PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 303hp Grande Punto Abarth 1.4 T-jet



siyahinci83
07/03/2010, 21:38
Alıntıdır!!!
İtalyan arkadaşlar baya uğraşmışlar

.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_17122008_004_1.jpg

.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_p1010125_1.jpg

.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_07012009_1.jpg

.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_08012009_001_1.jpg
.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_080120091298_1.jpg
.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_080120091299_1.jpg

.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_07012009_002_1.jpg

.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_090120091305_1.jpg
.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_090120091306_1.jpg

.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_14112008_2.jpg

https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_18122008_1.jpg

https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_23012009_1.jpg




YouTube Video

YouTube - Rama Dyno test Grande Punto Abarth 300 cv (https://www.youtube.com/watch?v=AX2nhq4REyg)

siyahinci83
07/03/2010, 21:39
https://www.techturkey.com/forum/images/statusicon/wol_error.gifBu resim forum düzeni için küçültürmüştür. Orjinal boyut için buraya tıklayın.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_12112008_008_1.jpg

https://www.techturkey.com/forum/images/statusicon/wol_error.gifClick this bar to view the small image.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_14012009_007_2.jpg

https://www.techturkey.com/forum/images/statusicon/wol_error.gifClick this bar to view the small image.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_14012009_009_1.jpg

https://www.techturkey.com/forum/images/statusicon/wol_error.gifBu resim forum düzeni için küçültürmüştür. Orjinal boyut için buraya tıklayın.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_14012009_012_1.jpg

https://www.techturkey.com/forum/images/statusicon/wol_error.gifBu resim forum düzeni için küçültürmüştür. Orjinal boyut için buraya tıklayın.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_15012009_001_1.jpg

https://www.techturkey.com/forum/images/statusicon/wol_error.gifBu resim forum düzeni için küçültürmüştür. Orjinal boyut için buraya tıklayın.https://www.gpabarth.com/forum/userpix/1171_gpa_300_cv0001_1.jpg

BuRaK-BG
07/03/2010, 21:51
hey maşalla dyno nasıl tırmanmış:)tşk süper yapmış adamlarr

Alp
07/03/2010, 21:52
Yapmislarda acep bu moda kac para harcamislardir ? Turbo, forget piston, manifold, debriyaj ... En az 3 GP parasi gitmistir

KaMiKaZe
07/03/2010, 21:58
hey yavrum parçalara bak, motorda herşey değişmiş nerdeyse :D
Gücü lastiklere verebilmek için baskı, gerektiğinde durdurmak için disk, balata ve kaliperler değişmiş, amortisörler ve ön takım standart :S

alperyonar
07/03/2010, 22:22
Bu canavar olmuş yaw:)

ABNEW
07/03/2010, 22:44
İyi uğraşılmış gerçekten, motor ömrü ne olmuştur acaba:)

JASMINE
07/03/2010, 22:45
Paylaşım için teşekkürler Şakir. Ciddi emek verilmiş belli :)

Murat Gürakan
07/03/2010, 22:59
Aynısını şu anda yapmaya kalksak maksimum 10000-17000 tl harcarız :)
kol, piston, baskı, blok, egzantirik bunlar alınmak zorunda ve 7000-10000 civarlarına hallolur. Turbo, headers, enjektör arabaya uygun olmasına gerek yok uydurulur onlarında 1500-4000 arasında hallolur. Geriye birde yazılım kaldı prof. bir yazılım olcağından en az 1500tl isterler :) 3 gp parasını anca şöyle çıkartır habire kol eğer piston çatlatır cart olur curt olursa anca öyle o kadara mal olabilr :)
-----
güzel proje olmuş valla. PAram olsa kesin yaparım hiç acımam :)

icarus
07/03/2010, 23:51
adamlar abarth mış:D

Romeo_er2
07/03/2010, 23:52
kasmam alırım cupra yada sti paşa paşa binerim :D

Erdem Bozdağ
08/03/2010, 12:11
paranın gozu kor olsun:)

GP COSKUN
08/03/2010, 12:24
güzel bir çalışma ama 10-12 bin lirayı geçmez diye düşünüyorum
grank ve blok aynı kalmış farklı piston kullanılmış muhtemel blok taşlanıp bu pistonlara uygun gömlek çakılmıştır
yapılanlar ilk resimde de belli turbo büyütülmüş katalizör iptal edilip düz boru yapılmış
ecu değişmiş intercool büyütülmüş enjektörler değişmiş fren kaliperleri ve debriyaj sistemi değişmiş 10-12 civarıdır herhalde işçilik dahil
ömür konusuna gelince grank benim tahminime göre aynı ise ve şayet bu piston ve gömlekler için blok taşlandıysa çok fazla uzun ömür beklemek hata olur
çünki üretrtiği güç çok fazla dolayısıyla bu yük altında standart blok ve grankla ne kadar döner ama orjinaline göre güç fazla ömür az olur

ama işim içine blok ve grank girseydi üst kapakta değişecekti muhtemeln o zaman 20 lirayı bulurdu tabiki

emrequzel
08/03/2010, 12:38
Heyt be şuna bak :D