel fikirler verecektir.

rec_off
29/07/2010, 00:45
teşekkür ederim hocam sağolasın

krakercocuk
29/07/2010, 16:19
dostum ben 215 / 40 /17 kullanıyorum görüntüde performans da yakıtda mükemmel..bu kadar korkmayın..balon falanda oyle kolay kolay yapmaz..

Ziyaretçi049
29/07/2010, 17:24
Bende de 205-40-17 var öyle basit bir şekilde balon yapma muhabbeti olmuyor 3-4 kere sert girdim çukurlara şeytan kulağına kurşun daha birşey olmadı. ama tabiiki ince yanak olduğu için araç biraz sarsıntı yapıyor şu an spor yay yok yayı takınca biraz daha zıplama olucağı kesin ama bence değer :)

krakercocuk
29/07/2010, 18:20
valla bende çok çukurları ziyaret ettim ama Allaha şükür henüz bi sorun yok..

mehmetbasli
29/07/2010, 20:53
arkadaşım bu linkteki mesajımı sabırla okursan ciddi bir fikir sahibi ve faydası olacağı kanaatindeyim.
https://forum.grandepuntotr.com/teknik-yardim/17629-lastik-ebat-fikri.html

rec_off
29/07/2010, 22:58
hocam teşekkürler linkteki yazını okudum bayağı faydası oldu 175 65 15 lastiğin 195 55 16 ile çap farkı %1.99 olduğuna ve aradaki fark da %3 den fazla olmadığına göre 195 55 16 jant mantıklı oluyor değil mi?

onurrun
30/07/2010, 03:20
195 55 16 jant ve brigstone turanza dayanıklı bir lastik olarak tavsiye ederim

mehmetbasli
30/07/2010, 12:05
hocam teşekkürler linkteki yazını okudum bayağı faydası oldu 175 65 15 lastiğin 195 55 16 ile çap farkı %1.99 olduğuna ve aradaki fark da %3 den fazla olmadığına göre 195 55 16 jant mantıklı oluyor değil mi?

kesinlikle konuyu kavramışsın. artık doğruyu biliyorsan sormana hacet yok bildiğin gibi yap arkadaışm

abdurrahman aslan
30/07/2010, 12:30
orjinal jantlarına talibim :)

rec_off
05/08/2010, 02:46
hocam orada bi amaaan ne işime yarar diye düşünerek ve 3-5 kuruş için lastikçiyle muhattap olmaya gerek yok diyerek hepsini bırakıp çıktım lastikçiden sonradan da canım sıkıldı ama geçmiş olsun artık :(

rec_off
05/08/2010, 02:49
he bu arada lastikleri 195 55 16 olarak değiştirdim yeni jant ve lastiklerle çok daha şık duruyo araç ama yakıtı gerçekten arttı ve hızlanması da gecikmeye başladı ama anlamadığım bir konu 16" jant fabrika çıkışlı modeller var (mesela emotionlar) onlar dynamiclerden hem daha fazla yakıyor hem de geç mi hızlanıyorlar bu saçma ama netice olarak da böyle birşey çıkıyor ortaya

kaptan_ahab
05/08/2010, 08:30
Akın aracının birkaç fotosunu katarsan değerlendirme yapalım jantların hakkında,hayırlı olsun.

abdurrahman aslan
05/08/2010, 10:09
Akın orj. Jantlarını ne yaptın :)

rec_off
05/08/2010, 15:52
bir kaç güne koyarım inşallah resimleri değerlendiririz beraber :)

rec_off
05/08/2010, 17:58
orj jantları yazmıştım yukarıda uğraşmamak için bi de yer yokluğundan bıraktım lastikçide hem de hiç bişey talep etmeden :(


yeni jantlarım da bunlar araba nın üzerindeki halini yakın zamanda ekleyeceğim

kaptan_ahab
05/08/2010, 18:01
Hayırlı uğurlu olsun,gayet şık

coolsea
05/08/2010, 19:16
15 küçük olur ,17 çok yakışır ama 1.3 motor kaldırmaz, sen en iyisi 16 da kal

Oxymoron
05/08/2010, 19:45
he bu arada lastikleri 195 55 16 olarak değiştirdim yeni jant ve lastiklerle çok daha şık duruyo araç ama yakıtı gerçekten arttı ve hızlanması da gecikmeye başladı ama anlamadığım bir konu 16" jant fabrika çıkışlı modeller var (mesela emotionlar) onlar dynamiclerden hem daha fazla yakıyor hem de geç mi hızlanıyorlar bu saçma ama netice olarak da böyle birşey çıkıyor ortaya

hayırlısı olsun kardeşim bende senin gibi 195 55 16e geçmeyi düşüyorum. ancak bu söylediğin benim de dikkatimi çekti eğer 16" fabrika çıkışlı gpler fazla yakma ve düşük hızlanma yapıyorsa bunun bir mantığı olabilir mi? o zaman broşürdeki verilerinin de farklı olması gerekmez mi? sanırım o şekilde üretilenlerin ayarları ona göredir ki fark olmasın. bu konuda bizi aydınlatabilecek var mı?

rec_off
05/08/2010, 20:09
hayırlısı olsun kardeşim bende senin gibi 195 55 16e geçmeyi düşüyorum. ancak bu söylediğin benim de dikkatimi çekti eğer 16" fabrika çıkışlı gpler fazla yakma ve düşük hızlanma yapıyorsa bunun bir mantığı olabilir mi? o zaman broşürdeki verilerinin de farklı olması gerekmez mi? sanırım o şekilde üretilenlerin ayarları ona göredir ki fark olmasın. bu konuda bizi aydınlatabilecek var mı?

valla bu konuda ben de aydın insanlarımızı bekliyorum bizi aydınlatacak :))

muratgultekin
09/08/2010, 11:16
selam arkadaşlar ben murat ankaradan,

mesajlara göz gezdirdim de araçtaki hızlanma ve fazla yakma olayları kafamı kurcaladı, bende 16'' janta geçmeyi düşünüyorum bilgi verecek arkadaşlar varmıdır?

rec_off
24/08/2010, 23:39
vallahi arkadaşlar net söyliyeyim araç 195 55 16 jant ve lastikten sonra epey bi hantallaştı bunu kalkış ve hızlanmalarda çok net hissedebiliyorum kalkışı ve hızlanmayaı gerçekleştirdikten sonra da yine hantallık devam ediyor 175 65 15 ölçü jant ve lastikte ne olduğunu anlamadan 185 190 gören araç şimdi o kadar kolay o hızlara ulaşamıyor en son izmir e giderken bursa arasındaki kısa bi otoban var orada bilen arkadaşlar vardır mutlaka gidişte hafifte yokuş aşağıdır orası zorlamama rağmen 200 ü göremedim sadece çeşme izmir otobanında nefretle gaza basarken bir ara 200 ü görebildim o kadar... yani araçta bence bir 10-15 km arası bir eksilme yaşatıyor bana şu an... evet görüntü biraz daha iyi oldu gerçi 55 yanak yerine 50 yapsam daha da iyi olurdu ama o da balon yapar korkusuyla 55 yanak aldım... buradan anlaşılan yardımcı olmak için söyliyeyim ya görüntü ya sürat gibi bir tercih çıkıyor kaarşımıza kabaca biraz da yol tutuş artıyor tabi resimleri de ekliyorum jantların umaraım beğenirsiniz

krakercocuk
24/08/2010, 23:44
kaptan photoshop olmasa daha ıyı değerlendirirdik:D buyuk jantda son hız dezavantajı vardır.

rec_off
25/08/2010, 00:21
kaptan photoshop olmasa daha ıyı değerlendirirdik:D buyuk jantda son hız dezavantajı vardır.

ekleyeyim kardeş ayıp ettin :D

Du Hast
25/08/2010, 01:37
arkadaşlar performans kaybetmek istemiyorsanız, jant büyütürken yanak kalınlığını düşürmelisiniz.

aracın performansına etki eden faktör jantın çapı, büyüklüğü değildir, önemli olan lastiğin çapıdır.
ek olarakda taban genişlğide etki eden faktörlerdendir.