Orijinalini görmek için tıklayınız : Trigger kayışı
Puntoların triger kayışı zinzir mi yoksa normal mi!
Kaç binde değiştirilir...
Benim bildiğim normal ve yanılmıyosam benzinlilerin ki 120.000 km bakımında değişiyor
disel ve benzinlilerin değişik olması lasım değil mi
Ziyaretçi047
01/05/2009, 00:18
Zincir diye biliyorum...
Evet zincir olması lasım peki bu zincir olayı değişiyo mu yada değişirse kaç binde değişir.
Ziyaretçi047
01/05/2009, 01:11
Zincirin ömrü uzundur. 100.000 200.000 arası gidiyor olması lazım.
GP nun 1.3 mjtd lerinde zincir kullanılmakta.Benzinlilerin hepsinde kayış mevcut.
Benzinlilerde 20000km de bir kontrol edilmekte.Değişimi ise 120000km de bir.Eğer araç zor şartlarda kullanılmışsa (soğukta, kısa mesafede, yüksek devirde vb...) bu durumda 3 yılda 1 yenilemek gerekebilir.Aksi halde her 5 yılda bir değişim gerekiyor (Eğer km doldurulmamışsa)
Mjtd lerde ise her 160000km de bir değişimi yapılmakta...
arda abi yazdıkların kafamı karıştırdı biraz :) 20000bakımını Müslüm abi yapıcak kontrol edilir ancak yorumunu merak ediyorum. 20000e dayandı 3 yıl doldu, bu kmnin yarısı dediğin şekilde kısa mesafe yüksek devir vs kullanıldı sence değişmelimi?
Valla zincirli olanlar rahat olabilirler ama benzinliler sık sık kontrol ettirmeliler ...
geçen 20.000 bakımımda ben kayışlarımı gözle kontrolden geçirip motor şarj kayışımı değiştirdim, 5PK 1150 olması lazım...2,5 yaşında arabam.Benzinli arkadaşların kayışlarını kontrol etmesinde fayda var :)
arda abi yazdıkların kafamı karıştırdı biraz :) 20000bakımını Müslüm abi yapıcak kontrol edilir ancak yorumunu merak ediyorum. 20000e dayandı 3 yıl doldu, bu kmnin yarısı dediğin şekilde kısa mesafe yüksek devir vs kullanıldı sence değişmelimi?
Ozan, sen kafanı rahat tut Müslüm gerekeni yapar zaten :)
Benim söylediğim şey standart prosedür.Aracın km sinin yarısı değil tamamı şehir içinde bile yapılmış olsa gerek olmayabilir.Yüksek devirden kastım da sürekli bu şekilde kullanılması.Yani 20000km boyunca ortalama 2000d/d yerine 5000d/d da araç kullanılırsa her parça daha kolay yıpranır doğal olarak, zaten kontrol esnasında kayışın esnekliğine, dişlerin ve kayışın kendisinin yıpranıp yıpranmadığına bakılır, değişim kendisini belli eder zaten:) Bence seninkinde bu kadar kısa sürede hiçbir problem yoktur...
benim aracın zinciri 180k da değişti daha gitse giderdi ama riske gerek yok
Ziyaretçi047
01/05/2009, 18:24
Senin araç en sağlam araç zaten :)
öle deme aynı yıl içinde önce sol şimdide sağ el freni teli koptu ama inanki actıon yapmadım :(
makineman
01/05/2009, 20:35
Arkadaşlar, yanlış hatırlamıyorsam kılavuzda dizeller için zincir değişimi 250000km yazıyordu.
diesel de zincir 150 bin diye duydum
Ziyaretçi047
01/05/2009, 21:32
Kopan el freni zinciri olsun yaaaa.............
Arkadaşlar, yanlış hatırlamıyorsam kılavuzda dizeller için zincir değişimi 250000km yazıyordu.
Şakir, kitapçıkta 160000km de değişimi yapıldığı yazıyor.Belki de 70bg lik mjtd lerde değişim biraz daha geç oluyordu...
Güzelmiş ya zincir olması durup dururken sevindirik oldum şimdi.
makineman
04/05/2009, 14:12
Şakir, kitapçıkta 160000km de değişimi yapıldığı yazıyor.Belki de 70bg lik mjtd lerde değişim biraz daha geç oluyordu...
Şimdi kitapçığa baktım. 1.3 Multijetlerde zincir 200.000 km de bir değişiyormuş. 75 veya 90 ayrımı yapmamışlar. Model yılına göre fark ediyor olabilir mi acaba? Benimki 2008 model.
şakir abi modeli fark etmez 200.000 km sonrasında veya yaklaşırken değişir.
aracı yormadan zorlamadan kullanımda 200.000 dogrudur.
kullanım farkınıda(aşırı yukleme,yıpranma) katarsak maksimum 160.000 km de degısır.
Şimdi kitapçığa baktım. 1.3 Multijetlerde zincir 200.000 km de bir değişiyormuş. 75 veya 90 ayrımı yapmamışlar. Model yılına göre fark ediyor olabilir mi acaba? Benimki 2008 model.
Ben de şimdi bakayım dedim kitapçığa.Benimkinde 1.3 mjtdlerin 160000km de değişeceği yazıyor. Bu durumda minimum 160000km de değişir diyebiliriz sanırım :)
peki arkadaslar benzinlide eminmisiniz zincir olmadıgına bana serviste bunlar sincirli dediler simdi kafam karıstı birde eger kayıssa normalde 60 binde degismesi gerekmiyor mu kitapcıkta benzinliler icin ne yazıyor bilien varmı
Arkadaşlar Ben İzmir'de ENRİKO ALİBERTİ'de Yedek Parçada Çalışıyorum.
1,3 Multıjet modellerin 75 ve 90 hp Olanlarında ZİNCİR Mevcuttur.Değişimi İse Her 160,000 Kmde Yapılmktadır.
1,4 Benzinli Modellerde İse Kayış Mevcuttur.Değişimi İse Her60000 Kmde Yapılmaktadır.
Kimsenin Aklı Karışmasın El Kitapcıklarında Dizel Versiyonlar İçin 200,000 Yazıyor Olabilir Ama Daha Sonra Tofaş Tarafından Sürenin Çok Uzun Oldugu Türkiye'de Çeşitli Hava Yol Ve Kullanım Şartlarından Dolayı Bu Sürenin 160,000 Km olarak Belirlenmesine Karar Verilmiştir. Bilgilerinize
burc sen bana kotu haberi verdin arac 50 binde idi 10 binde bizi masrafa sokacaksın sen tuh. peki degisen sadece triger mi yok sa kasnak masnak varmı yada set halindemi. birde ucreti ne kadar onuda ogrenelim baride ona gore hazırlanalım
makineman
04/09/2009, 10:05
Bu TOFAŞ'ın bize yaptığı ne ya. Yol durumu, yakıt durumu, toz durumu diyerek bakım aralıklarını 10000 e çekmeler. Parça değişim zamanlarını kafasına göre öne almalar. Aracım 30000km oldu. Ekranda bakım uyarısı daha yeni çıktı. Halbuki ben bu kmye kadar 3 kere servise gittim bakım için.
Türkiye'deki yakıt kalitesiz diye yağ değişim periyotlarını yarıya indirirler. Sonra kendi kuruluşları olan Opet ten alırsanız yakıt sistemi arızalarını Opet karşılıyacak derler. Biz de salağız ya yiyoruz.:realmad:
Arkadaşlar Ben İzmir'de ENRİKO ALİBERTİ'de Yedek Parçada Çalışıyorum.
1,3 Multıjet modellerin 75 ve 90 hp Olanlarında ZİNCİR Mevcuttur.Değişimi İse Her 160,000 Kmde Yapılmktadır.
1,4 Benzinli Modellerde İse Kayış Mevcuttur.Değişimi İse Her60000 Kmde Yapılmaktadır.
Kimsenin Aklı Karışmasın El Kitapcıklarında Dizel Versiyonlar İçin 200,000 Yazıyor Olabilir Ama Daha Sonra Tofaş Tarafından Sürenin Çok Uzun Oldugu Türkiye'de Çeşitli Hava Yol Ve Kullanım Şartlarından Dolayı Bu Sürenin 160,000 Km olarak Belirlenmesine Karar Verilmiştir. Bilgilerinize
peki katalog fiyatı nedir bu zincirin. onu da söyleyin de tam olsun.
peki arkadaslar benzinlide eminmisiniz zincir olmadıgına bana serviste bunlar sincirli dediler simdi kafam karıstı birde eger kayıssa normalde 60 binde degismesi gerekmiyor mu kitapcıkta benzinliler icin ne yazıyor bilien varmı
Mustafa mjtd lerde zincir mevcut ve değişimi 160000km de,
Benzinlilerde kayış mevcut, değişimi 120000km ya da 5 yılda bir
ocean_1919
04/09/2009, 17:29
Bu TOFAŞ'ın bize yaptığı ne ya. Yol durumu, yakıt durumu, toz durumu diyerek bakım aralıklarını 10000 e çekmeler. Parça değişim zamanlarını kafasına göre öne almalar. Aracım 30000km oldu. Ekranda bakım uyarısı daha yeni çıktı. Halbuki ben bu kmye kadar 3 kere servise gittim bakım için.
Türkiye'deki yakıt kalitesiz diye yağ değişim periyotlarını yarıya indirirler. Sonra kendi kuruluşları olan Opet ten alırsanız yakıt sistemi arızalarını Opet karşılıyacak derler. Biz de salağız ya yiyoruz.:realmad:
Son derece haklısınız... Hem Türkiyede yakıt kalitesi düşük diyerek 10 binde yağ değiştiriyor (dizeller için). Hemde kaliteli yakıt sattığını iddia edip Opet'e müşteri bağlıyor. Madem sattığın yakıt AB kadar kaliteli neden yağ değişim periyodlarını kısaltıyosun. Ayrıca, yağ değişim periyodlarının kısaltılmasına ve opetten aldığımız kaliteli yakıta rağmen Carbon Clein uygulamasıda periyodik bakımlarda var.:ohmy0000:
değerli arkadaslar bu işe noktayı koymadık sanırım. 1.4 benzinli 75 beygir icin triger degisimi 120 bin veyahut 5 yıl dolduktan sonradır. bu dogru mu değilmi
GP COSKUN
13/03/2010, 10:37
değerli arkadaslar bu işe noktayı koymadık sanırım. 1.4 benzinli 75 beygir icin triger degisimi 120 bin veyahut 5 yıl dolduktan sonradır. bu dogru mu değilmi
mustafacım 1,4 75 bg benzinli yokki
77 bg liğin triger seti değişimi dediğin gibi 120,000 km yada 5 yıl
Mustafa, fire ve starjet 120000km ya da 5 yıl. Motor zor şartlarda (Yüksek devir, sürekli kısa mesafe, kötü hava, iklim değişiklikleri vb...) kullanılıyorsa 3 yılda değişimi gerekmekte,
Zincirli mjtd ler ise 160000km de değiştiriliyor...
75 karsıtırmısım iste:)). 77 tabi o zaman bu aracın 1 sene ömrü var 1 sene sonra haydi degistirmem lazım triger masrafı su bu derken ugrascagıma yeni bir arac alırım daha iyi
HasanAliz
04/04/2011, 12:10
2006ların yavaş yavaş değişim süresi geldi. benimkininde 5.yılı mayısta doluyor. km olrk 60bindeyim.
birmot z.kuyu 600 TL diyor beylikdüzü ise 350 TL ??? aradaki fark neye dayanıyor arkadaşlar bilen var m9?
2006ların yavaş yavaş değişim süresi geldi. benimkininde 5.yılı mayısta doluyor. km olrk 60bindeyim.
birmot z.kuyu 600 TL diyor beylikdüzü ise 350 TL ??? aradaki fark neye dayanıyor arkadaşlar bilen var m9?
Merhabalar. Bende yakında 60bin bakımına gideceğim ve aracım 2006 model.
Bende sizin notunuzu okuduktan sonra Göztepe otodan fiyat aldım.
60bin bakımı için;
-Triger kayışı
-Alternatör kayışı
-Ekzantrik kayışı
-Buji
-Yağ
-Hava filtresi
-Polen filtresi ve sanki birşey daha söylediler ama unuttum, toplamda işçilik dahil 700 lira tutacak gibi bir fiyat verdiler. Bence sizde ayrıntılı bir fiyat listesi isteyin. Neticede yetkili serviste bu kadar fiyat uçurumu olmamalı, hatta gerçekten varsa şikayet edilmeli.
Kolay gelsin.
Ziyaretci046
04/04/2011, 17:58
triger kayışında dayco italyan malı yada continentalın alman malı setini kullanarak 150 lira hem triger kayışı triger rulmanı işcilik değişim yaptırabilirsiniz 1.4 fire ve 1.4 starjet için :)
2006ların yavaş yavaş değişim süresi geldi. benimkininde 5.yılı mayısta doluyor. km olrk 60bindeyim.
birmot z.kuyu 600 TL diyor beylikdüzü ise 350 TL ??? aradaki fark neye dayanıyor arkadaşlar bilen var m9?
aradaki fark yapılan işlemden kaynaklanıyodur, triger seti olarak geçen 2 rulman(1de olabilir hatırlamıyorum) 1 kayış ama bunların dışındada değişmesi gereken/gerekebilen/tavsiye edilen parçalar var, mesela devridaim pompası. değişmesi gerekmez genelde ama atıyorum 1 sene sonra su kaçırmaya başlasa aynı işçiliği tekrar ödemeniz gerekicek o yüzden ben değiştirdim, benzer şekilde alternatör rulmanıydı sanırım setin içinde olmayan ama değişmesi gerekebilcek parçalardan. fark bunlardan kaynaklanıyodur ama su pompası 80 alternatör rulmanı 60 tl gibi bişeydi
2 rulman 1 kayış ilave alternatör kayışı + işçilik 300 civarında tuttu benim , yetkili serviste yaptırdım. Ozanın dediği gibi aslında işe girişmişken su pompası falanda değiştirmek lazımdı ama açılamadım o kadar.
Ziyaretci046
05/04/2011, 00:07
gergi rulmanı orjinal nsk japon malı 20 tl devirdayimde orjinali 70 75 tldir
HasanAliz
05/04/2011, 14:25
bakırköy haliç otoda aşağıdaki fiyatı verdi
PARÇA TUTARI:240,00 TL
İŞÇİLİK :109,00 tl
ilbilge_11
30/01/2012, 16:42
arkadaşlar 2007 model 65bindeki (60bini yaparken 2011 mayıs gerek olmadığını söylediler) starjetimin trigerini değiştirmek istiyorum ama bazı sorularım var öncelikkle
triger setimi yoksa sadece kayısımı değiştirmeliyiz
cebimizden yaklasık kaç lira çıkar
bosch carda değişsem sıkıntı olur mu
bosch car gibi kurumsal özel servisler böyle önemli konularda garanti veriyor mu
Benimde bir sorum olucak sizlere, benim aracımda 2007 kasım çıkışlı 2008 model km si henüz 29 binde fakat ben bir yerde okumuştum km si düşük olsada 4-5 yıllık araçların triger kayışı değiştirilmeli diyordu, bu ne kadar doğru, benimde değiştirmem gereklimidir ? Şimdiden teşekkürler yardım eden herkese..
Bizim araçlarımızda kayışı 5. yılda değiştirmek gerekiyor. (Km olarak 120000 di sanırım)Bu süre sıcaklık farkının çok fazla olduğu yerlerde, yüksek devirli kullanımda, devamlı olarak kısa süreli kullanımlarda 3 yıla da inebilmekte..
Bence trigeri set halinde değiştirmek daha doğru.Zaten yetkili servisler bu şekilde yapıyorlardır.
Benim tercihim yetkili servistir hep..
Bizim araçlarımızda kayışı 5. yılda değiştirmek gerekiyor. (Km olarak 120000 di sanırım)Bu süre sıcaklık farkının çok fazla olduğu yerlerde, yüksek devirli kullanımda, devamlı olarak kısa süreli kullanımlarda 3 yıla da inebilmekte..
Bence trigeri set halinde değiştirmek daha doğru.Zaten yetkili servisler bu şekilde yapıyorlardır.
Benim tercihim yetkili servistir hep..
o zaman benimde değiştirmem gerekiyor km daha düşük olsada, teşekkür ederim.
ilbilge_11
31/01/2012, 16:51
arkadaşlar 2007 model 65bindeki (60bini yaparken 2011 mayıs gerek olmadığını söylediler) starjetimin trigerini değiştirmek istiyorum ama bazı sorularım var öncelikkle
triger setimi yoksa sadece kayısımı değiştirmeliyiz
cebimizden yaklasık kaç lira çıkar
bosch carda değişsem sıkıntı olur mu
bosch car gibi kurumsal özel servisler böyle önemli konularda garanti veriyor mu
bu soruların cvbı var mı
Ziyaretci046
31/01/2012, 17:56
bence trigeri set olarak değiştirin söküldüğünde triger rulmanın sağlam ı bozuk mu oldugu anlaşılır ayrıca güvendiğiniz ustanız varsa götürün değiştrisin yoksa diğer alternatifleri düşürünürsünüz.
Tjetin triger setini işcilik dahil 200 tl değiştiriyoruz onu başkaları kaça değiştirir mukayase edin anlarsınız daha öncede değiştrdik
arkadaslar benim aracım 65000 de ama servise sırasıyla 40000 bakımı icin 35000de 60000 bakımı icin 55000 de girdi.yukarıda yazılanları okuyunca aklıma geldi bende triger setini degistirmeyi düsünüyorum ama trigeri degistirmek dısında yapmam gereken bir sey var mı acaba?
arkadaslar benim aracım 65000 de ama servise sırasıyla 40000 bakımı icin 35000de 60000 bakımı icin 55000 de girdi.yukarıda yazılanları okuyunca aklıma geldi bende triger setini degistirmeyi düsünüyorum ama trigeri degistirmek dısında yapmam gereken bir sey var mı acaba?
yardımcı olursanız sevinirim arkadaslar bir kac güne islemi yaptırmayı düsünüyorum.her zaman vaktim olmuyor hepsini birden aradan cıkarayım istiyorum
trigeri set olarak yani gergi bilyası ile değiştirin ki sonradan kafanız ağrımasın. ben set olarak servisten iskontolu 102 tlye aldım geçen sene şimdi olsun 140tl +100tl işçilik verseniz 250 ye gelir. servis zaten set olarak değişir başka da yapman gereken bişi yok olursa da onlar söyler :)şunu değiştirmek gerek ya da değiştirelim mi die.
zaten set olarak degistirmeyi düsünüyorum.anlatmak istedigim son bakımın üstünden 10000 km gecti.filtrelerin ya da herhangi baska bir seyin degismesi gerekir mi?
her 10binde yağ ve tüm filtreleri 20bin de +bujilerimi değiştiririm. son bakımda ne yapıldığını bilmediğimden ve trigerden bahsettiğin ve bazı kişiler bilyayı değiştirmeyip sadece kayışı değiştirdiğinden öyle dedim. ayrıca alternatör kayışına bak eski ise değiştir ki 60 binde değişiyor diye biliyorum ki zaten ömrü bitiyor arkadaşımın 65binde aracı ve alternatör kayışı çaklak şuanda değişmesi gerek yani.tahminlerime göre trigerin temiz çıkacak çatlaksız vs. ben 45 binde triger değiştim aracı istanbuldan almıştım ona rağmen trigerin durumu gayet iyiydi ama 5 yılı dolmak üzere idi. neyse çok uzattım.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.