PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Abarth akrebi Cenevre’de



berkan
27/02/2007, 19:51
Abarth markası her zaman performanslı ve en üst seviyede sürüş keyfinin önemli bir simgesi olmuştur. Fiat çatısı altına girdikten sonraysa motorsporları kulvarlarında çalışmalarını sürdüren Abarth, 77. Cenevre Otomobil Fuarı’yla birlikte yarış parkurlarından inip tekrar yollarla buluşuyor.

Fiat 500 modeline giydirilen Abarth elbisesinden sonra şimdi de Grande Punto’nun hem yol hem de ralli parkurları için hazırlanmış Abarth versiyonu gün yüzüne çıktı. Ünlü Abarth yarış ayrıntılarıyla süslenen Grande Punto, tasarımıyla diğer Grande Punto’lardan hemen ayrılıyor. İlk olarak Cenevre Otomobil Fuarı’nda sergilenecek Grande Punto Abarth’da, Fiat 500 Abarth’da kullanılması düşünülen 1.4 litrelik 150 HP güç üreten turbo beslemeli motor yer alacak. 98 oktan kurşunsuz benzin kullanımı için ayarlanmış versiyon ise 155 HP güce sahip olacak. 180 HP’lik güce sahip modelinse çok kısa bir süre içerisinde hazırlanması bekleniyor.

https://arabam.ekolay.net/haber.aspx?HID=1&PID=681&haberID=280342#

https://arabam.ekolay.net/images/haber/070227_ab_grandepunto_01-800.jpg
https://arabam.ekolay.net/images/FotoHaber/070227_ab_grandepunto_02-800.jpg
https://arabam.ekolay.net/images/FotoHaber/070227_ab_grandepuntoschieramento-800.jpg
https://img184.imageshack.us/img184/2504/grandepk9.jpg

ABNEW
27/02/2007, 20:02
Şu T-Jet ler gelsin artık canım:) Teşekkürler paylaşıma...

ErdeM53
27/02/2007, 22:12
1.4 150 hp :pray: :pray: :nerd: :nerd:

emre
27/02/2007, 23:50
ön tampon,egzoz,stop ve jantı piyasaya çıkınca ilk taliplisiyim :D

erdiyilmaz
27/02/2007, 23:56
abarth'ın eLinin degdigi nasıL da beLLi oLmuş, görünüş oLarak çok çekici

shoparr_
28/02/2007, 00:01
bravo ve grandenin hoş bir karışımı gibi sanki çok beğendim.

Linos
28/02/2007, 01:13
bravo ve grandenin hoş bir karışımı gibi sanki çok beğendim.

+111111111
Harika bir araç olmuş ;)

Mısafır
28/02/2007, 09:48
yakın zamanda abarth bodykit beklıyoruz :D

AWD
28/02/2007, 09:52
ön tampon biraz güzel bide motor tabiki onun dışında dikkatimi çeken bişey olmadı malesef :(

femoli
28/02/2007, 09:54
çekici bir araç renk deli

Bülent A.
28/02/2007, 10:45
Farlar kendi düşüncelerimi , esinlenmemi acaba???

akin78
28/02/2007, 16:30
Çok şık görünüyor.Hem çok abartmamışlar dolayısıyla fiyatıda uçmamıştır sanırım.

grandekerim
28/02/2007, 21:30
https://img252.imageshack.us/img252/903/070227abgrandepuntoschixj3.jpg (https://imageshack.us)

çok manyak olmuş

SeZAr
01/03/2007, 12:25
Yeni Bravo da 1,4 180 bg motor kullanılıyor.Normalde 95 bg olan bu araç Konsolda yer alan turbo düğmesiye 180 bg gücüne çıkıyor ...Delibişi walla

AWD
01/03/2007, 12:59
Yeni Bravo da 1,4 180 bg motor kullanılıyor.Normalde 95 bg olan bu araç Konsolda yer alan turbo düğmesiye 180 bg gücüne çıkıyor ...Delibişi walla

düğmeyle turbomu hönk :alala:

ABNEW
01/03/2007, 13:08
Yeni Bravo da 1,4 180 bg motor kullanılıyor.Normalde 95 bg olan bu araç Konsolda yer alan turbo düğmesiye 180 bg gücüne çıkıyor ...Delibişi walla

Yeni Bravodaki T-Jet 150bg ve 203nm tork a sahip.Ancak bahsettiğin düğmeyle tork 230nm ye çıkıyor, bg sabit:)

Auto engineeR
01/03/2007, 13:11
düğmeyle turbomu hönk :alala:

kesinlikle..
nos mu bu

SeZAr
01/03/2007, 14:04
kesinlikle..
nos mu bu

Hayır arkadaşlar.City fonksiyonu gibi.istediğiniz zaman aktif ediliyor.Mesela şehir dışında bu fonksiyonu aktif ediyorsunuz.Şehir içinde beygir gücünü düşürüyorsunuz

Tabi bu motoru türkiyeye getirmiyecekler.

unik06
01/03/2007, 14:25
yaw..bu arka stoplar bana bir yerlerden tanıdık geldii..amaaa :naughty: :naughty: :D :D

https://www.newstreet.it/img/magazine/1242/fiat-grande-punto-abarth-04.jpg

Auto engineeR
01/03/2007, 14:33
öyleyse 1-2 silindiri dewredışı bırakmak gibi bişi olabilir

brvhgt
01/03/2007, 14:45
düğmeyle beygir arttırma olayı yok diye biliyorum sadece tork arttırma var

Auto engineeR
01/03/2007, 14:48
düğmeyle beygir de tork da artırılır silindir dewreden çıkarma-dewreye sokma ile. chreysler kullanıyor şu an v8 hemi motorlarda

brvhgt
01/03/2007, 15:06
tamamda fiat ta bu yok bütün katalogları ve dökümanları elimde bravoyla ilgili sadece tork arttırma oda kokpitteki sport tuşuyla sağlanıyor katalog italyanca ve ingilizce aliberti servis müdürüne gelmişti ordan inceledik

ABNEW
01/03/2007, 15:21
Yok öyle birşey yaw, GP hemi :D Dediğim gibi tork 230nm ye çıkıyor bir düğmeyle:)

SeZAr
01/03/2007, 16:24
Yok öyle birşey yaw, GP hemi :D Dediğim gibi tork 230nm ye çıkıyor bir düğmeyle:)


Arkadaşalar ben sadece bilgimi paylaşmak istedim ister inanın ister inanmayın size kalmış bişi...Bunlarıda kafamdan uydurupta yazmadım buraya...

Mısafır
01/03/2007, 16:30
öyleyse 1-2 silindiri dewredışı bırakmak gibi bişi olabilir bmw m6 da boyle bır sistem var devre dısı 500 hp devreye alınınca 600 kusur oluıyo...

ABNEW
01/03/2007, 17:43
Arkadaşalar ben sadece bilgimi paylaşmak istedim ister inanın ister inanmayın size kalmış bişi...Bunlarıda kafamdan uydurupta yazmadım buraya...

Yalnız bilgiler arasında fark var.Bu durumda bir tarafın bilgisi yanlış gibi.

brvhgt
01/03/2007, 22:47
benimki doğru benimki lütfen beni seçin:outtahere: şaka karedeşlerim neyse maksat bilgi paylaşmak olsun kimse darılmasın sezar kardeş belki yalnış çeviri veya anlama olmuştur benim bilgiler ilk ağızdan ama illa benimki doğru demek değil bu zamanla herşey ortaya çıkar :kiss:

ZDD
02/03/2007, 01:11
tork artırımı için silindir kullanımını düzenleyen sistemi kullanmak zor ,maliyetli bir iş ayrıca 4 silindirli canı ne ki kapatsın silindiri.Tork artırımı için tezim corsa opc ve 207 rc gibi rakiplerinde de kullanılacak "overboost" . "ha bu olay kısa süreli oluyor dolayısıyla düğmeyle deverede kalamaz " diye bi antitez geliştirip sentez yapayım o zaman overboost'un mantığından hareketle turbo basıncının çok az da olsa artırılması gibi bir sistemle çalışıyor ki olsa olsa böyle bir şey olur. Ama benim tahminim düğme diye bir şeyin olmayacağı yönünde sadece overboost özelliği olur o kadar. Zaten onun için de vgt gerekiyor ki tahminimce 150 hp'lik versiyonda sabit geometrili turbo vardır yani 180 'likte tork artabilir.

berkan
02/03/2007, 01:25
valla bende bmw lerde var diye biliyorm m5 ve m6 larda var . sen seçiyosun onlarda araba dergilerinde flnda direk beygir artışı diye gözüküyor . gp de varmı yokmu bilmiyorm ama böyle bişeyin olduğu kesin .

ZDD
02/03/2007, 01:35
valla bende bmw lerde var diye biliyorm m5 ve m6 larda var . sen seçiyosun onlarda araba dergilerinde flnda direk beygir artışı diye gözüküyor . gp de varmı yokmu bilmiyorm ama böyle bişeyin olduğu kesin .

Evet , bmw M5 ve M6'nın motorları M tuşuyla ya da i-drive'dan 400 hp'den 507 hp'ye çıkıyor . Bunu 8 silindirden 10 silindire çıkararak ve farklı bir elektronik programa geçerek yapıyor ki bahsettiğimiz motor 8500 devir çevirebilecek kapasitede dünyanın en iyi motorlarından. Bu çok gelişmiş bir motor gerektiriyor ve dolayısıyla çok da maliyetli . Ben olan-olacak şeyin overboost olacağı konusunda ısrarcıyım.

Ziyaretçi047
02/03/2007, 02:33
ya o düğme turbo sabitleyici olmasın. rally car larda kullanılır. açtığınız zaman turbo kapanmaz sürekli açık kalır. bir ihtimal o olabilir. yani bir nevi supercharger gibi çalışan turbo. ya da direk supercharger deyin. ama tahmin yaptım sadece emin değilim. resimlere gelecek olursak. amcalar biraz abarthMış galiba :DD bu arada ben bu motor tiplerinin dizellerini bekliyorum. şöyle 1.3 170hp multijet gelse ne hoş olacak ama :D

SeZAr
02/03/2007, 12:14
ya o düğme turbo sabitleyici olmasın. rally car larda kullanılır. açtığınız zaman turbo kapanmaz sürekli açık kalır. bir ihtimal o olabilir. yani bir nevi supercharger gibi çalışan turbo. ya da direk supercharger deyin. ama tahmin yaptım sadece emin değilim. resimlere gelecek olursak. amcalar biraz abarthMış galiba :DD bu arada ben bu motor tiplerinin dizellerini bekliyorum. şöyle 1.3 170hp multijet gelse ne hoş olacak ama :D

Bu araçta 1,3 olmayacak dizel olarak sadece 1,9 sunacaklar.2008 de yeni geliştirdikleri motoru kullanacaklar.

ABNEW
02/03/2007, 17:55
tork artırımı için silindir kullanımını düzenleyen sistemi kullanmak zor ,maliyetli bir iş ayrıca 4 silindirli canı ne ki kapatsın silindiri.Tork artırımı için tezim corsa opc ve 207 rc gibi rakiplerinde de kullanılacak "overboost" . "ha bu olay kısa süreli oluyor dolayısıyla düğmeyle deverede kalamaz " diye bi antitez geliştirip sentez yapayım o zaman overboost'un mantığından hareketle turbo basıncının çok az da olsa artırılması gibi bir sistemle çalışıyor ki olsa olsa böyle bir şey olur. Ama benim tahminim düğme diye bir şeyin olmayacağı yönünde sadece overboost özelliği olur o kadar. Zaten onun için de vgt gerekiyor ki tahminimce 150 hp'lik versiyonda sabit geometrili turbo vardır yani 180 'likte tork artabilir.

İşte o düğme overboost:) Gaz tepkisiyle değilde düğmeyle çalışıyor.Ancak dediğin gibi sürekli o torku sunması zor.Tahminim tüm T-Jet lerin VGT ye sahip olduğu.Zaten şu an için iki seçenek var 120bg-203nm ve 150bg-203nm(230nm-overboost) Bunlar da zaten henüz piyasaya sürülmedi...

Linos
02/03/2007, 18:26
Evet , bmw M5 ve M6'nın motorları M tuşuyla ya da i-drive'dan 400 hp'den 507 hp'ye çıkıyor . Bunu 8 silindirden 10 silindire çıkararak ve farklı bir elektronik programa geçerek yapıyo

+1111
Evet, bugün söylediğinin aynısını Auto Sport dergisinde okudum ;)

Gianfranco
03/03/2007, 16:07
yakın zamanda abarth bodykit beklıyoruz :D

İnşallah gelir...ayrıca muhteşem olmuş araba

the_Algn
12/03/2007, 21:35
göstergesiii



https://img102.imageshack.us/img102/3078/102gz4vf1.jpg (https://imageshack.us)

https://img102.imageshack.us/img102/5005/abarth7lw3xk1.jpg (https://imageshack.us)

https://img102.imageshack.us/img102/7767/101mz5pe4.jpg (https://imageshack.us)

https://img102.imageshack.us/img102/6435/bigfiatpuntoabarthge02cuy4.jpg (https://imageshack.us)

shoparr_
12/03/2007, 21:41
ağzımın suyu aktı yemin ederim:D

the_Algn
12/03/2007, 21:47
ağzımın suyu aktı yemin ederim:D

aynen kardeşş...bitirmişler son nokta gibi...göstergedeki red-line dikkat ..çok hoşş

ABNEW
12/03/2007, 22:00
Güzel resimler, göstergeler beyazla daha şık durabilir ama:)
Dörtlüler güzelmiş:D

barraquda
13/03/2007, 00:32
ızgara ve jantlara talibim :)

ZDD
13/03/2007, 11:02
vay bee , iç mekan harika görünüyor . Koltuklar çok sportif ve güzel , siyah tavan ve sutün döşemesi iç mekanı kasvetli ve bir o kadar da sportif yapar iyi ki koymuşlar, karbon kaplamalar da güzel,direksiyon harika derisi ve metal kaplamaları çok şık , deri kaplanmış konsol kalite hissini artırıyordur kırmızı dikişler de sportif ve çekici ,göstergeler metal çerçeveyle biraz derine alınmış hissi vermiş ki çok yerinde gayet de şık bir karar. İç mekana serpiştirilmiş abarth akrepleri de gayet şık ve özel görünmesine sebep oluyor."sport boost" tuşu kendinden çok söz ettirecek gibi.

Artık 207 GT'nin ciddi bir rakibi var ki iç ve dış olarak çok daha güzel umarım motor da başedebilecek kapasitededir.Merakla bekliyoruz

AWD
13/03/2007, 11:09
abiiii içi mükemmel ötesiymiş yaaa dıştan çok ilgimi çekmedi de içi gerçekten aklımı aldı dicek laf bulamıyorum dilim damağıma dolaştı ellerim titriyo :D

Linos
13/03/2007, 11:48
Abi o fotoğraflar ne öyle yaw! Göstermeyin kardeşim şunları bana...:icon_smile_tongue:

shoparr_
13/03/2007, 12:08
bunu satsalar 60 milyar deseler alırmısınız arkadaşlar?

AWD
13/03/2007, 12:09
param olsa alırım walla bu segmentte başka bi arbaya 60 lira hayatta vermem ama buna verirdim

BGRAYS
13/03/2007, 12:10
jantları goremedım resım mı sılınmıs?

shoparr_
13/03/2007, 12:12
jantları goremedım resım mı sılınmıs?
ilk sayfada ilk 3 resimde jantlar görünüyor:elvis:

BGRAYS
13/03/2007, 12:14
eyw. ılk once baya bekledım cıkmadı resımler sımdı cıktı saol ..

Mısafır
13/03/2007, 13:48
Sustum Soyleyecek Birsey Kalmadi...

ABNEW
13/03/2007, 17:11
1.4 T-Jet in ( GP Abarth daki) bazı özelliklerini buldum:
S-4:1368cc-Dohc-16v
Garrett IHI RHF3 P-10.5 Turbo ünitesi
150.1 PS(148bhp-110.4kW)/5500rpm
230nm(170Ibft-23.5kgm)/3000rpm

Standart jantlar 215/45/17
Disk çapları ön:305mm arka:264mm
6 ileri

Hızlanma verileri henüz yok...

gokhan_genc
13/03/2007, 17:25
180 HP... :icon_smile_shock: :eek: :pray:

İşte her zaman en güçlü motorları yaratan Fiat tan beklediğim bu...

Akincl
13/03/2007, 17:43
bunu satsalar 60 milyar deseler alırmısınız arkadaşlar?

Yok be birader

1.9 değil ki 60 milyar olsun.

ben sana net bir rakam söyleyeyim.

hem de bu donanımla.180 HP

46-47 milyar

150 VE 120 HP 1.4 T-JET ler çok daha uygun fiyatla satılır.

çünkü 150 sport donanım,120 ise dynamic ve emotion olarak ayarlanıcaktır.

emre
13/03/2007, 17:43
valla ben 60.000 ytl veririm hatta gelsin size bir süprizde yapabilirim yani ben alırım bu arabayı sanırım :D

ABNEW
13/03/2007, 17:55
1.4 T-Jet 150bg 40000YTL yi kesinlikle geçmez...

emre
13/03/2007, 20:14
ama burda abarth dan bahsediyoruz beyler ben 60.000 ytlden aşşağıya beklemiorum unutmayın o arabanın 2 koltuğu bile 3.000 ytl :D

Gianfranco
13/03/2007, 20:29
muhtesemmmm olmus ya inanamiyorumm. Insallah bu tarz, bizim arabalar icinde kadranlar uretirler de su berbat kadranlardan kurtuluruz.

brvhgt
13/03/2007, 22:25
abovvv bune yav resmen kapaklarım kaydı:ebebe: koltuklara bak bee tavan döşemesi bide göğüslük dikişleri bomba olmuş8P

ZDD
13/03/2007, 23:05
arkadaşlar ne 60000 ytl 'si ya bahsettiğimiz 1.4 150 hp küçük sınıf araç 60 bin filan ütopik rakamlar bunlar . 207 gt tam donanımlı 38.900 ytl , GP nin tüm modelleri 207 'den ucuz bu abarth modeli gt 'den biraz pahalı olabilir . Benim tahmini satış fiyatım bugünkü şartlarda 40-42 bin ytl civarı olacağıdır ,fazlası olmaz düşük vergi diliminde çünkü, zaten olursa kaybederler. GOLF GT bile 53 bin ytl ,fiat 'ın fiyat konusunda gerekli duyarlılığı düşüneceğini düşünüyorum.

tempesty
14/03/2007, 01:27
şu turuncu dikişli deriler ve o direksiyon simidi yokmu abi bitirdi beni resmen :)
paranın gözü kör olsun:)

Akincl
14/03/2007, 08:42
arkadaşlar ne 60000 ytl 'si ya bahsettiğimiz 1.4 150 hp küçük sınıf araç 60 bin filan ütopik rakamlar bunlar . 207 gt tam donanımlı 38.900 ytl , GP nin tüm modelleri 207 'den ucuz bu abarth modeli gt 'den biraz pahalı olabilir . Benim tahmini satış fiyatım bugünkü şartlarda 40-42 bin ytl civarı olacağıdır ,fazlası olmaz düşük vergi diliminde çünkü, zaten olursa kaybederler. GOLF GT bile 53 bin ytl ,fiat 'ın fiyat konusunda gerekli duyarlılığı düşüneceğini düşünüyorum.

207 gt tam donanım 38.900 değil.

içinde metalik boya ve deri döşeme yok.(koltuklar yarı deri)

ayrıca spor koltuk da pek sayılmaz.

yakında avrupada piyasaya çıkıcak 207 rc ile 180 hp abarth karşılaştırılmalı.

fiyatları da eğer ikisi de gelirse yakın olur.46-47

150 hp likler de yakın olur 39-40

ABNEW
13/04/2007, 23:55
GP Abarth da 1.4 T-Jet ten sonraki aşama ise 1.8 biturbo (190-205bg)
Bu yılın sonlarında 1.4 T-Jet ler gelir Tr ye umut ediyorum:)