Yüksek devirde dizel araçlar zaten duman atar belli bir ölçüsü vardır zaten onun siz değerlerin üzerinde iseniz yapmanız gereken mazot filtresi uzun zaman değişmediyse değişmesi gerekir hava filtresi de onun dışında Yakıtınızı değiştirdiğin bir süre örneğin shellden alıyorsanız bp yada total i deneyebilirsiniz. Daha önce würth temizleyiciyi kullandım 1 depoyu yüksek devirle kullanmanız gerekecek 3000-3500 arası imkanınız var ise 50 km küçük bir uzun yol yapabilirsiniz. Ancak katkı maddeleri herzaman sonuç vermeye bilir enjektörleriniz bozuk ise yapabilecek birşey yok ve sürekli kullanılmasıda enjektörlere zarar verir. 100 bin km ye yaklaşan yada geçen her enjektör temizliğe ve ayara gitmelidir. Çekişte düşüklük rölantide yada yüksek devirde kulağa gelen tuhaf sesler enjektör belirtisi olabilir en basiti ise kara duman atmasıdır. Yağ bakımınız yaklaştı ise önce onları tamamlayın Yakıtınızı değiştirin sorun düzelmedi ise enjektörcü yolu gözüktü Araçlarımızda bir Sürü sensör var dönem dönem map mef ve egr sensörü temizleyen arkadaşlarımız mevcut ustanıza söylerseniz ilgilenecektir ama araçlarımız zaten herhangi sensör arızasında sizleri uyaracaktır. Bir diğer unsur ise turbonun ömrünü doldurması da kara duman sebebidir ancak o son aşamadır zaten turbo Ömrünü doldurduğu zaman Öncesinde çok daha farklı belirti verir yağ kaçırır çekiş çok düşer (enjektörlerde de çekiş değişikliği gözlenir) yakıt inanılmaz değişir (enjektörlerde de Yakıt Değişimi gözlenir ) ıslık atar bir tuhaflık olduğunu zaten hissedersiniz Araç kmsi ve yılını yazarsanız daha çok yardımcı olabiliriz
Yer imleri