Orijinalini görmek için tıklayınız : Yağ çubuğu çizgiyi geçmiş.
SpyHunter33
18/04/2010, 21:30
Selamlar arkadaşlar bu gün günlerden pazar ve malum açık olan hiç bi yer yok :) bu gün aracımın temizliğini yaparken ( çok detaylı :D ) aracın motor kısmını da temizleme spreyleri ile temizledim. bir de yağını kontrol edeyim dedim
Yağ çubuğunun ucundaki seviye çizgisi maximum seviyenin de yarım santim kadar yukarısında aracım şu an için 103bin 890 km oldu. ve yağ bakımı 96bin km de yapılmış. Yağ değişimi de yapılan bir araçta yağın fazla olması bana ilginç geldi. eski bildiklerime göre yağın fazla olması motoru yorar diye biliyorum. sizce nasıl fazla yağ olmuş ve fazla olması ne gibi sonuçlar doğurur saygılar :)
GP COSKUN
18/04/2010, 21:46
erkan öncelikle yağını düz zeminde ölçtüysen ve fazla gösteriyorsa bu tabiki sakıncalı bir durum
iki türlü açıklaması vardır
ya yağını değiştirdiklerinde fazla yağ koydular
yada aracın yağa mazot karıştırıyor
mazot karıştıma olayı dizellerde km yorgunu motorlarda sık karşılaşılan bir durum olup
motorun geleceği açısından sakıncası vardır
yağa mazot karıştıkça yağın özelliği bozulur yağ görevini yapamaz aşınma hat safaya
yükselir kötü sonuçlar doğurur
eğer anlamak istiyorsan yağı bi kokla mazot kokusu geliyormu beyaz köpürme grimsileşme varmı motor yağ koyma kapağını aç iç tarafın da tortu oluşumu varmı
eğer bunlar varsa derhal bir servise gitmen gerek mazot karıştırma probleminin işaretleridir bunlar
eğer yağ değişimin de yağı fazla koydularsa buda zararlıdır
motorun contalarına bilhassa ön grank keçesine zararı vardır
yağın fazla olması yarar yerine zarar getirir
SpyHunter33
18/04/2010, 21:50
Tşkkr ederim Coşkun abi. Peki mazot kaçırıyorsa bunu önlemenin yolu nedir. Nasıl giderilebilir. Yada Giderilebilen bir durummudur ???
operatormurat
18/04/2010, 21:53
erkan son yağ değişiminden sonra 7000 km yapmışsın normalde biraz eksiltse anlardım ama aklıma düz bir zeminde bakmamış olabilirsin geliyor, dediğin gibiyse 1/2 litreye yakın fazlalığın var,fazla yağında turboya zarar verdiğini hatırlıyorum. son 96 bin bakımında servisin fazla yağ koymuş olbilir ama sen bugünden önce hiç yağı kontrol etmedinmi?
Coşkun doğru yazmış benimde aklıma ilk gelen mazot kaçağı oldu. Yoksa yağı kimse fazladan koymaz diye düşünüyorum kesinlikle servise göster yağın fazla olması eksik olmasından daha kötüdür silindir kapağını dahi çatlatabilir.
SpyHunter33
18/04/2010, 21:58
erkan son yağ değişiminden sonra 7000 km yapmışsın normalde biraz eksiltse anlardım ama aklıma düz bir zeminde bakmamış olabilirsin geliyor, dediğin gibiyse 1/2 litreye yakın fazlalığın var,fazla yağında turboya zarar verdiğini hatırlıyorum. son 96 bin bakımında servisin fazla yağ koymuş olbilir ama sen bugünden önce hiç yağı kontrol etmedinmi?
Ben aldığım da araç 102bin kmdeydi alalı da 2 ay kadar oldu e birde hafta sonları ilgilenebildiğim için yağını ilk kontrol ettiğim de aynı seviyedeydi. aracı yeni durdurmuştum belki ondan yağ seviyesi yüksek olabilir dedim. Gerçi bu gün de durdurduktan 15 dk sonra yağ kontrol ettim içime kurt düşünce yazma gereği duydum. Yarın işten izin alıp servise gitsem iyi olacak.
operatormurat
18/04/2010, 22:10
erkan aracı stop edip çubuğu çekersen seni yanıltır, yeni stop ettiğin için yağın tümü kartere dönmemiş olacağından yağı normal bile olsa çubukta eksik olduğunu görürsün. en iyi seviyeyi düz bir zeminde ertesi gün motor soğukken bütün yağ kartere dönmüşken görürsün.inşallah coşkunun dediği gibi değildir,kafana takılıyorsa çubuğu çek yağı kokla...
Erkan, yağ çubuğunu çıkarıp temizlemek lazım.Sonrasında tekrar kartere sokup çıkartmak gerekmekte sağlıklı bir ölçüm için,
Bunun dışında aracın düz bir zeminde olması ve motoru durdurduktan sonra biraz bekmeke gerekmekte,
Bir de bir miktar yağ fazlasının motora fazla bir zararı olmaz.Erkanın ölçümünde yarım litre kadar bir fazlalık mevcut (denildiği gibi su-mazot yoksa) Bunun motora zararı olmaz bence.Ancak 1-2lt lik fazlalık zararlı tabi...
SpyHunter33
18/04/2010, 22:12
Aşşağı inip tekrar bakacam :) yoksa uyuyamam sabaha kadar. Bide koklayayım :D
GP COSKUN
18/04/2010, 22:17
eğerki yağa mazot karışıyorsa buda iki sebebten meydana gelir
1- ya enjektörlerin işiyodur (biz işeme deriz enjektör memelerin genişlemesinden dolayı devamlı mazot göderir yanma odasına damlatma yapar buna işeme deriz )
2- yada pompanın santürfüjünde ki keçe aşınmıştır mazotu kaçırır
birinci söylediğim durumda araç duman atar geç çalışır
ikinci durumda belirti yi sadece yağ çubuğunda yağın artmasından anlarsın
sen ilk önce yağını bi kokla mazot kokusu varsa bunlardan şüphelen
yoksa yağını fazla koyduşlar senin normal seviyesine getirttir
SpyHunter33
18/04/2010, 22:31
Şimdi aşağıdan geldim...
Çubuğu iyice temizleyip tekrar tekrar ölçtüm seviye max seviyesinin biraz yukarısında ( yarım santim kadar ) Çubuğu kokladım ve mazot kokusu gelmiyor. Sadece bildiğimiz neredeyse kokusuz yağ kokusu var. Yağ koyulan yere de baktım her hangi bir tortulaşma da yok. Yağ çubuğundaki yağın rengi de siyah grileşme de yok.Aracım ilk kontakta çalışmakta vede duman atmamak ta. Bu durum da yağı biraz fazla koymuşlar diyebilirmiyiz. Yada benden önceki sahibi iş gzarlık yapıp satacağına yakın yağ eklemiş olabilir mi ki :)
GP COSKUN
18/04/2010, 22:33
Şimdi aşağıdan geldim...
Çubuğu iyice temizleyip tekrar tekrar ölçtüm seviye max seviyesinin biraz yukarısında ( yarım santim kadar ) Çubuğu kokladım ve mazot kokusu gelmiyor. Sadece bildiğimiz neredeyse kokusuz yağ kokusu var. Yağ koyulan yere de baktım her hangi bir tortulaşma da yok. Aracım ilk kontakta çalışmakta vede duman atmamak ta. Bu durum da yağı biraz fazla koymuşlar diyebilirmiyiz. Yada benden önceki sahibi iş gzarlık yapıp satacağına yakın yağ eklemiş olabilir mi ki :)
muhtemelen fazla koyulmuş
senin adına sevindim yarın git normal seviyesine kadar çektir fazlalığı
keçelere contalara zarar vermesin
SpyHunter33
18/04/2010, 22:38
Valla bende sevindim :)
ama yine de yarın gidip bir baktıracam... fikirleriniz ve karşılıksız paylaştığınız tecrübeleriniz için teşekkr ederim...
operatormurat
18/04/2010, 23:36
evet erkan,urlada fiat servisi diye geçinen(karıncaezmezler fiat servisi urla) arkadaşlar bana 2+2 4litre motor yağı satmaya çaliştılar, ben 3litre 2+1 kutu yağ istediğimde 1.3 multijet motora 4lt yağ konulduğunu 3lt nin az geleceğini söylediler,ben siz yanılıyorsunuz dediğimde,sen bizden dahamı iyi biliyorsun diye kafa tuttular.muhtemelen arabanın eski sahibi bakımları dışarıda kendi tanıdığına yaptırmış,oda çok bildiğinden fazla koymuş(belkide 4lt koymuştu şuan eksilmiş halidir) olabilir,son yağ değişimi 96 bin yazmışsın buda gösteriyorki eski sahibi 10 ar bin bakımlarını düzenli yaptırmamış aksatmış....
SpyHunter33
19/04/2010, 08:48
Murat abicim. Şöyle izah edeyim.
Ben aslın da aracın 3.sahibiyim. Aracın ilk iki sahibi arkadaşlar. Aynı yerde görev yapan polis memuru. ilk sahibi benim aldığım kişiye satmış aracı.90binde bakımını yaptırmış.ve benim aldığım kişi de ev almaya niyetlendiği için keyfi olarak 96binde bir bakım daha yaptırıp araca müşteri beklemeye başlamış bana geldiğin de de 102bin km deydi. İlk sahibi düzenli olarak yetkili servis kullanmış ama benden önceki fiat servisinde yaptırmış ( dışarda yetkisiz fiat servsinde ) Yukardaki mesajını okuyun ca bi ampul yandı kafam da :) 2+2 yağ konulma ihtimali çok yüksek.
Erkan, yağ koyan son servise br göster, bakalım ne diyecekler.Bence aşırı değilse bir zararı olmaz.Yine de içinin rahat etmesi için fazla miktar alınabilir :)
gemlikli_55
19/04/2010, 23:52
gp 1.3 multıjet lere ne yağ koyuyoruz 0-30 mu 10 40mı arkadaşlar
benim araba 4500 km oldu ama yağ çubuğunun max. seviyesinin yarım santim üstünde yağ var bu nolacak şimdi?
GP COSKUN
20/04/2010, 12:41
benim araba 4500 km oldu ama yağ çubuğunun max. seviyesinin yarım santim üstünde yağ var bu nolacak şimdi?
yukarıdaki mesajları incelersen fikir almış olursun :)
ugurozer
20/04/2010, 12:44
servisler bu konuda ne yazıkki çok dikkatli değil, bir çok sefer gidip yağın yaklaşık yarım litresini çektirdiğimi bilirim, birde sanki kendilerinin yaptığı normalmiş benim istediğim anormalmiş gibi bana yazılı kağıt imzalatmıyorlar mı deli oluyorum "kendi isteğimle yarım litre yağ çekilmiştir vs.." çok az miktar yağın zararı olcağını sanmıyorum en azından şimdiye kadar hiç görmedim ancak benzinli aracımda yağ seviyesi ne kadar az olursa performansı o denli hissedilir fazla oluyor sırf bu yuzden çektirmeye değer buluyorum :)
benim araba 4500 km oldu ama yağ çubuğunun max. seviyesinin yarım santim üstünde yağ var bu nolacak şimdi?
Abi yazdıklarınızı okudum, okudum da bu araç daha 4500'de yani ne yağ değişimi oldu ne de başka bişey, buna ek olarak mazot kokusu gibi bi durum da yok. Fabrika nasıl koyduysa öyle o zaman bizim fabrika bi cacık bilmiyo, ben buna şaşırıyorum yani zararlıysa ne halt etmeye o kadar yağı koyuyorsun.
gemlikli_55
20/04/2010, 13:29
gp 1.3 multıjet lere ne yağ koyuyoruz 0-30 mu 10 40mı arkadaşlar
bir soru sorduk herkez yabancı bu konuya
kimseden tık yok :(
Abi yazdıklarınızı okudum, okudum da bu araç daha 4500'de yani ne yağ değişimi oldu ne de başka bişey, buna ek olarak mazot kokusu gibi bi durum da yok. Fabrika nasıl koyduysa öyle o zaman bizim fabrika bi cacık bilmiyo, ben buna şaşırıyorum yani zararlıysa ne halt etmeye o kadar yağı koyuyorsun.
herhangi bir yetkili servise gidip kontrol ettirin , sorun varsa çözülür yoksada içiniz rahat eder. daha yepyeni araç , servise gitmekten çekinmeyin.
GP COSKUN
20/04/2010, 14:51
Abi yazdıklarınızı okudum, okudum da bu araç daha 4500'de yani ne yağ değişimi oldu ne de başka bişey, buna ek olarak mazot kokusu gibi bi durum da yok. Fabrika nasıl koyduysa öyle o zaman bizim fabrika bi cacık bilmiyo, ben buna şaşırıyorum yani zararlıysa ne halt etmeye o kadar yağı koyuyorsun.
fabrika böyle bir hata yapmaz
onlar aksine 100 ml yağın hesabını yaprlar masrahtan kısmak için
yağ ölçümünde en önemli husus düz bir zeminde ölçüm yapılması eğimli
yerlerde yapılan ölçümler eksik veya fazla gösterir
buna dikkat edin
SpyHunter33
20/04/2010, 15:07
Ben sorunumu hallettim. Biraz garip bir durum oldu ama kapak da oldu :D
fiat yetkisiz servisine gittim.
- (Dedim) usta bu araç daha önce buraya gelmiş. Adamlar hemen tanıdı arabayı...
- evet biz yağ değişimi yaptık.
- (Dedim ki) siz buna kaç litre yağ ekliyorsunuz.
- 2+2 !!!!!
- hade canım dedim neden fazla ekliyorsunuz.
- Ne fazlası abi ( dövecek gibi ayağa da kalktılar ) biz bütün bu modelli arabalara şartnamesinde söylendiği gibi 2+2 yağ ekliyoruz. bende dedim ki...
- ustam yanlışınız var bu araçlara 2+1 litre yağ ekleyeceksiniz.
- bişey olmaz abicim yaaaaaa.
- Nasıl olmaz. Fazlalık yag basincinda gereksiz bir artisa sebep olur ve motordaki fazla yag gidecek yer bulamadigi icin, karter ve kapak contalarindan ve yataklardaki kecelerden sizmaya baslamazmı. Netice olarak motora cok zararli bir durum değilmidir. dedim di
aynen ifade şu abi sende mi tamircisin
- Yok kardeşim ben Forumcuyum zamane genciyim okuyarak tecrübe ediyoruz boşalt yağın birazını hadi ustam..
Not : yukarıdaki kalın fontlu yer sitemizdeki üyelerimizin açıklamalarından alıntı yapılarak C/p yapılmıştır. Ustaya da aynen bu cevap verilmiştir.
ancester
20/04/2010, 15:18
:) iyi kapak olmuş.
hade geçmiş olsun.
fabrika böyle bir hata yapmaz
onlar aksine 100 ml yağın hesabını yaprlar masrahtan kısmak için
yağ ölçümünde en önemli husus düz bir zeminde ölçüm yapılması eğimli
yerlerde yapılan ölçümler eksik veya fazla gösterir
buna dikkat edin
2 gündür kapalı da yatıyor araba tekrar gidip kontrol edeyim akşam tekrar yazarım ben abi.
gp 1.3 multıjet lere ne yağ koyuyoruz 0-30 mu 10 40mı arkadaşlar
5w-40 konmakta GP lara...
güvengültekin
20/04/2010, 20:36
malesef benim gittiğim servislerdede aynı şeyle karşılaşıyorum arabamı servise vermeden önce belirtiyorum fazla yağ koymayın die fazla yağları illa faturalıcaksanızda fazlasını verin motora koymayın dedim 1 lt fazldan yağım oldu şimdi yağ eksiltirse filan die duruyo artık bagajda sanıyorum daha fazla para kazanmak için yapıyor servisler 2+1 yerine 2+1,5-2 koyuyorlar genelde 2+1.5 koyup 2+2 faturalayıp 0,5lt yağıda vermiyorlar
ocean_1919
20/04/2010, 20:45
fabrika böyle bir hata yapmaz
onlar aksine 100 ml yağın hesabını yaprlar masrahtan kısmak için
yağ ölçümünde en önemli husus düz bir zeminde ölçüm yapılması eğimli
yerlerde yapılan ölçümler eksik veya fazla gösterir
buna dikkat edin
Normalde fabrika böyle bir hata yapmaz da, montajdaki adam gece vardiyasında uyurken aynı motora iki kez yağ basmadığı taktirde:) dediğiniz gibi milimine kadar hesaplıyorlar.
ben bakmayı bilmiyorum sanırım bu yağa, ne zaman baksam hep fazla hep fazla.
bugun yine baktım min max şeklinde bişey yok zaten ama yassı baklava dilimli kısımın üzerinde yağ.
fazlada koyulmamıştır, en son şubatta değiştirdim 2+2 nin 1 litresi bagajda duruyo
20 saat kadarda geçmişti en son kullanmamın üzerinden.
GP COSKUN
20/04/2010, 20:47
Normalde fabrika böyle bir hata yapmaz da, montajdaki adam gece vardiyasında uyurken aynı motora iki kez yağ basmadığı taktirde:) dediğiniz gibi milimine kadar hesaplıyorlar.
haklısın ama bu sefer motorda 6-7 litre yağ çıkması gerekirdi
şaka bir tarafa fabrikada fazla yağ konulmayacağı düşüncesindeyim
GP COSKUN
20/04/2010, 20:53
o zaman ben bir tecrübeyle sabit açıklama getireyim arkadaşlar
bu durumun nasıl söz konusu olacağı şeklinde
aracın yağı değişeleceği zaman karter tapası açılıp en az 10 dakika
motor yağının süzülmesi gerekir
eğer yağın iyice süzülüp boşalması beklenmediyse motorun içinde bir miktar yağ kalmış oluyor
daha sonra siz 3 litre yeni yağı koyduğunuzda otomatikman yağınız fazla olmuş oluyor
birde şu yeni nesil yıkamacılarda ve servislerde kullanılan vakumla yağ değişiminde çekme işlemini yaptırmayın
karter tapası açılarak yağ boşaltma karter deki tortu ve pisliklerin çapakların çıkması ave dışarı atılması açısından en sağlıklı yöntemdir
ocean_1919
20/04/2010, 21:02
Uyarı lambaları bu konuda işe yaramıyormu? Sadece eksik olduğunda mı yanıyor?
GP COSKUN
20/04/2010, 21:05
Uyarı lambaları bu konuda işe yaramıyormu? Sadece eksik olduğunda mı yanıyor?
evet sadece eksildiğinde oda
bitmeye yaklaştığında uyarı veriyor
........
birde şu yeni nesil yıkamacılarda ve servislerde kullanılan vakumla yağ değişiminde çekme işlemini yaptırmayın
karter tapası açılarak yağ boşaltma karter deki tortu ve pisliklerin çapakların çıkması ave dışarı atılması açısından en sağlıklı yöntemdir
Coşkuna katılıyorum.En doğal ve zararsız yağ değişimi alttan yapılır.Yağ üstten konulur ve karterden akıtılır.Yer çekimine karşı gelmemek gerekli:)
Vakum yönteminde hem tortular motor içine tekrar yayılır hem de çekilen miktarın karterdeki tüm yağı içerip içermediği tam olarak bilinemez...
Arkadaşlar bazı arkadaşlar güzel fikirler vermiş.
bende size bir kaç nacizane tecrübe ve bilgimi aktarmak isterim.
1.) aracınıza 0-30 tam sentetik yağ koyarsanız, yağlama açısından mükemmeliyete ulaşırsınız. rolanti de pek bir ses değişimi olmaz ancak 2000 devirden sonra motorun daha iyi yağlandığını anlayacaksınız :)
eğer 0-30 yağ bulamazsanız 5-30 da olabilir. marka olarak castrol önerebilirim.
mutlaka aracınıza tam sentetik yağ koyunuz.
ek olarak yağ değilim periyotlarını zamanından 1500 km önce yapmak, çok faydalıdır. 400 - 500 binler sizi bekler ;)
2.) yağ çubuğundaki max seveninin 1/2 santim - 2/3 santim fazlası hiç bir soruna neden olmaz.
3.) arkadaşlarında dediği gibi en iyi yağ değişimi alttan tapa açılarak yapılır.
ben kendi araçlarımıza tapayı açıp altına akşamdan tenekeyi koyup ertesi sabah yağ koyma işlemini gerçekleştiriyorum. hatta yağ koymadan tapa açık şekilde motoru 2 3 sn de olsa çalıştırıyoruz ki kanaldaki yağlarda atılsın. (fantezik bir durum ama yapacak birşey yok seviyorm araba ile uğraşmayı )
4.) son olarka yağ filtresi bakımını aksatmayın.
ugurozer
21/04/2010, 08:57
yağı boşaltılmış aracı 2-3 saniye mi çalıştırıyorsunuz yoksa ben mi yanlış anladım? bence mazoşist fantazik bir durum bu? :))) ucuz bir yağ alın tapayı kapatın birkaç saniye onla çalıştırın sonra tapayı açıp onu boşaltıp tam sentetiğk yağınızı doldurun bu arada multijetler ince yağları eksiltmeyi severler aracı fazla sıkıştırıyorsanız tam sentetik yağınızın durumunu arada bir kontrol edin bence.
GP COSKUN
21/04/2010, 09:40
Arkadaşlar bazı arkadaşlar güzel fikirler vermiş.
bende size bir kaç nacizane tecrübe ve bilgimi aktarmak isterim.
1.) aracınıza 0-30 tam sentetik yağ koyarsanız, yağlama açısından mükemmeliyete ulaşırsınız. rolanti de pek bir ses değişimi olmaz ancak 2000 devirden sonra motorun daha iyi yağlandığını anlayacaksınız :)
eğer 0-30 yağ bulamazsanız 5-30 da olabilir. marka olarak castrol önerebilirim.
mutlaka aracınıza tam sentetik yağ koyunuz.
ek olarak yağ değilim periyotlarını zamanından 1500 km önce yapmak, çok faydalıdır. 400 - 500 binler sizi bekler ;)
2.) yağ çubuğundaki max seveninin 1/2 santim - 2/3 santim fazlası hiç bir soruna neden olmaz.
3.) arkadaşlarında dediği gibi en iyi yağ değişimi alttan tapa açılarak yapılır.
ben kendi araçlarımıza tapayı açıp altına akşamdan tenekeyi koyup ertesi sabah yağ koyma işlemini gerçekleştiriyorum. hatta yağ koymadan tapa açık şekilde motoru 2 3 sn de olsa çalıştırıyoruz ki kanaldaki yağlarda atılsın. (fantezik bir durum ama yapacak birşey yok seviyorm araba ile uğraşmayı )
4.) son olarka yağ filtresi bakımını aksatmayın.
yağsız çalıştırma işlemini ne kendiniz uygulayın nede bir başkalarına tavsiye edin böyle bir yöntemin savunması olamaz
düşünün sizin 2-3 saniye dediğiniz motorun çalışma sürecinde
pistonlarınız kaç defa aşağı yukarı inip çıkıyor
grank miliniz kaç tur dönüyor
eksantrik mili ve piyano milinin kaç tur yağsız dönmüş olacağını
lütfen unutmayın ciddi zararlara ve kalipaja yol açacak bir durum
en iyi yöntem uğurunda tavsiye ettiği ucuz yağ konulup çalıştırıp tekrar boşaltıp kaliteli yağı koymaktır
yağsız çalıştırma işlemini ne kendiniz uygulayın nede bir başkalarına tavsiye edin böyle bir yöntemin savunması olamaz
düşünün sizin 2-3 saniye dediğiniz motorun çalışma sürecinde
pistonlarınız kaç defa aşağı yukarı inip çıkıyor
grank miliniz kaç tur dönüyor
eksantrik mili ve piyano milinin kaç tur yağsız dönmüş olacağını
lütfen unutmayın ciddi zararlara ve kalipaja yol açacak bir durum
en iyi yöntem uğurunda tavsiye ettiği ucuz yağ konulup çalıştırıp tekrar boşaltıp kaliteli yağı koymaktır
2 sn içinde her bir piston toplam 2,5 - 3 defa inip çıkar.
egzantirik 2 tur döner
grank mili 4 tur civarı döner.
emin olun soğuk havada bundan daha kötü ortamda çalışıyor ve emin olunki ne yaptığımızı iyi biliyoruz ;) kafanızı yormayın..
tavsiye etmedim, kendi yaptığımı söyledim. yapıp yapamamak insanların elinde.
motor kuş tüyünden yapılan birşey değil. kısa süreli devirsiz olarak yağsız çalışmaya bir miktar dayanabilir (saniye bazında değil dakika bazından.)
youtube yi açın bir kaç tane engine blown araması yapın. adamlar motorlara neler yapıyorlar. kaç bin devirlerde yağsız çalıştırıyorlar...
ugurozer
21/04/2010, 19:06
rölantide çalışan bir motorun krank mili dakikada 800 devir yapar buda saniyede 13 turdan daha fazla yapar. Herneyse bunları geçelim yağla çalışan bir motorun binlerce km de aşınmasına tekabul eden bir aşınmayı neden saniyeler içerisinde kendi ellerimizle oluşturalım???
GP COSKUN
21/04/2010, 21:59
2 sn içinde her bir piston toplam 2,5 - 3 defa inip çıkar.
egzantirik 2 tur döner
grank mili 4 tur civarı döner.
emin olun soğuk havada bundan daha kötü ortamda çalışıyor ve emin olunki ne yaptığımızı iyi biliyoruz ;) kafanızı yormayın..
tavsiye etmedim, kendi yaptığımı söyledim. yapıp yapamamak insanların elinde.
motor kuş tüyünden yapılan birşey değil. kısa süreli devirsiz olarak yağsız çalışmaya bir miktar dayanabilir (saniye bazında değil dakika bazından.)
youtube yi açın bir kaç tane engine blown araması yapın. adamlar motorlara neler yapıyorlar. kaç bin devirlerde yağsız çalıştırıyorlar...
bu senin anlattığın tur sayıları motorun çalışma prensibinin tur sayılarıdır
yada şöyle diyelim marş hareketini verdiğinde motorun ilk hareketindeki sayı
rolantide çalışan bir motor dakikada 800-900 devir aralığında dönerki
bu da saniyede 15 tam grank turu demektir
bunuda 3 le çarparsan 45 tur yağsız çalıştırma demektir
ayrıca öyle senin anlattığın gibide bloktaki yağ kanallarında yağ falan kalmaz
hatırltayım blokta yatay yağ kanalları yoktur tüm yağ kanalları dikeydir ve hiçbir yağ yer çekimi,ne aksi bir kuvvet olmadıkça karşı koyamaz aşağıya doğru süzülür
eğer anlatmak istediğin motor parçalarının üstündeki mikron derecedeki yağ kalıntısıysa bunu motoru yağsız çalıştırarak kesinlikle temizleyemezsin
ben forum içinde doğru bildiğimşeyi yazar yanlışıda kesinlikle söylerim eğer yanlış bilgi aktarımı yapılıyorsa da buna müsade etmem
siz kendi aracınızda yapabilirsiniz bu tabiki sizin bileceğiniz şey ancak sizin yaptığınız yanlıştan dolayıda kimsenin kafasının karışıp zararlı bir uygulamayı
yapmasına gönlüm razı gelmez
zaten mesajınız içinde siz cevabınıda vermişsiniz
(motor kuş tüyünden yapılan birşey değil. kısa süreli devirsiz olarak yağsız çalışmaya bir miktar dayanabilir)
motorunuzun dayanma gücünü zorlamayın azaltmayın saçma sapan uygulamalarla ömrünü azaltmayın
saygılar
ata orkun
21/04/2010, 22:24
1,3 Multijetlere benim araç Albea bu arada Selenia WR PE 5W 30 yağ konuyor yetkili serviste bu arada konuyu açan arkadaşımın yazdıklarından sonra yetkili servisten şaşmamak gerekir diye düşünüyorum ne dersiniz arkadaşlar
ugurozer
21/04/2010, 23:07
yahu Coşkuncum relanti mi rölanti olarak düzeltmişsin ancak biz onuda kitaplardan hep relanti olarak öğrendik :)))) ;)
GP COSKUN
21/04/2010, 23:22
yahu Coşkuncum relanti mi rölanti olarak düzeltmişsin ancak biz onuda kitaplardan hep relanti olarak öğrendik :)))) ;)
uğurum
türk dil kurumu sayfasında arattırırsan relanti diye bir kelime dilimizde yok
ancak yabancı dilde relanti deniyor olabilir tam olarak bilmiyorum
ben biri çıkarda laf söyler diye düzelttim
ayrıca bazı kişiler rolanti diyede tanımlıyorlar ama buda türk dil kurumu sayfasın da bulunamıyor
aşağıda linki veriyorum inceleyebilirsin
Türk Dil Kurumu (https://www.tdk.gov.tr/TR/Genel/SozBul.aspx?F6E10F8892433CFFAAF6AA849816B2EF437673 4BED947CDE&Kelime=r%C3%B6lanti)
bu senin anlattığın tur sayıları motorun çalışma prensibinin tur sayılarıdır
yada şöyle diyelim marş hareketini verdiğinde motorun ilk hareketindeki sayı
rolantide çalışan bir motor dakikada 800-900 devir aralığında dönerki
bu da saniyede 15 tam grank turu demektir
bunuda 3 le çarparsan 45 tur yağsız çalıştırma demektir
ayrıca öyle senin anlattığın gibide bloktaki yağ kanallarında yağ falan kalmaz
hatırltayım blokta yatay yağ kanalları yoktur tüm yağ kanalları dikeydir ve hiçbir yağ yer çekimi,ne aksi bir kuvvet olmadıkça karşı koyamaz aşağıya doğru süzülür
eğer anlatmak istediğin motor parçalarının üstündeki mikron derecedeki yağ kalıntısıysa bunu motoru yağsız çalıştırarak kesinlikle temizleyemezsin
ben forum içinde doğru bildiğimşeyi yazar yanlışıda kesinlikle söylerim eğer yanlış bilgi aktarımı yapılıyorsa da buna müsade etmem
siz kendi aracınızda yapabilirsiniz bu tabiki sizin bileceğiniz şey ancak sizin yaptığınız yanlıştan dolayıda kimsenin kafasının karışıp zararlı bir uygulamayı
yapmasına gönlüm razı gelmez
zaten mesajınız içinde siz cevabınıda vermişsiniz
(motor kuş tüyünden yapılan birşey değil. kısa süreli devirsiz olarak yağsız çalışmaya bir miktar dayanabilir)
motorunuzun dayanma gücünü zorlamayın azaltmayın saçma sapan uygulamalarla ömrünü azaltmayın
saygılar
neyse mevzuyu uzatmaya gerek yok. 2 sn de 800 - 900 devir yapması mümkün değil. isterseniz aracınıza inin marşa bastığınız andan itibaren 2 sn tutun. sesten bile kaç devir döndüğünü anlarsınız.
motorda yatay yağ kanalıda mevcuttur.
dediğim / dediğiniz gibi isteyen yapar.
teşekkür ederim
ugurozer
22/04/2010, 10:11
bizde saniyede 800 devir yapıyor demiyoruz dakikada diyoruz arkadaşım saniyede 13 tur yapıyor. isterse yarım tur yapsın ben yağsız yerinden oynamasına bile karşıyım.
Ben rölanti ve krank mili olarak biliyorum :)
Bu arada tur sayısını falan bırakın yahu, yağsız aracı çalıştırmayın kesinlikle... :)
ugurozer
22/04/2010, 22:09
oh neyseki krank doğruymuş :))
şimdi burda yazanları okudum benim GRANDE PUNTO 1.3 MULTİJET aracımdada yağ baklava gibi olan kısmı aşıp yay gibi olan kısmın yedinci halkasına kadar geliyor, yağ 4 lt selenia(5-40) kondu ve tüm yağın 30 dk boyunca araçtan boşalması beklendi, 4 lt yağ önümde araca eklendi, ve araç yağı 1gün boyunca hiç çalıştırılmadan dümdüz bir zeminde kontrol edildi ve yağ herseferinde fazla, şimdi bizim servisin dediğinin aksine 3lt yağmı eklememiz gerekliydi.
SpyHunter33
20/01/2011, 22:19
evet aynen öyle sanırım 3,5 yeterli gibi bişi aslında. Benim de dediğim gibi yağ seviyem fazlaydı yağ bakımında konuda anlatılan gibi konuldu şu anda hiç bir sorunum yok çok şükür.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.