PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Şanzıman Dişli Oranları Nasıl Okunmalı?



makeles
23/09/2009, 21:21
alıntıdır..

"""Herkesin aklına takılan, testlerde karşılaştığı fakat bir anlam ve (https://forum.donanimhaber.com/m_24360203/tm.htm#)remediği dişli oranlarını ne işe yaradığı ve nasıl hesaplanması gerektiğini dilim döndüğünce anlatmaya çalışacağım.

Örnek olarak focus I 1.6 nın vites oranlarını alalım.

1-3.58,
2-1.93,
3-1.32,
4-0.95,
5-0.76,
geri-3.62

son dişli oranı 4.06

Bu oranları az sonra yazacağımız formülde kullanacağız.

Aracın hızını hesaplarken temelde hesaplanması gereken iki önemli nokta var (https://forum.donanimhaber.com/m_24360203/tm.htm#). Bunlardan biri tekerlek yuvarlanma dairesi, diğeri tekerleğe aktarılan devir.

Örnek olarak 195/60/15 ölçüsünde lastiklerimiz olduğunu varsayalım.

Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(inch türünden jant çapı*25,4)+(lastik genişliği*yanak yüksekliği/10*2)]*Pi sayısı

Tekerlek yuvarlanma dairesi = [(15*25,4)+(195*0,60*2)]*3,14=1931mm=1,931mt

Tekerleğin yuvarlanma dairesini bulduk. Şimdi gelelim Tekerleğe aktarılan deviri hesaplamaya.

Tekerleğe aktarılan devir = (Motor devri(rpm)/son dişli oranı/hangi vitesdeysek o dişlinin oranı/1000)

Bu iki formülü kullanarak da aracın hızını bulabiliriz;

Hız = Tekerlek yuvarlanma dairesi x tekerleğe aktarılan devir x 60

Hız = 1,931mt x (motor devri/son dişli oranı/vitesin dişli oranı/1000) x 60

Örneğin aracımızda her viteste redline'da ulaşılacak maksimum hızı hesaplayalım;

(redline'ı 6000 devir/dakika alıyorum. Aracın göstergesinde kırmızı bölge yok. Fakat en son 7000 devir gösterilmiş.)

1. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/3.58/1000) x 60 = 47.82 km/h

2. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/1.93/1000) x 60 = 88.71 km/h

3. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/1.32/1000) x 60 =129.71 km/h

4. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/0.95/1000) x 60 =180.23 km/h

5. viteste >> 1.931 x (6000/4.06/0.76/1000) x 60 =225.29 km/h

geri vites https://img.donanimhaber.com/image.aspx/image/s2.gif >> 1.931 x (6000/4.06/3.62/1000) x 60 = 47.30 km/h



Gördüğünüz gibi (https://forum.donanimhaber.com/m_24360203/tm.htm#) elimizde aracın dişli oranları ve lastik ebadları olduğu sürece aracın istediğimiz devirde hızını hesaplayabiliriz.

Bu formülleri kullanarak, aracımızın farklı ebatlardaki lastiklerle hızının ne kadar (https://forum.donanimhaber.com/m_24360203/tm.htm#) değişeceğini de hesaplayabiliriz.

Ben hesap kit (https://forum.donanimhaber.com/m_24360203/tm.htm#)ap anlamam derseniz de size bir adres vereyim ;
https://www.fatboyraceworks.com/gears/ (https://www.fatboyraceworks.com/gears/)
Ama km değil de mil kullanılmış sitede... """

DH den O.**** adlı kullanıcının konusuydu.. Forumda ara sıra 3. vites 3000 devirde hızın kaçtı? 5. vites 4000devirde hız kaçtı gibi sorulara denk geliyorum.. bu konu onlara yardımcı olacaktır..

https://www.fatboyraceworks.com/gears/ (https://www.fatboyraceworks.com/gears/) adresinden karşılaştırma yaptım..

https://forum.grandepuntotr.com/attachment.php?attachmentid=5122&d=1253730200


1 mph = 1.609 km/h

https://www.vehicle-analyser.com/files/VHPA_installer_v3-1-3.exe

aracınızın teknik verilerini girerek performans analizi yapmaya sağlayan bir programın linki..

dgn
12/10/2009, 18:40
Focus 225 mi vuracak bi yanlışlık olmasın:D

mustafaf
13/10/2009, 09:00
oyle dusunmemek gereklı.pratıkte elbette o kadar yuksek bır hıza cıkması zor olabılır.burda yazılan ve sonucunda bulunan degerler, dıslılerın en son kac km. hızlara cıkabılecegı ıle alakalı...

makineman
13/10/2009, 10:24
Focus 225 mi vuracak bi yanlışlık olmasın:D
Mevcut motorla çıkmayabilir ama motorunu güçlendirirseniz aynı şanzımanda tabiki 225km/h'e çıkabilir.

serdar2362
13/10/2009, 11:12
Bir Hekim olarak bu tür hesaplama ve araştırmalar yapmanız ne güzel. Araba sahibi olup teker dahi değiştiremeyen ne sürücüler var aramızda.

makeles
13/10/2009, 11:31
Bir Hekim olarak bu tür hesaplama ve araştırmalar yapmanız ne güzel. Araba sahibi olup teker dahi değiştiremeyen ne sürücüler var aramızda.

:) hobim diyelim..

Stalker
13/10/2009, 11:58
kırmızı çizgi deviri doğru girildikten sonra 5. vites dışında doğru değerler vermesi lazım. 5. vites denildiği gibi teoride ulaşabilecek son hız olarak düşünülebilinir.

ABNEW
13/10/2009, 22:08
Focus 225 mi vuracak bi yanlışlık olmasın:D

Doğan, yukarıdaki değerler teorik olarak ulaşılabilecek matematiksel veriler.Uygulamada olmasa bile motorun devir sayısına göre ulaşabilecek hızları göstermekte...