Lastik havaları ne olmalı ?

[canpolat21]

arkadaşlar lastik havaları kaç olmalı 30 vuruyoruz acaba 32mi olmalı yoksa yük olduğunda arkalar 32 önler 30mu yada normalde 32 yük olduğunda arkalar 34mü? bi yardım edin ;)

[serdar2362]

buradan bakabilirsin.

https://www.toyoabdulkadirozcan.com/uploadimg/hava_basinc_tablolari/fiat.html

[fatihhhh]

175/65/r15 için:
önler 35
arkalar 30
olmalı diye biliyorum.

[ABNEW]

175 65 15'' için önler 32, arkalar 30 olmalı,

Tam yükte ise ön ve arkalar 32 olur.

[canpolat21]

buradan bakabilirsin.

https://www.toyoabdulkadirozcan.com/uploadimg/hava_basinc_tablolari/fiat.html

grande punto yok eski arabalar var bunumu baz alcazz

Punto

1.2 16V

2000

TP

195

45

15

78

V

32

30

[serdar2362]

grande punto yok eski arabalar var bunumu baz alcazz





Lastik ebadına göre basınçlar değişmemesi gerekir. Arabaların modeli yenilenebilir ama lastik ebatları her zaman aynı. Ayrıca net'te aradığın ebat ve markanın kendi siteleri de bu tabloyu veriyor. Araştırmak ve karşılaştırmak lazım.

[LeoN48]

Arkadaşlar nitrojenle doldurulması standart basınç değerlerini değiştirir mi?

[GP COSKUN]

Arkadaşlar nitrojenle doldurulması standart basınç değerlerini değiştirir mi?


değiştirmez
:cool0000:

[makeles]

genelde 33 ön 30 arka bastırıyorum.. kışın 31 ön 29 arka

[usermm1]

arkadaşlar lastik havaları kaç olmalı 30 vuruyoruz acaba 32mi olmalı yoksa yük olduğunda arkalar 32 önler 30mu yada normalde 32 yük olduğunda arkalar 34mü? bi yardım edin ;)

yanlış anlama ama kitapda yazıyor. kitabın mı yok, bakmaya mı eriniyorsun :)

önler 32
arkalar 30 (yükte 32)

[KaGaN]

Ben 185/60-15 kış lastikleri var ug7+.Arka Ön 32 bastım nitrojen var lastiklerde.Bir sıkıntı çıkarmadı bana şimdilik.

[pilotender]

:ermm:
değiştirmez
:cool0000:


Coşkun abi, lastiklere nitrojen basıldığını ilk defa buradan duydum. Normal hava basmaktan farkı nedir bunun acaba lütfen beni aydınlatır mısınız? Nitrojen nerede basılıyor lasiğe? Ben hiçbir lastikçide nitrojen yazısı görmedim

[ABNEW]

:ermm:


Coşkun abi, lastiklere nitrojen basıldığını ilk defa buradan duydum. Normal hava basmaktan farkı nedir bunun acaba lütfen beni aydınlatır mısınız? Nitrojen nerede basılıyor lasiğe? Ben hiçbir lastikçide nitrojen yazısı görmedim

Birçok lastikçide mevcut.Lastikteki hava değişimi daha az olmakta, bir de oksijen kaynaklı oksitlenmeyi sıfıra indiriyor nitrojen...

[JASMINE]

Ayrıca benim bildiğim kadarıyla nitrojen basılı lastikler arabadaki sarsıntıları çok fazla hissettirmediği gibi, kaçak olmadığı durumlarda kolay kolay lastik inmez. Lastik havaları aynı kalır.

Bugün 3 saatimi lastikçide geçridiğim için bilgilerim tazelendi :)

[pilotender]

peki lastiğe nitrojen bastırmanın maliyeti ne oluyor? ben lastikçiye gidip havaları kontrol ettiriyorum. sonra da hadi iyi günler diyorum sadece :) olay azot basmak olunca bedeli oluyor mu?

[JASMINE]

Elbetteki hava basmak gibi bedava değil. Ben burada 20 TL ödüyorum.

[StrawBeeRy]

Birde bildiğim kadarıyla nitrojen jantın yamulmasını minimum dereceye indiriyor

[mervv]

yanlış anlama ama kitapda yazıyor. kitabın mı yok, bakmaya mı eriniyorsun :)

önler 32
arkalar 30 (yükte 32)




elimizde kitap war. fakat aracımı 2. el aldım we üzerindeki orjinal lastik değil 5.000 km önce değişmiş. bridgstone turanza 195/55/16 H lastik war we aracım dizel. söylentiye göre dizel arabalarda motor ağırlığı fazla olduğu için öne arkaya göre en az 2-3 bar fazla basmak gerekiyormuş. servise izmir birmot a gidiyor aracı ne zaman teslim alsam 36 basılmış oluyor. haliyle çabuk.. en son araçta problem war balansı bozuk sanırım dedim naaptılarsa bulamadılar havalara bi baktım 3 lastik 32 arka sol 36 çıktı.. nasıl iş yapıyolar aklım ermiyor biri bana lütfen doğrusu söylesin.. 36 bar basınçla hoplayarak havalanıcak yada yağmurda kayıcak gibi bi hisle gitmekten sıkılmaya başladım :-(

[JASMINE]

Aramıza hoşgeldin Merve. Ben sürekli olarak 32 bar basıyorum. 36'nın fazla olduğu düşüncesindeyim.

Bu arada İzmir buluşmalarında da seni görmek isteriz. Tanışma bölümünden bize kendini tanıtırsan seviniriz. Keyifli ve aktif forumlar.

[Romeo_er2]

kitapçıkta yazıyo

[ABNEW]

Nitrojen basılı lastikte de zaman içinde basınç değişimi olmakta maalesef.Ücret ise değişken ama birçok lastikçi, lastik değişimi, satın alınması vb. işlemler sonucu ücretsiz nitrojen basıyor...

[M@GIC]

önler 34 arka 30 basıyorum. Tam yükete ise arkaları 32 yapıyorum.

[Punto_Can]

bende önlere 32, arkalara (boş) 30, (yükte) 32 basıyorum.
eski puntomda birkere önlere 34, arkalara 32 bastım, en ufak çukur veya yamalı yerde kütür kütür vuruyodu. bence orjinal lastiklerde önler için en uygun olanı 32 bar.

[Erdem Bozdağ]

ön 32
arka 30

gayet memnunum

[mervv]

Bi ara 40 vuruyordum güzel oluyordu.

hey maşşallah !!! 737-800 :D boeing boeing gitmişindir artık :D

[kabrero]

selam,

ben de onlere 32, arkalara 30 vuruyorum.

fabrika ayarlarının frenleme mesafesi, konfor, kullanım omru vb pek cok kritere gore duzenlendigini dusunuyorum. asla orjinal ayarlardan sasmam ;)

[gurik]

yazıyor evet. bütün ebatların basınç tablosu var. Siz 32 ön- 30 arka devam edin derim.

[feza33]

175/65 ri5 84t için

ön / arka
dizeller : 35/ 30
benzinliler : 32/ 30

185/65 ri5 88t için

dizeller : 33/ 30
benzinliler : 32/ 29

değerler PSI olarak kullanim kitapçiğindan alinmiştir ve ortalama yük değerlerini ifade etmektedir

[STU]

Arkadaşlar , araç üzerindeki lastik ebatlarına göre en doğrusu kullanıcı el kitabında yazandır

[GP ÜMİT]

bana serviste ön arka farketmiyor.32 bar basılyoruz dediler.ben aracı aldığım günden beri ön ve arkalara 32 bar basıyorum.

[h k]

bana serviste ön arka farketmiyor.32 bar basılyoruz dediler.ben aracı aldığım günden beri ön ve arkalara 32 bar basıyorum.

bende senelerdir aynı şekilde yapıyorum.


bu arada 32 değeri bar değil psi olacak aman sakın 32 bar basmaya kalkmayın:)

[GP COSKUN]

1 psı=0,06 bar olduğuna göre
32 psı = 1,92 bar
bilgilerinize

[ms777]

bende senelerdir aynı şekilde yapıyorum.


bu arada 32 değeri bar değil psi olacak aman sakın 32 bar basmaya kalkmayın:)

Birimler çok önemli :), Olaya genel olarak şöyle bir mantıkla yaklaşılmalı.

Lastiğimiz fiziksel olarak üzerinde çizgisel olarak yere temas eder, ama elastik bir yapısı olduğu için bu bir şerit gibi kabul edilebilir. İstenilen durum bu şeridin düzgün olmasıdır. Eğer gereğinden fazla bir basınç uygulanırsa lastiğin sadece orta kısmı asfalta temas eder, yüzey alanı azalır, aşınma hızlanır, ayrıca sürüş konforunu olumsuz yönde etkiler. Sonuç olarak tehlikeli bir durum ortaya çıkar. Bu yüzden üretici firmanın önerdiği değerlere uymakta fayda var. Aracın ağırlık merkezi ön tekerlere yakınsaki, gpler önden motorlu olduğu için öyledir bu yüzden bu ağırlık farkını dengelemek için daha yüksek basınç uygulanır ön tekerlere. Eğer siz üretici firmanın taktığından daha farklı bir lastik taktıysanız basınç parametrelerini tekrar gözden geçirmelisiniz.

Eğer taktığınız lastik daha geniş bir lastikse, (araç ağırlılığının sabit kaldığı varsayılırsa) bu size daha fazla bir temas yüzeyi getirecektir anlamına gelir bu yüzden standart basınç bir miktar altına düşmeniz gerekebilir. Yada tam tersi bir durumda daha ince bir lastik tercih ettiyseniz, birim alana düşen kuvvet artacağı için bunu dengelemek için lastiklere uygulayacağınız hava basınıcını arttırmanız gerekecektir.
Ayrıca mevsimsel olarak lastik havasının basıldığı sıcaklık ve ortam sıcaklığıda önemli bir faktördür.

[GP ÜMİT]

grande puntonun orjinal lastikleri 15 cant 185/65 lastiklerin servisin tavsiye ettigi lastik basıncı 32 psı daha dün sordum.bende aracımı aldığım günden beri 32 psı kullanıyorum.