PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : 2008 Emo 6 ileri yardım


byjeoloji
13/09/2009, 18:07
Selamlar...

Arkadaşlar bu 6 ileri 90 beygir punto hantalmıdır 5 ileriye göre,
Hayır aldım alacam bi arkadaş sollama yaparken yığılıyor felan demiş çamurmu atmış anlayamadım. birde çok hızlı mı vites atıyorsunuz aralıklar kısamı biri bana anlatsın şu işi teknik olarak varsa şanzuman aralaıkları ile lütfen....
Sonuçta onca para veriğte yığılan basınca gitmeyen bi araba almayayım yazık günah...
clax22
13/09/2009, 19:05
valla bi bilgim yok kardeş ama benim 77bg yığılmadığına göre heralde 90 bg hiç yığılma yapmaz ama dediğim gbi kullanmışlığım yok sadece tahmin
byjeoloji
13/09/2009, 20:13
yokmu 6 vitesli bi kullanıcı rahatlatsın beni ya
stotinka
13/09/2009, 20:40
6 vites starjet dynamic 95 bg kullanıcısıyım ben çok memnunum çok iyi gidiyor 215 km dayadım ne bi sallama nebi motor sesi bundan önceki aracım peugeot 106 gtı dı
byjeoloji
13/09/2009, 21:17
çok fark varmıdır acaba multijetle sarasında
ABNEW
13/09/2009, 22:06
Diğer konuda da belirtmiştim byjeoloji:


Deviri 1750d/d nın üstünde tuttuktan sonra araç rahatça ilerlemekte 6. vites dahil.Sadece alt devirlerde turbodan kaynaklanan devirlenme güçlüğü bulunmakta.Bu da zaten hacme bağlı azalsa da tüm turbo dizel makinelerde mevcut...

6 viteslilerde vites aralıkları daha kısadır.Sonuçta fabrika verisine göre 90bg lik mjtd in hızlanma değerleri 75bg den daha iyi.Yukarıda da belirttiğim gibi alt devirlerdeki hantallığı her iki versiyonda da (75-90) yaşarsın.90bg lik mjtd nin en büyük avantajı en üst vitesteki hız ve tüketim avantajı...
byjeoloji
14/09/2009, 00:08
çok teşekkürler arkadaşlar allah razi olsun
son bir soru ile bu olay bitmiş bulunuyor
90 beygir 5 vites dynamic mi
90 beygir 6 ileri emotion mu daha seri
xcruelx
14/09/2009, 12:11
Selamlar...

Arkadaşlar bu 6 ileri 90 beygir punto hantalmıdır 5 ileriye göre,
Hayır aldım alacam bi arkadaş sollama yaparken yığılıyor felan demiş çamurmu atmış anlayamadım. birde çok hızlı mı vites atıyorsunuz aralıklar kısamı biri bana anlatsın şu işi teknik olarak varsa şanzuman aralaıkları ile lütfen....
Sonuçta onca para veriğte yığılan basınca gitmeyen bi araba almayayım yazık günah...
Birader arabadan arabaya fark oldugu gibi şöförden şöförede fark var. İlk alğımda bende sıkıntı cektim. Uzun yolda hafif bayırda bile kamyon arkasında kaldıgında sollama yaparken yıgılıyordu. Benim bile miğdem bulandıydı bu durumdan. Çekmiyor gibi. Bu sitedeki arkadasların yardımıyle bazı teknik bilgileri ulaşınca ona göre kullanmaya başladım. Sebebi bulup aracının limitlerine alısırsan ona göre işlem yaparsan sıkıntı cekmiyorsun.
Gerçektende düşük devir de toplaması hele bayırda varsa çok zorluyor. O durumda vitesi düşürcen yükselteceksin deviri.

Ya gecen arkadaslar bir hız denemesi yapalım dedik otobanda sabah erken kimseler yokken. Arkadas alışmış tabi 100 de attı 6 ya vitesi sonra bekslesin araba hızlancak diye tabi kaldı 180 lerde. Dönerken ben aldım her viteste devirlendirerek attım vitesi arac 5 viteste 170 gördü ondan sonra attım 6 ya vitesi. tabi 200 leri gördük. Yani bazı şeyler için arada motoru bağırtırmak gerekiyor.
byjeoloji
14/09/2009, 13:32
Xcurelx teşekkürler, bu aracı alacam desteğini almak isterim başka sölemek istediğin birşeyler varsa paylaşım açısından bir kullanıcı olarak çok değerli olacak tekrar teşekkürler.
makeles
14/09/2009, 22:17
kesinlikle daha hantal değil yalnız yerinde ve zamanında devirli kullanmasını bileceksin.. yenilere de 5 ileri vites koymaları sanırım tasarruf amaçlı..
xcruelx
15/09/2009, 14:42
kesinlikle daha hantal değil yalnız yerinde ve zamanında devirli kullanmasını bileceksin.. yenilere de 5 ileri vites koymaları sanırım tasarruf amaçlı..
Ya aslında o durum biraz garip geliyor bana. Burdaki ustalar akılma gelen mesela "Cihan" ın dediğini hatırlıyorum. vites aralıkları aynı ya yakın 6 sadece ilave diye. Sadece son hızı artıran yada aracı rahatlatan bir vites diye.
Gercektende 5 vites 100 km/h ile giderken yaktınıgızı 130 km/h ile 6 viteste yakıyorsunuz. 6 vites 100 km/h ise tam ekonomi oluyor.
Benim anlamadıgım 6 vites in ilk 5 i ile normal 5 vites arasına cok fark yoksa 5 vites arac düşük hızlarda neden daha ekonomik olsun ki? Hani vites aralıkları kısa olsa daha kısa zamanda vites atıp dervri düşürceksin dicekler ama .... ne diyim bilemedim. Konuda iyi bir arkadas yorum yaparsa seviniriz. :)

Konu acan arkadısıma gelince dedğim gibi alışınca geçicek bir şey bu. Başlarda garip gelebilir. Vites aralıkları daha kısa değil. 6 vites güzel bir vites. sadece yola yüke göre nerde ne devir hangi vites alışınca cok güzel. sunuda unutmayın 3 vites te 100 görebiliyorsunuz rahat rahat.
ABNEW
15/09/2009, 17:13
6 vitesin oranları benim elimde mevcuttu ama şimdi bulamadım.Ancak bu vitesin oranları 5 viteslilerle son vitese kadar aynı olmaz.1.vitesten itibaren birbirlerine daha yakın olarak seçilmiştir 6 ileriler.Zaten 6 vites olmasının mantığı bu.Uzun oranlı 6. vites düşük devirde daha yüksek hız ve tasarruf sağlamakta...
makeles
16/09/2009, 11:05
5 vitesli 90 hp ile 6 vitesli 90 hp kullanıp da aradaki farkı söyleyecek kişi servis teknik uzmanıdır herhalde.. ben ikisini de kullandım fark göremedim.. bu arada genel anlamdaki hantallıktan chiptuning sayesinde kurtulabilirsin..

https://forum.grandepuntotr.com/motor-ve-yuruyen-aksam-modifikasyonu/13079-bugun-chiptuning-yaptirdim-90hp-6-ileri.html#post246435