PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Kontak kapatış ve durum



berkeraaa
02/05/2010, 01:23
Arkadaşlar 15.000 km de bir 1.3 Multijet 75 hp kullanıcısı olarak son birkaç gündür kontağı kapatırken hem motorda titreme oluyor hemde sert bir ses geliyor....Sebep ne olabilir fikri olan varmı acaba ???

bravo_sercan
02/05/2010, 03:27
Titremenin sebebi , onceden araci yorup yada uzun yol yaptikdan sonra , motoru ve turboyu dinlendirmemisseniz bi 30sn falan, ondan kaynaklaniyor olabilir. Genel olarak bu boyle bilinir ama tam net aciklamasini bilmiyorum..

berkeraaa
02/05/2010, 10:57
turbo konusunda çok hassas davranıyorum..düşük basınçta olmasına rağmen her kapatışta 1 dakika kadar bekliyorum...

GP COSKUN
03/05/2010, 01:02
motor kulaklarına bir baktır berker
özellikle motorun arka takozunda yıpranma ve deformasyon varsa yapabilir

hhhed
03/05/2010, 17:14
Kontak kapatırken ciddi bir titreme bende de mevcut.

bravo_sercan
03/05/2010, 17:17
alakası yok ama aklıma azer bülbül geldi =)

egeturbo
03/05/2010, 17:17
Titremenin sebebi , onceden araci yorup yada uzun yol yaptikdan sonra , motoru ve turboyu dinlendirmemisseniz bi 30sn falan, ondan kaynaklaniyor olabilir. Genel olarak bu boyle bilinir ama tam net aciklamasini bilmiyorum..
bu dediğiniz turbolu araçlarda kesinlikle yapılması gereken bir hareket ve malesef çoğu kullanıcı bunu yapmıyor
fakat bu araçtaki problem daha cok motor takozlarındna geliyor galiba .Sitedeki servis ustaları bu konuya cevap vereceklerdir.

IVAA
03/05/2010, 19:54
bu dediğiniz turbolu araçlarda kesinlikle yapılması gereken bir hareket ve malesef çoğu kullanıcı bunu yapmıyor
fakat bu araçtaki problem daha cok motor takozlarındna geliyor galiba .Sitedeki servis ustaları bu konuya cevap vereceklerdir.

Şimdi sayın ustalar burada takıldığım bir nokta var Yeni Punto Evo'larda Start&Stop sistemi var aracın motoru soğukken devreye girmiyor buraya kadar herşey normal. aracın ısınması için uzun süre kullanılması lazım mesela uzun yolda kullandım aracı (4-5 saat aralıksız) sonra bir yerde pat kırmızı ışık durdum tabiki Start&Stop sistemi devreye girdim pat diye motoru kapattı o zaman bu sistem zararlı. bunu sadece Fiat markasıda kullanmıyor Volvo'nun yeni S60 modelinde de var bana tezat geldi doğrusu

Ziyaretci046
03/05/2010, 20:34
şarz dinamosunun pulesinden de yapabilir debriyajlıdır bozulmuş veya sabit pule ile değiştirilmişse nedenlerden biri

GP COSKUN
03/05/2010, 21:49
Şimdi sayın ustalar burada takıldığım bir nokta var Yeni Punto Evo'larda Start&Stop sistemi var aracın motoru soğukken devreye girmiyor buraya kadar herşey normal. aracın ısınması için uzun süre kullanılması lazım mesela uzun yolda kullandım aracı (4-5 saat aralıksız) sonra bir yerde pat kırmızı ışık durdum tabiki Start&Stop sistemi devreye girdim pat diye motoru kapattı o zaman bu sistem zararlı. bunu sadece Fiat markasıda kullanmıyor Volvo'nun yeni S60 modelinde de var bana tezat geldi doğrusu



uzun süreli stop etmelerde dikkat edilmeli
ayrıca sen yavaşlayıp durana kadar da turbonun palleri yavaşlar
1-2 dakkalık stop etmelerde pek sıkıntı olmaz
ayrıca start&stop sistemini aktif veya deaktif duruma getirmekte sizin elinizde

berkeraaa
03/05/2010, 23:19
kulakların yıpranması falan 15.000 km deki bir araç için normalmidir Coşkun abi ??? Rölanti devrinden falandır diye düşünüyordum ama umarım ağır bir teknik arıza belirtisi değildir bu...

GP COSKUN
04/05/2010, 00:22
kulakların yıpranması falan 15.000 km deki bir araç için normalmidir Coşkun abi ??? Rölanti devrinden falandır diye düşünüyordum ama umarım ağır bir teknik arıza belirtisi değildir bu...

km ile birlikte kullanım şartlarına da bağlı bir durum
herhangi bir kasis veya çukurdan sert geçilmişse ve kulak
darbeye maruz kalmış ise yada kulağın emeceği kuvvetten daha fazla bir kuvvete maruz kalacağı bir kasıntı durumu meydana gelmişse kulak kopabilir yırtılabilir yada deforme olabilir
bunun yanında üretim esnasında sorunlu bir kulakta denk gelmiş olabilir
bu gibi şartlarda göz önünde bulundurulmalı
ama esasen 15 bin km de kulakta sorun olması normal bir durum değil tabiki

berkeraaa
04/05/2010, 18:58
bugün boş bir zaman buldum ve aracın kaputunu bir açıp bakayım dedim...Açtım ve sonuç inanılmaz sinir bozucu bir durum...Motor üst kapağı kırılmış...Bu kadar kalitesiz ve ucuz bir malzeme kullanmanın sonucumudur bilemem ama en kısa zamanda servise gidip garanti kapsamında yaptıracağım....

treekoz
05/05/2010, 12:15
Bu kadar az km de ve durduk yere kırılması da hoş bir durum değil. Bu kadar mı kalitesiz ki..

imdesign
05/05/2010, 14:04
Benden de uzun zamandır sesler geliyor çır çır sesleride başladı artık hayırlısı

hhhed
05/05/2010, 18:02
bugün boş bir zaman buldum ve aracın kaputunu bir açıp bakayım dedim...Açtım ve sonuç inanılmaz sinir bozucu bir durum...Motor üst kapağı kırılmış...Bu kadar kalitesiz ve ucuz bir malzeme kullanmanın sonucumudur bilemem ama en kısa zamanda servise gidip garanti kapsamında yaptıracağım....


Nasıl? üzerinde multijet vs yazan kapak mı kırıldı? Bir darbe almadan kapak nasıl kırılabilir? çok garip. Geçmiş olsun.

insomnia06
07/05/2010, 11:51
bu turbo meselesine takıldım arkadaşlar,dinlendirmek derken?arabayı stop etmeden 1dakika beklemekden mi bahsediyoruz?cahilliğime verin:)